基于惰行节能规律的列车运行仿真研究 被引量：7

1

作者 马少坡 刘炜 +1 位作者 周晓辉 杨波 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第3期25-29,共5页

通过总结列车制动前惰行的节能规律,提出了列车定时节能的仿真算法。该算法综合考虑了不同制动段前惰行节能效果与延长运行时间的关系,从节能的角度确定了列车减速过程中的惰行位置和制动位置。仿真实例证明该算法可以节能10.55%,说明... 通过总结列车制动前惰行的节能规律,提出了列车定时节能的仿真算法。该算法综合考虑了不同制动段前惰行节能效果与延长运行时间的关系,从节能的角度确定了列车减速过程中的惰行位置和制动位置。仿真实例证明该算法可以节能10.55%,说明了该算法的合理性。 展开更多

关键词 牵引计算 列车运行仿真 惰行 节能规律

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融入偏好信息的列车运行过程多目标优化算法 被引量：2

2

作者 王龙达 王兴成 +2 位作者 邹广闻 孙大伟 刘罡 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期133-140,共8页

列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入... 列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入偏好信息的列车运行过程多目标遗传粒子群算法.提出的改进策略具有以下优点,在融入偏好信息的基础上通过控制粒子群中个体在解空间的分布能够更好地保持粒子群多样性,从而在进化过程中具有更明显的全局收敛的指向作用.仿真得到的速度距离曲线表明,在列车及其运行线路相同的情况下,本文所提出的算法性能较佳、寻优结果较好. 展开更多

关键词 铁路运输 列车多目标优化 偏好信息 遗传粒子群算法 列车运行过程

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电力机车乘务员应急故障处理法 被引量：1

3

作者 王奇钟 《电力机车与城轨车辆》 2003年第5期55-56,共2页

机车乘务员处理运行中的机车故障时,受到了运行条件,工具配件、处理能力等方面的限制。据此,文章概括了机车乘务员5种应急故障处理的方法,并阐述了其适用范围及使用注意事项。

关键词 电力机车 乘务员 故障处理 应急措施 人为动作法 切换法 切除法 更换简单配件方法 简单处理方法

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基于迭代诱导遗传算法的列车自适应节能策略研究 被引量：5

4

作者 梅文庆 史可 张征方 《机车电传动》 北大核心 2023年第3期117-123,共7页

针对既有列车节能策略未合理考虑复杂操纵特性约束和动态牵引系统效率问题,文章基于牵引系统效率特性和轮周机械功构建列车运行能耗精细计算模型,提出基于迭代诱导遗传算法的自适应节能策略,设计考虑牵引系统效率的能耗目标函数,并在操... 针对既有列车节能策略未合理考虑复杂操纵特性约束和动态牵引系统效率问题,文章基于牵引系统效率特性和轮周机械功构建列车运行能耗精细计算模型,提出基于迭代诱导遗传算法的自适应节能策略,设计考虑牵引系统效率的能耗目标函数,并在操纵特性约束下求解目标函数,实现最优节能规划。首先,根据列车线路坡道将优化目标设计为若干个子区间,将子区间的线路特征信息转化为状态约束和控制约束,提高了节能目标对线路信息变化下操纵特性的自适应性;然后,为克服传统遗传算法由于离散独立难以解决连续子区间优化问题的特点,设计迭代诱导遗传算法,在迭代诱导遗传算法中对节能目标函数计算Pareto最优解集;最后,使用MATLAB软件对算法进行仿真验证。不同线路信息的仿真结果表明,基于迭代诱导遗传算法的自适应节能策略在保证运行时间的条件下具有良好的节能性能,相比于恒速和恒力运行,节能指标提高3%~13%。 展开更多

关键词 节能策略 复杂操纵特性约束 牵引效率动态特性 迭代诱导 遗传算法 高速列车

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ND_5机车运行途中CHEC恒功励磁控制屏故障损坏后的应急处理方法

