期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
8
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
新型货车转向架变刚度弹簧组的试验寿命估算及疲劳强度分析
被引量:
9
1
作者
王红
商跃进
孟广浦
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期71-75,共5页
针对运用中偶有发生的转K2型、转K4型、转K6型3种货车转向架变刚度弹簧组的断簧问题进行计算分析。试验载荷下的寿命估算表明:质量完好的这3种转向架变刚度弹簧组的各型弹簧的疲劳寿命均可达到3×106次;其中,转K2型转向架的减振内...
针对运用中偶有发生的转K2型、转K4型、转K6型3种货车转向架变刚度弹簧组的断簧问题进行计算分析。试验载荷下的寿命估算表明:质量完好的这3种转向架变刚度弹簧组的各型弹簧的疲劳寿命均可达到3×106次;其中,转K2型转向架的减振内簧、转K4型转向架的减振外簧、转K6型转向架的承载外簧在对应的弹簧组中相对寿命较短。疲劳校核表明:转K2型、转K6型转向架各型弹簧能基本满足疲劳强度要求,校核结果与寿命估算所得的结果一致;转K4型转向架弹簧的校核结果与其所采用的试验方案有关系,现行试验方案下,校核所得的转K4型转向架减振外簧的疲劳强度相对最弱。分析认为,应该修正减振内簧的设计参数,从设计源头消除失稳及由此引发的其他问题;个别弹簧出现折断质量问题,主要原因是弹簧钢材质不够稳定,材料与产品的热处理工艺匹配不够完善。建议立项研究60Si2CrVAT材料的基础性能参数。
展开更多
关键词
变刚度弹簧
试验寿命
疲劳强度
转向架
分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
国内外铁路车辆用耐候钢板发展现状
被引量:
18
2
作者
陈付红
高真凤
+1 位作者
黄维
丁伟
《上海金属》
CAS
北大核心
2017年第1期70-74,共5页
国外铁路车辆用耐候钢产品强度高、产品的配套解决方案完善,我国无论在耐候钢强度级别、产品质量以及推广应用上均与国外存在着一定的差距,因此急需加快研发高耐蚀性高强度耐候钢和低成本耐候钢。
关键词
铁路车辆
耐候
钢板
在线阅读
下载PDF
职称材料
铸钢件弥散分布皮下气孔的消除
被引量:
1
3
作者
张士凯
《铁道机车车辆工人》
2010年第5期1-5,共5页
介绍了薄壁框形铸钢件在实际生产中出现的气孔缺陷的性质、形成原因和消除措施。
关键词
铸钢件
气孔
消除
在线阅读
下载PDF
职称材料
用贝氏体球墨铸铁制作铁路货车斜楔铁的研究
被引量:
3
4
作者
巫瑞智
吴玉彬
+2 位作者
宋润滨
田新
尹绍永
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
2002年第2期76-79,共4页
采用Amsler型磨损试验法及激励释放振动衰减法,对贝氏体球墨铸铁(ADI)的耐磨性及抗振机理进行了对比研究,提出并采用了ADI代替ZG230-450作为铁路货车斜楔的材质,经生产实际考核成功,获得了可观的经济效益,并介绍了一种生产中的提质降耗...
采用Amsler型磨损试验法及激励释放振动衰减法,对贝氏体球墨铸铁(ADI)的耐磨性及抗振机理进行了对比研究,提出并采用了ADI代替ZG230-450作为铁路货车斜楔的材质,经生产实际考核成功,获得了可观的经济效益,并介绍了一种生产中的提质降耗措施——增碳技术.
展开更多
关键词
贝氏球体球墨铸
斜契
耐磨性
减振
铁路货车
增碳技术
在线阅读
下载PDF
职称材料
铝合金货车的经济性及其开发设想
5
作者
李渝生
《铁道车辆》
1995年第9期21-25,共5页
运煤货车采用铝合金作结构材料是降低货车自重,提高有效载重的重要途径。本文对煤炭单元列车敞车采用铝合金的经济性作了初步探讨,并建议立即着手进行铝合金运煤货车的研究与开发工作。
关键词
铝合金
货车
经济分析
开发
铁路
在线阅读
下载PDF
职称材料
微量钛的光度分析法
6
作者
朱婉蓉
《铁道机车车辆工人》
1994年第12期16-17,共2页
我厂1993年试制C_(62A)型全钢货车,需大量使用09CuPReTi耐候钢板,其中钛的含量小于0.03%,最低时只含0.002%。对如此低的钛含量,兄弟工厂多采用直读光谱仪分析,此种仪器价值10万美元左右,按我厂现状,尚未有此种高级精密仪器,为及时配...
