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时速160km全侧开棚车关键技术研究
1
作者 周晓坤 贺茂盛 +3 位作者 赵辉 魏鸿亮 赵天军 邵文东 《铁道车辆》 2025年第4期1-13,共13页
为解决公路货运超载及交通堵塞等问题,响应国家“公转铁”“有效降低全社会物流成本行动方案”等政策,建设我国现代物流运输体系并降低铁路货运成本,填补我国在快速铁路货车技术及产品领域的空白,急需研发运行速度高、货物装载空间大、... 为解决公路货运超载及交通堵塞等问题,响应国家“公转铁”“有效降低全社会物流成本行动方案”等政策,建设我国现代物流运输体系并降低铁路货运成本,填补我国在快速铁路货车技术及产品领域的空白,急需研发运行速度高、货物装载空间大、装卸效率高的铁路棚车以满足货物运输需求。但是,随着铁路货车运行速度的提升、车辆装载空间的增大及货物装卸时车体开度的增加,出现了一系列技术问题,限制了车辆运行速度的提升及货物装卸效率的提高。因此,文章针对长大车辆高速运行时的可靠性问题,在研究了国内外分析方法的前提下,从铁路车辆动力学、车辆振动特性、焊接结构随机振动疲劳寿命评估、轻量化复合材料部件4个方面进行了研究,提出了改进方案,并对研究方法进行了仿真与试验验证。 展开更多
关键词 全侧开棚车 动力学 仿真 疲劳寿命 轻量化
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二系横向减振器参数对快捷货车动力学性能的影响 被引量：2
2
作者 李振华 王开云 +1 位作者 王超 董雅宏 《兰州交通大学学报》 CAS 2021年第1期90-96,共7页
运用Simpack动力学仿真软件建立160 km/h快捷货车模型,研究了二系横向减振器性能参数对快捷货车动力学性能的影响.结果表明:节点刚度在2~15 MN/m范围内变化时,对快捷货车动力学性能影响较明显;阻尼系数为35 kN·s/m时,快捷货车运行... 运用Simpack动力学仿真软件建立160 km/h快捷货车模型,研究了二系横向减振器性能参数对快捷货车动力学性能的影响.结果表明:节点刚度在2~15 MN/m范围内变化时,对快捷货车动力学性能影响较明显;阻尼系数为35 kN·s/m时,快捷货车运行平稳性最优,且阻尼系数对快捷货车垂向动力学性能影响较小;卸荷速度取值0.08~0.10 m/s范围内,有利于快捷货车曲线通过. 展开更多
关键词 二系横向减振器 节点刚度 阻尼系数 卸荷速度 动力学性能
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基于改进BP神经网络的结构可靠度计算方法 被引量：19
3
作者 李永华 陈鹏 +1 位作者 田宗睿 陈志豪 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1359-1365,共7页
针对传统BP神经网络代理模型拟合精度不足和计算效率较低的问题,采用思维进化算法(MEA)优化BP神经网络,提出一种基于改进BP神经网络代理模型的可靠度计算方法。首先采用MEA对BP神经网络的权值和阈值进行优化,获取最优的初始值,然后利用... 针对传统BP神经网络代理模型拟合精度不足和计算效率较低的问题,采用思维进化算法(MEA)优化BP神经网络,提出一种基于改进BP神经网络代理模型的可靠度计算方法。首先采用MEA对BP神经网络的权值和阈值进行优化,获取最优的初始值,然后利用贝叶斯正则化(BR)算法对优化过后的网络进行训练,建立MEA-BR-BP神经网络代理模型,并采用测试函数验证改进代理模型的有效性,最后结合Monte Carlo法计算转向架构架的可靠度。研究结果表明:所提方法在提高拟合精度的同时兼顾了计算效率,验证了所提方法的优越性和可行性。 展开更多
关键词 BP神经网络 代理模型 思维进化算法 可靠性分析 转向架构架
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青藏线棚车在强横风下的稳定性研究 被引量：2
4
