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匀速滚动制动盘通道传热特性数值分析
1
作者 王璐 臧元庆 +3 位作者 卢鑫 戴子闻 王艺博 王良璧 《工程热物理学报》 北大核心 2025年第6期2003-2011,共9页
列车制动过程是列车运行过程的重要组成部分,是列车安全的重要保障。车辆在制动过程中通过制动盘和制动闸片之间的滑动摩擦力将动能转化为热能,需要对盘式制动器进行充分的冷却以防止各种因温度过高而产生的制动问题。所以对制动盘散热... 列车制动过程是列车运行过程的重要组成部分,是列车安全的重要保障。车辆在制动过程中通过制动盘和制动闸片之间的滑动摩擦力将动能转化为热能,需要对盘式制动器进行充分的冷却以防止各种因温度过高而产生的制动问题。所以对制动盘散热能力的研究对列车安全非常重要。论文介绍了一种新的制动盘传热特性模拟方法,对制动盘内部通道传热试验中的试验试件及装置进行简化,建立了制动盘在滚动壁面上匀速滚动的运动模型。用动网格方法对制动盘的滚动过程进行了数值模拟,获得了针肋型制动盘试件周围流场和内部通道对流换热特性。 展开更多
关键词 传热特性 内部通道 制动盘 动网格 数值方法
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解决车用发动机过滤装置的密封需求的最佳实践
2
作者 牛向飞 张佳程 《内燃机与配件》 2025年第3期46-48,共3页
本文结合径向密封结构典型尺寸的设计要点,针对径向密封、闷塞密封的典型结构,通过利用有限元方法进行结构受力分析和简化模型与结构的极限尺寸的对比分析计算,应用VBA工具生成可视化的计算工具,推导出适用于中低压环境的闷塞密封计算... 本文结合径向密封结构典型尺寸的设计要点,针对径向密封、闷塞密封的典型结构,通过利用有限元方法进行结构受力分析和简化模型与结构的极限尺寸的对比分析计算,应用VBA工具生成可视化的计算工具,推导出适用于中低压环境的闷塞密封计算方法。 展开更多
关键词 闷塞结构 油口 O形圈密封 VBA 压缩率 填充率 预拉伸率
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HX_D系列机车牵引变流器冷却系统保护方案优化
3
作者 甘才发 《电力机车与城轨车辆》 2025年第3期92-96,共5页
为了高效、准确地诊断机车牵引变流器冷却系统的工作状态,避免因传感器异常、冷却系统运行参数波动导致故障保护误动作,文章以HX_(D)系列机车为例,详细介绍了牵引变流器冷却系统的工作原理及相关保护方案,通过分析典型的故障案例,指出... 为了高效、准确地诊断机车牵引变流器冷却系统的工作状态,避免因传感器异常、冷却系统运行参数波动导致故障保护误动作,文章以HX_(D)系列机车为例,详细介绍了牵引变流器冷却系统的工作原理及相关保护方案,通过分析典型的故障案例,指出了目前保护方案存在的不足,并提出了三点优化方案。优化方案已应用在成熟的机车系统中,且具有良好的改善效果。 展开更多
关键词 机车 牵引变流器 冷却系统 传感器
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基于不同需求智能排水技术的研究及应用
4
作者 裴如义 刘会娟 张佳程 《内燃机与配件》 2025年第3期131-133,共3页
通过对国内外不同整机客户关于油水分离器智能排水功能开展需求分析,并结合四种典型需求下实现智能排水所需的功能部件、场景模拟、策略控制、性能验证、通讯匹配等相关技术进行介绍说明,将当前四种智能排水的研究成果进行说明,智能排... 通过对国内外不同整机客户关于油水分离器智能排水功能开展需求分析,并结合四种典型需求下实现智能排水所需的功能部件、场景模拟、策略控制、性能验证、通讯匹配等相关技术进行介绍说明,将当前四种智能排水的研究成果进行说明,智能排水未来的发展走向进行洞察分析,以实现产品智能化的快速成长。本文不包括智能排水控制部分的硬件电路设计、程序编写、EMC检测等内容。 展开更多
关键词 智能排水 控制策略 需求分析
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真空设备风冷换热系统结构的仿真优化
5
作者 刘昱辰 贾守亚 张鹏泽 《真空》 2025年第4期89-96,共8页
