期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到426篇文章
< 1 2 … 22 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
欧洲标准Sggnss80′型集装箱平车研制
1
作者 白云记 阮静 +3 位作者 于田 张保福 魏明强 张建峰 《铁道车辆》 2025年第5期111-117,共7页
Sggnss80′型集装箱平车作为欧洲多式联运货车主要车型之一,其研制需满足跨欧大陆铁路系统“铁路车辆-货车”及“噪声”子系统的互联互通技术规范(TSI),通过符合TSI相关标准的体系认证是进入欧洲市场的关键。文章介绍了Sggnss80′型集... Sggnss80′型集装箱平车作为欧洲多式联运货车主要车型之一,其研制需满足跨欧大陆铁路系统“铁路车辆-货车”及“噪声”子系统的互联互通技术规范(TSI),通过符合TSI相关标准的体系认证是进入欧洲市场的关键。文章介绍了Sggnss80′型集装箱平车的法规(标准)要求、车辆运行和载荷、主要尺寸及参数、主要结构,分析计算、试验和TSI认证情况。着重介绍了车辆的主要结构及所进行的分析计算、试验项点及其符合的标准。相关分析计算和试验结果表明,研制的Sggnss80′型集装箱平车的各项指标均满足相关标准要求。相关试验均由具有EN 17025资质的试验室进行,试验报告通过了欧盟授权公告机构的认可。目前该设计已经通过TSI认证审核并获得相关EC证书,为国内企业进一步开拓欧洲市场提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 Sggnss80′型集装箱平车 结构 技术参数 试验 认证
在线阅读 下载PDF
铁路集装箱专用平车配件制造偏差分析及控制措施
2
作者 魏少鹏 高颂庆 +3 位作者 马龙飞 崔国磊 袁浩洲 邢忠东 《金属加工(冷加工)》 2025年第2期57-60,共4页
针对X70型集装箱专用平车的车体组装流程和结构特点进行科学分析,合理设计制造工艺,通过综合控制底架尺寸、各配件下料偏差及组装偏差,解决了车体重要尺寸难以保证、配件组装困难等问题,提升了平车整体质量。
关键词 铁路集装箱 专用平车 配件 制造偏差 控制措施
在线阅读 下载PDF
凹底平车优化设计与型式试验研讨
3
作者 郑景龙 《高速铁路新材料》 2025年第2期46-52,共7页
长大货物车是铁路运输中用于承载超限货物的特种车辆,具有载重大、结构特殊、适应性强的特点,其设计制造需严格执行相关国家标准和行业规范。系统阐述了国内凹底平车的发展历程,重点分析了凹底架在强度与刚度设计方面的关键技术难题。... 长大货物车是铁路运输中用于承载超限货物的特种车辆,具有载重大、结构特殊、适应性强的特点,其设计制造需严格执行相关国家标准和行业规范。系统阐述了国内凹底平车的发展历程,重点分析了凹底架在强度与刚度设计方面的关键技术难题。凹底架整体结构的高应力区域分布复杂,特别是折角部位存在显著的应力集中现象。基于对历代凹底平车承载性能指标和考核数据的统计分析,提出了结构优化方案,并采用三维建模与有限元仿真相结合的方法,对凹底架进行了全面的强度与刚度计算分析。通过对比优化前后的应力分布和刚度数据,验证了设计方法的有效性。研究结果表明:优化后的凹底架整体结构和折角部位设计方案显著改善了应力分布状态,提高了结构可靠性。结合试验数据,对凹底平车现行型式试验标准和运用考核指标提出了改进建议,为其设计优化和标准修订提供了理论依据和技术支撑。 展开更多
关键词 凹底平车 凹底架 设计 优化 型式试验
在线阅读 下载PDF
木颗粒增强复合地板材料热氧老化性能及使用寿命研究
4
