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题名轻量化碳纤维动车组座椅骨架结构研究
被引量：1
- 1
-
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作者
孙林峰
朱龙龙
黄珊
王令军
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机构
国家高速列车青岛技术创新中心
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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出处
《轨道交通材料》
2025年第1期16-20,共5页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022J012)。
-
文摘
针对动车组客室座椅减重及舒适性提升的要求,基于optistruct传力路径计算结果,提出了一种包含罩壳式靠背骨架、座盆式转架和一体式底架的新型碳纤维整椅骨架结构形式,采用热压罐固化成型+粘接的工艺方法,减少金属零件、提高组装效率的同时,重量可减轻30%以上,依据TB/T 3263—2011标准进行了强度仿真计算,最大应变值为6681με,满足航空领域碳纤维结构件应变≤7000με的限值要求,最大变形量为5.29 mm,满足动车组客室座椅供货技术条件中变形量≤20 mm的限值要求,为未来座椅的轻量化结构设计提供了参考。
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关键词
碳纤维
座椅骨架
轻量化
动车组
-
Keywords
carbon fiber
seat frame
light weight
EMUs
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
U270.4
[机械工程—车辆工程]
-
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题名高速动车组客室座椅轻量化技术
- 2
-
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作者
贾旭
-
机构
中车长春轨道客车股份有限公司设备研发部
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第9期90-97,共8页
-
基金
吉林省科技发展计划项目(20240301033GX)。
-
文摘
[目的]高速动车组轻量化设计既能提升车辆性能,还能有效降低能耗。客室座椅数量多且排布均匀,是车辆轻量化重要的一环。有必要对复兴号高速动车组客室座椅进行轻量化技术研究。[方法]首先,梳理了我国高速动车组客室座椅轻量化的发展历程;然后,总结了高速动车组客室座椅的材料、结构特点及工艺性;同时,调研了日本新干线客室座椅轻量化技术现状,并进行了比对;最后,结合未来高速动车组的轻量化需求,对碳纤维材料应用进行了探索性研究。[结果及结论]目前,统型结构的客室座椅轻量化主要在于材料的替换和工艺的优化;实现了轻量化铸造镁合金在客室座椅领域的批量应用;我国客室座椅与日本新干线N700A系客室座椅在材料、结构及工艺性上具有较高的一致性;短丝碳纤维在具有缓冲结构的座椅靠背骨架上的应用技术可行,可作为未来轻量化技术储备实施方案。
-
关键词
高速动车组
客室座椅
轻量化
材料应用
-
Keywords
high-speed EMU
passenger seat
lightweight
material application
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名高速列车座椅间距对乘员二次碰撞伤害的影响
被引量：8
- 3
-
-
作者
王文斌
张光伟
赵洪伦
陆正刚
-
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
中国南车四方机车车辆股份有限公司技术中心
-
出处
《计算机辅助工程》
2008年第2期1-3,共3页
-
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2004AA5052402005AA505101-517)
-
文摘
为研究高速列车座椅间距对乘员碰撞伤害的影响,在欧洲列车乘员伤害仿真、试验和评价标准的基础上,参考我国列车客室设施与布置,采用MADYMO Hybrid Ⅲ 50%假人,建立高速列车碰撞事故乘员二次碰撞仿真模型.通过仿真分析比较不同座椅间距对乘员伤害的影响.研究表明,合适的座椅间距能减小乘员的HIC(Head Injury Criterion)值和碰撞的相对速度,从而减小乘员伤害概率.