作者 高广军 田红旗 苗秀娟 《中国科技论文在线》 CAS 2007年第9期684-687,共4页
本文通过对桥梁和路堤上棚车的缩比模型的风洞试验得到了车辆气动力系数与侧滑角之间的关系。在此基础上,根据力矩平衡原理,建立了在强横风情况下棚车在轨道上倾覆和车体在转向架上倾覆的计算关系式。分别得到了棚车在转向架上倾覆和在... 本文通过对桥梁和路堤上棚车的缩比模型的风洞试验得到了车辆气动力系数与侧滑角之间的关系。在此基础上,根据力矩平衡原理,建立了在强横风情况下棚车在轨道上倾覆和车体在转向架上倾覆的计算关系式。分别得到了棚车在转向架上倾覆和在轨道上倾覆时棚车车速与临界倾覆之间的关系。计算结果表明:棚车车体在转向架上倾覆的临界风速小于同等车速下棚车在轨道上倾覆的临界风速。 展开更多
关键词 车辆工程 倾覆稳定性 风洞试验 棚车 横风
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散粒货物对敞车端墙的侧压力试验研究 被引量：5
5
作者 田葆栓 魏鸿亮 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期33-42,共10页
在铁路货车设计中,散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力确定,一直是颇有争议的关键难题之一。本文基于国内外铁路货车侧压力研究现状和存在的问题,提出了侧压力试验方法。针对25t轴重C80B型运煤敞车和23t轴重C70型通用敞车的端墙静、动态... 在铁路货车设计中,散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力确定,一直是颇有争议的关键难题之一。本文基于国内外铁路货车侧压力研究现状和存在的问题,提出了侧压力试验方法。针对25t轴重C80B型运煤敞车和23t轴重C70型通用敞车的端墙静、动态侧压力进行试验研究,取得大量的车钩冲击力、加速度、端墙侧压力试验数据,总结分析确定了敞车端墙侧压力值和压力分布,提出敞车端墙动侧压力计算公式。敞车端墙设计载荷的确定可提高货车运用的可靠性,利于铁路重载货车强度等相关标准的改进修订,尤其是对于增加轴重和发展重载运输后大轴重货车的运用可靠性具有重要意义。 展开更多
关键词 铁路货车 侧压力 端墙 侧墙 研究 冲击
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快捷货车抗蛇行减振器性能参数对动力学性能影响分析 被引量：1
6
作者 李振华 王开云 +1 位作者 王超 凌亮 《交通运输工程与信息学报》 2021年第4期118-125,共8页
基于车辆系统动力学理论,建立160 km/h快捷货车动力学模型,仿真分析了抗蛇行减振器的节点刚度、阻尼系数和卸荷速度对快捷货车动力学性能的影响。研究结果表明,适当增大减振器的阻尼系数可显著提高快捷货车的临界速度,并改善快捷货车的... 基于车辆系统动力学理论,建立160 km/h快捷货车动力学模型,仿真分析了抗蛇行减振器的节点刚度、阻尼系数和卸荷速度对快捷货车动力学性能的影响。研究结果表明,适当增大减振器的阻尼系数可显著提高快捷货车的临界速度,并改善快捷货车的横向平稳性;随着减振器节点刚度的增加,快捷货车的临界速度先增大后减小,在节点刚度约为12 MN/m时,临界速度达到最大值;快捷货车的临界速度随减振器卸荷速度的增加而降低;抗蛇行减振器性能参数对轮轨相互作用的影响是有限的。 展开更多
关键词 快捷货车 抗蛇行减振器 节点刚度 阻尼系数 卸荷速度 动力学性能
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70t级活动侧墙棚车的研制 被引量：2
7
作者 王爱民 刘兵 《铁道车辆》 北大核心 2008年第2期23-26,共4页
论述了70t级活动侧墙棚车的性能、结构、主要技术参数、试验结果及典型货物装载情况。
关键词 活动侧墙 棚车 性能 结构 装载
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铁路货车转向架基础制动装置技术分析 被引量：9
