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乘用车侧门抗压强度试验操作方法及研究 被引量:2
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作者 刘晓东 王坤 +1 位作者 刘笃优 邓德军 《科技创新与应用》 2016年第25期99-100,共2页
文章对车辆侧门抗压强度试验操作方法进行了详尽的解读,试验适用于车门静压强度的GB 15743、FMVSS 214、GSO 40等标准,主要针对FMVSS 214等试验设备、试验操作程序及其技术要求等进行分析和讨论,对侧门数型进行优化提供参考,为国产车型... 文章对车辆侧门抗压强度试验操作方法进行了详尽的解读,试验适用于车门静压强度的GB 15743、FMVSS 214、GSO 40等标准,主要针对FMVSS 214等试验设备、试验操作程序及其技术要求等进行分析和讨论,对侧门数型进行优化提供参考,为国产车型完成侧门抗压强度认证提供支持。 展开更多
关键词 侧门 抗压强度试验 FMVSS 214 侧门数型优化
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发展4D轴全侧门棚车的设想及建议 被引量:1
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作者 田葆栓 《中国铁路》 1998年第1期11-14,共4页
根据国外棚车的发展状况及趋势,结合我国铁路运输的实际,提出了发展4D轴全侧门棚车结构设想及建议。
关键词 棚车 侧门 全侧门 设计 铁路 4D轴 结构
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关于闸板防喷器侧门密封方式的探讨 被引量:2
3
作者 赵磊 冯进 金亚东 《科技信息》 2013年第6期153-153,155,共2页
侧门密封部位一直是闸板防喷器的最薄弱环节,受结构和使用工况限制,一般采用端面强制密封的形式进行密封。在高压作用下,侧门容易产生弯曲变形,侧门螺栓应钢材的弹性变形而拉长;侧门密封圈的接触应力松弛,回弹时间慢,导致侧门和壳体间... 侧门密封部位一直是闸板防喷器的最薄弱环节,受结构和使用工况限制,一般采用端面强制密封的形式进行密封。在高压作用下,侧门容易产生弯曲变形,侧门螺栓应钢材的弹性变形而拉长;侧门密封圈的接触应力松弛,回弹时间慢,导致侧门和壳体间不可避免地产生微小缝隙,为产生渗漏提供了条件。为此,本文介绍一种新型的侧门密封方式。 展开更多
关键词 闸板防喷器 侧门密封方式 探讨
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敞车侧门挂环丢失的原因分析及防盗挂环应用的建议
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作者 裴晨光 郭学生 初新全 《铁道车辆》 北大核心 2008年第7期43-44,共2页
关键词 通用敞车 侧门 应用 防盗 原因 上升趋势 车辆配件 铁路
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通用棚车比容的选择 被引量:1
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作者 崔致镐 《铁道车辆》 1991年第5期21-23,共3页
本文针对目前我国棚车运能远远满足不了运量要求和棚车平均载重利用率低的状况,从设计角度出发,为了提高棚车平均载重利用率,就通用棚车比容的选择进行了探讨。同时提出了评价棚车性能的新指标“平均实载自重系数”。
关键词 棚车 比容 选型 自重系数
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P_x 型米轨棚车的研制
6
作者 朱森 《铁道车辆》 1998年第6期8-11,共4页
介绍了Px型米轨棚车的主要性能参数、结构特点以及采用的新技术、新材料。根据运用考验及试验结果,提出了改进建议。
关键词 米轨棚车 Px型 设计 制造 铁路 货车
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侧门电动玻璃升降系统常见问题解析
7
作者 莫记燕 《时代汽车》 2018年第3期125-126,共2页
文章分析了上汽通用五菱汽车股份有限公司-前后侧门玻璃升降系统在量产生产前后中遇到的问题,对其分析并进行改进总结。
关键词 玻璃 升降系统 卡滞 异响 离空
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CKD6E型机车侧门质量控制
8
作者 郭石应 罗建英 《资阳机车科技》 2013年第1期49-50,共2页
本文针对我公司生产的CKD6E型机车侧门虽达到图纸技术要求,但因外观油漆的反光,导致肉眼看上去有明显鼓包的质量问题提出了改进措施,很好地解决了因侧门外观质量差导致的用户不满,取得了很好的效果。
关键词 侧门 调平 平面度 改进措施
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P64A型棚车设计
9
作者 马盈山 《齐厂科技》 1997年第2期1-4,共4页
本文介绍了P64A型棚车的性能、尺寸和主要结构的设计,阐述了该车的应用前景和尚须解决的问题。
关键词 货物列车 棚车 P64A型 设计
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外走廊机车新型侧门进气单元
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作者 王道金 《资阳机车科技》 2008年第1期12-13,共2页
指出了传统外走廊机车侧门进气结构的一些缺点,介绍新型外走廊机车侧门进气单元的结构、工作原理及优点。
关键词 外走廊机车 侧门 进气单元 风栅
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国人为何喜欢“走侧门”?
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作者 冯月姮 《中国机电工业》 2012年第8期32-32,共1页
我终于发现,国人并不是不愿意走正门,只是正门让他们不敢相信,人们不知道正门是否真的可以走得通。 不知道从什么时候起,国人变得越来越不喜欢“走正门”了。可能您会奇怪,国人什么时候喜欢“走侧门”了呢?我是不是在胡扯呢?的... 我终于发现,国人并不是不愿意走正门,只是正门让他们不敢相信,人们不知道正门是否真的可以走得通。 不知道从什么时候起,国人变得越来越不喜欢“走正门”了。可能您会奇怪,国人什么时候喜欢“走侧门”了呢?我是不是在胡扯呢?的确,现实生活中,人们还是愿意走正门的,正门宽敞,大方,富丽堂皇,走起来也会让人神采飞扬。但是,请不要误会,在这里,我所说的门,并不是现实中的门,而是一扇扇看不见摸不着的门。众所周知,去医院的时候,人们首先想到的并不是排队挂号,而是能不能找个熟人;孩子入学的时候,人们在忙入学手续之前,也一定要先想一想有没有熟人。似乎找到熟人就可以省时省力,可有时候也并不全是这样。上星期在地铁站,曾看到有两个人同行,其中的一个因为行李比较多,刷过卡之后,刚刚把箱子推过去,屏蔽门就关上了。这时他并没有选择向旁边的管理人员求助,而是选择了和同伴贴在一起,想混进去,结果却被门卡住了。这现象突然让我觉得很有意思,引发了我的好奇心。 展开更多
关键词 侧门 管理人员 正门 地铁站 屏蔽门 好奇心 行李
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某型船特殊舷侧门的放样工艺优化
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作者 席建共 徐卫 +3 位作者 马涛 谢戎 张吉 曹云勇 《沪东中华技术情报》 2008年第3期12-18,34,共8页
某型船的舷侧门设计在国内尚属首次。本文主要介绍放样QC小组通过攻关活动,消除了舷侧门线型曲率对结构展开带来的不利影响,解决了工装胎架的定位问题。使舷侧门更具密封性。
关键词 舷侧门 胎架 放样工艺
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