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机车调车作业安全防护仿真技术研究
1
作者 郭国建 《交通世界》 2025年第7期14-17,共4页
为提高机车调车作业的效率及安全性,更好地对列车驾驶人员的业务水平进行训练与考核,结合我国铁路运营调度、行车组织、安全防护措施等特点,基于数字孪生技术,进行机车调车作业实作平台模型设计,提出软硬件技术方案,并在场景中进行模拟... 为提高机车调车作业的效率及安全性,更好地对列车驾驶人员的业务水平进行训练与考核,结合我国铁路运营调度、行车组织、安全防护措施等特点,基于数字孪生技术,进行机车调车作业实作平台模型设计,提出软硬件技术方案,并在场景中进行模拟实作。实践效果表明,该机车调车作业安全防护实作平台硬件具有较高的可靠性和稳定性,软件系统具有UI界面仿真度高、站场结构清晰、逻辑控制原理逼真、功能完备、案例场景逼真全面等特点,能实现普速列车机务作业人员从入门到精通的实作考核,可为路局及站段普速列车司机及副司机站场调车、货运转场等实作提供参考。 展开更多
关键词 调车作业 安全防护 数字孪生 实作考核
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铁路机务机械设备维修管理研究
2
作者 张夕红 《中国设备工程》 2025年第6期73-75,共3页
交通运输事业的持续向前发展,使得铁路受到了越来越多人们的关注,铁路正常运行能够为民众的长途出行、货物运输等提供便利,有助于保证社会生产的稳定与和谐,推动社会进一步发展。但是在交通运输工作当中,铁路机务机械设备容易出现故障问... 交通运输事业的持续向前发展,使得铁路受到了越来越多人们的关注,铁路正常运行能够为民众的长途出行、货物运输等提供便利,有助于保证社会生产的稳定与和谐,推动社会进一步发展。但是在交通运输工作当中,铁路机务机械设备容易出现故障问题,无法保证自身的良好状态,给铁路的运行造成了或多或少的难题,也给相应生产活动推进造成了阻碍和限制。因此,本文围绕铁路机务机械设备的维修管理工作展开分析和论述,希望可以给从业人员提供帮助,加强对机械化设备的维护,为推进铁路的正常运行奠定良好基础。 展开更多
关键词 铁路机务 机械设备 维修管理
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轨道车辆轮对保养技术及设备设计
3
作者 李晓静 《南方农机》 2025年第18期106-108,共3页
文章探讨了轨道车辆轮对保养技术的重要性、现存问题及改进方向,分析了轮对在轨道车辆运行中的关键作用与保养的必要性,阐述了当前保养技术的主要方法、设备及优缺点,并针对当前技术存在的不足,提出了一种新型轨道车辆轮对快速保养设备... 文章探讨了轨道车辆轮对保养技术的重要性、现存问题及改进方向,分析了轮对在轨道车辆运行中的关键作用与保养的必要性,阐述了当前保养技术的主要方法、设备及优缺点,并针对当前技术存在的不足,提出了一种新型轨道车辆轮对快速保养设备设计方案,重点阐述其设计思路、关键技术及预期效果。研究结果表明,该方案针对现有技术不足提供了有效改进路径,为提升轮对保养效率与安全性提供了理论与技术支撑。 展开更多
关键词 轨道车辆 轮对 保养设备
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地铁正线道岔故障时手摇道岔处置效率提升探讨 被引量：2
4
作者 田刚 王丽 林桥富 《交通世界》 2024年第17期4-7,共4页
为提高手摇道岔的故障应急处置效率,减小故障对列车延误时长的直接影响,针对昆明地铁的道岔故障应急处置方案,结合以往道岔故障处置经验,以手摇道岔的作业流程为脉络,对手摇道岔作业效率的影响因素进行了分析,并针对性提出解决对策,可... 为提高手摇道岔的故障应急处置效率,减小故障对列车延误时长的直接影响,针对昆明地铁的道岔故障应急处置方案,结合以往道岔故障处置经验,以手摇道岔的作业流程为脉络,对手摇道岔作业效率的影响因素进行了分析,并针对性提出解决对策,可为地铁安全、高效、准点运行提供保障。 展开更多
关键词 地铁正线 道岔故障 手摇道岔作业 处置效率
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技术提升HXD2型电力机车电机抖动影响因素研究
5
作者 施勇坤 邓琛 吕秀超 《科技与创新》 2024年第16期87-90,共4页
