DK-2型制动机电空阀故障分析

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作者 彭怡平 范昊 朱翔 《铁道运营技术》 2025年第4期53-56,共4页

电空阀作为DK-2型制动机核心控制元件,其稳定性直接关系地铁工程车辆运行安全,以2023年佛山地铁工程车辆电空阀故障为案例,深入分析电空阀故障的原因、现象、风险影响及现场应急处置措施,并从技术改进、检修维保及备件管理等三个方面提... 电空阀作为DK-2型制动机核心控制元件,其稳定性直接关系地铁工程车辆运行安全,以2023年佛山地铁工程车辆电空阀故障为案例,深入分析电空阀故障的原因、现象、风险影响及现场应急处置措施,并从技术改进、检修维保及备件管理等三个方面提出了电空阀稳定性提升措施。实际应用表明,司机故障判断与处置能力得到了提升,改进措施有效降低了电空阀故障率,切实保障了地铁工程车辆运行安全。 展开更多

关键词 地铁 工程车辆 制动系统 DK-2 电空阀

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基于智能电表的电力机车能耗管理优化系统 被引量：1

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作者 桂勋 姚兰 钱清泉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期91-97,共7页

电力机车能耗管理优化系统采用基于节能学习模式的设计思想,可随着数据的不断积累和优化,建立更科学、合理的能耗考核标准。设计基于选择性保存数据记录的算法和用速度信息判断突变公里标并辅助计算机车运行累加距离的算法,可有效节省... 电力机车能耗管理优化系统采用基于节能学习模式的设计思想,可随着数据的不断积累和优化,建立更科学、合理的能耗考核标准。设计基于选择性保存数据记录的算法和用速度信息判断突变公里标并辅助计算机车运行累加距离的算法,可有效节省智能电表内的数据存储空间和还原操纵曲线。利用线性插值算法分别得到距离和速度的信息,采用车站号和时间信息的关联查询算法得到区间运行时间,再通过区间运行时间和能耗数据之间的关联查询算法得到区间能耗。为构建操纵曲线分析优化的环境,提出了全图形化的能耗优化算法。该系统设计的科学性已被成都铁路局应用中产生的节能效益所证明。 展开更多

关键词 电力机车 节能 智能电表 能耗考核标准 优化算法 操纵曲线

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和谐1型电力机车自动过分相系统初探 被引量：5

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作者 王志峰 张波 +1 位作者 李杰波 郭晓燕 《铁道机车车辆》 2008年第B12期34-36,140,共4页

为使牵引供电系统三相负荷平衡,电气化铁道接触网采用分段换相供电,自动过分相装置对于电力机车安全运行具有重要意义。通过介绍3种自动过分相模式,结合和谐1型电力机车自动过分相试验,分析车上自动过分相方案的特点。

关键词 电力机车 电分相 自动过分相

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基于试验的重卡车门模态分析 被引量：1

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作者 朱国华 史丽萍 周辰雨 《中国新技术新产品》 2012年第10期7-7,共1页

对车门动态特性进行分析,通过改变某些局部结构,提高整车的NVH性能。得到怠速工况下主要激励频率在30Hz左右,车门的第一阶固有频率在27左右,没有避开发动机的主激励频率。窗口部位二阶振型刚度较弱,会影响到玻璃的升降和车门的密封性。... 对车门动态特性进行分析,通过改变某些局部结构,提高整车的NVH性能。得到怠速工况下主要激励频率在30Hz左右,车门的第一阶固有频率在27左右,没有避开发动机的主激励频率。窗口部位二阶振型刚度较弱,会影响到玻璃的升降和车门的密封性。每一阶的振型图上都能看出车门外板的刚度弱,可以采用加强板或者添加加强材料的方法,来增强局部刚度。 展开更多

关键词 车门 LMS 试验模态分析 模态参数、

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机车智能电表在电力机车上的装车应用 被引量：1

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作者 江利国 王松峰 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第3期54-58,共5页

介绍了NBG01型机车电量统计装置(以下称机车智能电表)的基本原理、结构组成、主要功能以及在株洲机务段配属的SS1、SS3、SS6B、SS7C、SS8型电力机车上的装车方案、使用方法和应用效果。该装置以其工作可靠性好、计量精度高等优点成功取... 介绍了NBG01型机车电量统计装置(以下称机车智能电表)的基本原理、结构组成、主要功能以及在株洲机务段配属的SS1、SS3、SS6B、SS7C、SS8型电力机车上的装车方案、使用方法和应用效果。该装置以其工作可靠性好、计量精度高等优点成功取代了传统的机械式电度表。 展开更多

关键词 电力机车 电量统计 装置 应用

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SS9型客运电力机车[5]─—微机控制诊断系统 被引量：2

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作者 郑锡芳 《电力机车技术》 2000年第1期7-10,共4页

