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基于商用车自动变速器衍生设计履带车用传动的研究
1
作者
汤久望
谭飞
杨德云
《中国工程机械学报》
北大核心
2025年第1期17-22,共6页
针对应急救援等任务对高速履带车辆的需求,探索基于商用车用液力自动变速器衍生设计履带车用传动。首先分别对履带车用传动和商用车用液力自动变速器的传动原理进行分析,表述两者结构和原理差异。提出3种实现将某型液力自动变速器传动...
针对应急救援等任务对高速履带车辆的需求,探索基于商用车用液力自动变速器衍生设计履带车用传动。首先分别对履带车用传动和商用车用液力自动变速器的传动原理进行分析,表述两者结构和原理差异。提出3种实现将某型液力自动变速器传动结构衍生变型为履带车用传动直驶变速结构的传动方案,并对各方案进行了对比分析。然后基于优选方案,给出行星与定轴复合传动的履带车用传动原理,分析排挡规律和各挡传动比计算式。结合履带车辆工况,对该方案Ⅱ轴和Ⅲ轴定轴传动的分流结构进行了分析,进一步阐述了该传动方案的优势。最后,基于该方案以20 t级履带车辆为对象,完成传动装置结构设计,结果显示该传动装置具有结构紧凑、模块化程度高、通用性好、适应性强等特点。
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关键词
传动
履带车辆
自动变速
衍生设计
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职称材料
基于ANSYS的矿用汽车转向节可靠性分析
被引量:
2
2
作者
王红卫
韩国立
《煤矿机械》
北大核心
2007年第4期109-111,共3页
以STEYR矿用汽车转向节为研究对象,利用Solidworks软件建立了转向节的几何实体模型,在ANSYS中应用蒙特卡洛方法就制动工况进行可靠性有限元分析和影响转向节安全性的灵敏度指标分析,为矿用汽车关键部件设计提供理论指导。
关键词
转向节
可靠性
灵敏度
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职称材料
工装设计上的涨紧典型结构简析
被引量:
1
3
作者
汪欢
陈桂荣
+2 位作者
刘春伟
侯波
曹勇
《中国新技术新产品》
2011年第22期120-120,共1页
本文介绍了应用在工装设计领域的典型涨紧结构以及对一些涨紧结构的涨紧原理的简单分析。对涨紧的技术条件,自锁性做了比较详细的推算。在涨紧力方面,侧重对螺纹的校核,并进行了必要的计算。
关键词
涨紧
涨紧力
螺栓校核
主动单元体
被动单元体
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职称材料
高速列车驱动齿轮箱密封系统分析
被引量:
7
4
作者
周平
《机车车辆工艺》
2005年第1期4-6,12,共4页
介绍了高速列车驱动齿轮箱的密封系统;论述了其结构元素的固有特性、结构元素之间的匹配关系对密封性能的影响;分析了驱动齿轮箱密封系统中的关键技术。
关键词
驱动齿轮箱
密封系统
系统分析
迷宫密封
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职称材料
减少重复啮合频率对齿轮传动影响的途径探讨
被引量:
3
5
作者
沈来荣
《铁道机车车辆》
2004年第5期33-35,共3页
讨论了齿轮重复啮合频率对齿轮传动的影响 。
关键词
齿轮传动
重复啮合频率
强度计算
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职称材料
车辆机械式离合器的模糊控制技术
被引量:
7
6
作者
申水文
张建武
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第6期981-984,共4页
车辆电控离合器的起步控制是一个多影响因素、多控制目标、需与发动机协调,且存在本质非线性的复杂控制问题.本文采用模糊控制技术,较好地解决了模型复杂的综合控制..实验结果表明,本文设计的模糊控制器能够解决车辆起步控制问题.
关键词
车辆
机械式离合器
模糊控制
离合器
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职称材料
高速列车减振器阻尼特性的影响因素分析
被引量:
6
7
作者
段艳文
李人宪
吴建斌
《交通运输工程与信息学报》
2014年第4期91-96,共6页
节流阀结构是影响减振器阻尼特性的主要因素,为了得到其结构参数,作者建立了高速列车二系横向减振器内流场的仿真模型。利用计算流体力学的方法分析减振器内部三维动态流场,得到节流阀阻尼孔的尺寸以及开阀阻尼力和开阀速度,并分析了开...
