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机车大修采用厂内专用线替代正线试运可行性研究 被引量:2
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作者 容长生 袁寒梅 郭树祥 《铁道机车车辆》 2013年第5期91-95,106,共6页
大修机车的正线试运是对机车基本性能的全面检测,是机车安全关键验收项目,但面临试运交路安排困难及试验项目难以完全验证的现状。通过对机车正线试运验证项目的分析,论证了采用厂内专用线替代正线试运的可行性,并提出了进一步完善和优... 大修机车的正线试运是对机车基本性能的全面检测,是机车安全关键验收项目,但面临试运交路安排困难及试验项目难以完全验证的现状。通过对机车正线试运验证项目的分析,论证了采用厂内专用线替代正线试运的可行性,并提出了进一步完善和优化的思路。 展开更多
关键词 机车 大修 试运 可行性
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电力机车用厂线结合滚动试验台代替正线试运行可行性研究
2
作者 黄成荣 宋永丰 +1 位作者 周毅 陆阳 《铁道机车车辆》 2015年第2期1-4,共4页
机车试运行是机车投入运用前验收的关键项目,是保证新造或大修后机车安全可靠运行的最后一道防线。正线试运行存在组织困难、验证项点受线路限制影响等问题,所以寻找一种新的方法解决试运行困难是铁路运输部门和机车工厂面临的共同难题... 机车试运行是机车投入运用前验收的关键项目,是保证新造或大修后机车安全可靠运行的最后一道防线。正线试运行存在组织困难、验证项点受线路限制影响等问题,所以寻找一种新的方法解决试运行困难是铁路运输部门和机车工厂面临的共同难题。本文提出了利用厂线结合滚动试验台的方式进行试运行,并对试运行项点进行了分析研究,论证了采用此方式试运行取代正线试运行的可行性。分析结果表明厂线结合滚动试验台试运行可以取代正线试运行,部分项点试运行具有明显优势。 展开更多
关键词 试运行 正线 滚动试验台 可行性
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责任结点工作法在内燃机车生产中的应用
3
作者 顾明康 《机车车辆工艺》 北大核心 1995年第3期38-41,37,共5页
介绍了东风4型内燃机车修理应用网络计划技术,推行责任结点工作法的一些基本做法。
关键词 内燃机车 厂修 网络分析 应用 责任结点
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轮机关键设备厂修管控
4
作者 刘广利 《中国远洋航务》 2014年第8期52-53,共2页
任何产品都有使用寿命,有些轮机关键设备必须通过定期更换备件保持其性能。船舶厂修前,准确无误地订妥备件至关重要。
关键词 厂修 设备 机关 管控 使用寿命 定期更换 备件 船舶
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硅整流管的检测试验
5
作者 钟家利 《科技通讯(成都)》 2001年第1期8-13,共6页
本文针对牵引整流柜的检测试验,重点论述了硅整流管的检测及均流措施,根据硅整流管的参数规定,对硅整流管的检测方案进行探讨。测试硅整流管参数的目的是为均流选配提供参数依据,在组装时进行均流选配,做均流试验时只需稍许调整,... 本文针对牵引整流柜的检测试验,重点论述了硅整流管的检测及均流措施,根据硅整流管的参数规定,对硅整流管的检测方案进行探讨。测试硅整流管参数的目的是为均流选配提供参数依据,在组装时进行均流选配,做均流试验时只需稍许调整,即可达到要求。 展开更多
关键词 检测试验 均流措施 机车 厂修 硅整流管 牵引整流柜
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东风_4型机车轮对大修工艺应用分析
6
作者 王天瑞 《铁道机车车辆》 2000年第3期41-42,共2页
通过对东风_4型内燃机车轮对大修工艺流程及实际应用情况的分析,提出了改进建议。
关键词 内燃机车 轮对 大修 工艺流程 东风4型
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“神州号”双层动车组A_4修的技术改造
7
作者 刘锦辉 董恒 王恒环 《铁道机车车辆》 2008年第B12期100-103,共4页
