6100F 变频触发板原理和应用

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作者 李莉 汪至中 刘圣昌 《机车电传动》 EI 北大核心 1998年第2期14-16,19,共4页

分析了国内触发板的现状，介绍了６１００Ｆ变频触发板的原理、设计特点。试验结果表明，６１００Ｆ变频触发板可以实现电源频率在１０Ｈｚ～５０Ｈｚ及２５Ｈｚ～１６５Ｈｚ范围内变化的晶闸管移相控制。

关键词 变频触发板 内燃机车 设计 晶闸管移相控制

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DF_4B型内燃机车辅助发电机“跳固定发电”的原因分析

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作者 金文浩 郑平 +1 位作者 翁光华 孙树平 《机车电传动》 北大核心 1993年第4期44-46,共3页

DF_4B2362～2371机车,空气压缩机电机的励磁方式由他励改为串励,造成辅助发电机“跳固定发电”的故障明显增多。作者通过PC-1500计算机检测的数据以及波形,分析了该故障的原因,并提出了改进措施。

关键词 内燃机车 发电机 故障分析

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超大容量电容器在铁路运输生产中的应用 被引量：2

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作者 薛洪发 《中国铁路》 2000年第5期52-52,共1页

近10几年以来,世界范围内,特别是几个发达国家,针对蓄电池这种化学二次电源在实际使用中所表现的在脉冲输出功率、低温特性及使用寿命方面的缺陷,积极地研究和开发一种旨在弥补蓄电池的上述不足,物理储能的二次电源——超大容量电容器,... 近10几年以来,世界范围内,特别是几个发达国家,针对蓄电池这种化学二次电源在实际使用中所表现的在脉冲输出功率、低温特性及使用寿命方面的缺陷,积极地研究和开发一种旨在弥补蓄电池的上述不足,物理储能的二次电源——超大容量电容器,有些国家称作超级电容器。这种电容器彻底改变了人们对电容器的传统印象,实现了电容量向法拉级的飞跃,其积能密度比传统电容器高数十倍,放电功率比现有蓄电池高10倍,充放循环寿命达10万次以上。可广泛地用于需要脉冲功率的场合,如:内燃发动机的电启动装置;高压开关设备的直流操动电源;电动车辆的起步、加速电源;太阳能、风力发电系统;电脉冲机电设备及武器装备上。 展开更多

关键词 超大容量电容器 铁路运输 脉冲功率 放电功率

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DF8B机车冷却风扇电动机启动性能的改善

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作者 姬惠刚 许勇 《机车电传动》 2005年第6期72-74,共3页

对JD363A异步电动机的合成磁势进行了谐波分析,用Ansoft软件计算了机械特性。研究结果表明谐波磁势的存在及电机与负载机械特性的不匹配是造成该电机低速爬行的原因所在,并提出将转子槽形变浅的改进措施。

关键词 DF8B机车 异步电机 启动性能 谐波分析 机械特性

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辅发励磁斩波器直流输入对机车电路影响分析

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作者 周国卷 薛兵杰 +1 位作者 李勇斌 李国锋 《机车电传动》 北大核心 2019年第1期83-86,共4页

介绍了给辅助发电机励磁的斩波器改为直流输入应用时对内燃机车电路的影响,并对故障现象、故障查找、故障原因及解决办法进行了阐述和说明,确定故障原因是由于电路设计改变后,励磁斩波器内部的支撑电容接通的瞬间引起了机车蓄电池电压跌... 介绍了给辅助发电机励磁的斩波器改为直流输入应用时对内燃机车电路的影响,并对故障现象、故障查找、故障原因及解决办法进行了阐述和说明,确定故障原因是由于电路设计改变后,励磁斩波器内部的支撑电容接通的瞬间引起了机车蓄电池电压跌落,造成数字信号采集错识,进而导致逻辑控制错乱。最后提出了解决故障的办法,并通过试验验证了分析结论和解决办法的正确性。 展开更多

关键词 励磁控制装置 励磁斩波器 直流输入 交流输入 励磁控制电路 中间支撑电容 逻辑控制

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内燃机车辅助电机负荷试验台的研制 被引量：1

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作者 陈友翰 储存国 《铁道机车车辆工人》 2002年第8期12-14,共3页

关键词 内燃机车 辅助电机 负荷试验台 研制 工作原理 特点

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HD100B型内燃动车组ACU报逆变模块故障的分析处理

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作者 李化 叶小波 《轨道交通装备与技术》 2021年第2期52-54,共3页

文中对动车组一起由于网络通讯问题造成ACU逆变模块报故障,致使机车卸载的原因进行分析和处理,可为同类情况提供参考。

关键词 HD100B型动车组 ACU 通讯故障 逆变模块 分析处理

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DF_4型机车充放电电流表指针波动分析及处理

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作者 李丽 汪彬 《机车车辆工艺》 2016年第3期42-43,共2页

文章通过阐述启动发电机励磁电压、电枢端电压和电枢电流之间的关系以及电机本身的一些特性,来分析DF_4型内燃机车在柴油机转速低于530 r/min时,充放电电流表指针波动的原因,并采取相应的解决措施。

关键词 DF_4型机车 充放电 波动

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6500马力内燃机车用辅助同步发电机 被引量：1

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作者 胡新林 吴顺海 于力 《机车电传动》 北大核心 2011年第4期35-37,共3页

介绍了6500马力(4777.5 kW)内燃机车用无刷励磁辅助同步发电机的研制背景、结构特点及在研制中采用的一些新技术。通过装机运行试验进行了验证,结果表明该发电机结构合理、性能可靠,到达了国内先进水平。

关键词 内燃机车 无刷励磁 辅助同步发电机

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HX_N5型机车配套电机底漆国产化探索与实践 被引量：1

