降低DF_(11)准高速机车空压机“开-停”频率的探讨

1

作者 钱兴华 刘建华 +2 位作者 周荣贵 刘进军 刘豫湘 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第2期102-104,共3页

分析了ＤＦ１１准高速机车总风缸的有源与无源的交替供风，以能量、质量、状态方程为依据，导出了总风缸瞬时压力变化率，经线性处理得出了机车空压机“开－停”周期Ｔ、频率ｆ简化计算式。在此基础上分析了影响ｆ的因素，指出降低ｆ所... 分析了ＤＦ１１准高速机车总风缸的有源与无源的交替供风，以能量、质量、状态方程为依据，导出了总风缸瞬时压力变化率，经线性处理得出了机车空压机“开－停”周期Ｔ、频率ｆ简化计算式。在此基础上分析了影响ｆ的因素，指出降低ｆ所应着手的途径。 展开更多

关键词 准高速 内燃机车 空气压缩机 开停频率

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CL—10型具有闸瓦间隙自动调整器的制动缸构造、作用原理及计算

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作者 夏寅荪 龚积球 《铁道机车车辆》 1994年第2期21-25,共5页

CL—10型制动缸带有闸瓦间隙自动调整器,作者对该制动缸的构造、作用原理进行了分析、计算、认为CL—10型制动缸的设计是合理的,对机车车辆设计、制造及运用部门均有参考价值。

关键词 制动缸 闸瓦 闸调器 内燃机车

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转向系统中纵拉杆和横拉杆的检修要求

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作者 国义 《汽车运用》 2013年第5期43-43,共1页

纵拉杆是用来连接转向臂下端与转向节上臂的，两端都有球头销。在转向臂摆动时，用它来拉动汽车左前轮偏转。横拉杆是用来使汽车左、右前轮同步偏转的，它的两端也有球头销，分别与左、右转向节臂相连。横拉杆的中段是一根两端带左、右... 纵拉杆是用来连接转向臂下端与转向节上臂的，两端都有球头销。在转向臂摆动时，用它来拉动汽车左前轮偏转。横拉杆是用来使汽车左、右前轮同步偏转的，它的两端也有球头销，分别与左、右转向节臂相连。横拉杆的中段是一根两端带左、右螺纹的直杆，用来调整两个前轮的前束。纵、横拉杆需要维修的地方主要是球头和球头碗．当它们磨损后就会使拉杆出现间隙。这间隙会造成转向盘自由行程过大，也会造成转向盘打手、前轮摆头等故障。因此．需要经常检测与维修． 展开更多

关键词 横拉杆 纵拉杆 检修要求 转向系统 前轮摆头 转向节臂 球头销 自由行程

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浅谈货车段修中制动缸行程、闸调器的调整方法 被引量：1

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作者 李庭红 《铁道机车车辆》 2005年第4期63-64,共2页

关键词 调整方法 活塞行程 制动缸 闸调器 货车 基础制动装置 段修 提速改造 高摩擦系数

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JZ-7空气制动机在高速重载下检修周期的延长

5

作者 徐秀良 梁信栋 李国瑞 《铁道运营技术》 2005年第4期7-8,11,共3页

空气制动系统作为我国机车的主型制动系统,对于保障铁路运输安全,提升机车技术速度等方面起着愈来愈大的作用。因此,以天津北机务段空气制动机的故障为例,找出了影响制动系统检修周期长短的原因,提出了改用新型油脂,改造中继阀排气闽套... 空气制动系统作为我国机车的主型制动系统,对于保障铁路运输安全,提升机车技术速度等方面起着愈来愈大的作用。因此,以天津北机务段空气制动机的故障为例,找出了影响制动系统检修周期长短的原因,提出了改用新型油脂,改造中继阀排气闽套,调整均衡风缸排气时间等解决方案,以延长制动机的检修周期,确保高速重载列车运行安全。 展开更多

关键词 空气制动机 检修周期 甲基硅油 中继阀 均衡风缸

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对JZ-7型制动机改造的探讨

6

作者 关键 《中国铁路》 1996年第7期18-19,22,共3页

介绍了内燃机车上装备的JZ-7型空气制动机在运用和检修中存在的问题,并提出增设一个小闸作用阀、风压开关及封闭自阀客、货转换阀的构想。

关键词 JZ-7型 制动机 改造 内燃机车 空气制动

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横拉杆断裂原因的分析与改进 被引量：2

7

作者 丁向东 《客车技术》 2010年第3期43-44,共2页

汽车做为一种现代化的交通工具，给人们的生活工作带来极大的方便和快捷，汽车的安全问题是当前汽车研究的主要课题。而汽车前桥横拉杆做为安保类项目必须确保其质量稳定性。若发生断裂，可能造成汽车没有转向，使驾驶员无法控制，进而... 汽车做为一种现代化的交通工具，给人们的生活工作带来极大的方便和快捷，汽车的安全问题是当前汽车研究的主要课题。而汽车前桥横拉杆做为安保类项目必须确保其质量稳定性。若发生断裂，可能造成汽车没有转向，使驾驶员无法控制，进而造成严重的事故。 展开更多