节流阀结构是影响减振器阻尼特性的主要因素,为了得到其结构参数,作者建立了高速列车二系横向减振器内流场的仿真模型。利用计算流体力学的方法分析减振器内部三维动态流场,得到节流阀阻尼孔的尺寸以及开阀阻尼力和开阀速度,并分析了开阀速度和油液温度对减振器阻尼特性的影响。计算结果表明:调节节流阀参数可以得到满足减振器性能要求的阻尼特性;高温时减振器阻尼力减小的两个主要因素是节流阀片易开启以及油液动力黏度降低;开阀速度极小的改变会引起减振器阻尼力发生较大的变化。
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关键词
减振器
阻尼特性
节流阀
开阀速度
油液温度
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职称材料
机车牵引齿轮轴弯扭弹性变形的有限元研究
被引量:
1
8
作者
虞丽娟
黎冠中
《上海铁道大学学报》
CAS
1996年第4期63-68,共6页
通过有限元计算,研究分析了国内外几种典型机车牵引小齿轮轴受载后的弯扭弹性变形规律。
关键词
机车
牵引齿轮
弹性变形
有限元分析
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职称材料
DF系列内燃机车变速箱故障的分析与处理
被引量:
1
9
作者
曾智勇
陈立刚
+1 位作者
张汉波
方杰
《铁道技术监督》
2013年第3期35-36,共2页
介绍DF系列内燃机车变速箱常见故障,分析其产生的原因。提出改进措施,在机车检修过程中,通过严格执行检修工艺,使变速箱常见故障明显减少,提高了机车运用质量。
关键词
内燃机车
变速箱
故障判断
故障处理
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职称材料
提速和高速列车用油压减振器综述
被引量:
8
10
作者
朱春生
《机车车辆工艺》
2002年第1期5-8,共4页
概述了国内外几种提速和高速列车用油压减振器的工作原理和技术特点 。
关键词
提速列车
高速列车
油压减振器
发展
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职称材料
离合器摩擦副实际接触面积模型研究
被引量:
5
11
作者
綦有为
陈漫
陈飞
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第3期707-713,共7页
为了研究外部载荷对离合器摩擦副实际接触面积占名义接触面积比例的影响,利用Nano Map-D轮廓仪测量离合器摩擦片的表面形貌,得到表面形貌的评定参数;利用统计学原理建立摩擦副的实际接触面积模型,并运用Matlab软件对接合面接触模型进行...
为了研究外部载荷对离合器摩擦副实际接触面积占名义接触面积比例的影响,利用Nano Map-D轮廓仪测量离合器摩擦片的表面形貌,得到表面形貌的评定参数;利用统计学原理建立摩擦副的实际接触面积模型,并运用Matlab软件对接合面接触模型进行仿真分析,获得接触模型的变化规律;最后利用感压试验验证了接触模型在离合器摩擦副工作油压范围内的有效性。分析结果显示,工作油压在0.5~1.5 MPa之间时,实际接触面积占名义接触面积的比例y与平均接触压力p之间的关系可近似为y=0.004p^3-0.028p^2+0.1305p,且在0.5 MPa和1.25 MPa时,误差小于5%。研究表明,在工作油压范围内,可得到离合器摩擦副外部载荷和实际接触面积占名义接触面积比例之间的关系。
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关键词
表面形貌
摩擦副
接触面积
离合器
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职称材料
GEVO16柴油机连杆螺栓的疲劳寿命研究
被引量:
2
12
作者
任立敏
张学飞
徐曙
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期884-888,共5页
通过对GEVO16连杆螺栓进行失效分析,表明该螺栓断裂形式属于疲劳断裂。为了提高连杆螺栓的疲劳寿命,对螺栓的头部成型、热处理工艺、滚丝工艺等方面进行了研究,并对进口螺栓以及自制螺栓进行了疲劳对比试验。试验表明,此工艺能够生产出...
通过对GEVO16连杆螺栓进行失效分析,表明该螺栓断裂形式属于疲劳断裂。为了提高连杆螺栓的疲劳寿命,对螺栓的头部成型、热处理工艺、滚丝工艺等方面进行了研究,并对进口螺栓以及自制螺栓进行了疲劳对比试验。试验表明,此工艺能够生产出符合设计要求的连杆螺栓,并能有效地提高螺栓的疲劳寿命,完全满足连杆螺栓批量生产的要求,为早日实现连杆螺栓的国产化奠定了基础。
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关键词
连杆螺栓
失效分析
生产工艺
金属疲劳
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职称材料
城市轨道车辆动力传动装置运行状态振动监测的分析
被引量:
1
13
作者
赵建华
《南京工程学院学报(自然科学版)》
2006年第2期43-49,共7页
讨论了对城市轨道车辆动力传动装置运行状态进行振动监测研究的意义.分析了若开展此项研究将面临的4方面难题,给出了解决难题的对应思路.回顾了国内外对大型复杂重要不可接近型机电设备如大型汽轮机组、大型柴油主机、大型船舶轴系、航...