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作者 高云霞 《机车车辆工艺》 2013年第1期23-24,共2页

电机外表面涂装是电机制造中必不可少的工序,它具有防止金属配件生锈及延长其使用寿命的作用。HX_N5型机车为从美国GE公司技术引进的大功率交流传动内燃机车,该机车配套电机涂装用底漆采用改性的灰色醇酸树脂漆,为进口材料。为实现该材... 电机外表面涂装是电机制造中必不可少的工序,它具有防止金属配件生锈及延长其使用寿命的作用。HX_N5型机车为从美国GE公司技术引进的大功率交流传动内燃机车,该机车配套电机涂装用底漆采用改性的灰色醇酸树脂漆,为进口材料。为实现该材料的国产化,开展了国产化漆的工艺验证、实际操作验证及耐候性验证,最终成功实现了国产化。 展开更多

关键词 HXN5型机车 配套电机 底漆 国产化

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辅助电机负荷试验台

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《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第1期61-61,共1页

关键词 辅助电机负荷试验台 组成 技术参数 内燃机车

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河北凯翔产品选型手册(下)

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《电源技术应用》 2008年第4期65-72,共8页

智能交流电源检测仪是对市电、柴油发电机组、交流稳压电源、逆变器及大功率UPS的带载能力和技术参数进行检测的仪器。大液晶屏显示，键盘设置，单片机智能控制；可设置并自动检测各项参数，测量精度高，智能化程度高。通过PC机设定放... 智能交流电源检测仪是对市电、柴油发电机组、交流稳压电源、逆变器及大功率UPS的带载能力和技术参数进行检测的仪器。大液晶屏显示，键盘设置，单片机智能控制；可设置并自动检测各项参数，测量精度高，智能化程度高。通过PC机设定放电功率，从而实现恒功率放电，参数检测和带载放电同时进行。放电结束后数据经计算机处理后生成检测报告，并可进行显示、打印，电源设备的性能一目了然，便于建立设备运行状况的管理档案。仪器使用安全、寿命长且噪音小，适用范围广， 展开更多

关键词 产品选型 放电功率 手册 河北 柴油发电机组 交流稳压电源 设备运行状况 带载能力

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电压调整器的动态性能与模拟测试 被引量：2

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作者 李吉连 《内燃机车》 北大核心 2001年第5期29-31,39,共4页

就电压调整器的动态性能测试问题进行分析 ,指出目前电压调整器的试验设备存在的缺陷 ,给出解决这一问题的行之有效的办法。

关键词 电压调整器 动态性能测试 辅助发电机 模拟测试 内燃机车

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交流辅助发电机励磁调节器的设计 被引量：1

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作者 封建坤 李军 《内燃机车》 北大核心 2001年第11期27-28,43,共3页

给出NJ1型交流传动内燃机车辅助发电机励磁调节器主电路及控制电路主要元器件的选择及确定。该调节器采用了新型电力半导体器件IPM。

关键词 交流辅助传动 励磁调节器 参数选择 IPM 内燃机车 发电机 设计

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机车交流辅助发电机励磁装置试验台

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作者 李学军 田长安 郑钢 《内燃机车》 北大核心 2007年第8期47-48,共2页

介绍针对DF5改进型、DF7G型和DF21型机车交流辅助发电机励磁装置开发的试验台。该试验台是交流辅助发电机励磁装置生产部门和维修维护部门的必备设备。

关键词 变频器 交流辅助发电机 励磁装置 试验台

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DF_(7G)型机车交流辅助传动系统的运用和维护 被引量：2

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作者 封建坤 《内燃机车》 北大核心 2006年第6期30-32,共3页

分析了DF7G型机车交流辅助传动系统在运用中出现问题的原因,提出了交流辅助传动系统日常检修和维护的措施。

关键词 交流辅助传动 电机 控制装置 故障 维护

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36槽4/6极变极不同连接方式的特性探讨

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作者 陈武清 《内燃机车》 北大核心 2005年第4期17-18,共2页

关键词 连接方式 反向法 电机单绕组 变极 柴油机检修系统 内燃机车

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DF_5型机车辅助发电机保护电路的缺点

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作者 刘敏生 《内燃机车》 北大核心 2001年第1期31-32,共2页

关键词 DF5型机车 辅助发电机 保护电路 内燃机车 探讨 设计

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CKD_0型机车自励式辅助发电系统

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作者 陈晶 《内燃机车》 北大核心 2007年第9期25-26,共2页

介绍了辅助发电机自励工作原理和控制电路的设计过程。

关键词 辅助发电机 自励 CKD0型机车

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内燃机车辅机控制装置TPZ9和GDF装置的研制与应用

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作者 唐宏 马强风 邓锋 《内燃机车》 1998年第10期27-31,共5页

东风4型机车常因空压机降压起动电阻RY烧红引起电气火灾。本文介绍的TPZ9装置用于辅助发电机（简称辅机）在正常发电工况下，通过控制辅机的励磁电流，以实现对辅机的稳压和空压机的软起动控制；GDF装置用于在固定发电工况下通过改变辅... 东风4型机车常因空压机降压起动电阻RY烧红引起电气火灾。本文介绍的TPZ9装置用于辅助发电机（简称辅机）在正常发电工况下，通过控制辅机的励磁电流，以实现对辅机的稳压和空压机的软起动控制；GDF装置用于在固定发电工况下通过改变辅机励磁回路电阻值的大小，实现空压机的软起动。经过7个铁路局几十个机务段近4年的实际使用证明，这两种装置可彻底消除困RY烧红引起的电气火灾，且性能可靠，值得在全路推广使用。 展开更多

关键词 内燃机车 TPZ9装置 GDF装置 辅助发电机

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