关键词 断裂原因 横拉杆 汽车前桥 质量稳定性 交通工具 安全问题 现代化 工作带

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GK_(1F)、GK_(2B)型内燃机车制动系统的综合改进 被引量：1

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作者 朱颖珍 《铁道运营技术》 2009年第1期6-7,共2页

分析了GK1F、GK2B型内燃机车制动原系统在使用中出现的问题,提出了改变作用室安装位置,加装无负荷阀,两空压机启动间隔时间确定为8s,加装油水分离器等解决方案,从而确保了机车制动系统的可靠性,提高了机车运行的安全性。

关键词 GK型内燃机车 制动系统 改进 柴油机转速 油水分离器

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往复泵活塞行程精确调节计算法

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作者 王忠军 张峰 《设备管理与维修》 2014年第5期74-74,共1页

P-110B型泵属于双作用往复泵，是焦化车间除焦设备中的关键设备。白开工以来，泵运行中会不时发出撞缸声。解检后，发现活塞缸套、活塞体、活塞环全部撞裂且破损严重。

关键词 活塞行程 往复泵 计算法 焦化车间 双作用 B型泵 泵运行 活塞体

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转向系统中纵拉杆和横拉杆的检修方法

10

作者 郦斌 《汽车运用》 2011年第10期44-44,共1页

纵拉杆是用来连接转向臂下端与转向节上臂的，两端都有球头销。在转向臂摆动时，用它来拉动汽车左前轮偏转。横拉杆是用来使汽车左、右前轮同步偏转的．它的两端也有球头销，分别与左、右转向节臂相连。横拉杆的中段是一根两端带左、右... 纵拉杆是用来连接转向臂下端与转向节上臂的，两端都有球头销。在转向臂摆动时，用它来拉动汽车左前轮偏转。横拉杆是用来使汽车左、右前轮同步偏转的．它的两端也有球头销，分别与左、右转向节臂相连。横拉杆的中段是一根两端带左、右螺纹的直杆，用来调整两个前轮的前束。纵、横拉杆需要维修的地方主要是球头和球头碗．当它们磨损后就会使拉杆出现间隙，此间隙会造成转向盘自由行程过大，也会造成转向盘打手、前轮摆头等故障。因此，需要经常检测与维修。检修要求如下：纵、横拉杆各接头的球头销座座孔不应有严重磨损；各处螺纹孔不应有裂纹和变形；各接头内两球头销座球面以及球头销的球面不应有敲击、刮伤和锈蚀痕迹：各球头销球面和颈部单边磨损不得超过1毫米．否则应更换或堆焊修复：其螺纹不得有压瘪。 展开更多

关键词 横拉杆 纵拉杆 检修方法 转向系统 球头销座 前轮摆头 转向节臂 螺纹孔

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汽车横拉杆校核计算方法

11

作者 吴光彪 《时代汽车》 2016年第7期82-83,共2页

汽车横拉杆的机械强度校核方法的研究,详细介绍具体的计算过程。

关键词 汽车 横拉杆 强度校核 有限元分析

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东风7型内燃机车基础制动装置的改进

12

作者 胡岳超 《铁道机车车辆》 1996年第3期54-56,共3页

针对东风7型内燃机车在通过机械化驼峰时发生基础制动装置碰车辆缓行器的问题,分析了原因,介绍了三种取消横拉杆的具体结构。经过东风7C型机车的试用,取得了较好的效果。文章认为装XFD—1型踏面制动单元装置是解决东风7型内燃机车基础... 针对东风7型内燃机车在通过机械化驼峰时发生基础制动装置碰车辆缓行器的问题,分析了原因,介绍了三种取消横拉杆的具体结构。经过东风7C型机车的试用,取得了较好的效果。文章认为装XFD—1型踏面制动单元装置是解决东风7型内燃机车基础制动装置存在问题的最有效途径,应大力推广使用。 展开更多