作者 韩欢热 谢晓 +4 位作者 孙广合 潘安徽 高明 吉媛 白燕奇 《高速铁路新材料》 2025年第3期64-69,共6页
弹性体层、承载层和增强层是木颗粒增强复合地板的主要组成结构,赋予了复合地板耐磨、抗压、抗弯等关键性能,其材料使用寿命直接影响复合地板运用的安全性和可靠性。分别制备了3种结构的材料样品,分析了不同热氧老化温度下材料的物理力... 弹性体层、承载层和增强层是木颗粒增强复合地板的主要组成结构,赋予了复合地板耐磨、抗压、抗弯等关键性能,其材料使用寿命直接影响复合地板运用的安全性和可靠性。分别制备了3种结构的材料样品,分析了不同热氧老化温度下材料的物理力学性能变化,并预测了其理论使用寿命。结果表明:老化温度越高、时间越长,材料的外观颜色越深、物理力学性能受到的影响越大;以弹性体层的拉伸强度、承载层的弯曲强度和增强层的弯曲强度作为评价指标,根据阿累尼乌斯方程预测了复合地板整体性能保持率为80%和70%时的使用寿命,分别不低于4年和9年。 展开更多
关键词 木颗粒增强复合地板 弹性体层 承载层 增强层 热氧老化 寿命预测 阿累尼乌斯方程
在线阅读 下载PDF
铁路平车垫木卡铁组装工装设计与应用
5
作者 白士亮 《铁道技术监督》 2025年第5期59-62,共4页
为解决在铁路平车组装和检修过程中存在的垫木卡铁测量准确度低、安装劳动强度大等问题,依据设计要求,设计垫木卡铁组装工装。采用垫木卡铁组装工装前定位块、后定位块以适配垫木卡铁的不同横向间距,阐述垫木卡铁组装工装的关键技术和... 为解决在铁路平车组装和检修过程中存在的垫木卡铁测量准确度低、安装劳动强度大等问题,依据设计要求,设计垫木卡铁组装工装。采用垫木卡铁组装工装前定位块、后定位块以适配垫木卡铁的不同横向间距,阐述垫木卡铁组装工装的关键技术和组装过程。实际应用表明,该工装使组装定位准确度提升至±0.5mm,组装效率提高45.8%,产品合格率达到98%以上。 展开更多
关键词 铁路平车 垫木卡铁 工装 组装
在线阅读 下载PDF
有限元网格划分对模态计算精度的影响研究 被引量：2
6
作者 李珣 《铁道车辆》 2024年第4期101-105,130,共6页
基于铁路货车平车车体结构,深入研究了有限元网格的类型和尺寸选择对车体模态计算结果的影响。通过有限元仿真计算分析的方式获取了车体模态频率,对不同网格大小和网格类型下的模态计算结果进行了差异化分析,提出了用于车体模态计算较... 基于铁路货车平车车体结构,深入研究了有限元网格的类型和尺寸选择对车体模态计算结果的影响。通过有限元仿真计算分析的方式获取了车体模态频率,对不同网格大小和网格类型下的模态计算结果进行了差异化分析,提出了用于车体模态计算较为适宜的网格划分方法。不同网格大小和网格类型的模态计算结果,其各阶频率存在差异,但振型基本一致。在计算精度与时间成本的双重因素考虑下,对于车体板材和型材结构件,建议整体采用线性四边形单元进行网格划分,单元尺寸宜控制在50 mm以内。为后续同类车体有限元模态计算效率和计算精度的提升提供了参考依据。 展开更多
关键词 铁路货车 平车 车体结构 有限元网格 网格划分 模态分析
在线阅读 下载PDF
铁路平车木颗粒纤维增强复合地板的制备、性能及应用 被引量：1
7
作者 韩欢热 高明 +3 位作者 谢晓 潘安徽 何涛 李涵 《高速铁路新材料》 2024年第3期33-38,共6页
