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货车日字形焊接构架扭转刚度研究 被引量：1
1
作者 韩金刚 傅茂海 +1 位作者 安琪 邓小星 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第5期37-40,共4页
将货车转向架日字形焊接构架简化为等截面直梁组成的模型,通过考察各梁在扭转载荷下的变形分布,研究降低构架扭转刚度的措施,并采用有限元方法对理论分析结果进行了验证。计算表明将鱼腹形端梁变为平直形端梁后,构架扭转刚度降低0.38%;... 将货车转向架日字形焊接构架简化为等截面直梁组成的模型,通过考察各梁在扭转载荷下的变形分布,研究降低构架扭转刚度的措施,并采用有限元方法对理论分析结果进行了验证。计算表明将鱼腹形端梁变为平直形端梁后,构架扭转刚度降低0.38%;降低侧、横梁中央截面高度后,构架扭转刚度降低8.4%;随着侧梁上盖板和横梁下盖板开槽宽度的增加,构架扭转刚度呈线性下降趋势。分析结果表明构架端梁的结构型式对构架扭转刚度影响不大;构架侧梁上盖板开槽虽能降低构架扭转刚度,但将引起局部区域较强的应力集中;横梁弯曲、扭转刚度对转向架构架扭转刚度有较大影响,将横梁截面由闭口变为开口能够显著降低构架扭转刚度。 展开更多
关键词 扭转刚度 转向架 焊接构架 货车
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扭曲载荷对160km/h货车转向架构架焊缝的疲劳损伤影响
2
作者 周张义 李芾 +2 位作者 黄运华 李志强 潘树平 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第3期12-16,共5页
依据UIC510-3规定的动态疲劳试验载荷和IIW提供的焊接接头疲劳强度S-N曲线,基于结构有限元分析技术和Palmgren-Miner线性累积损伤准则,对160 km/h货车转向架焊接构架侧梁主结构焊缝接头的疲劳损伤进行数值仿真计算。着重研究有无扭曲载... 依据UIC510-3规定的动态疲劳试验载荷和IIW提供的焊接接头疲劳强度S-N曲线,基于结构有限元分析技术和Palmgren-Miner线性累积损伤准则,对160 km/h货车转向架焊接构架侧梁主结构焊缝接头的疲劳损伤进行数值仿真计算。着重研究有无扭曲载荷作用下,各疲劳关注部位累积损伤的变化程度和规律。仿真结果及综合分析表明:扭曲载荷作用导致的损伤增幅在累积损伤较高部位最大仅约为6%,其对构架主结构的疲劳损伤影响极为有限。因此考虑到疲劳试验设备的加载能力,对160 km/h货车转向架焊接构架及摇枕进行动态疲劳试验时可不必施加线路扭曲载荷。 展开更多
关键词 扭曲载荷 160km/h货车 转向架 焊接构架 焊缝 疲劳损伤 有限元仿真
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转K6型转向架侧架疲劳寿命估算 被引量：1
3
作者 华杨 赵云生 +1 位作者 汤劲松 贾万鹏 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第6期49-52,共4页
利用有限元分析软件对转K6型转向架侧架进行有限元分析,分别以AAR载荷谱和实测载荷谱对侧架进行疲劳寿命估算,并对比结果。
关键词 侧架 载荷谱 疲劳寿命
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25t轴重副构架转向架运用性能分析
4
作者 方南京 《铁道机车车辆工人》 2010年第5期6-8,11,共4页
介绍了25t轴重副构架转向架结构及其技术特点和运用考验情况等,重点分析了该转向架良好的运用性能。
关键词 转向架 副构架 自导向径向机构 轮对冲角
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