5

作者 白殿增 《机车电传动》 北大核心 1989年第5期39-43,共5页

一、CHEC恒功励磁控制屏的故障损坏情况从CHEC恒功励磁控制屏的工作原理可知,当任一插件板故障损坏、插接件接触不良、直流电压互感器VCR故障、各插件板间或控制屏与其他电气线路的连接发生故障损坏时,都有可能引起CHEC恒功励磁控制系... 一、CHEC恒功励磁控制屏的故障损坏情况从CHEC恒功励磁控制屏的工作原理可知,当任一插件板故障损坏、插接件接触不良、直流电压互感器VCR故障、各插件板间或控制屏与其他电气线路的连接发生故障损坏时,都有可能引起CHEC恒功励磁控制系统的失控,使机车卸载或减载。当前由于受检测手段、检测方法和检修技术的限制,且随车配备的“CHECKIT”故障测试仪至今未能使用,故障一旦发生,难以查找和排除。 展开更多

关键词 机车 CHEC 恒功率 励磁控制 故障

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ND_5型内燃机车假空转故障的应急措施

6

作者 李可岐 《机车电传动》 北大核心 1989年第5期44-46,共3页

一、前言为了提高机车粘着系数,充分发挥机车的牵引力,ND_5机车设有防空转保护系统(MSP)。当牵引电动机、牵引齿轮或轮对发生故障引起某动轴转速骤然变化时,该系统可迅速给予保护,以减少轮轨间严重擦伤或牵引电动机的较大破损,抑制事故... 一、前言为了提高机车粘着系数,充分发挥机车的牵引力,ND_5机车设有防空转保护系统(MSP)。当牵引电动机、牵引齿轮或轮对发生故障引起某动轴转速骤然变化时,该系统可迅速给予保护,以减少轮轨间严重擦伤或牵引电动机的较大破损,抑制事故的扩展。机车运用近四年来,该系统在空转(滑行)的保护方面的确发挥了较大的作用。但也不能不看到,在我国单机牵引的运用条件下,由于该系统本身的可靠性尚不够稳定, 展开更多

关键词 内燃机车 空转 故障

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列车在不同坡道的制动防溜技术研究

7

作者 何鹏 赵虎雄 +2 位作者 李喆 郗国军 黄成周 《交通世界》 2024年第19期19-22,共4页

为最大限度降低铁路事故故障发生的概率,保证铁路运营高效安全经济且持续稳定运行,在分析制动防溜措施的基础上,研究探讨我国铁路货运与客运列车以及重载列车在不同坡道停车的制动性能、防溜技术、防溜措施以及不同防溜方式所致的脱轨... 为最大限度降低铁路事故故障发生的概率,保证铁路运营高效安全经济且持续稳定运行,在分析制动防溜措施的基础上,研究探讨我国铁路货运与客运列车以及重载列车在不同坡道停车的制动性能、防溜技术、防溜措施以及不同防溜方式所致的脱轨、侧冲及相撞等的相关技术指标及防溜措施。现场试验结果表明,铁鞋、人力制动机紧固器、木质枕木、人力制动机、PR枕木等不同防溜器具在不同坡道制动防溜效果差异较大,列车在非平直道上停车时应施加紧急制动,还需结合防止机车车辆溜逸管理办法和不同列车的制动性能与方式及列车所处坡道采用不同的防溜设备并做好相应的防溜措施,为市域铁路安全高效运营与行车组织提供参考。 展开更多

关键词 坡道制动 列车溜逸 防溜设备 防溜措施

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DF_(8B)型机车有时不加载故障的原因及处理措施

8

作者 刘光宇 《轨道交通装备与技术》 2014年第3期44-44,52,共2页

分析了DF_(8B)型机车运行中出现有时不加载故障的主要原因,提出了处理措施,有效解决了这一惯性问题。

关键词 DF_8B型机车 电磁接触器 不加载 聚酯薄膜

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基于大数据的智能分析技术在铁路行车非正常应急处置中的应用 被引量：3

