DF_(8CJ)内燃机车交直交电传动系统 被引量：8

1

作者 张劲松 刘连根 《机车电传动》 北大核心 2003年第4期18-21,共4页

介绍了DF8CJ交流传动内燃机车电传动系统的技术特点以及系统各主要部件的技术参数,描述了主电路和控制系统工作原理。试验结果表明系统符合设计要求。

关键词 DF8CJ内燃机车 交-直-交电传动系统 逆变器 MVB网络 工作原理 主电路 控制系统 技术特点

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NJ1型机车用IPM牵引逆变器 被引量：6

2

作者 刘连根 赤川英尔 +1 位作者 罗仁俊 东村充章 《机车电传动》 北大核心 2000年第4期5-8,共4页

介绍智能功率模块 ( IPM)的主要技术特点 ,阐述 NJl型机车用 IPM牵引逆变器的主要技术参数、主电路和控制电路工作原理以及逆变器结构设计特点。最后给出试验结果分析。

关键词 矢量控制 内燃机车 智能功率模块 牵引逆变器

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交流传动机车牵引特性曲线与变流器—牵引电机系统的匹配 被引量：9

3

作者 丁荣军 《机车电传动》 EI 北大核心 1999年第6期14-16,共3页

从变流器和牵引电机的容量匹配问题入手，通过对ＩＣＥ和ＴＧＶＥｕｒｏｓｔａｒ机车的牵引特性曲线的分析，就怎样合理而又经济地设计变流器—牵引电机系统、发挥交流传动机车优越的牵引性能提出了一些看法。

关键词 交流传动 机车 变流器 牵引电机

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DF_(8BJ)内燃机车交流传动控制系统 被引量：1

4

作者 刘可安 谭雪谦 马健 《机车电传动》 北大核心 2003年第4期22-24,共3页

阐述了DF8BJ(“西部之光”)内燃机车交流传动控制系统的功能,对完成其控制功能的系统组成和控制策略进行了详细介绍。分析了试验过程中出现的一些问题,并提出了解决方法。试验和运用证明,该控制系统性能优良,工作稳定,能满足内燃机车交... 阐述了DF8BJ(“西部之光”)内燃机车交流传动控制系统的功能,对完成其控制功能的系统组成和控制策略进行了详细介绍。分析了试验过程中出现的一些问题,并提出了解决方法。试验和运用证明,该控制系统性能优良,工作稳定,能满足内燃机车交流传动的控制要求。 展开更多

关键词 DF8BJ内燃机车 交流传动 控制系统 直接转矩控制 粘着控制

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内燃交流传动机车控制系统方案探讨 被引量：1

5

作者 谢维达 徐国卿 +1 位作者 沈祥林 陶生桂 《上海铁道大学学报》 CAS 1999年第10期16-21,共6页

对内燃机车交流传动系统的运行特点进行了分析，认为柴油机－ 发电机组、中间环节与牵引变流器－ 电动机组之间是弱耦合。在此基础上，对机车的控制特点、恒功控制方法、牵引控制方法进行了探索和研究。通过系统静态的计算机仿真，证实... 对内燃机车交流传动系统的运行特点进行了分析，认为柴油机－ 发电机组、中间环节与牵引变流器－ 电动机组之间是弱耦合。在此基础上，对机车的控制特点、恒功控制方法、牵引控制方法进行了探索和研究。通过系统静态的计算机仿真，证实了系统结构的可行性。并以２０００ ＨＰ内燃调车机车交流传动系统为例，进行了仿真计算。 展开更多