讨论了对城市轨道车辆动力传动装置运行状态进行振动监测研究的意义.分析了若开展此项研究将面临的4方面难题,给出了解决难题的对应思路.回顾了国内外对大型复杂重要不可接近型机电设备如大型汽轮机组、大型柴油主机、大型船舶轴系、航空涡轮发动机进行类似的振动监测研究工作的现状.详细制定了进行城市轨道车辆动力传动装置运行状态振动监测的研究内容和研究方法.
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关键词
城市轨道车辆
动力传动装置
运行状态
振动监测
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职称材料
传动轴轴承孔位置误差的测量与控制
14
作者
宋书善
《机车车辆工艺》
2007年第4期32-34,共3页
在传动轴加工过程中,轴承孔位置误差的测量和控制是十分重要的。分析了传动轴轴承孔加工和位置误差测量的难点和特点后,设计出轴承孔加工和及其位置误差测量的装备,阐明了轴承孔位置误差测量和控制的方法。
关键词
轴承孔
位置误差
测量与控制
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职称材料
介绍几种自调式膜片弹簧离合器
被引量:
7
15
作者
韦远飞
朱啟庚
《机械工程师》
2006年第10期35-37,共3页
介绍了目前比较先进的德国、法国产的3种自调式膜片弹簧离合器,重点介绍了其结构组成、自调原理及性能特点。
关键词
自调式
膜片弹簧离合器
自调结构
优点
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职称材料
240连杆断裂分析
16
作者
代贵斌
《机车车辆工艺》
北大核心
1994年第3期10-12,共3页
用金相检查和常规性能试验方法,对240连杆早期断裂的原因进行了分析,发现疲劳断裂源都在斜油孔的孔底与孔壁的交界处,是由于斜油孔深入连杆杆身造成的,并对此提出了有效的预防措施。
关键词
连杆
疲劳
断裂
钻削
内燃机车
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职称材料
宣钢东区高炉原料输送系统工艺设计
17
作者
周冬霞
《山西冶金》
CAS
2012年第5期44-45,61,共3页
着重介绍宣钢东区高炉原料输送系统工艺设计特点,解决宣钢800万t/a生产规模的原料生产与消耗的平衡。
关键词
高炉原料
供料系统
输送机线
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职称材料
基于SLP与SHA的轻卡离合器工厂设施布局优化
被引量:
3
18
作者
周小康
段亚林
《机械工程师》
2018年第4期86-88,共3页
针对L公司的设施布局进行现状分析,运用系统布局规划SLP和系统化搬运分析SHA方法研究布局和物流系统的合理性,给出优化方案并评价其实施效果。通过研究,运用SLP+SHA分析方法可以优化L公司设施布局,优化后的设计方案能够实现物流的合理化...