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关键词
高速列车
二次碰撞
乘员防护
被动安全
-
Keywords
high-speed train
second impact
occupant protection
passive safety
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名一种地铁车辆潮汐座椅的设计与分析
- 4
-
-
作者
王雁东
邓军
李鹏飞
吴俊杰
姚腾达
-
机构
中车株洲电力机车有限公司
广州地铁集团有限公司
-
出处
《电力机车与城轨车辆》
2025年第6期58-63,共6页
-
文摘
为了满足地铁车辆在客流低谷和高峰期不同的载客需求,文章提出一种可电动展开和折叠的新型潮汐座椅,对其结构、功能和控制方式等进行了介绍,并通过有限元仿真分析,验证了座椅的结构强度。这种潮汐座椅可以在客流高峰期收起坐垫并锁定,从而增大列车的载客量;在客流低谷期展开坐垫并锁定,提供更多的座席。
-
关键词
潮汐座椅
坐垫
车辆
功能
-
Keywords
tidal flow seat
cushion
vehicle
function
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名列车座椅静态舒适性研究
被引量：3
- 5
-
-
作者
江渡
闫志勇
-
机构
大连交通大学机械工程学院
-
出处
《中国科技论文在线》
CAS
2007年第3期235-238,共4页
-
文摘
为适应我国铁路向高速化、舒适化方向发展的趋势.本研究基于坐姿下乘坐静态舒适性的生理学机理,分析了座椅结构形式,及适合我国人体特征乘坐舒适的座椅结构几何参数。
-
关键词
列车座椅
舒适性
生理学
-
Keywords
train seat
comfort
physiology
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于人机工程学的沈阳地铁座椅的设计研究
被引量：2
- 6
-
-
作者
吕明
柴宇
-
机构
沈阳建筑大学设计艺术学院
-
出处
《设计》
2015年第4期105-106,共2页
-
文摘
通过分析我国成年人人体尺寸数据和用户心理,结合大量调研和实地测量确定影响地铁座椅设计的相关尺寸因素和心理因素,使座椅尺寸设计在满足用户基本需求的基础上,完善产品对使用者心理的影响,最终得出产品最适宜功能尺寸,并为地铁座椅设计提供重要的参考数据。
-
关键词
人机工程学
人体尺寸百分位数
生理因素
心理因素
最适宜尺寸
-
Keywords
Ergonomics
Human body size percentile
Physiological factors
Psychological factors
The most suitable size
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名地铁车辆座椅人体接触面分析及设计优化
被引量：6
- 7
-
-
作者
李淑俊
张克姝
-
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心
-
出处
《电力机车与城轨车辆》
2013年第5期15-18,共4页
-
文摘
文章基于地铁车辆座椅人体接触面的研究,通过对不同特征型面的地铁车辆座椅模型进行人体压力分布实验,总结并提炼出影响乘坐舒适性的曲面特征,最终根据获得较大舒适度的曲面特征提出了一套符合人体脊柱自然生理曲度的座椅曲面。通过验证,该方案能较好地提升地铁车辆座椅乘坐舒适性。
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关键词
地铁车辆
座椅
舒适性
研究
人体接触面
压力分布
-
Keywords
metro vehicle
seat
comfort
research
contact surface of human body
pressure distribution
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于乘客交互行为的列车硬卧下铺改进设计
被引量：1
- 8
-
-
作者
徐伯初
黄俊辉
-
机构
西南交通大学人机环境系统设计研究所
中国中车股份有限公司
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2017年第9期111-114,共4页
-
基金
四川省哲学社会科学"十二五"规划2013年度资助项目(SC13E084)
四川省哲学社会科学重点研究基地资助项目(MD16E001)
-
文摘
为满足乘客多样化的需求,同时提高列车硬卧的人机适应性,基于乘客与卧铺之间典型交互行为,进行了列车硬卧下铺改进设计。在分析卧铺设计思路与方法的基础上,对下铺乘客典型交互行为进行了数据分析,确定改进设计的方向。采用分段式卧铺形式,进行单元式组合卧铺改进设计。以JACK虚拟仿真软件为平台,对乘客典型交互行为的舒适性进行评估。结果表明:改进后的方案对乘客腰部提供了有力的支撑,改善了不同行为姿态下铺面与身体之间的人机适应性,提高了乘坐的舒适性。同时,单元式的组合卧铺设计也为乘客提供了多样化的乘坐空间。
-
关键词
列车内装设计
硬卧
乘客行为
JACK
-
Keywords
train interior design
train hard sleeper
passengers behavior
JACK
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名广州地铁6号线座椅设计
被引量：1
- 9
-
-
作者
张慧
张钒
-
机构
河北工业大学建筑与艺术设计学院
-
出处
《上海纺织科技》
北大核心
2021年第1期85-85,共1页
-
文摘
作品说明:本次设计旨在为广州地铁设计出体现城市文化特色的座椅设计。第一个设计方案是利用广州塔的元素,充分利用广州塔的肌理形式运用到座椅靠背的造型设计中来,并提取网格线来表现出浓烈的科技感,使乘客体会到广州先进的城市魅力。方案二是以广州市花木棉花的视觉文化元素进行设计,设计将座椅分为六个座位,其分割的花纹为浅凹进的木棉花花苞的形象,其代表着木棉花的美好寓意寄托于广州市民的美好祝愿,另一方面也能节省空间。
-
关键词
座椅设计
造型设计
座椅靠背
城市魅力
网格线
木棉花
形式运用
节省空间
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名考虑静动态多目标地铁车座椅拓扑优化设计研究
被引量：1
- 10
-
-
作者
李娅娜
孟迪
-
机构
大连交通大学机车车辆工程学院
-
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2022年第1期27-31,共5页
-
基金
辽宁省教育厅高等学校科研计划资助项目(LJKZ0497)。
-
文摘
为了综合考虑静态刚度和动态频率的拓扑优化,提出了一种带有权重系数的多目标拓扑优化研究方法.基于SIMP变密度法,利用折衷规划法,采用正交试验设计法,灰色关联度法,熵权法和层次分析法等4种方法引入权重系数,建立了考虑静态刚度和动态频率综合优化目标函数.该方法对地铁车座椅模型实现了多工况柔度最小化和低阶频率最大化的多重目标拓扑优化,保证了结构具有良好的静动态性能,同时得出层次分析法更适合用于确定多目标多工况拓扑优化目标函数中的权重系数分析,能够更好地反映不同工况的重要程度,提出的多目标拓扑优化研究方法可以应用于铁路车辆结构拓扑优化设计中.