关键词 基础制动装置 制动单元 内燃机车 东风7型

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对重联机车空气制动设计的几点认识

13

作者 朱宪人 《铁道车辆》 1994年第9期35-37,共3页

北京型８轴客运机车和东风＿（７Ｂ）型重联货运机车制动重联设计不统一，并暴露一些技术问题。重联阀断钩保护作用应从设计上加以完善。ＪＺ－７型制动机加装平稳操纵装置不如对该型制动机稍加改动以实现平稳操纵。机车加装空气干燥器... 北京型８轴客运机车和东风＿（７Ｂ）型重联货运机车制动重联设计不统一，并暴露一些技术问题。重联阀断钩保护作用应从设计上加以完善。ＪＺ－７型制动机加装平稳操纵装置不如对该型制动机稍加改动以实现平稳操纵。机车加装空气干燥器对空气制动系统极为有利；该装置应在满足基本性能的前提下，力求其经济、可靠。 展开更多

关键词 内燃机车 制动 重联阀 东风7B型

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气阀杆车用夹具

14

作者 杨永公 《铁道机车车辆工人》 1998年第12期15-15,共1页

关键词 内燃机车 气阀杆 车削 夹具

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新型柴油机用防止飞车装置的研制

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作者 满长忠 何勇军 李敦康 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期24-30,共7页

新型柴油机用防止飞车装置主要由FCF－1型控制器和关风执行机构两部分组成，主要用于机车柴油机的防飞车保护。当柴油机的转速超过规定的极限值时，该装置动作，通过切断柴油机进气的办法，使柴油机停机，并发出光报警信号。文中提出实... 新型柴油机用防止飞车装置主要由FCF－1型控制器和关风执行机构两部分组成，主要用于机车柴油机的防飞车保护。当柴油机的转速超过规定的极限值时，该装置动作，通过切断柴油机进气的办法，使柴油机停机，并发出光报警信号。文中提出实例，可显示出该装置的有效性。 展开更多

关键词 防止飞车装置 安全装置 研制 柴油机 内燃机车

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内燃机车减震器设计

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作者 蔡铿 徐梅贞 《减震橡胶．杂件通讯》 1990年第1期1-10,共10页

关键词 内燃机车 减震器

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NPT5型空压机性能试验台 被引量：2

17

作者 李新民 《内燃机车》 1999年第7期39-43,共5页

介绍了资阳内燃机车厂设计制造的微机控制NPT5 型空压机性能试验台的结构、性能和使用情况。试验台可根据需要预先设置试验程序,自动控制试验过程,适时采集试验数据,进行数据处理和打印出试验记录。试验台设有状态异常自动报警,压力超... 介绍了资阳内燃机车厂设计制造的微机控制NPT5 型空压机性能试验台的结构、性能和使用情况。试验台可根据需要预先设置试验程序,自动控制试验过程,适时采集试验数据,进行数据处理和打印出试验记录。试验台设有状态异常自动报警,压力超限自动停机的安全装置,并具有测试精度高、性能安全可靠、操作方便。 展开更多

关键词 内燃机车 空压机 试验台 自动控制 NPT5型

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东风_4型机车闸瓦偏磨及闸瓦不缓解的原因分析与改进措施 被引量：1

18

作者 谢青 《内燃机车》 1995年第9期41-42,37,共3页

指出东风4型机车闸瓦偏磨及闸瓦不缓解主要是由转向架构架的制动座焊接和加工偏斜、拨叉座焊接太低以及基础制动装置组装等因素造成的，提出了有针对性的改进措施，取得了良好的效果。

关键词 东风4型 内燃机车 闸瓦 制动装置 故障分析

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内燃机车温度控制阀与节能 被引量：5

19

作者 黄玉平 《内燃机车》 1995年第11期20-23,37,共5页

从温度控制阀中恒温元件的升程温度特性、温度控制阀的节流特性和液压系统温度控制阀与冷却风扇的联合特性出发，论述了早动元件、正常元件、迟动元件对机车节能和柴油机油水温度的影响，为如何有效地采取节能措施提供了理论依据。

关键词 内燃机车 节能 冷却风扇 特性 温度控制阀

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东风_4型机车抱轴瓦、刷架及弹簧的改造

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作者 王明胜 《内燃机车》 1995年第10期46-48,共3页

对东风4型机车牵引电动机悬挂装置的故障进行了分析，指出刷架支撑板根部太细、弹簧挂勾折角应力集中，抗疲劳性能差，车轴油从瓦口流失严重是引起抢轴瓦烧损的主要原因；并提出了抱轴瓦、刷架及弹簧加装改造的方案和加强抢轴承保养管... 对东风4型机车牵引电动机悬挂装置的故障进行了分析，指出刷架支撑板根部太细、弹簧挂勾折角应力集中，抗疲劳性能差，车轴油从瓦口流失严重是引起抢轴瓦烧损的主要原因；并提出了抱轴瓦、刷架及弹簧加装改造的方案和加强抢轴承保养管理的措施。 展开更多

关键词 刷架 弹簧 抱轴瓦 东风4型 内燃机车

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