8
作者 孙家锋 刘振明 陆正涛 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第3期62-65,共4页
介绍了几种不同结构的铁路货车转向架踏面式基础制动装置的制动原理、结构特点以及各种制动装置的制动倍率计算方法,对各种不同结构制动装置的制动效率和缓解性能进行了分析,阐述了各种制动装置的优缺点,对铁路货车如何选用基础制动装... 介绍了几种不同结构的铁路货车转向架踏面式基础制动装置的制动原理、结构特点以及各种制动装置的制动倍率计算方法,对各种不同结构制动装置的制动效率和缓解性能进行了分析,阐述了各种制动装置的优缺点,对铁路货车如何选用基础制动装置给出了建议。 展开更多
关键词 铁路货车 转向架 基础制动装置
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国内外棚车的现状与发展 被引量：4
9
作者 田葆栓 《铁道车辆》 2003年第8期7-10,共4页
论述了国外专用棚车的最新技术与我国棚车的现状 ,介绍了国内新型专用棚车的主要技术参数和性能特点 ,指出了其存在的问题 。
关键词 棚车 结构形式 性能 技术参数 述评
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关于加强铁路棚车货物防盗措施的建议 被引量：1
10
作者 张军锋 付晓凤 《铁道货运》 2003年第1期11-12,共2页
对铁路货物被盗丢失现象屡禁不止的危害及原因进行了分析,指出增强铁路棚车车门锁闭力度是铁路运输企业防止货物被盗丢失的重要途径,同时提出了使用密码防盗锁具加强棚车货物防盗的建议和防止棚车货物被盗丢失的总体设想。
关键词 车门锁闭力度 铁路运输 货物运输 密码防盗锁 棚车 防盗措施
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战略投送视角下铁路网抗毁性研究 被引量：4
11
作者 范精明 蒋益伟 +1 位作者 尹福文 苏延周 《国防交通工程与技术》 2016年第5期9-12,共4页
在战略投送视角下,分析了铁路运输在战略投送中的主导地位,明确了铁路网抗毁性的定义。基于复杂网络理论,运用介数和度识别铁路网中节点的重要度,利用matlab模拟铁路网遭受随机、介数优先和度优先三种攻击模式下的抗毁性。结果表明:在... 在战略投送视角下,分析了铁路运输在战略投送中的主导地位,明确了铁路网抗毁性的定义。基于复杂网络理论,运用介数和度识别铁路网中节点的重要度,利用matlab模拟铁路网遭受随机、介数优先和度优先三种攻击模式下的抗毁性。结果表明:在介数优先和度优先攻击下,东部战区铁路网表现出较差的抗毁性;在随机攻击下,表现出较强的鲁棒性。因此提高铁路网络抗毁性要进行合理的规划布局,避免产生介数和度值大的节点;对已存在的重要节点,要建设环线、迂回线等分流及备用线路,做好战备预案。 展开更多
关键词 战略投送 复杂网络理论 铁路网 抗毁性
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制动工况下快捷货车轮轨磨耗与疲劳损伤研究
12
作者 李振华 王开云 王超 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期2154-2160,共7页
为研究快捷货运列车通过曲线时压钩力对轮轨磨耗与疲劳损伤的影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论和轮轨磨耗损伤理论,建立快捷货运列车动力学模型和疲劳损伤预测模型,分析快捷货运列车在制动工况下制动初速、曲线半径、曲线超高等因素对... 为研究快捷货运列车通过曲线时压钩力对轮轨磨耗与疲劳损伤的影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论和轮轨磨耗损伤理论,建立快捷货运列车动力学模型和疲劳损伤预测模型,分析快捷货运列车在制动工况下制动初速、曲线半径、曲线超高等因素对车轮损伤的影响规律。研究结果表明:制动与惰行两种工况下,车轮损伤情况均呈现内侧车轮以疲劳损伤为主,外侧车轮以磨耗损伤为主的损伤规律;较大的压钩力对内侧车轮损伤影响更显著;列车制动初速大于100 km/h时,轮轨磨耗与疲劳损伤更显著;曲线半径越小快捷货车车轮损伤越严重,列车在半径小于600 m曲线运行时外侧车轮易出现轮缘磨耗;适当减小曲线超高有利于降低轮轨磨耗与疲劳损伤。 展开更多