将技术提升HXD2型电力机车部分配属至浩吉铁路襄阳机务段、新乡机务段月山生产区、成都局机务段,新车到段后,发生多起牵引电机抖动问题,其中,速度传感器厂家为湖南湘依、上海德意达、宁波时代电气。3个厂家的速度传感器均在13台机车上... 将技术提升HXD2型电力机车部分配属至浩吉铁路襄阳机务段、新乡机务段月山生产区、成都局机务段,新车到段后,发生多起牵引电机抖动问题,其中,速度传感器厂家为湖南湘依、上海德意达、宁波时代电气。3个厂家的速度传感器均在13台机车上检测到了不同程度的抖动,且在相同机务段呈现出各自较为相似的现象。如在静止状态下做高压试验,牵引力、电制力时高时低,导致机车车身抖动集中在新乡机务段月山生产区,所有故障机车在静态高压试车时均能复现抖动状态;在对机车传感器相关线束普查过程中,发现变流柜内TCU(远程信息控制单元)机箱附近存在信号线破损的现象,该问题全部发生在派往新乡机务段月山生产区的机车上。技术人员通过对电机抖动的所有机车进行全车电机信号线路的排查,最终确定故障为传感器信号受到干扰所致,极大地减少了类似问题的排查时间,为提高检修效率提供了有力的技术支持。 展开更多
关键词 技术提升HXD2型电力机车 速度传感器 电机抖动 故障排查
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铁路动车段节能管控平台建设与应用
6
作者 许倩倩 《铁路节能环保与安全卫生》 2024年第4期18-21,共4页
对北京动车段原有能源体系和运营实况进行调研,提出用水、用电、燃气、照明4个角度存在的能耗问题,基于智慧能源提出改建方案、能源高效使用措施及管理平台建设。3年实践表明,该水电气智能运营及设备节能管理平台功能较为完善,实现了利... 对北京动车段原有能源体系和运营实况进行调研,提出用水、用电、燃气、照明4个角度存在的能耗问题,基于智慧能源提出改建方案、能源高效使用措施及管理平台建设。3年实践表明,该水电气智能运营及设备节能管理平台功能较为完善,实现了利用信息技术进行水、电、天然气的高效集约节约利用和重点耗能设备的有效管控,为铁路运输企业实现智慧能源管控积累经验。 展开更多
关键词 能源管理 节能减排 高效低碳
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动车运用所存车线运用方案优化模型与算法 被引量：12
7
作者 张惟皎 史天运 陈彦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期121-125,共5页
以给定动车组列车占用存车线时间为前提、以同一列位在同一时间最多只能被一列列车占用的相容性条件为约束、以提高存车线利用率和减少调车作业走行距离为优化目标,建立动车运用所存车线运用的0-1规划优化模型;考虑到如果同一时间到达... 以给定动车组列车占用存车线时间为前提、以同一列位在同一时间最多只能被一列列车占用的相容性条件为约束、以提高存车线利用率和减少调车作业走行距离为优化目标,建立动车运用所存车线运用的0-1规划优化模型;考虑到如果同一时间到达的动车组列车数量超过存车线的容纳能力而无法为全部动车组列车安排存车线的情况,为尽可能多的动车组列车安排存车线,对动车运用所存车线运用优化模型进行扩展,设计基于极大动车存车线运用方案k剔除邻域的模拟退火算法。以某动车运用所为例验证了该模型和算法的合理性。 展开更多
关键词 动车运用所 存车线运用 优化模型 k剔除邻域 模拟退火算法
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军用无人机两级维修保障系统研究 被引量：12
8
作者 王瑞朝 王远达 +1 位作者 郭俊强 刘刚 《飞航导弹》 北大核心 2009年第11期53-56,共4页
论述了军用无人机两级维修保障的内涵、发展历程及其优势,分析了现代两级维修基本保障流程及关键技术。根据无人机系统自身使用、维修保障方面的特点,进行了两级维修体制的适用性分析,最后描述了军用无人机两级维修保障的基本过程。
关键词 军用无人机 两级维修 维修保障
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常导高速磁浮列车折返间隔时间研究
9
作者 姜西 邓志翔 陈光 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第10期244-248,共5页
[目的]列车折返间隔时间作为影响常导高速磁浮线路通过能力的重要因素之一,由于其列车运行控制原理与传统轨道交通系统存在较大差异,传统轮轨交通的列车折返间隔研究难以直接应用,需结合常导高速磁浮运行控制特点开展针对性研究。[方法... [目的]列车折返间隔时间作为影响常导高速磁浮线路通过能力的重要因素之一,由于其列车运行控制原理与传统轨道交通系统存在较大差异,传统轮轨交通的列车折返间隔研究难以直接应用,需结合常导高速磁浮运行控制特点开展针对性研究。[方法]以高速磁浮列车交通系统典型的单渡线折返方式为研究对象,通过分析其折返作业流程,建立了一种列车折返间隔时间计算模型,得到其解析算法。结合列车折返方式、列车编组、列车停站作业时间、牵引供电分区划分等多种影响因素,参考上海磁浮列车示范运营线的线路情况进行仿真计算分析。[结果及结论]结果表明,车站按单分区划分时,站前折返间隔时间小于站后折返,车站按双分区或四分区划分时,则反之;牵引分区划分对站前折返间隔时间基本无影响,而对站后折返间隔时间缩短明显,且四分区下的折返间隔时间一般小于双分区,但对于上客作业时间明显大于下客作业时间的折返站,两者折返间隔相近。 展开更多