我厂1993年试制C_(62A)型全钢货车,需大量使用09CuPReTi耐候钢板,其中钛的含量小于0.03%,最低时只含0.002%。对如此低的钛含量,兄弟工厂多采用直读光谱仪分析,此种仪器价值10万美元左右,按我厂现状,尚未有此种高级精密仪器,为及时配合货车试制转产,我们用二胺替比啉甲烷为显色剂的分光亮度法测定微量钛,经过数月的实际应用,该方法其准确度、稳定性等都符合国家标准,及时配合了货车试制转产任务的完成。
展开更多
关键词
货车
耐候钢板
钛
比色法
分析
在线阅读
下载PDF
职称材料
热处理工艺对B级钢(ZG25MnNi)金相组织及力学性能的影响
被引量:
7
7
作者
董雯
赵宜
顾刚
《机车车辆工艺》
2001年第5期10-12,共3页
通过不同工艺的热处理 ,对 B级钢 (ZG2 5 Mn Ni)金相组织和力学性能的关系进行了研究 ,确定了 B级钢 (ZG2 5 Mn Ni)
关键词
B级钢
热处理
金相组织
力学性能
试验研究
铁路货车
在线阅读
下载PDF
职称材料
攀钢成功开发450MPa级高强度耐候钢板
8
作者
吉祥
《上海金属》
CAS
2008年第3期38-38,共1页
关键词
耐候钢板
高强度
攀钢
开发
高技术含量
钒氮合金
钢液钙处理
热轧钢板
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
新型货车转向架变刚度弹簧组的试验寿命估算及疲劳强度分析
被引量:
9
1
作者
王红
商跃进
孟广浦
机构
兰州交通大学机电工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期71-75,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50675092)
甘肃省中青年科技基金资助项目(3ZS041-A25-004)
文摘
针对运用中偶有发生的转K2型、转K4型、转K6型3种货车转向架变刚度弹簧组的断簧问题进行计算分析。试验载荷下的寿命估算表明:质量完好的这3种转向架变刚度弹簧组的各型弹簧的疲劳寿命均可达到3×106次;其中,转K2型转向架的减振内簧、转K4型转向架的减振外簧、转K6型转向架的承载外簧在对应的弹簧组中相对寿命较短。疲劳校核表明:转K2型、转K6型转向架各型弹簧能基本满足疲劳强度要求,校核结果与寿命估算所得的结果一致;转K4型转向架弹簧的校核结果与其所采用的试验方案有关系,现行试验方案下,校核所得的转K4型转向架减振外簧的疲劳强度相对最弱。分析认为,应该修正减振内簧的设计参数,从设计源头消除失稳及由此引发的其他问题;个别弹簧出现折断质量问题,主要原因是弹簧钢材质不够稳定,材料与产品的热处理工艺匹配不够完善。建议立项研究60Si2CrVAT材料的基础性能参数。
关键词
变刚度弹簧
试验寿命
疲劳强度
转向架
分析
Keywords
Alter-rigidity spring
Experiment life
Fatigue strength
Bogie
Analysis
分类号
U272.041 [机械工程—车辆工程]
U270.331 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
国内外铁路车辆用耐候钢板发展现状
被引量:
18
2
作者
陈付红
高真凤
黄维
丁伟
机构
鞍钢集团钢铁研究院
出处
《上海金属》
CAS
北大核心
2017年第1期70-74,共5页
文摘
国外铁路车辆用耐候钢产品强度高、产品的配套解决方案完善,我国无论在耐候钢强度级别、产品质量以及推广应用上均与国外存在着一定的差距,因此急需加快研发高耐蚀性高强度耐候钢和低成本耐候钢。
关键词
铁路车辆
耐候
钢板
Keywords
railway vehicle ,weatherproof, steel plate
分类号
U272.041 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
铸钢件弥散分布皮下气孔的消除
被引量:
1
3
作者
张士凯
机构
南车石家庄车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆工人》
2010年第5期1-5,共5页
文摘
介绍了薄壁框形铸钢件在实际生产中出现的气孔缺陷的性质、形成原因和消除措施。
关键词
铸钢件
气孔
消除
分类号
U272.041 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
用贝氏体球墨铸铁制作铁路货车斜楔铁的研究
被引量:
3
4
作者
巫瑞智
吴玉彬
宋润滨
田新
尹绍永
机构
哈尔滨理工大学材料科学与工程学院
齐齐哈尔车辆集团有限公司铸造公司
唐山建龙实业有限公司工程部
出处
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
2002年第2期76-79,共4页
文摘
采用Amsler型磨损试验法及激励释放振动衰减法,对贝氏体球墨铸铁(ADI)的耐磨性及抗振机理进行了对比研究,提出并采用了ADI代替ZG230-450作为铁路货车斜楔的材质,经生产实际考核成功,获得了可观的经济效益,并介绍了一种生产中的提质降耗措施——增碳技术.
