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国外动车组受电弓的气动噪声介绍被引量：14: 1; 作者孙艳军梅元贵《铁道机车车辆》 2008年第5期32-35,共4页; 介绍了动车组受电弓气动噪声的产生机理,在此基础上阐述了日本新干线动车组受电弓为降低其气动噪声而采用的措施,和德国ICE动车组的受电弓设计依据和试验结果的对比,根据国外动车组受电弓情况总结了减少动车组受电弓气动噪声所采取的措... 展开更多; 关键词电动车组受电弓气动噪声涡流脱落频谱; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车运行速度对弓网电弧电气特性的影响研究被引量：18: 2; 作者雷栋张婷婷 +3 位作者段绪伟高国强魏文赋吴广宁《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期50-56,共7页; 列车速度的提高加剧弓网电弧的产生,影响高速铁路的安全稳定运行。基于经典的Cassie和Mayr电弧模型,考虑电弧长度、列车速度对电弧横向吹弧耗散功率的影响,对Cassie-Mayr串联电弧模型进行改进;通过模拟实验和仿真结果对比,验证模型的正... 展开更多; 关键词运行速度电弧模型电气特性高速列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

动车组自动联解控制盘PLC程序设计及研究被引量：2: 3; 作者杨海军黄志辉《铁道机车车辆》 2007年第4期46-48,共3页; 采用PLC作为控制系统的核心,实现了高速电动车组自动联挂与解联控制。介绍了动车组控制系统的组成,控制系统的实现方法研究,最终通过试验模拟调试以及装车试验,验证了程序的正确性。; 关键词联挂与解联控制实现方法可编程控制器; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车受电弓视频监控智能分析算法的应用被引量：5: 4; 作者李亮亮《铁道车辆》 2019年第9期31-33,I0002,共4页; 介绍了一种高速列车受电弓视频监控智能分析算法,该算法能够实时分析列车运行过程中的受电弓状态,在受电弓状态异常时能够发出报警信号,保证高速列车的安全行驶。; 关键词受电弓智能分析算法火花检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于受电弓采集图像的智能识别技术应用研究被引量：3: 5; 作者宋国良王刚任广强《铁道车辆》 2023年第5期143-148,共6页; 受电弓是动车组从供电接触网稳定获取电力的关键部件,其工作状态直接影响动车组运行的安全性和可靠性。为了及时发现并降低受电弓状态异常故障对车辆引起的次生灾害,文章介绍了一种利用受电弓实时视频图像、采用多种智能识别算法对受电... 展开更多; 关键词动车组受电弓视频图像智能识别算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型城轨受电弓结构强度仿真分析被引量：1: 6; 作者薛浩飞李明刚 +2 位作者何超陈奎袁力《铁道车辆》 2024年第1期105-108,175,共5页; 针对城轨车辆受电弓强度要求高、易产生强度破坏等问题,文章以某型号单臂双滑板城轨受电弓为研究对象,绘制了受电弓结构简图,分析了其结构特性,建立了详细的三维模型。建立了受电弓离散有限元仿真模型,对其特定工况下的结构静强度、结... 展开更多; 关键词城轨车辆受电弓静强度固有特性疲劳; 在线阅读下载PDF 职称材料

城轨列车受电弓滑板边缘检测算法研究被引量：2: 7; 作者温明亮孙悦 +2 位作者喻智霞徐文张永《铁路计算机应用》 2021年第1期19-23,共5页; 研究受电弓边缘检测算法,阐述了基于Canny算子的多尺度像素级小波边缘检测算法和基于Zernike矩的亚像素级边缘检测算法。结合广州地铁13号线的实际图片进行对比实验。试验结果表明,相比于传统的像素级边缘检测算法,亚像素级边缘检测算... 展开更多; 关键词受电弓滑板边缘提取亚像素 ZERNIKE矩; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于仿真计算的高速动车组受电弓加强托管裂纹分析及优化: 8; 作者马德彪吴荣平《电力机车与城轨车辆》 2023年第6期129-132,共4页; 为了解决高速动车组受电弓加强托管裂纹问题,文章从结构原理、故障件成分和断口检测等方面分析裂纹形成原因,提出加强托管与弓角连接结构的优化方案,并通过有限元仿真分析计算及装车考核进行了验证。结果表明:优化后的连接结构能够有效... 展开更多; 关键词动车组受电弓加强托管疲劳裂纹仿真计算优化; 原文传递

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