针对L公司的设施布局进行现状分析,运用系统布局规划SLP和系统化搬运分析SHA方法研究布局和物流系统的合理性,给出优化方案并评价其实施效果。通过研究,运用SLP+SHA分析方法可以优化L公司设施布局,优化后的设计方案能够实现物流的合理化,消除部分浪费,提高效率和产能。
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关键词
设施布局
物流系统分析
SLP(系统化布置设计)
SHA(系统化搬运分析)
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职称材料
25°压力角凸角磨前齿轮滚刀的设计
19
作者
靳化仁
张绍武
王腾
《机车车辆工艺》
北大核心
2000年第6期8-9,14,共3页
从齿轮啮合和滚刀设计的基本原理出发 ,结合铁路内燃机车用牵引齿轮的加工实践 ,详细介绍了正前角、2 5°压力角凸角磨前齿轮滚刀的结构。
关键词
压力角
磨前齿轮滚刀
设计
内燃机车
牵引齿轮
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职称材料
国产12吨内燃机车变速箱壳体的断裂分析与防护
20
作者
方广盛
吴克安
+8 位作者
关明星
龚莉
杨文栋
于雷
徐震凡
孙玉东
李国忠
郭洪双
吴永康
《机械工程师》
北大核心
1989年第5期6-8,共3页
本文对国产12吨内燃机车变速箱断裂形式和失效原因作了较详细的分析与探讨,并提出了有效的防护措施。
关键词
内燃机车
变速箱
壳体
断裂
防护
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职称材料
题名
基于商用车自动变速器衍生设计履带车用传动的研究
1
作者
汤久望
谭飞
杨德云
机构
无锡太湖学院智能装备工程学院
出处
《中国工程机械学报》
北大核心
2025年第1期17-22,共6页
文摘
针对应急救援等任务对高速履带车辆的需求,探索基于商用车用液力自动变速器衍生设计履带车用传动。首先分别对履带车用传动和商用车用液力自动变速器的传动原理进行分析,表述两者结构和原理差异。提出3种实现将某型液力自动变速器传动结构衍生变型为履带车用传动直驶变速结构的传动方案,并对各方案进行了对比分析。然后基于优选方案,给出行星与定轴复合传动的履带车用传动原理,分析排挡规律和各挡传动比计算式。结合履带车辆工况,对该方案Ⅱ轴和Ⅲ轴定轴传动的分流结构进行了分析,进一步阐述了该传动方案的优势。最后,基于该方案以20 t级履带车辆为对象,完成传动装置结构设计,结果显示该传动装置具有结构紧凑、模块化程度高、通用性好、适应性强等特点。
关键词
传动
履带车辆
自动变速
衍生设计
Keywords
transmission
tracked vehicles
automatic transmission
derivative design
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
E923.1 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
基于ANSYS的矿用汽车转向节可靠性分析
被引量:
2
2
作者
王红卫
韩国立
机构
郑州轻工业学院机电工程学院
出处
《煤矿机械》
北大核心
2007年第4期109-111,共3页
文摘
以STEYR矿用汽车转向节为研究对象,利用Solidworks软件建立了转向节的几何实体模型,在ANSYS中应用蒙特卡洛方法就制动工况进行可靠性有限元分析和影响转向节安全性的灵敏度指标分析,为矿用汽车关键部件设计提供理论指导。
关键词
转向节
可靠性
灵敏度
Keywords
steering joint
reliability
sensitivity
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
工装设计上的涨紧典型结构简析
被引量:
1
3
作者
汪欢
陈桂荣
刘春伟
侯波
曹勇
机构
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
出处
《中国新技术新产品》
2011年第22期120-120,共1页
文摘
本文介绍了应用在工装设计领域的典型涨紧结构以及对一些涨紧结构的涨紧原理的简单分析。对涨紧的技术条件,自锁性做了比较详细的推算。在涨紧力方面,侧重对螺纹的校核,并进行了必要的计算。
关键词
涨紧
涨紧力
螺栓校核
主动单元体
被动单元体
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
高速列车驱动齿轮箱密封系统分析
被引量:
7
4
作者
周平
机构
中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
出处
《机车车辆工艺》
2005年第1期4-6,12,共4页
文摘
介绍了高速列车驱动齿轮箱的密封系统;论述了其结构元素的固有特性、结构元素之间的匹配关系对密封性能的影响;分析了驱动齿轮箱密封系统中的关键技术。
关键词
驱动齿轮箱
密封系统
系统分析
迷宫密封
Keywords
driving gearbox
seal system
systematic analysis
labyrinth seal
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
减少重复啮合频率对齿轮传动影响的途径探讨
被引量:
3
5
作者
沈来荣
机构
郑州铁路局武汉铁路司机学校
出处
《铁道机车车辆》
2004年第5期33-35,共3页
文摘
讨论了齿轮重复啮合频率对齿轮传动的影响 。
关键词
齿轮传动
重复啮合频率
强度计算
Keywords
gear transmission,repeat meshing frequency,intensity calculation
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车辆机械式离合器的模糊控制技术
被引量:
7
6
作者
申水文
张建武
机构
上海交通大学汽车工程研究所
出处
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第6期981-984,共4页
基金
国家自然科学基金!59375181
福特-中国研究与发展基金!09415522
09415526
文摘
车辆电控离合器的起步控制是一个多影响因素、多控制目标、需与发动机协调,且存在本质非线性的复杂控制问题.本文采用模糊控制技术,较好地解决了模型复杂的综合控制..实验结果表明,本文设计的模糊控制器能够解决车辆起步控制问题.