针对神州号内燃动车组近7年运营中暴露出来的故障和设计缺陷进行系统分析,并结合在专业工厂进行A_4级修理(厂修)具备改造条件的前提,通过设计、测绘、样品试制、试验等手段,对车组进行了系列加装改造,以此消除了原型设计制造缺陷,延长... 针对神州号内燃动车组近7年运营中暴露出来的故障和设计缺陷进行系统分析,并结合在专业工厂进行A_4级修理(厂修)具备改造条件的前提,通过设计、测绘、样品试制、试验等手段,对车组进行了系列加装改造,以此消除了原型设计制造缺陷,延长和提高部分配件的使用寿命,恢复了其基本性能,保证了动车组安全、舒适、高效运营的需求。 展开更多
关键词 辅助电源 机车重联 制动吊座 密接式车钩缓冲器装置
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东风_4型0030号机车机破原因分析
8
作者 田学良 《机车车辆工艺》 北大核心 1995年第5期36-39,共4页
通过残体,分析了东风4型0030号机车机破的原因,提出了预防措施。
关键词 东风4型 内燃机车 机破 厂修 柴油机 配气机构
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无刷励磁同步发电机旋转硅整流管故障监测电路的设计与应用 被引量:1
9
作者 温碧峰 李裕辉 《电机电器技术》 2005年第6期58-61,共4页
在相复励旋硅式无刷同步励磁电机中,如果在正常运行过程中出现硅整流管开路或短路的故障,必将危及到发电机组的运行。本文提出了一种在线监测旋转硅整流管的方法和设计出监测电路,当硅整流管开路时能发出信号,在短路时能迅速解列发电机... 在相复励旋硅式无刷同步励磁电机中,如果在正常运行过程中出现硅整流管开路或短路的故障,必将危及到发电机组的运行。本文提出了一种在线监测旋转硅整流管的方法和设计出监测电路,当硅整流管开路时能发出信号,在短路时能迅速解列发电机,以维护机组的安全。 展开更多
关键词 无刷励磁 硅整流管 故障监测
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机车抱轴瓦化瓦的段修措施及其效果
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作者 刘洪斌 《铁道机车车辆工人》 1999年第10期17-19,共3页
1 问题的提出 东风4型机车牵引电动机与转向架的连接采用轴悬式结构,其抱轴端系属簧下重量。抱轴瓦除承受牵引电动机的部分重量即静载荷外,还要负担来自机车运行而产生的各种冲击载荷,因此其工况十分复杂,工作条件异常恶劣。
关键词 内燃机车 抱轴瓦 段修
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12V180ZL柴油机气缸套电镀质量分析与控制
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作者 杨润平 《机车车辆工艺》 北大核心 1998年第1期27-30,共4页
通过对气缸套外表面电镀乳色铬镀层缺陷的分析,改进了电镀工艺,加强了对关键工序的控制,使电镀质量最终达到了设计和使用要求。
关键词 柴油机 气缸套 镀铬 内燃机车 质量控制
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关于内燃机车修理行业的现状、问题和建议 被引量:1
12
作者 倪渌 《内燃机车》 1997年第4期1-5,20,共6页
我国内燃机车大修始于1968年。到1995年末,各修理厂共大修内燃机车11006台次。按各修理厂生产纲领计算,内燃机车厂修能力已达1310台。而1995年实际大修1017台,预计1996年大修不过1000台;预测2000年大修机车也仅为1260台。因此,目... 我国内燃机车大修始于1968年。到1995年末,各修理厂共大修内燃机车11006台次。按各修理厂生产纲领计算,内燃机车厂修能力已达1310台。而1995年实际大修1017台,预计1996年大修不过1000台;预测2000年大修机车也仅为1260台。因此,目前内燃机车行业修理能力已明显过剩。同时,进厂大修机车的车况越来越差,修理设备越来越陈旧,资金越来越短缺。因而修理厂的生产已处于难以为继的困难局面。本文对此进行了详细的分析和研究,并提出了修理厂走出困境的具体建议:强化企业管理,主动走向市场,加快修制改革,将机车车辆大修纳入铁路运营系统。 展开更多
关键词 内燃机车 修理厂 厂修 修制改革 企业管理
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对内燃机车修理制度改革的几点看法 被引量:1
