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转向架横向稳定性的实时在线监测
被引量:
13
1
作者
刘峰
延九磊
+1 位作者
董孝卿
张瑞芳
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第2期5-7,64,共4页
铁道车辆转向架的横向稳定性是指车辆以较高的速度在平直线路上运行,某一振型的振幅随着时间的延续而不断地扩大,这时就出现蛇行运动失稳。高速铁道车辆的研究急需关注的问题是防止出现蛇行失稳。通过在线实时监测其失稳是保障安全的手...
铁道车辆转向架的横向稳定性是指车辆以较高的速度在平直线路上运行,某一振型的振幅随着时间的延续而不断地扩大,这时就出现蛇行运动失稳。高速铁道车辆的研究急需关注的问题是防止出现蛇行失稳。通过在线实时监测其失稳是保障安全的手段之一,而如何实时监测蛇行失稳需要有满足时间约束条件的监测诊断算法,该算法即要满足有关标准的条件,又要具备实时监测的条件。研究了利用高斯混合模型(GMM)算法监测构架横向稳定性的机理与实现过程。该算法在25T列车安全监测系统得到应有,实践证明符合实时监测要求。
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关键词
转向架稳定性
监视器
高斯混合模型
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职称材料
基于同一转向架历史对比与同一列车横向对比的转向架状态监测
被引量:
7
2
作者
戴津
刘峰
+3 位作者
董孝卿
张瑞芳
申宇燕
赵玉其
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第2期26-29,37,共5页
转向架状态监测一直是客车行车安全监测系统中的重点监测对象,对保障旅客列车行车安全具有重要意义。同时转向架状态也是监测工作中的难点,转向架的内部结构与列车运行环境的多样性造成了其动力学性能特征复杂,难以用同一标准的参数限...
转向架状态监测一直是客车行车安全监测系统中的重点监测对象,对保障旅客列车行车安全具有重要意义。同时转向架状态也是监测工作中的难点,转向架的内部结构与列车运行环境的多样性造成了其动力学性能特征复杂,难以用同一标准的参数限定值来判断其性能优差。利用绝对评判与相对评判方法结合,对转向架性能采用整列车横向对比和单车历史对比的方式,直观有效的分析了转向架运行的振动情况和性能的变化趋势。
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关键词
状态监测
转向架
安全
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职称材料
100%低地板轻轨车辆车体固定铰强度分析
被引量:
16
3
作者
牛锡平
周希楹
+1 位作者
任利惠
黄磊
《铁道机车车辆》
2008年第6期43-46,共4页
根据5节编组的100%低地板轻轨车辆车体连接铰的型式和受力特点,建立了车体静力平衡方程组,得到了车体连接铰的静载荷。采用EN12663规范,校核了固定铰下铰的静强度和疲劳强度。
关键词
车体
连接铰
强度
EN12663
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职称材料
题名
转向架横向稳定性的实时在线监测
被引量:
13
1
作者
刘峰
延九磊
董孝卿
张瑞芳
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第2期5-7,64,共4页
文摘
铁道车辆转向架的横向稳定性是指车辆以较高的速度在平直线路上运行,某一振型的振幅随着时间的延续而不断地扩大,这时就出现蛇行运动失稳。高速铁道车辆的研究急需关注的问题是防止出现蛇行失稳。通过在线实时监测其失稳是保障安全的手段之一,而如何实时监测蛇行失稳需要有满足时间约束条件的监测诊断算法,该算法即要满足有关标准的条件,又要具备实时监测的条件。研究了利用高斯混合模型(GMM)算法监测构架横向稳定性的机理与实现过程。该算法在25T列车安全监测系统得到应有,实践证明符合实时监测要求。
关键词
转向架稳定性
监视器
高斯混合模型
Keywords
bogie stability
monitor
Gaussian mixture model
分类号
U271.331.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于同一转向架历史对比与同一列车横向对比的转向架状态监测
被引量:
7
2
作者
戴津
刘峰
董孝卿
张瑞芳
申宇燕
赵玉其
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第2期26-29,37,共5页
文摘
转向架状态监测一直是客车行车安全监测系统中的重点监测对象,对保障旅客列车行车安全具有重要意义。同时转向架状态也是监测工作中的难点,转向架的内部结构与列车运行环境的多样性造成了其动力学性能特征复杂,难以用同一标准的参数限定值来判断其性能优差。利用绝对评判与相对评判方法结合,对转向架性能采用整列车横向对比和单车历史对比的方式,直观有效的分析了转向架运行的振动情况和性能的变化趋势。
关键词
状态监测
转向架
安全
Keywords
condition monitoring
bogie
safety
分类号
U271.331.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
100%低地板轻轨车辆车体固定铰强度分析
被引量:
16
3
作者
牛锡平
周希楹
任利惠
黄磊
机构
长春轨道客车股份有限公司城轨客车开发部
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《铁道机车车辆》
2008年第6期43-46,共4页
基金
“十一五”国家科技支撑计划重点项目(2006BAG02B00)
文摘
根据5节编组的100%低地板轻轨车辆车体连接铰的型式和受力特点,建立了车体静力平衡方程组,得到了车体连接铰的静载荷。采用EN12663规范,校核了固定铰下铰的静强度和疲劳强度。
关键词
车体
连接铰
强度
EN12663
Keywords
LRT
joint
strength
EN12663
分类号
U271.331.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
转向架横向稳定性的实时在线监测
刘峰
延九磊
董孝卿
张瑞芳
《铁道机车车辆》
北大核心
2010
13
在线阅读
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职称材料
2
基于同一转向架历史对比与同一列车横向对比的转向架状态监测
戴津
刘峰
董孝卿
张瑞芳
申宇燕
赵玉其
《铁道机车车辆》
北大核心
2010
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
100%低地板轻轨车辆车体固定铰强度分析
牛锡平
周希楹
任利惠
黄磊
《铁道机车车辆》
2008
16
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职称材料
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