9

作者 朱岩 《铁道机车与动车》 2019年第3期28-31,共4页

石家庄电力机务段研发的机务在线防控信息系统,实时采集在途机车LKJ、走行部监测装置、6A、机车车载视频等运行数据,通过与地面预设的相关影响行车安全项点的阈值进行比较,对达到触发条件的情况实时进行报警,由地面应急处置指挥中心的... 石家庄电力机务段研发的机务在线防控信息系统,实时采集在途机车LKJ、走行部监测装置、6A、机车车载视频等运行数据,通过与地面预设的相关影响行车安全项点的阈值进行比较,对达到触发条件的情况实时进行报警,由地面应急处置指挥中心的指挥人员随时了解这些实时现场数据,联系发生报警机车乘务员进行应急处置,实现了机务安全风险项点的闭环管理。 展开更多

关键词 机务 应急处置 大数据 信息化 车地互动

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加格达奇-古莲高寒困难区段旅客列车行车安全保障研究 被引量：2

10

作者 李德峰 《哈尔滨铁道科技》 2023年第1期24-27,共4页

嫩林线位于我国铁路最北端,其中的加格达奇一古莲段冬季极寒、线路情况复杂、操纵难度大,是该线行车安全管控的重点。本文从该区段线路、站场、信号实际情况以及极寒暴雪环境下多发的行车风险入手,对该区段的旅客列车行车安全重点问题... 嫩林线位于我国铁路最北端,其中的加格达奇一古莲段冬季极寒、线路情况复杂、操纵难度大,是该线行车安全管控的重点。本文从该区段线路、站场、信号实际情况以及极寒暴雪环境下多发的行车风险入手,对该区段的旅客列车行车安全重点问题进行了整理和总结,并结合现场工作实际,逐一给出了具有实际效果的控制措施。相关做法对兄弟机务段高寒地区困难区段列车操纵研究有一定借鉴意义。 展开更多

关键词 高寒地区 旅客列车 行车安全 列车操纵

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浅谈如何预防客车热轴风险 被引量：1

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作者 王轩 《哈尔滨铁道科技》 2023年第2期20-23,共4页

铁路客车滚动轴承热轴是客车运用中常见故障,严重影响铁路运输安全。针对近年来陆续发生的客车热轴事故以及轴温异常升高的现象,对铁路客车滚动轴承发热原因进行了分析,并从规范轮轴检修、运用方面预防客车风险隐患提出了相应的建议与... 铁路客车滚动轴承热轴是客车运用中常见故障,严重影响铁路运输安全。针对近年来陆续发生的客车热轴事故以及轴温异常升高的现象,对铁路客车滚动轴承发热原因进行了分析,并从规范轮轴检修、运用方面预防客车风险隐患提出了相应的建议与措施。 展开更多

关键词 客车 热轴 分析 措施

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借助空气联动阀实现旅客列车牵引的平稳操纵

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作者 李沛 《内燃机车》 北大核心 2003年第4期30-31,共2页

关键词 旅客列车 列车牵引 空气联动阀 操纵平稳性

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铁路货车轮重测试装置的研制

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作者 郑官兴 石理斌 宋晓磊 《哈尔滨铁道科技》 2023年第1期5-9,共5页

基于轮重偏差测量需要,提出一种适用于具有架车条件试验场地的铁路货车轮重测试方法以及基于该方法的测试装置。为验证测试装置的精度及方法的可行性,分别进行了部件、整机的验证测试,分析总结了影响轮重测试结果的主要因素。通过试验... 基于轮重偏差测量需要,提出一种适用于具有架车条件试验场地的铁路货车轮重测试方法以及基于该方法的测试装置。为验证测试装置的精度及方法的可行性,分别进行了部件、整机的验证测试,分析总结了影响轮重测试结果的主要因素。通过试验结果的验证比对及结构优化,完成了称重装置的最终结构形式设计。通过整机的轮重测试,验证了该测试方法及装置的科学合理性,可以作为一种有效的测试手段推广应用。 展开更多

关键词 铁路货车 轮重 测试

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