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作者 肖建成 《内燃机车》 1993年第9期6-8,共3页
介绍了东风_4型机车厂修的现状,分析了在修理体制方面存在的问题,并提出了对修理体制改革的建议和设想。
关键词 厂修 分析 内燃机车
原文传递
东风_4型内燃机车的厂修情况与若干问题的探讨 被引量:1
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作者 杨亦水 《内燃机车》 1989年第11期39-45,共7页
本文就目前东风_4型内燃机车在戚墅堰机车车辆工厂进行厂修的一些做法和达到的技术水平作了介绍;同时,对目前厂修中遇到的主要问题进行了探讨,并提出了解决的具体方法;对提高厂修质量,扩大厂修能力,延长大修走行公里提出了看法。
关键词 内燃机车 厂修
原文传递
内燃机车柴油机厂修后试运转的新方法
15
作者 Н.А.Буще等 艾奇 《国外内燃机车》 1997年第2期35-37,共3页
针对钢背铝瓦双金属轴承在内燃机车柴油机上的广泛采用,提出了一种新的试运转磨合工况。在这种工况下对柴油机进行试运转,可以使试运转的持续时间缩短33%~44%,燃油和润滑油的消耗量减少40%,此外,还能提高摩擦面的磨合质量。
关键词 燃油 滑滑油 磨损强度 内燃机车 柴油机 厂修
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厂修东风_4型事故机车车体的典型实例
16
作者 顾小根 《内燃机车》 1995年第5期33-34,41,共3页
介绍了东风4型事故机车车体厂修时常见的司机室头部重创、车体车架侧梁破损、端部牵引梁撞损或撞裂的检修工艺规范。指出厂修事故机车车体时应以不降低车体车架使用性能为原则,处理好事故机车车体车架。
关键词 内燃机车 车体 故障处理 东风4型 厂修 维修
原文传递
厂修东风_4型机车梅雨期电气线路绝缘值低的原因分析及处理措施
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作者 魏金水 《内燃机车》 1999年第9期44-45,共2页
关键词 内燃机车 厂修 梅雨期 电气线路 绝缘值
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16V24OZJB型柴油机厂修台架试验规范
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作者 肖建成 《内燃机车》 1996年第4期29-31,38,共4页
用对比的方法及机油铁谱分析技术判别16V240ZJB型柴油机大修台架试验磨合期所需的最佳时间,并据此修改柴油机大修的台架磨合规范,同时对缩短调整检查试验规范、验收试验规范的试验时间进行技术论证。
关键词 柴油机 磨合试验 厂修 台架试验 内燃机车
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ZD109型牵引电动机厂修火花超限的处理措施
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作者 朱建华 《内燃机车》 1996年第9期44-46,共3页
对ZD109型牵引电动机的火花超限产生的原因进行分析,详细介绍处理该类问题的措施。
关键词 内燃机车 牵引电动机 ZD109型 厂修 火花超限
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延长东风_4B型机车厂修周期的配套措施
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作者 符刚 《内燃机车》 1993年第9期12-14,共3页
针对东风_4B 型机车厂修周期的延长,提出了随之应跟上的的配套措施。简单介绍了东风_4B 型机车应采用的一些科研成果。指出由于对机车检修和质量保证期要求的提高,导致检修范围扩大及检修成本的提高,因此检修企业应做好先期的各项检修... 针对东风_4B 型机车厂修周期的延长,提出了随之应跟上的的配套措施。简单介绍了东风_4B 型机车应采用的一些科研成果。指出由于对机车检修和质量保证期要求的提高,导致检修范围扩大及检修成本的提高,因此检修企业应做好先期的各项检修投入准备,有关部门应早日制订出机车修理价格标准,以适应新厂修规程的贯彻实施。还建议通过更新换代来促使我国机车产品质量与可靠性跨上一新的台阶。 展开更多
关键词 内燃机车 厂修 配套 周期
原文传递
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