期刊导航
期刊开放获取
vip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
两种动车组换端模式比较分析
被引量:
3
1
作者
罗昭强
尚大为
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第2期45-49,共5页
针对动车组换端模式,阐述了CRH5和CRH380CL两种动车组的换端过程。通过两种动车组换端条件、换端操作及换端命令的对比分析,发现了CRH380CL型动车组的换端优点。根据对比分析,对动车组换端过程逻辑控制提出了优化建议。
关键词
动车组
换端模式
逻辑控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
两种动车组换端模式比较分析
被引量:
3
1
作者
罗昭强
尚大为
机构
中车长春轨道客车股份有限公司高速动车组制造中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第2期45-49,共5页
文摘
针对动车组换端模式,阐述了CRH5和CRH380CL两种动车组的换端过程。通过两种动车组换端条件、换端操作及换端命令的对比分析,发现了CRH380CL型动车组的换端优点。根据对比分析,对动车组换端过程逻辑控制提出了优化建议。
关键词
动车组
换端模式
逻辑控制
Keywords
electric multiple unit( EMU)
transfer mode ofvehicle end
logic control
分类号
U266.291.8 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两种动车组换端模式比较分析
罗昭强
尚大为
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部