关键词
车辆
机械式离合器
模糊控制
离合器
Keywords
automatic clutch
fuzzy control
expert control
分类号
U262.311 [机械工程—车辆工程]
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
高速列车减振器阻尼特性的影响因素分析
被引量:
6
7
作者
段艳文
李人宪
吴建斌
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2014年第4期91-96,共6页
文摘
节流阀结构是影响减振器阻尼特性的主要因素,为了得到其结构参数,作者建立了高速列车二系横向减振器内流场的仿真模型。利用计算流体力学的方法分析减振器内部三维动态流场,得到节流阀阻尼孔的尺寸以及开阀阻尼力和开阀速度,并分析了开阀速度和油液温度对减振器阻尼特性的影响。计算结果表明:调节节流阀参数可以得到满足减振器性能要求的阻尼特性;高温时减振器阻尼力减小的两个主要因素是节流阀片易开启以及油液动力黏度降低;开阀速度极小的改变会引起减振器阻尼力发生较大的变化。
关键词
减振器
阻尼特性
节流阀
开阀速度
油液温度
Keywords
Shock absorber, damping characteristics, throttle valve, opening speed, oil tempe rat ures
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
机车牵引齿轮轴弯扭弹性变形的有限元研究
被引量:
1
8
作者
虞丽娟
黎冠中
机构
上海铁道大学机械工程系
出处
《上海铁道大学学报》
CAS
1996年第4期63-68,共6页
基金
铁道部青年科技基金
文摘
通过有限元计算,研究分析了国内外几种典型机车牵引小齿轮轴受载后的弯扭弹性变形规律。
关键词
机车
牵引齿轮
弹性变形
有限元分析
Keywords
locomotives, tractive pinions,elastic deformation,finite elements analysis
分类号
U262.318 [机械工程—车辆工程]
TH132.429 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
DF系列内燃机车变速箱故障的分析与处理
被引量:
1
9
作者
曾智勇
陈立刚
张汉波
方杰
机构
内蒙古集通铁路公司大板机务段
上海铁路局合肥机务段
上海铁路局合肥金陶科技有限责任公司
出处
《铁道技术监督》
2013年第3期35-36,共2页
文摘
介绍DF系列内燃机车变速箱常见故障,分析其产生的原因。提出改进措施,在机车检修过程中,通过严格执行检修工艺,使变速箱常见故障明显减少,提高了机车运用质量。
关键词
内燃机车
变速箱
故障判断
故障处理
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
提速和高速列车用油压减振器综述
被引量:
8
10
作者
朱春生
机构
广州铁路(集团)公司客运公司
出处
《机车车辆工艺》
2002年第1期5-8,共4页
文摘
概述了国内外几种提速和高速列车用油压减振器的工作原理和技术特点 。
关键词
提速列车
高速列车
油压减振器
发展
Keywords
speed elevated train
high speed train
hydraulic damper
development
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
离合器摩擦副实际接触面积模型研究
被引量:
5
11
作者
綦有为
陈漫
陈飞
机构
北京理工大学车辆传动国家级重点实验室
出处
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第3期707-713,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51575042)
重点实验室基金项目(9140C340506140C34157)
文摘
为了研究外部载荷对离合器摩擦副实际接触面积占名义接触面积比例的影响,利用Nano Map-D轮廓仪测量离合器摩擦片的表面形貌,得到表面形貌的评定参数;利用统计学原理建立摩擦副的实际接触面积模型,并运用Matlab软件对接合面接触模型进行仿真分析,获得接触模型的变化规律;最后利用感压试验验证了接触模型在离合器摩擦副工作油压范围内的有效性。分析结果显示,工作油压在0.5~1.5 MPa之间时,实际接触面积占名义接触面积的比例y与平均接触压力p之间的关系可近似为y=0.004p^3-0.028p^2+0.1305p,且在0.5 MPa和1.25 MPa时,误差小于5%。研究表明,在工作油压范围内,可得到离合器摩擦副外部载荷和实际接触面积占名义接触面积比例之间的关系。
关键词
表面形貌
摩擦副
接触面积
离合器
Keywords
surface topography
friction pair
contact area
clutch
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
O343.3 [理学—固体力学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
GEVO16柴油机连杆螺栓的疲劳寿命研究
被引量:
2
12
作者
任立敏
张学飞
徐曙
机构
常州大学机械工程学院
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期884-888,共5页
文摘