采用浇注模压法制备了木颗粒纤维增强复合地板,研究了木颗粒纤维和复合地板结构对其性能的影响,并对综合性能、抗碾压性能及摩阻性能进行了测试。结果表明:复合地板的整体弯曲载荷和握钉力等关键性能受木颗粒纤维的含量、含水率、尺寸... 采用浇注模压法制备了木颗粒纤维增强复合地板,研究了木颗粒纤维和复合地板结构对其性能的影响,并对综合性能、抗碾压性能及摩阻性能进行了测试。结果表明:复合地板的整体弯曲载荷和握钉力等关键性能受木颗粒纤维的含量、含水率、尺寸以及复合地板的密度、弹性体喷淋量和拉挤板数量影响较大;复合地板的压缩蠕变、整体弯曲载荷和握钉力等性能优于樟子松木地板;复合地板抗碾压性能良好,且复合地板平车的摩阻性能优于(或相当于)木地板平车。同时,还对复合地板的试用考核和推广应用情况进行了介绍,解决了铁路平车木地板易腐、易损、易燃、使用寿命短等问题,延长车辆检修周期,降低运维成本。 展开更多
关键词 铁路平车 复合地板 木颗粒 纤维
在线阅读 下载PDF
快速集装箱平车在明线和隧道内会车时的气动性能 被引量：14
8
作者 李志伟 梁习锋 周丹 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期1029-1034,共6页
利用三维、可压、非定常N-S方程,采用滑移网格技术对我国正在研制的160 km/h快速集装箱专用平车与动车组分别在明线和隧道内会车时的气动性能进行数值模拟。研究结果表明:集装箱平车以160 km/h的速度与动车组等速交会时,在隧道内会车时... 利用三维、可压、非定常N-S方程,采用滑移网格技术对我国正在研制的160 km/h快速集装箱专用平车与动车组分别在明线和隧道内会车时的气动性能进行数值模拟。研究结果表明:集装箱平车以160 km/h的速度与动车组等速交会时,在隧道内会车时车载集装箱中部压力变化幅值是在明线会车时的3.46倍;在明线和隧道内会车时,集装箱列车受到的侧向力和侧滚力矩均与交会列车运行速度近似成平方关系;因隧道内压力分布一维特性较强,集装箱平车交会侧与非交会侧压力相差并不大,因此,在明线会车时集装箱平车受到的侧向力和侧滚力矩均比隧道会车时的大,大约是其1.1倍。 展开更多
关键词 集装箱专用平车 隧道 列车交会 数值计算
在线阅读 下载PDF
铁路隧道救援凹底平车的研制
9
作者 闫海军 《铁道车辆》 2024年第5期149-152,共4页
铁路隧道救援凹底平车是为满足C 70系列、C 80型及C 64型等运煤敞车在双线隧道内脱轨实施整体救援而研制的专用装备。文章叙述了其主要特点、主要性能参数与尺寸、主要结构等内容,并详细阐述了救援凹底平车的静力学及动力学计算情况以... 铁路隧道救援凹底平车是为满足C 70系列、C 80型及C 64型等运煤敞车在双线隧道内脱轨实施整体救援而研制的专用装备。文章叙述了其主要特点、主要性能参数与尺寸、主要结构等内容,并详细阐述了救援凹底平车的静力学及动力学计算情况以及车辆落成后进行的各项型式试验情况,最后介绍了该车的简要救援操作步骤及正常操作的总体时间。 展开更多
关键词 铁路 隧道救援 凹底平车 型式试验 结构设计
在线阅读 下载PDF
NX70A型共用平车木地板钻孔设备设计与应用
10
作者 李敬民 《轨道交通装备与技术》 2024年第S01期120-122,共3页
结合铁路平车木地板改造过程中压铁须重复利用的经济性要求,针对压铁螺栓孔人工钻眼作业过程效率低下、劳动强度高的问题,设计了一种新型钻孔设备,可以基于轨迹规划线路进行程序化作业,一方面采用钻孔、压出替代传统氧气乙炔割除工艺完... 结合铁路平车木地板改造过程中压铁须重复利用的经济性要求,针对压铁螺栓孔人工钻眼作业过程效率低下、劳动强度高的问题,设计了一种新型钻孔设备,可以基于轨迹规划线路进行程序化作业,一方面采用钻孔、压出替代传统氧气乙炔割除工艺完成旧螺栓的去除;另一方面采用智能图像识别技术,在压铁钻孔前自动修正螺栓孔位置偏差,并记忆实际位置,以此作为更换后新木地板打孔位置。以NX70A型共用平车为例,利用该钻孔设备进行木地板更换作业,整体效率提高了3倍以上。 展开更多