关键词 高速磁浮列车 折返间隔时间 站前折返 站后折返
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车用发动机在汽车排气制动时气门特性测试分析 被引量：5
10
作者 王忠俊 吕林 +1 位作者 喻方平 陈智君 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 北大核心 2004年第3期342-344,共3页
利用一套随车测试分析装置对汽车在排气制动情况下发动机缸内压力、排气压力、气门升程、上止点等信号采集记录 ,并对测试结果进行了分析 .结果表明
关键词 汽车 排气制动 排气门开启
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机车乘务员超劳问题与对策 被引量：7
11
作者 姚汤伟 朱建昌 陈跃年 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第8期84-85,共2页
调度指挥不当、机车乘务员配备不足、列车运行时间延长是导致机车乘务员超劳的主要原因。提出通过完善车机联控内容,强化车机联控制度;改进机车交路,提高运用效率;落实乘务员超劳补休、补偿制度;科学确定编制,提高乘务员待遇;加强行车... 调度指挥不当、机车乘务员配备不足、列车运行时间延长是导致机车乘务员超劳的主要原因。提出通过完善车机联控内容,强化车机联控制度;改进机车交路,提高运用效率;落实乘务员超劳补休、补偿制度;科学确定编制,提高乘务员待遇;加强行车设备管理,减少故障;加强部门间的协调配合,提高计划兑现率等减少机车乘务员超劳现象的对策。 展开更多
关键词 铁路 机务 乘务员 超劳 对策
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机车检修信息化方案的设计与实施 被引量：3
12
作者 蒋兆远 齐金平 朱鹏 《中国铁路》 北大核心 2009年第3期44-46,55,共4页
针对机务段的现状和需要,应用计算机网络技术和现代管理科学理论,设计出机车检修综合管理信息系统。详细介绍系统设计思路和各子系统的主要功能,使机务段管理从人为控制或单机处理模式提升到包括检修流程控制、生产调度、质量分析、决... 针对机务段的现状和需要,应用计算机网络技术和现代管理科学理论,设计出机车检修综合管理信息系统。详细介绍系统设计思路和各子系统的主要功能,使机务段管理从人为控制或单机处理模式提升到包括检修流程控制、生产调度、质量分析、决策支持等多环节、多方面的综合管理信息系统,使生产信息在网络环境上得到全面共享和精确处理,从而跨入信息集成的管理阶段,有效提高机车检修质量和工作效率。 展开更多
关键词 机车检修 信息化 多线程 数据库 三层C/S结构
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动车段一体化检修作业安全风险管理 被引量：2
13
作者 程学庆 谭一帆 +1 位作者 贾江涛 王睿 《铁道经济研究》 2015年第6期24-29,共6页
我国动车段维修体系正处于起步发展阶段,针对动车段实施动车组1至5级检修现状,为降低动车段运营风险,提高动车段检修作业安全,将安全风险管理理论与当前动车段运营、管理、检修的实际情况相结合,对动车组检修一体化作业流程进行风险归... 我国动车段维修体系正处于起步发展阶段,针对动车段实施动车组1至5级检修现状,为降低动车段运营风险,提高动车段检修作业安全,将安全风险管理理论与当前动车段运营、管理、检修的实际情况相结合,对动车组检修一体化作业流程进行风险归类和分析。根据维修过程中的检修安全风险和检修质量风险两大类风险列出WBS-RBS风险清单,并依据风险清单从人员、设备、管理及反馈四个角度对动车段一体化检修作业风险提出风险控制措施及建议。 展开更多
关键词 铁路 动车段 一体化检修 风险 管理 分析 WBS—RBS 风险控制
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基于Petri网工作流的机车行修管理系统设计 被引量：1
14
作者 刘伟成 齐金平 +1 位作者 李方 孙启国 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第9期37-39,共3页
为增强机务信息系统的适用性与柔性,设计了基于Petri网工作流的机车行修管理系统,建立了机车行修业务流程的工作流逻辑网,应用化简规则验证了该工作流逻辑网的畅通性,同时通过建立的工作流语义网消解了工作流逻辑网上的资源共享冲突。... 为增强机务信息系统的适用性与柔性,设计了基于Petri网工作流的机车行修管理系统,建立了机车行修业务流程的工作流逻辑网,应用化简规则验证了该工作流逻辑网的畅通性,同时通过建立的工作流语义网消解了工作流逻辑网上的资源共享冲突。以工作流网为基础、以工作流管理引擎为核心设计的机车行修管理系统已在有关部门安装运行。 展开更多