关键词 内燃机车 交流传动 控制系统 计算机仿真

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HXN5型大功率交流传动内燃机车电传动系统 被引量：9

6

作者 陈智豪 张义 +1 位作者 杨格 何良 《大功率变流技术》 2010年第3期46-50,共5页

主要介绍了HXN5型大功率交流传动内燃机车电传动系统的系统组成、技术特点、性能参数和冷却系统,重点阐述了电传动系统中各核心部件工作原理和功能特点。

关键词 HXN5型内燃机车 交流传动 辅助系统 冷却系统

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交流传动机车传动控制单元的设计要素 被引量：5

7

作者 谭寿云 《机车电传动》 北大核心 2002年第4期10-14,共5页

介绍了交流传动机车传动控制单元（DCU）的发展状况,阐述了DCU功能模块的设计要素以及实现通用化、模块化设计的几点基本原则。讨论了DCU微处理器的选择原则及逆变器控制和计算的主要任务,论述了DCU的自检与系统保护方法及DCU与上级微... 介绍了交流传动机车传动控制单元（DCU）的发展状况,阐述了DCU功能模块的设计要素以及实现通用化、模块化设计的几点基本原则。讨论了DCU微处理器的选择原则及逆变器控制和计算的主要任务,论述了DCU的自检与系统保护方法及DCU与上级微机系统的通信特点。 展开更多

关键词 交流传动机车 传动控制单元 设计要素 微机控制 DCU 模块化设计

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一种混合动力内燃机车控制方法 被引量：5

8

作者 李小文 《机车电传动》 北大核心 2012年第2期15-17,39,共4页

介绍了一种基于柴油机和动力蓄电池组的混合动力内燃机车控制方法以及混合动力内燃机车电传动系统构成,然后就机车工况控制、蓄电池控制、功率匹配、制动能量回收等方面进行说明,并提出相应控制方法和控制策略。

关键词 混合动力 内燃机车 控制方法 电传动

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交流传动内燃机车能量传递与中间直流环节电压调节技术 被引量：1

9

作者 何良 《机车电传动》 2008年第2期24-27,共4页

介绍了内燃交流传动机车电路以及能量的传递过程。详细介绍了中间直流环节电压调节技术以及能量传递对中间直流环节电压调节的影响,指出了中间直流环节电压在调节中存在的难点,并提出了处理对策。

关键词 交流传动 中间直流环节 中间直流环节电压 能量传递 内燃机车 微机控制系统 逆变器.

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SDA_1型交流传动内燃机车电气牵引系统及技术创新点 被引量：5

10

作者 肖功彬 张东方 陈华国 《机车电传动》 北大核心 2013年第1期27-30,34,共5页

主要对SDA1型交流传动内燃机车电气牵引系统中的电传动系统、控制系统、辅助变流系统及技术创新点进行了系统介绍。该电气牵引系统在试验及现场运用中表现出良好性能,表明SDA1型机车电气牵引系统设计合理、性能可靠,完全达到了设计要求。

关键词 SDA1型交流传动内燃机车 电气牵引系统 主传动系统 控制系统 辅助变流系统

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交流传动内燃机车中间直流电压的控制

11

作者 刘文生 《大连铁道学院学报》 1998年第3期45-50,共6页

分析了交流传动内燃机车控制系统结构特点及中间直流电压控制方式对逆变器的影响；提出了柴油机部分负荷下中间直流电压的控制规律；给出了由分析和实验获得的励磁机、主发电机控制模型．

关键词 交流传动 内燃机车 电压控制 中间直流电压

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出口澳大利亚的SDA1型交流传动内燃机车电气系统设计 被引量：5

12

作者 韩笑 廖忠文 +2 位作者 王平华 杨德萍 孟玉发 《机车电传动》 北大核心 2012年第5期25-29,46,共6页

系统地阐述了SDA1型机车牵引传动系统、辅助传动系统和控制系统的组成和特性,介绍了该车新技术、新设备的运用情况。该车已投入澳大利亚运行,运行状态良好。

关键词 SDA1型交流传动内燃机车 交流牵引传动系统 辅助交流传动系统 控制系统 电磁兼容

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发展交流传动 实现技术跨越 被引量：4

13

作者 张新宁 李中浩 《机车电传动》 北大核心 2000年第2期1-4,共4页

综观国内外交流传动技术的发展状况 ,指出了我国发展交流传动的问题所在 ,依据国情提出了发展策略和技术路线 ,指明我国机车车辆工业用 1

关键词 交流传动 发展 技术路线 机车

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DF_(8BJ)交流传动内燃机车的电传动系统工况分析

14

作者 金彪 《机车电传动》 北大核心 2003年第3期1-3,16,共4页

介绍了DF8BJ交流传动内燃机车的总体技术参数,电传动系统的技术特点,阐述了机车交流传动系统的牵引工况和制动工况的工作过程。性能试验表明,该车牵引电机、电器的维护工作量大为减少,且牵引性能优良。

