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出口突尼斯内燃动车组制动系统
被引量:
1
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作者
刘兵
刘云峰
印建明
《铁道机车车辆》
2014年第4期62-65,共4页
突尼斯内燃动车组采用液力、空气混合制动,液力制动优先。介绍了该动车组制动系统模块化、集成化的技术特点。阐述了风源系统,微机控制直通电空制动系统,停放制动系统,备用制动系统以及辅助用风系统的结构组成和原理。
关键词
动车组
液力制动
模块化
集成化
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题名
出口突尼斯内燃动车组制动系统
被引量:
1
1
作者
刘兵
刘云峰
印建明
机构
南车南京浦镇车辆有限公司客车设计部
出处
《铁道机车车辆》
2014年第4期62-65,共4页
文摘
突尼斯内燃动车组采用液力、空气混合制动,液力制动优先。介绍了该动车组制动系统模块化、集成化的技术特点。阐述了风源系统,微机控制直通电空制动系统,停放制动系统,备用制动系统以及辅助用风系统的结构组成和原理。
关键词
动车组
液力制动
模块化
集成化
Keywords
DMU
hydrodynamic brake
modularization
integration
分类号
U266.135 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
出口突尼斯内燃动车组制动系统
刘兵
刘云峰
印建明
《铁道机车车辆》
2014
1
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