关键词 木地板改造 钻孔设备 轨迹规划 智能图像识别
原文传递
某出口集装箱平车的创新应用
11
作者 赵天军 闫海军 《铁道车辆》 2024年第3期130-132,163,共4页
简要描述了某国国内的铁路情况,叙述了某出口集装箱平车的装箱工况、主要特点、主要性能参数及尺寸和主要结构,详细介绍了该车的关键技术创新以及试验仿真情况,并对起吊作业、装箱及卸箱作业的流程及注意事项进行了重点描述,以提醒使用... 简要描述了某国国内的铁路情况,叙述了某出口集装箱平车的装箱工况、主要特点、主要性能参数及尺寸和主要结构,详细介绍了该车的关键技术创新以及试验仿真情况,并对起吊作业、装箱及卸箱作业的流程及注意事项进行了重点描述,以提醒使用者在作业过程中严格执行操作事宜。 展开更多
关键词 平车 集装箱 试验仿真 结构
在线阅读 下载PDF
整体式四轮平车设计方案研究
12
作者 朱春信 李真 《铁道工务》 2024年第5期92-94,共3页
目前现场使用的四轮平车普遍没有减速、刹车、驻车和防溜等安全配置,车身结构设计存在局限性,在轨道运行或停放时存在一定的安全风险。为解决这一问题,本文提出一种整体式四轮平车,详细介绍了其设计方案。该小推车采用模块化设计,具有... 目前现场使用的四轮平车普遍没有减速、刹车、驻车和防溜等安全配置,车身结构设计存在局限性,在轨道运行或停放时存在一定的安全风险。为解决这一问题,本文提出一种整体式四轮平车,详细介绍了其设计方案。该小推车采用模块化设计,具有轻量化、高强度、操作简单等特点。通过仿真计算和实验验证,证明了新型整体式四轮平车的设计方案具有良好的操作性能和安全性能,适用于铁路工务系统现场作业时运送物料和小型机具。 展开更多
关键词 四轮平车 整体式设计 方案研究
在线阅读 下载PDF
集装箱专用平车气动性能分析与比较 被引量：2
13
作者 梁习锋 胡哲龙 刘堂红 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期781-786,共6页
基于三维、不可压、定常N-S方程和k-ε双方程湍流模型,采用有限体积法对3种不同设计方案在运行时速为160km/h的集装箱专用平车(以下简称平车)在有、无横风情况下的气动性能进行分析与比较,其中:方案一的平车无端墙,侧梁侧面平直;方案二... 基于三维、不可压、定常N-S方程和k-ε双方程湍流模型,采用有限体积法对3种不同设计方案在运行时速为160km/h的集装箱专用平车(以下简称平车)在有、无横风情况下的气动性能进行分析与比较,其中:方案一的平车无端墙,侧梁侧面平直;方案二和三的平车均加有端墙,且侧梁加高、侧面形状分别为钝形和弧形。研究结果表明:在无横风情况下,方案一中没有端墙,迎风面积较小,受到的气动阻力最小,方案二和三中平车有端墙,迎风面积较大,受到的气动阻力也较大;有横风情况下,方案三中平车侧梁较高,车体迎风面正压区较大,而背风侧产生较大的涡流区,在此区域内压力较小,故其横向力较大,方案一中平车侧梁没有加高,受到的横向力最小;方案一中平车倾覆力矩最小,稳定性最好。因此,在有、无横风情况下,方案一中平车的气动性能均比其他2种设计方案的平车的优。 展开更多
关键词 集装箱专用平车 气动性能 数值模拟 设计方案
在线阅读 下载PDF
横风对双层集装箱平车气动特性的影响 被引量：11
14
作者 周丹 张健 《铁道机车车辆》 2004年第3期17-20,共4页