关键词 交流传动 内燃机车 牵引工况 制动工况 性能试验

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DF_(8CJ)型交流传动内燃机车牵引传动及控制系统 被引量：2

15

作者 李斌 《机车电传动》 2006年第4期5-8,共4页

介绍了DF8CJ交流传动内燃机车样车牵引传动及其控制系统构成和技术特点,提出根据铁路运输形势的发展及机车运用考核中所暴露的问题进行改进的方法,这些改进在后续生产的2台机车上得到了初步验证。

关键词 DF8CJ型内燃机车 牵引传动 控制系统 改进

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内燃机车电传动控制系统的应用研究 被引量：1

16

作者 崔建伟 《机械管理开发》 2019年第10期192-193,共2页

针对某型内燃机车的电传动控制系统的结构及应用情况进行详细分析,阐述内燃机车电传动系统的工作原理及特性,分析机车电传动控制系统结构及工作原理,对电传动控制作用下机车的牵引制动特性进行了模拟验证,为后续提升电传动控制系统效率... 针对某型内燃机车的电传动控制系统的结构及应用情况进行详细分析,阐述内燃机车电传动系统的工作原理及特性,分析机车电传动控制系统结构及工作原理,对电传动控制作用下机车的牵引制动特性进行了模拟验证,为后续提升电传动控制系统效率以及提高运行经济性和使用寿命奠定基础。 展开更多

关键词 内燃机车 电传动 控制系统 经济性

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双极性SHEPWM技术在内燃机车主变流器的应用研究

17

作者 陈建峰 李国锋 +2 位作者 赵豆 李岩 尚林岳 《机车电传动》 北大核心 2015年第5期39-41,45,共4页

简要阐述了双极性SHEPWM(特定次消谐脉宽调制)的数学模型,建立了消除特定谐波的非线性超越方程组,论述了求解此非线性超越方程组的新方法,推导了开关角计算关键参数。针对内燃机车主变流器主电路特点,进行了基于TMS320F28335芯片+FPGA... 简要阐述了双极性SHEPWM(特定次消谐脉宽调制)的数学模型,建立了消除特定谐波的非线性超越方程组,论述了求解此非线性超越方程组的新方法,推导了开关角计算关键参数。针对内燃机车主变流器主电路特点,进行了基于TMS320F28335芯片+FPGA的控制电路的硬件和编程设计。试验结果表明,在不同开关角之间切换时过渡处未出现电流波动,切换较平稳。 展开更多

关键词 主变流器 特定次消谐脉宽调制(SHEPWM)技术 DSP FPGA

原文传递

IGD515EI在高压大功率IGBT驱动电路设计中的运用 被引量：4

18

作者 车向中 王文举 《内燃机车》 北大核心 2004年第10期29-32,共4页

在兆瓦级机车牵引变流器的研制中,为解决高压大功率IGBT并联使用的驱动问题,选用了新型实用的驱动模块IGD515EI。介绍了这种模块的主要性能、内部结构和以IGD515EI为核心设计的驱动电路,并给出了实用效果。

关键词 高压 大功率 IGBT IGD515EI 驱动电路

原文传递

CKD_(8E)型内燃机车交流电传动系统分析 被引量：2

19

作者 周庆强 《内燃机车》 北大核心 2005年第10期6-9,14,共5页

介绍了CKD8E型内燃机车电气系统的技术特点,各主要部件的功能和技术参数,以及交流控制系统的特点,较详尽地分析了该系统中采用的一些新技术,阐述了牵引工况和制动工况的工作过程。

关键词 内燃机车 CKD8E型 交流传动 矢量控制

原文传递

DF_(8BJ)型交流传动内燃机车 被引量：2

20

作者 叶顶康 周建 《内燃机车》 北大核心 2004年第9期1-7,共7页

介绍我国首台装车功率4000kW,采用国产化交流传动技术和柴油机电子喷射技术的DF8BJ型交流传动内燃机车,该车的设计目标、主要结构、性能特点、机车安全评估试验以及运用情况。该机车可同时用于重载5000t货列和120km/h快捷货列牵引。

关键词 交流传动 微机控制 大功率 电子喷射 120km/h 改进

原文传递