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关键词
静动态性能
多目标拓扑优化
权重系数
地铁车座椅
-
Keywords
static and dynamic performance
multi-objective topology optimization
weight coefficient
subway car seat
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名地铁车辆纵向客室座椅设计
被引量：10
- 11
-
-
作者
陈群
-
机构
南车株洲电力机车有限公司
-
出处
《技术与市场》
2012年第6期128-129,131,共3页
-
文摘
从设计角度介绍了地铁车辆纵向布置客室座椅的组成、材料、结构,重点分析了椅面、骨架、端板的设计特点,且通过有限元模拟的方法对客室座椅进行强度分析,从理论上验证了客室座椅的安全性。
-
关键词
客室座椅
设计
有限元模拟
强度分析
-
Keywords
Saloon seat
design
finite element simulation
strength analysis
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名高速列车座椅乘坐舒适性影响分析
- 12
-
-
作者
李冉
张军
-
机构
大连交通大学机车车辆工程学院
-
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2022年第4期38-43,共6页
-
文摘
建立了某高速列车动力学模型,考虑座椅的垂向安装刚度和阻尼,计算分析了高速列车上座椅的舒适性.以德国低干扰谱为激励,对不同速度下运行的高速列车进行了动力学仿真计算,得到了乘坐座椅的振动加速度,并计算了座椅的舒适性指标,分析了座椅垂向安装刚度、垂向安装阻尼、列车运行速度、乘坐位置对舒适性的影响.通过计算高速列车座椅的Sperling指标,可以得出当运行速度为350 km/h、座椅安装刚度取90 kN/m、安装阻尼取7 kN·s/m时,座椅的乘坐舒适性最佳,且中间排的座椅在任何参数匹配下均为该高速列车最佳乘坐位置.
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关键词
高速列车
座椅
Sperling指标
乘坐舒适性
-
Keywords
high speed train
seat
Sperling index
ride comfort
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名动车组行李架支座结构拓扑优化设计
被引量：7
- 13
-
-
作者
王晓明
宋晓文
刘德刚
李智国
-
机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程实验室(南方)
-
出处
《铁道车辆》
北大核心
2013年第2期11-14,1,共4页
-
文摘
文章基于拓扑优化的设计思想,以行李架支座刚度最大化为设计目标,考虑材料体积约束,对结构材料布局进行优化设计,采用准则法对优化问题进行求解。为了实现所设计结构的对称性和通用性,以2种不同工况下的结构加权刚度为目标函数,有限元建模和优化计算分别在软件Hypermesh和其优化模块Optistruct中进行,对最优结构的强度及模态校核证明了设计方案的可用性与有效性。
-
关键词
行李架
轻量化
拓扑优化
SIMP方法
-
Keywords
luggage rack
lightening
topologic optimization
SIMP method
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名高铁座椅切割强度智能测试仪的设计
- 14
-
-
作者
靳敏
秦政
杨振业
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机构
常州机电职业技术学院
-
出处
《内江科技》
2022年第4期74-74,76,共2页
-
基金
2021年江苏省高等学校大学生创新训练项目。
-
文摘
本研究的目的是设计开发用于高铁座椅切割强度的试验仪,验证在规定条件下,高铁座椅是否符合要求。检测过程中的切削速度、切削力及切削深度精确可控,保证了测试结果的准确性。经过调研及检索发现,目前国内并无同类型的设备,因此具有良好的市场前景。
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关键词
切削速度
切削深度
切削力
切割
智能测试仪
检测过程
试验仪
市场前景
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于互联网交互设计的高速列车座椅设计方法研究
- 15
-
-
作者
许晓云
刘植嘉
马骁芸
-
机构
河北工业大学建筑与艺术设计学院
-
出处
《工业设计》
2016年第10期89-91,共3页
-
文摘
随着互联网产品的日益兴盛以及"以人为本"的设计观念的深入人心,交互设计成为一个很重要的竞争因素。文章通过对交互设计在互联网上的应用分析,提出了应用于实体产品的OATL设计方法,建立了新的产品交互状态模型。并应用此方法,对高速列车商务车厢座椅的交互方式进行了设计,使乘客得到更优质的用户体验。
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关键词
OATL设计法
交互设计
高速列车
设计方法
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名城市轨道交通车辆改装折叠椅的效益分析
被引量：1
- 16
-
-
作者
詹阳
叶霞飞
-
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第4期78-81,共4页