双层集装箱平车在横向大风作用下的气动特性将影响车辆运行的稳定性。现运用计算流体动力学软件CFX ,采用三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程和k—ε双方程湍流模型 ,计算并分析了在 2 5m/s横风作用下 ,运行速度为 12 0km/h的双层集装箱... 双层集装箱平车在横向大风作用下的气动特性将影响车辆运行的稳定性。现运用计算流体动力学软件CFX ,采用三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程和k—ε双方程湍流模型 ,计算并分析了在 2 5m/s横风作用下 ,运行速度为 12 0km/h的双层集装箱平车的表面压力、速度分布及所受气动侧向力等参数 ,确定了其承受的最大横向气动载荷 ,为平车横向稳定性等动力学计算提供参考。 展开更多
关键词 车辆工程 横风 双层集装箱平车 数值模拟 三维粘性不可压缩雷诺平均应力方程 湍流模型
在线阅读 下载PDF
特种装备铁路运输专用平车的特点及应用 被引量：3
15
作者 于志国 赵勇 王海峰 《国防交通工程与技术》 2007年第3期64-65,77,共3页
简要介绍特种装备铁路运输专用平车的组成、性能和主要特点,说明其成功研制有效地提高了特种装备的运输和装卸载速度,实现了装备的不解体装载,适应了战略、战役运输中远程投送的需要。
关键词 特种装备 专用平车 铁路运输
在线阅读 下载PDF
200t专用平车底架钢结构制造工艺 被引量：2
16
作者 傅华娟 王月彬 《机车车辆工艺》 2005年第6期8-9,14,共3页
分析了200t专用平车的底架钢结构及其中、侧梁的结构与组焊工艺,介绍了通过采用合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证底架钢结构质量的制造工艺方法。
关键词 专用平车 组装 焊接
在线阅读 下载PDF
关于X_(6A)型集装箱平车脱轨原因分析及对策 被引量：1
17
作者 韩克勤 《铁道车辆》 北大核心 2011年第4期26-28,48,共3页
通过对X6A型集装箱平车技术结构特点、发生典型脱轨事故案例以及运用检修过程中发生的典型故障进行了分析,探讨了导致脱轨事故的原因,并提出了相应的改进建议。
关键词 集装箱平车 脱轨 原因分析 建议
在线阅读 下载PDF
出口澳大利亚的N_(72—AS)型集装箱平车 被引量：1
18
作者 周凌 《铁道车辆》 北大核心 2007年第1期22-24,共3页
介绍了N72—AS型集装箱平车的用途、技术参数及车辆的性能特点、主要结构和试验情况。
关键词 集装箱平车 结构 技术参数 试验
在线阅读 下载PDF
凹底平车优化分析研究 被引量：1
19
作者 田葆拴 刘会英 《铁道车辆》 1997年第12期13-18,共6页
通过开发工作站环境下ＣＡＤ集成软件的优化计算功能，对凹底平车建立了结构分析模型，将结构分析模型定义为一个设计，进行了静力优化、模态分析、动态优化。减轻了自重，改善了其动态特性。为凹底平车在静态、动态工况下的轻量化设计... 通过开发工作站环境下ＣＡＤ集成软件的优化计算功能，对凹底平车建立了结构分析模型，将结构分析模型定义为一个设计，进行了静力优化、模态分析、动态优化。减轻了自重，改善了其动态特性。为凹底平车在静态、动态工况下的轻量化设计提供了理论资料。 展开更多
关键词 凹底平车 优化 铁路 货车 结构分析 模型
在线阅读 下载PDF
D_(26A)型载重260t组合式平车研制 被引量：1
20
作者 魏鸿亮 赵承寿 《铁道车辆》 2003年第4期22-26,共5页
阐述了 D2 6 A型平车的研制过程、技术参数、结构、性能特点 ,介绍了该车的试验和运用情况。
关键词 D26A型组合式平车 结构 试验 运用
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 22 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部