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题名动车组明线会车工况下的设备舱气流组织仿真研究
被引量：8
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作者
韩运动
陈大伟
林鹏
付善强
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机构
南车青岛四方机车车辆股份有限公司国家高速动车组总成工程技术研究中心
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出处
《铁道机车车辆》
2013年第6期22-26,共5页
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基金
“十一五”国家科技支撑计划共性基础及系统集成技术课题
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文摘
对动车组在明线会车工况下的设备舱内气流组织进行了仿真分析,计算采用了将明线会车的外流场与设备舱的内流场分开计算的方法。进行了300km/h、400km/h两种交会速度工况的计算。首先运用ANSYS-FLUENT的动网格方法对明线会车设备舱的外流场进行计算,获得了会车历程中各关键时间点下的设备舱各进、排风口处的瞬态压力值,然后将获得的压力值作为设备舱内流场计算的压力边界条件,以此计算出设备舱在不同会车时间点下的各进、排风口的流量值,进而来探寻明线会车工况下设备舱内的各进、排风口流量的演变规律。
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关键词
动车组
明线会车
设备舱
气流组织
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Keywords
EMU
crossing in open air
equipment bay
air distribution
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分类号
U266.32
[机械工程—车辆工程]
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题名动车组车体截面轮廓对车体模态频率影响规律研究
被引量：4
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作者
贾尚帅
李明高
张军
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机构
唐山轨道客车有限责任公司
大连交通大学载运工具先进技术研究中心
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出处
《铁道机车车辆》
2016年第3期43-45,50,共4页
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基金
中国铁道总公司项目资助(2014J004-O)
牵引动力国家重点实验室开放课题资助(TPL1402)
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文摘
动车组车体结构模态是影响车辆乘坐舒适度的主要因素之一,车体结构模态须满足相关标准要求。建立某城际动车组车体参数化有限单元模型,计算车体模态,分析车体底架、侧墙、顶板总厚度及车体宽度、高度对车体模态的影响。通过车体截面轮廓参数对车体模态频率的影响规律分析对车体截面进行修改,得到理想的车体结构,提高车体模态频率使其满足相关标准要求。
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关键词
动车组
有限元法
车体截面
模态频率
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Keywords
EMU
finite element method
bodywork section
modal frequency
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分类号
U266.32
[机械工程—车辆工程]
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题名CRH_3型动车组侧窗与内饰板间的排水设计
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作者
鱼宝林
李亮
李夏艳
商召华
欧阳立芝
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机构
唐山轨道客车有限责任公司制造技术中心
山东省药用玻璃股份有限公司
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
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出处
《铁道机车车辆》
2013年第6期53-55,共3页
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文摘
通过对CRH3型动车组侧窗与内饰板间的排水原理及排水结构系统分析,继而为后续新型动车组设计提供一定的技术指导。
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关键词
CRH3型动车组
侧窗
排水设计
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Keywords
CRH3 EMU
side windows
drainage desig n
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分类号
U266.32
[机械工程—车辆工程]
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题名某型动车组动车车体设计
被引量：1
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作者
叶萍
陈传彬
席金芳
李廉枫
唐念
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机构
中车资阳机车有限公司研发部
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出处
《铁道机车与动车》
2020年第11期17-22,32,I0003,共8页
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文摘
介绍了出口苏丹的某型动车组动车车体的设计,并利用ANSYS CFX软件对动车车体风道进行流量分配均匀性仿真分析,利用ANSYS软件对车体的静强度、疲劳强度和刚度进行了有限元计算分析,并据此对相关结构进行了改进。
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关键词
动车组
车体
风道
通风
噪音
计算
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Keywords
MU
carbody
air duct
ventilation
noise
calculation
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分类号
U266.32
[机械工程—车辆工程]
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