关键词 SS9型 客运 电力机车 微机控制 故障诊断系统

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电力机车纵向力和缓冲装置选型

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作者 马大炜 《机车电传动》 北大核心 1999年第1期16-18,共3页

根据重载货物列车和高速旅客列车的发展需要，从列车运用工况、编组条件、司机操纵方法、线路条件、机车缓冲装置和制动装置等因素出发说明电力机车的纵向力以启动和车长阀制动工况为主。重载牵引用的电力机车应用新型的大容量缓冲装置... 根据重载货物列车和高速旅客列车的发展需要，从列车运用工况、编组条件、司机操纵方法、线路条件、机车缓冲装置和制动装置等因素出发说明电力机车的纵向力以启动和车长阀制动工况为主。重载牵引用的电力机车应用新型的大容量缓冲装置；高速旅客列车牵引用的电力机车则可以采用２号或Ｇ１号缓冲装置。 展开更多

关键词 电力机车 缓冲装置 纵向力 车钩力 选型

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秦沈客运专线电力机车牵引限速报警监控仪的研制

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作者 王迁 《机车电传动》 北大核心 2011年第3期68-70,共3页

针对秦沈客运专线担当牵引任务的电力机车TVM430监控系统,限速值只有160 km/h和120 km/h 2种,而我国列车牵引限速有160 km/h、140 km/h和120 km/h 3种的现状,提出研究一种限速值为140 km/h的装置作为补充,以满足机车牵引限速的要求。介... 针对秦沈客运专线担当牵引任务的电力机车TVM430监控系统,限速值只有160 km/h和120 km/h 2种,而我国列车牵引限速有160 km/h、140 km/h和120 km/h 3种的现状,提出研究一种限速值为140 km/h的装置作为补充,以满足机车牵引限速的要求。介绍了该限速报警监控仪方案及软硬件组成。基于该研究成果研制的样机已通过上车试运行,取得良好效果。 展开更多

关键词 秦沈客运专线 电力机车 限速 报警监控仪 TVM430监控系统

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LAIS列车运行状态信息系统 被引量：18

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作者 唐国平 李国华 王小方 《机车电传动》 2007年第4期52-56,共5页

介绍了LAIS列车运行状态信息系统的系统组成、系统主要功能、系统信息流程,以及该系统在中国铁路的应用情况,系统实现了对在途列车运行状态的远程实时监测,车载安全设备的远程诊断、实时监测,有利于调度指挥,保障行车安全,提高运用效率。

关键词 列车 机车 信息技术 远程监测 GSM/GPRS 数据库

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SS_4改型机车受电弓主电路加装隔离开关的改进建议

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作者 何成才 《电力机车与城轨车辆》 2009年第1期59-60,共2页

当SS4改型机车一台受电弓发生接地故障时,必须停电上车顶切除接地点,处理时间长,影响供电区段内其他列车的运行,并对司机存在人身安全隐患,提出对SS4改型机车受电弓主电路进行改进的建议。

关键词 电力机车 受电弓 接地 隔离开关

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机车逻辑控制装置在故障检修中的应用

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作者 王辰永 崔光玮 《电力机车与城轨车辆》 2005年第3期64-65,共2页

介绍了机车逻辑控制装置的特点及其工作原理,阐述了使用逻辑控制装置检查机车故障的方法和流程,并举例进行了说明。

关键词 机车 逻辑控制装置 故障 检修

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基于ARM_9的车载智能显示终端设计与应用 被引量：2

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作者 马钊 严祥 +1 位作者 丁国君 王立德 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第2期72-75,共4页

针对传统电力机车的改造项目,设计了一种基于ARM9处理器S3C2440、Windows CE嵌入式操作系统和机车故障诊断显示技术的全新机车智能显示终端(IDT)。该显示终端具有机车当前运行状态和实时故障数据的采集、显示、存储和发送等功能。设计... 针对传统电力机车的改造项目,设计了一种基于ARM9处理器S3C2440、Windows CE嵌入式操作系统和机车故障诊断显示技术的全新机车智能显示终端(IDT)。该显示终端具有机车当前运行状态和实时故障数据的采集、显示、存储和发送等功能。设计了显示终端的硬件结构,进行了操作系统的定制、SPI流接口驱动程序的编写和应用程序以及嵌入式数据库的设计。该系统已成功应用于SS3电力机车,且系统扩展性能良好,稍加改善便可应用于汽车客货运输等其他领域。具有广阔的应用前景。 展开更多

关键词 S3C2440 显示终端 WINDOWS CE 故障检测

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基于J2EE的LKJ车载设备综合管理系统 被引量：2

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作者 阳亦斌 叶理辉 +1 位作者 欧盛芬 梁飞 《机车电传动》 北大核心 2012年第2期82-85,共4页

主要以J2EE技术和当前铁路信息化平台为背景,介绍了J2EE的基本思想及体系结构,讨论了如何将该体系应用于LKJ车载设备综合管理系统的信息化平台当中。系统规范了LKJ芯片换装、机车卡控等工作,确保了铁路运输安全。

