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万向轴十字销的改进
1
作者 常超仁 张烨龙 《铁道机车车辆工人》 1996年第6期11-11,共1页
东风_7型机车前、后万向轴十字销为模锻制坯,不适宜于厂修时小批量更换,而专门的万向轴生产工厂,又只生产整根万向轴,不提供单个十字销。 为此将十字销进行了结构改造(如图)。与四个轴颈相接的销体是圆弧母线的锥体;销体两侧面分别为中... 东风_7型机车前、后万向轴十字销为模锻制坯,不适宜于厂修时小批量更换,而专门的万向轴生产工厂,又只生产整根万向轴,不提供单个十字销。 为此将十字销进行了结构改造(如图)。与四个轴颈相接的销体是圆弧母线的锥体;销体两侧面分别为中凹的阶梯平面。因此。 展开更多
关键词 内燃机车 东风4型 万向轴 十字销 改进
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万向轴焊缝超声波探伤
2
作者 王蔚明 《资厂科技》 1995年第2期26-30,共5页
本文通过对万向轴焊缝进行的超声波探伤，在满足其设计要求情况下，设计制作了辆焊缝超声波探伤试块，在并在对比分析及解剖分析的基础上，制定了检测工艺及方法，提出了对缺陷的大小、位置及性质进行判定的依据，同时为改进轴的加工工... 本文通过对万向轴焊缝进行的超声波探伤，在满足其设计要求情况下，设计制作了辆焊缝超声波探伤试块，在并在对比分析及解剖分析的基础上，制定了检测工艺及方法，提出了对缺陷的大小、位置及性质进行判定的依据，同时为改进轴的加工工艺、保证产品质量提供了可靠的数据。 展开更多
关键词 内燃机车 GK型 万向轴 焊缝 超声检验
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球铁曲轴的气体软氮化处理
3
作者 李通文 《山西科技》 1994年第2期46-46,共1页
球铁曲轴的气体软氮化处理李通文曲轴是内燃机的关键部件之一，它在内燃机工作时，要承受弯曲疲劳强度、冲击力、耐磨性等复杂交变载荷，所以提高曲轴的综合机械性能，是曲轴生产厂的重要课题。近十几年来，球墨铸铁曲轴应用较为普遍，... 球铁曲轴的气体软氮化处理李通文曲轴是内燃机的关键部件之一，它在内燃机工作时，要承受弯曲疲劳强度、冲击力、耐磨性等复杂交变载荷，所以提高曲轴的综合机械性能，是曲轴生产厂的重要课题。近十几年来，球墨铸铁曲轴应用较为普遍，但有些同志认为，球铁曲轴不可靠，担... 展开更多
关键词 球铁曲轴 气体软氮化 软氮化处理
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东风_4型机车轴式由C_0—C_0改为B_0—B_0—B_0的可行性分析及性能预测 被引量：1
4
作者 黄志辉 傅平 《内燃机车》 1995年第11期9-12,共4页
指出B0－B0－B0轴式机车比C0－C0轴式机车的曲线通过性能优越主要反映在两个方面：其一，轮对冲角减小；其二，轮对轮缘力减小。两者对减小轮缘磨耗都是大有好处的。对东风4型机车在车体结构不改变或尽量少改变的前提条件下，将C0－C0... 指出B0－B0－B0轴式机车比C0－C0轴式机车的曲线通过性能优越主要反映在两个方面：其一，轮对冲角减小；其二，轮对轮缘力减小。两者对减小轮缘磨耗都是大有好处的。对东风4型机车在车体结构不改变或尽量少改变的前提条件下，将C0－C0轴式改为B0－B0－B0轴式的可行性进行了分析，并对改后的性能进行了预测。 展开更多
关键词 内燃机车 东风4型 轴式 B0-B0-B0 轮缘 磨损
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机车车辆走行部的元件功能解耦及性能协调──对机车径向转向架技术内涵的分析 被引量：1
5
作者 孙翔 《内燃机车》 1995年第11期1-8,共8页
随着对机车车辆走行部性能要求的不断提高，元件功能解耦及实现性能协调已成为转向架发展的一种明显趋势。针对水平动力性能及牵引性能，结合常规转向架、车辆径向转向架及机车径向转向架，分析了这一趋势的技术内涵。通过参数的合理匹... 随着对机车车辆走行部性能要求的不断提高，元件功能解耦及实现性能协调已成为转向架发展的一种明显趋势。针对水平动力性能及牵引性能，结合常规转向架、车辆径向转向架及机车径向转向架，分析了这一趋势的技术内涵。通过参数的合理匹配，机车径向转向架在牵引、导向及蛇行稳定性方面可以达到良好协调。 展开更多
关键词 转向架 元件 功能 解耦 性能 内燃机车
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机车轮对耐久性的提高
6
作者 Л.М.Школьник 纪祖训 《国外内燃机车》 1996年第4期39-44,共6页
该文通过对大量运用资料和数据的分析研究，全面论述了轮箍钢的冶金质量、运用条件、轮对和走行部的修理以及机车结构特点等各种因素对轮对使用寿命的影响。在此基础上，作者对机车、轮箍生产工厂和修理、运用部门提出了多项建议，并强... 该文通过对大量运用资料和数据的分析研究，全面论述了轮箍钢的冶金质量、运用条件、轮对和走行部的修理以及机车结构特点等各种因素对轮对使用寿命的影响。在此基础上，作者对机车、轮箍生产工厂和修理、运用部门提出了多项建议，并强调指出，只有综合考虑各种建议、互相补充，才能有效地解决轮箍的剥离和磨损问题，提高机车轮对的耐久性。 展开更多
关键词 轮对 轮箍 磨损 内燃机车 机车 耐久性
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