关键词 快捷货车 压钩力 曲线半径 曲线超高 车轮损伤
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国外铁路专用棚车发展概况 被引量：2
13
作者 田葆栓 《国外铁道车辆》 2003年第3期1-5,共5页
综述了国外铁路专用棚车的发展,以及新型专用棚车的主要技术参数、性能特点和结构型式上的最新技术进展,并对我国专用棚车的发展提出了建议。
关键词 铁路专用棚车 发展概况 结构型式 性能 新车型 活顶棚车 活墙棚车
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重载列车及其试验研究(续二)——重载车辆 被引量：1
14
作者 马大炜 《铁道车辆》 1998年第12期40-45,共6页
介绍了重载车辆的特点、国外概况、国内现状及我国重载货车的改进研究。
关键词 重载车辆 特点 车钩 缓冲装置 试验
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棚车采用拉塞门及其锁闭机构的建议 被引量：1
15
作者 吕晓晖 《铁道车辆》 1998年第12期51-51,53,共2页
＠吕晓晖￥铁道部四方车辆研究所棚车车门在提高装卸效率和保证棚车的可靠性等方面起着重要作用，是衡量棚车质量的一个重要方面。目前，国外许多国家如美国、前苏联、加拿大等国，棚车都已普遍采用拉塞门结构的车门。１我国铁路棚车车... ＠吕晓晖￥铁道部四方车辆研究所棚车车门在提高装卸效率和保证棚车的可靠性等方面起着重要作用，是衡量棚车质量的一个重要方面。目前，国外许多国家如美国、前苏联、加拿大等国，棚车都已普遍采用拉塞门结构的车门。１我国铁路棚车车门及其锁闭机构的现状及存在的问题据１９９... 展开更多
关键词 棚车 拉塞门 锁闭机构
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120km/h提速货车可靠性试验研究
16
作者 丁勇 谢基龙 王新锐 《铁道机车车辆》 2005年第3期1-11,共11页
通过对120km/h提速货车可靠性试验中收集的大量故障数据进行统计分析,根据18万km的阶段试验数据分析与推断,利用可靠性工程的理论,对货车提速到120km/h运行的可靠性,做出初步的结论性判断,并提出了今后在铁路车辆设计、制造、试验及维... 通过对120km/h提速货车可靠性试验中收集的大量故障数据进行统计分析,根据18万km的阶段试验数据分析与推断,利用可靠性工程的理论,对货车提速到120km/h运行的可靠性,做出初步的结论性判断,并提出了今后在铁路车辆设计、制造、试验及维护保障管理等各方面,全面引入产品可靠性质量管理理念,进行相应的可靠性深入研究。 展开更多
关键词 货车 提速 故障 可靠性
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考虑参数不确定性的转向架构架结构强度分析 被引量：21
17
作者 智鹏鹏 李永华 陈秉智 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期22-29,共8页