关键词 MVC STRUTS J2EE LKJ 管理系统

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电力机车登顶作业安全监控系统的研究和开发 被引量：2

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作者 丁道祥 崔高峰 +1 位作者 赵辉 魏永久 《铁道机车车辆》 2008年第5期22-24,共3页

针对目前电力机车登顶作业的安全问题,设计了一种登顶整备作业安全监控系统,本文说明了系统的设计思路、系统的结构,详细描述了系统的硬件和软件工作过程和原理。

关键词 机车登顶 安全监控 视频识别

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ISD4004车机联控语音记录系统 被引量：1

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作者 石幸地 赵国峰 +1 位作者 杨华 郑小平 《电力机车技术》 2002年第2期53-54,共2页

论述了一种车机联控语音记录系统的设计方法,通过采用89C51单片机控制语音芯片ISD4004实现了长时间、高清晰的语音记录,对于保证机车规范化管理具有重要的意义。

关键词 ISD4004型 机车联控语音记录系统 单片机 设计方法 机车规范化 电力机车

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点式应答器传输模块测试技术 被引量：3

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作者 冯斌 戴毅欣 赵洪坤 《机车电传动》 北大核心 2020年第2期149-152,共4页

点式应答器传输模块(balise transmission module, BTM)是中国列车控制系统(CTCS)车载子系统必不可少的设备,可实现车地间信息的传输。文章针对实际车地传输中偶尔会有"丢点"现象,即无法收到地面应答器的报文信号的问题,提出... 点式应答器传输模块(balise transmission module, BTM)是中国列车控制系统(CTCS)车载子系统必不可少的设备,可实现车地间信息的传输。文章针对实际车地传输中偶尔会有"丢点"现象,即无法收到地面应答器的报文信号的问题,提出设计开发一套应答器车载设备测试系统,阐述了该系统的原理和软、硬件架构。试验表明,该测试系统较好地实现了对应答器传输过程中上下链路关键参数的考核。 展开更多

关键词 点式应答器传输模块 CTCS 应答器 测试平台

原文传递

防止单机紧急制动后大量撒砂造成追尾事故的探讨 被引量：1

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作者 何凤宇 《甘肃科技》 2012年第4期67-68,共2页

从2005年郑州局侯月线14605次列车冲突事故至今已经发生了至少3起同类事故,各铁路局做了大量的工作,对单机追尾进行了预防,但还是不能避免事故的发生。事后的预防不能单一的要求执乘司机进行卡控防止事故,而是要从规章制度修订、专业管... 从2005年郑州局侯月线14605次列车冲突事故至今已经发生了至少3起同类事故,各铁路局做了大量的工作,对单机追尾进行了预防,但还是不能避免事故的发生。事后的预防不能单一的要求执乘司机进行卡控防止事故,而是要从规章制度修订、专业管理、机车改造、结合部管理等方面入手,齐头并进,多方面进行卡控,从而有效地预防追尾事故的发生。 展开更多

关键词 防止 撒砂 追尾 建议

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SS3型电力机车紧急制动后追加动力制动改造方案的浅析 被引量：1

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作者 何凤宇 《甘肃科技》 2012年第2期70-71,共2页

机车紧急制动后,为防止动轮擦伤,制动缸压力>150kPa时须解除机车动力制动,但有些情况下,如列车管不畅或单机紧急制动后由于制动力不足需要用动力制动来控速,以达到减速的目的,这就需要对机车控制电路进行改造,使动力制动能随时投入... 机车紧急制动后,为防止动轮擦伤,制动缸压力>150kPa时须解除机车动力制动,但有些情况下,如列车管不畅或单机紧急制动后由于制动力不足需要用动力制动来控速,以达到减速的目的,这就需要对机车控制电路进行改造,使动力制动能随时投入。该方案的提出,可有效地防止列车因制动失灵而引发的恶性事故。 展开更多

关键词 机车 改造 方案 浅析

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电力机车用25kV金属氧化物避雷器 被引量：2

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作者 沈建华 《机车电传动》 北大核心 1994年第2期45-48,50,共5页

介绍了新产品Ｙ１０ＷＴ－４２／１０５无间隙金属氧化物避雷器的原理、结构、主要技术参数、特点以及型式试验结果。该产品已用于ＳＳ４Ｂ电力机车上，并将在今后的国产电力机车上推广应用。

关键词 电力机车 金属氧化物 避雷器

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SS1型电力机车电器柜测试诊断系统

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作者 王湘中 欧阳红林 《株洲工学院学报》 1999年第4期38-40,共3页

介绍SS1型电力机车电器柜测试诊断系统的软、硬件结构和设计原理，指出其通用测试描述方法，可以应用于其他电气系统。

关键词 电器柜 测试 诊断 控制系统 电国机车 SS1型

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