关键词 PETRI网 工作流 信息管理系统 机车检修
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铁路动车段(所)一体化调度管理模式的探讨 被引量：4
15
作者 张华 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第5期23-26,共4页
铁路动车段(所)站场规模一般较大,作业内容繁杂,作业时间集中,生产流程和调度管理方式有别于其他站场。目前全路动车段(所)主要有分散办公、合署办公和一体化管理3种调度管理模式,在对这几种模式进行比较的基础上,从人员配置与管理、作... 铁路动车段(所)站场规模一般较大,作业内容繁杂,作业时间集中,生产流程和调度管理方式有别于其他站场。目前全路动车段(所)主要有分散办公、合署办公和一体化管理3种调度管理模式,在对这几种模式进行比较的基础上,从人员配置与管理、作业流程改进与优化2个方面对一体化调度管理模式的适用性进行分析,以降低沟通成本,提高动车段(所)的检修和行车作业效率。 展开更多
关键词 铁路 动车段 动车所 一体化调度管理 控制集中
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上海动车段高级修场布局研究 被引量：3
16
作者 傅八路 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第S1期142-145,共4页
在研究确定上海动车段高级修方案时,根据地形限制条件、综合上海动车段将承担长三角及沿海地区的动车组检修作业量、铁道部关于兼容检修各种车型的要求,探索出一个适合国情、满足多种车型检修需要的全新检修工艺方案,并正在实施。
关键词 动车段 高级修 研究
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机车技术履历管理信息系统的报表处理与分析 被引量：2
17
作者 宫小全 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1996年第6期738-742,共5页
对机车技术履历管理信息系统作了概略性介绍，重点分析了报表输出子系统的模块设计。
关键词 机车技术履历 管理信息系统 报表处理 机务段
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基于工作流的机务系统办公自动化的研究与实现 被引量：3
18
作者 吕俊成 周廷美 莫易敏 《铁道机车车辆》 2006年第1期57-59,共3页
介绍了工作流的概念,根据WfM C(国际工作流管理联盟)工作流参考模型,通过对襄樊北机务段办公自动化系统的需求分析,结合.NET平台的功能特性,给出了襄樊北机务段办公自动化系统的功能结构,并分析了工作流在襄樊北机务段办公自动化系统的... 介绍了工作流的概念,根据WfM C(国际工作流管理联盟)工作流参考模型,通过对襄樊北机务段办公自动化系统的需求分析,结合.NET平台的功能特性,给出了襄樊北机务段办公自动化系统的功能结构,并分析了工作流在襄樊北机务段办公自动化系统的应用。 展开更多
关键词 办公自动化 工作流 工作流模型
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机务段机车检修工艺管理的探讨 被引量：4
19
作者 许玉清 《机车电传动》 2005年第6期68-69,共2页
在对机务段机车工艺执行情况检查及工艺管理进行调研的基础上,针对检修工艺管理过程中存在的问题,进行了分析并提出相应的措施,同时阐述了检修工艺管理的理论基础,对检修工艺管理的模式进行了探讨。
关键词 机务段 机车 运用检修 工艺管理 措施 探讨
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武广客运专线武汉动车段运用场通过能力研究 被引量：5
20
作者 王亚丽 黄小钢 《铁道勘察》 2010年第2期81-83,106,共4页
影响动车段运用场通过能力的因素有存车线数量、检查库线数量、咽喉道岔连接关系、设备布置情况和动车组作业时间等,只有当各因素之间合理匹配才能发挥最大的通过能力。通过图表分析法,即以时间、股道为坐标,按动车组作业流程、作业时... 影响动车段运用场通过能力的因素有存车线数量、检查库线数量、咽喉道岔连接关系、设备布置情况和动车组作业时间等,只有当各因素之间合理匹配才能发挥最大的通过能力。通过图表分析法,即以时间、股道为坐标,按动车组作业流程、作业时间、走行路径之间的约束条件,将每套动车组的走行轨迹按时间顺序和逻辑关系铺画,形成通过能力分析表,以简单、直观、形象的方式,表述了该段的运用场通过能力、接发车能力和检查库能力及相互之间的匹配关系。 展开更多
关键词 武汉动车段 运用场 通过能力 图表分析
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