-
文摘
分析了折叠椅对城市轨道交通线路运能的影响,提出了适用折叠椅的城市轨道交通线路的客流特征,介绍了该措施所能节省的建设成本和运营成本,以及运营成本不变条件下能带来的社会效益,并结合某典型通勤线路案例对这些成本、效益的大小进行了说明。
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关键词
城市轨道交通
车辆
折叠椅
运能
-
Keywords
urban rail transit
vehicle
folding seat
transport capacity
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名基于有限元分析的轻轨车辆座椅结构设计及试验研究
被引量：1
- 17
-
-
作者
王媛媛
李拥军
欧士玺
李丽
周春艳
-
机构
中车南京浦镇车辆有限公司
西南大学工程技术学院
-
出处
《现代交通与冶金材料》
CAS
2023年第5期21-25,30,共6页
-
文摘
对某城市轻轨车辆三种座椅结构及安装按照设计要求完成了设计,并按照标准要求设计载荷工况进行有限元分析和振动冲击试验,对座椅骨架及安装座的静强度及疲劳强度进行了校核。计算结果表明,座椅结构及安装座最大应力值均小于材料的许用应力,且在安全范围之内,强度满足要求;基于IEC 61373-2010标准的振动冲击试验表明座椅结构各项性能安全可靠,满足设计要求。本文可为轨道车辆类似座椅结构设计、优化和试验提供参考依据。
-
关键词
座椅结构
结构设计
有限元分析
结构强度
试验
-
Keywords
seat structure
structural design
finite element analysis
structural strength
test
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名我国中高速旅客列车座椅设计模式探讨
被引量：4
- 18
-
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作者
苏晓峰
-
机构
四方机车车辆厂客车产品开发部
-
出处
《铁道车辆》
1999年第12期25-26,共2页
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文摘
介绍了利用人体工程学原理设计的座椅的结构特点，给出了该座椅的主要尺寸参数，为今后中高速旅客列车座椅设计提供参考。
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关键词
座椅
设计
高速客车
旅客列车
-
Keywords
passenger car
seat
design
-
分类号
U272.910.3
[机械工程—车辆工程]
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名动车组客室座椅椅腿开裂试验研究
被引量：5
- 19
-
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作者
贾旭
战雪
周鑫弘
-
机构
中车长春轨道客车股份有限公司设备研发部
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第2期79-83,88,共6页
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文摘
针对某型动车组客室座椅椅腿开裂问题,通过普查发现,座椅椅腿开裂数量虽然较多,但开裂形式基本一致。根据普查结果,对开裂椅腿的断口、座椅强度、所处环境等进行了多项性能分析与模拟试验。结果发现,清洗剂具有腐蚀作用,椅腿表面涂层耐腐蚀性能较差,座椅椅腿开裂属于高强度铝合金的应力腐蚀开裂。根据试验结果,提出了改善使用环境、增强表面防护处理等优化措施。
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关键词
动车组
客室座椅
铝合金椅腿
椅腿开裂
应力腐蚀
-
Keywords
electric multiple unit(EMU)
compartment seat
aluminum alloy seat leg
leg cracking
stress corrosion
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名城市双层动车组座椅人机工程学分析
被引量：5
- 20
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作者
赵慧
董涛涛
周鑫弘
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司工程研究中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第2期75-78,共4页
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文摘
出口到澳大利亚的轨道交通车辆座椅与国内轨道交通车辆有着不同的要求。介绍了我国出口澳大利亚的城市双层动车组的座椅,并对座椅的人机工程进行了分析,得出了适用于城际运营的动车组座椅设计结构,并探讨了该座椅在我国城际动车组中推广的可能性及局限性。
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关键词
双层动车组
座椅
座椅设计
人机工程学
-
Keywords
double deck electric multiple unit（ EMU）
passenger seat
seat design
ergonomics
-
分类号
U270.387
[机械工程—车辆工程]
-