考虑工程实际中设计参数的不确定性,基于D-最优试验设计和可靠性理论对转向架构架进行结构强度分析。根据UIC 510-3-1994标准对构架进行结构强度分析,确定受力较大部位的设计参数。运用APDL语言建立构架的参数化模型,并对设计参数进行D... 考虑工程实际中设计参数的不确定性,基于D-最优试验设计和可靠性理论对转向架构架进行结构强度分析。根据UIC 510-3-1994标准对构架进行结构强度分析,确定受力较大部位的设计参数。运用APDL语言建立构架的参数化模型,并对设计参数进行D-最优试验设计,进而计算构架的结构强度。利用最小二乘法对试验数据进行拟合,建立多项式响应面函数,并对其进行方差分析,检验响应面的精度。基于高精度响应面函数,采用Monte-Carlo拉丁超立方抽样方法对构架进行结构强度的可靠性分析。研究结果表明:设计参数的变化对结构强度的影响较大,且各设计参数的交互作用较小。转向架构架的结构可靠度为0.984 3,表明了不确定参数对构架结构强度和安全性的影响程度。基于D-最优试验设计的响应面法工作效率高,可为其他复杂结构的不确定性分析提供参考。 展开更多
关键词 D最优试验设计 转向架构架 响应面函数 不确定性分析
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快运棚车的气动阻力研究
18
作者 苗秀娟 高广军 《科技信息》 2009年第18期82-82,83,共2页
铁路用快运棚车在列车交会或进出隧道时会受到较大的气动载荷,为了增加棚车车体的强度,可以考虑在棚车的内侧或外侧增加立柱。文中采用大型流场计算软件FLUENT,分别对内侧立柱和外侧立柱的两种棚车的阻力进行了计算,研究了立柱对车辆气... 铁路用快运棚车在列车交会或进出隧道时会受到较大的气动载荷,为了增加棚车车体的强度,可以考虑在棚车的内侧或外侧增加立柱。文中采用大型流场计算软件FLUENT,分别对内侧立柱和外侧立柱的两种棚车的阻力进行了计算,研究了立柱对车辆气动性能的影响。结果表明:在160km/h的情况下中间车外立柱会增加气动阻力2182N,侧立柱应当布置在车室内部。 展开更多
关键词 棚车 立柱 气动阻力
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疲劳试验研究进展 被引量：10
19
作者 佟玲 张本华 杨玉芬 《实验室科学》 2006年第2期53-55,共3页
疲劳学已成为一门重要科学学科,对其研究具有极其重要的现实意义。目前,疲劳学的前沿方向是随机疲劳理论、混沌疲劳以及复合材料疲劳寿命估算。疲劳试验是进行疲劳学研究的不可或缺的条件,同样产品的疲劳寿命估计离不开疲劳试验,最后介... 疲劳学已成为一门重要科学学科,对其研究具有极其重要的现实意义。目前,疲劳学的前沿方向是随机疲劳理论、混沌疲劳以及复合材料疲劳寿命估算。疲劳试验是进行疲劳学研究的不可或缺的条件,同样产品的疲劳寿命估计离不开疲劳试验,最后介绍了目前疲劳试验机的研究方向。 展开更多
关键词 疲劳学 疲劳试验 疲劳试验机 频率特性
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23t轴重P_(80(H))型大容积棚车通过设计方案、P_(80)型大容积棚车通过样机试用评审
20
作者 田葆栓 《铁道车辆》 2015年第6期23-23,共1页
2015年1月13日,P80（H）型大容积棚车设计方案、P80型大容积棚车样机试用在齐齐哈尔通过中国铁路总公司评审。铁总科技管理部,运输局车辆部、营运部,青岛四方车辆研究所有限公司,中国铁道科学研究院等单位参加了会议。会议听取了齐齐哈... 2015年1月13日,P80（H）型大容积棚车设计方案、P80型大容积棚车样机试用在齐齐哈尔通过中国铁路总公司评审。铁总科技管理部,运输局车辆部、营运部,青岛四方车辆研究所有限公司,中国铁道科学研究院等单位参加了会议。会议听取了齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司等单位的设计方案、样机研制等报告,观摩了样车,审阅了资料。会议认为：（1）23t轴重P80（H）型大容积通用棚车载重66t,容积168m3,换长1.7,最高运行速度120km/h,满足货物运输需求。 展开更多
关键词 设计方案 车辆研究所 轨道交通装备 铁路总公司 样机研制 铁道科学 运行速度 货物运输 车辆动力学 空重
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