关键词
贝氏球体球墨铸
斜契
耐磨性
减振
铁路货车
增碳技术
Keywords
ADI
slanting wedge
abradability
damping resistence
分类号
U272.041 [机械工程—车辆工程]
U272.03 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
铝合金货车的经济性及其开发设想
5
作者
李渝生
机构
齐齐哈尔车辆厂
出处
《铁道车辆》
1995年第9期21-25,共5页
文摘
运煤货车采用铝合金作结构材料是降低货车自重,提高有效载重的重要途径。本文对煤炭单元列车敞车采用铝合金的经济性作了初步探讨,并建议立即着手进行铝合金运煤货车的研究与开发工作。
关键词
铝合金
货车
经济分析
开发
铁路
分类号
U272.041 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
微量钛的光度分析法
6
作者
朱婉蓉
机构
济南机车车辆厂
出处
《铁道机车车辆工人》
1994年第12期16-17,共2页
文摘
我厂1993年试制C_(62A)型全钢货车,需大量使用09CuPReTi耐候钢板,其中钛的含量小于0.03%,最低时只含0.002%。对如此低的钛含量,兄弟工厂多采用直读光谱仪分析,此种仪器价值10万美元左右,按我厂现状,尚未有此种高级精密仪器,为及时配合货车试制转产,我们用二胺替比啉甲烷为显色剂的分光亮度法测定微量钛,经过数月的实际应用,该方法其准确度、稳定性等都符合国家标准,及时配合了货车试制转产任务的完成。
关键词
货车
耐候钢板
钛
比色法
分析
分类号
U272.041 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
热处理工艺对B级钢(ZG25MnNi)金相组织及力学性能的影响
被引量:
7
7
作者
董雯
赵宜
顾刚
机构
戚墅堰机车车辆工艺研究所
出处
《机车车辆工艺》
2001年第5期10-12,共3页
文摘
通过不同工艺的热处理 ,对 B级钢 (ZG2 5 Mn Ni)金相组织和力学性能的关系进行了研究 ,确定了 B级钢 (ZG2 5 Mn Ni)
关键词
B级钢
热处理
金相组织
力学性能
试验研究
铁路货车
Keywords
Grade B steel
heat treatment
microstructure
machanical properties
分类号
U272.041 [机械工程—车辆工程]
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
攀钢成功开发450MPa级高强度耐候钢板
8
作者
吉祥
出处
《上海金属》
CAS
2008年第3期38-38,共1页
关键词
耐候钢板
高强度
攀钢
开发
高技术含量
钒氮合金
钢液钙处理
热轧钢板
分类号
TG133 [一般工业技术—材料科学与工程]
U272.041 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型货车转向架变刚度弹簧组的试验寿命估算及疲劳强度分析
王红
商跃进
孟广浦
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
国内外铁路车辆用耐候钢板发展现状
陈付红
高真凤
黄维
丁伟
《上海金属》
CAS
北大核心
2017
18
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
铸钢件弥散分布皮下气孔的消除
张士凯
《铁道机车车辆工人》
2010
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
用贝氏体球墨铸铁制作铁路货车斜楔铁的研究
巫瑞智
吴玉彬
宋润滨
田新
尹绍永
《哈尔滨理工大学学报》
CAS
2002
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
铝合金货车的经济性及其开发设想
李渝生
《铁道车辆》
1995
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
微量钛的光度分析法
朱婉蓉
《铁道机车车辆工人》
1994
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
热处理工艺对B级钢(ZG25MnNi)金相组织及力学性能的影响
董雯
赵宜
顾刚
《机车车辆工艺》
2001
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
攀钢成功开发450MPa级高强度耐候钢板
吉祥
《上海金属》
CAS
2008
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部