通过对GEVO16连杆螺栓进行失效分析,表明该螺栓断裂形式属于疲劳断裂。为了提高连杆螺栓的疲劳寿命,对螺栓的头部成型、热处理工艺、滚丝工艺等方面进行了研究,并对进口螺栓以及自制螺栓进行了疲劳对比试验。试验表明,此工艺能够生产出符合设计要求的连杆螺栓,并能有效地提高螺栓的疲劳寿命,完全满足连杆螺栓批量生产的要求,为早日实现连杆螺栓的国产化奠定了基础。
关键词
连杆螺栓
失效分析
生产工艺
金属疲劳
Keywords
Connecting rod bolt
Failure analysis
Manufacture process
Metal fatigue
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
城市轨道车辆动力传动装置运行状态振动监测的分析
被引量:
1
13
作者
赵建华
机构
南京港汽车修理厂
出处
《南京工程学院学报(自然科学版)》
2006年第2期43-49,共7页
文摘
讨论了对城市轨道车辆动力传动装置运行状态进行振动监测研究的意义.分析了若开展此项研究将面临的4方面难题,给出了解决难题的对应思路.回顾了国内外对大型复杂重要不可接近型机电设备如大型汽轮机组、大型柴油主机、大型船舶轴系、航空涡轮发动机进行类似的振动监测研究工作的现状.详细制定了进行城市轨道车辆动力传动装置运行状态振动监测的研究内容和研究方法.
关键词
城市轨道车辆
动力传动装置
运行状态
振动监测
Keywords
city rail vehicle
power driver
operation condition
vibration monitoring
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
U269.322 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
传动轴轴承孔位置误差的测量与控制
14
作者
宋书善
机构
常州信息职业技术学院机电工程系
出处
《机车车辆工艺》
2007年第4期32-34,共3页
文摘
在传动轴加工过程中,轴承孔位置误差的测量和控制是十分重要的。分析了传动轴轴承孔加工和位置误差测量的难点和特点后,设计出轴承孔加工和及其位置误差测量的装备,阐明了轴承孔位置误差测量和控制的方法。
关键词
轴承孔
位置误差
测量与控制
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
介绍几种自调式膜片弹簧离合器
被引量:
7
15
作者
韦远飞
朱啟庚
机构
武汉理工大学机电工程学院
出处
《机械工程师》
2006年第10期35-37,共3页
文摘
介绍了目前比较先进的德国、法国产的3种自调式膜片弹簧离合器,重点介绍了其结构组成、自调原理及性能特点。
关键词
自调式
膜片弹簧离合器
自调结构
优点
分类号
U262.311 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
240连杆断裂分析
16
作者
代贵斌
机构
资阳内燃机车厂
出处
《机车车辆工艺》
北大核心
1994年第3期10-12,共3页
文摘
用金相检查和常规性能试验方法,对240连杆早期断裂的原因进行了分析,发现疲劳断裂源都在斜油孔的孔底与孔壁的交界处,是由于斜油孔深入连杆杆身造成的,并对此提出了有效的预防措施。
关键词
连杆
疲劳
断裂
钻削
内燃机车
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
宣钢东区高炉原料输送系统工艺设计
17
作者
周冬霞
机构
河北新烨工程技术有限公司
出处
《山西冶金》
CAS
2012年第5期44-45,61,共3页
文摘
着重介绍宣钢东区高炉原料输送系统工艺设计特点,解决宣钢800万t/a生产规模的原料生产与消耗的平衡。
关键词
高炉原料
供料系统
输送机线
Keywords
blast furnace raw material
feeding system
conveyer line
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于SLP与SHA的轻卡离合器工厂设施布局优化
被引量:
3
18
作者
周小康
段亚林
机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司
合肥工业大学
出处
《机械工程师》
2018年第4期86-88,共3页
文摘
针对L公司的设施布局进行现状分析,运用系统布局规划SLP和系统化搬运分析SHA方法研究布局和物流系统的合理性,给出优化方案并评价其实施效果。通过研究,运用SLP+SHA分析方法可以优化L公司设施布局,优化后的设计方案能够实现物流的合理化,消除部分浪费,提高效率和产能。
关键词
设施布局
物流系统分析
SLP(系统化布置设计)
SHA(系统化搬运分析)
Keywords
facility layout
logistics system analysis
SLP(Systematic Layout Planning)
SHA(Systematic Handling Analysis)
分类号
U262.311 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
25°压力角凸角磨前齿轮滚刀的设计
19
作者
靳化仁
张绍武
王腾
机构
大连机车车辆厂
出处
《机车车辆工艺》
北大核心
2000年第6期8-9,14,共3页
文摘
从齿轮啮合和滚刀设计的基本原理出发 ,结合铁路内燃机车用牵引齿轮的加工实践 ,详细介绍了正前角、2 5°压力角凸角磨前齿轮滚刀的结构。
关键词
压力角
磨前齿轮滚刀
设计
内燃机车
牵引齿轮
Keywords
pressure angle
convex
before grinding gear hob
design
分类号
U262.31 [机械工程—车辆工程]
U260.62 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
国产12吨内燃机车变速箱壳体的断裂分析与防护
20
作者
方广盛
吴克安
关明星
龚莉
杨文栋
于雷
徐震凡
孙玉东
李国忠
郭洪双
吴永康
机构
东北林业大学
友好林业局
出处
《机械工程师》
北大核心
1989年第5期6-8,共3页
文摘
本文对国产12吨内燃机车变速箱断裂形式和失效原因作了较详细的分析与探讨,并提出了有效的防护措施。
关键词
内燃机车
变速箱
壳体
断裂
防护
分类号
U262.318 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于商用车自动变速器衍生设计履带车用传动的研究
汤久望
谭飞
杨德云
《中国工程机械学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
基于ANSYS的矿用汽车转向节可靠性分析
王红卫
韩国立
《煤矿机械》
北大核心
2007
2
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职称材料
3
工装设计上的涨紧典型结构简析
汪欢
陈桂荣
刘春伟
侯波
曹勇
《中国新技术新产品》
2011
1
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职称材料
4
高速列车驱动齿轮箱密封系统分析
周平
《机车车辆工艺》
2005
7
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职称材料
5
减少重复啮合频率对齿轮传动影响的途径探讨
沈来荣
《铁道机车车辆》
2004
3
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职称材料
6
车辆机械式离合器的模糊控制技术
申水文
张建武
《控制理论与应用》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998
7
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职称材料
7
高速列车减振器阻尼特性的影响因素分析
段艳文
李人宪
吴建斌
《交通运输工程与信息学报》
2014
6
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职称材料
8
机车牵引齿轮轴弯扭弹性变形的有限元研究
虞丽娟
黎冠中
《上海铁道大学学报》
CAS
1996
1
在线阅读
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职称材料
9
DF系列内燃机车变速箱故障的分析与处理
曾智勇
陈立刚
张汉波
方杰
《铁道技术监督》
2013
1
在线阅读
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职称材料
10
提速和高速列车用油压减振器综述
朱春生
《机车车辆工艺》
2002
8
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职称材料
11
离合器摩擦副实际接触面积模型研究
綦有为
陈漫
陈飞
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016
5
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职称材料
12
GEVO16柴油机连杆螺栓的疲劳寿命研究
任立敏
张学飞
徐曙
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
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职称材料
13
城市轨道车辆动力传动装置运行状态振动监测的分析
赵建华
《南京工程学院学报(自然科学版)》
2006
1
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职称材料
14
传动轴轴承孔位置误差的测量与控制
宋书善
《机车车辆工艺》
2007
0
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职称材料
15
介绍几种自调式膜片弹簧离合器
韦远飞
朱啟庚
《机械工程师》
2006
7
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职称材料
16
240连杆断裂分析
代贵斌
《机车车辆工艺》
北大核心
1994
0
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职称材料
17
宣钢东区高炉原料输送系统工艺设计
周冬霞
《山西冶金》
CAS
2012
0
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职称材料
18
基于SLP与SHA的轻卡离合器工厂设施布局优化
周小康
段亚林
《机械工程师》
2018
3
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职称材料
19
25°压力角凸角磨前齿轮滚刀的设计
靳化仁
张绍武
王腾
《机车车辆工艺》
北大核心
2000
0
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职称材料
20
国产12吨内燃机车变速箱壳体的断裂分析与防护
方广盛
吴克安
关明星
龚莉
杨文栋
于雷
徐震凡
孙玉东
李国忠
郭洪双
吴永康
《机械工程师》
北大核心
1989
0
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职称材料
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