结合真空设备的发展趋势明确了设备风冷换热系统的发展方向为提高换热效率以及增加排污功能等。基于此,本文通过仿真计算对风冷换热系统的进风管道和换热器风机连接管道进行结构优化,通过控制流量计算不同管道结构对风冷换热系统出风的... 结合真空设备的发展趋势明确了设备风冷换热系统的发展方向为提高换热效率以及增加排污功能等。基于此,本文通过仿真计算对风冷换热系统的进风管道和换热器风机连接管道进行结构优化,通过控制流量计算不同管道结构对风冷换热系统出风的影响,并对比分析了管道外壁面温度及出口风速等参数。结果表明:与传统直角弯管相比,采用焊接弯头与分体式水冷夹套设计的进风管道时,出口气体流速得到提升,壁面温度分布均匀性改善;在连接管道中引入缩径(DN100)排污口与引流结构有利于污染物沉积,气体流速较等径开口结构更为稳定;验证结果表明该新型管道设计能够减小压降,降低流动阻力,显著提升换热效率。 展开更多
关键词 风冷换热 管道 仿真优化
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动车组牵引电机冷却风道试验设计与研究 被引量：1
6
作者 彭立群 林达文 +2 位作者 吴兴磊 陈刚 王进 《机车车辆工艺》 2016年第3期5-7,共3页
对牵引电机冷却风道进行静态和疲劳试验是车辆冷却系统安全性判定最重要的手段。简要分析了动车组牵引电机冷却风道的结构与原理,分别提出了单向加载与复合加载2种试验方案并进行分析比较,重点分析了复合加载试验方案。研究了不同工况... 对牵引电机冷却风道进行静态和疲劳试验是车辆冷却系统安全性判定最重要的手段。简要分析了动车组牵引电机冷却风道的结构与原理,分别提出了单向加载与复合加载2种试验方案并进行分析比较,重点分析了复合加载试验方案。研究了不同工况对风道静态和疲劳性能的影响,结果表明:试验设计与实际工况一致,且在不同工况下风道的静态和疲劳性能均满足使用要求。研究成果对轨道车辆牵引电机冷却风道的研发和试验起指导作用。 展开更多
关键词 动车组 牵引电机 冷却风道 试验研究
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一种散热器的性能衰减实验研究
7
作者 纳鑫 郭鈺乾 +2 位作者 侯博 卢鑫 王良璧 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1162-1168,共7页
内燃机车散热器是内燃机车冷却系统的核心组成部分,随着运行里程增加,翅片表面表面积灰,散热器管内沉积污垢,或由于腐蚀冲蚀等,部分管子破损后堵管。如此一系列的累计作用,导致散热热阻增大,空气侧、水侧流动阻力增加,严重降低散热器的... 内燃机车散热器是内燃机车冷却系统的核心组成部分,随着运行里程增加,翅片表面表面积灰,散热器管内沉积污垢,或由于腐蚀冲蚀等,部分管子破损后堵管。如此一系列的累计作用,导致散热热阻增大,空气侧、水侧流动阻力增加,严重降低散热器的性能,最终不能满足内燃机车柴油机的工作要求。为了给运用管理部门提供做出多长时间大修或更换散热器决策依据,需要散热器性能衰减规律。为此,论文通过对运行里程达到90、180万公里HXN5型内燃机车上拆检的散热器进行传热性能实验,获得该部件经90、180万公里后的实际性能状态。在额定运行工况(额定水流量及空气质量流速为10.3 kg·m^(-2)·s^(-1)时),相较于全新HXN5型内燃机车散热器,运行90万公里后主散热器传热系数下降了22.96%,运行180万公里后主散热器传热系数下降27.93%。另外,根据不同堵管率的实验结果表明堵管为散热器性能衰减的次要因素,主要因素是翅片表面及管内壁的污垢热阻。 展开更多
关键词 HXN5型内燃机车 散热器 实验研究 传热性能
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内燃机车制动系统安装加热装置的可行性分析
8
作者 林东 叶颖 《铁法科技》 2024年第1期150-152,242,共4页
分析矿区铁路内燃机车冬季制动系统内部产生积水问题,通过加装机车自控温电加热装置解决,安装后产生一定的效益并可提高内燃机车的安全运行的可行性。
关键词 机车 加热装置 分析
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城市轨道交通工程车运行安全监控系统设计及应用 被引量：5
9
作者 巫红波 吕云峰 《现代城市轨道交通》 2024年第10期50-55,共6页
目前,城市轨道交通工程车普遍未加装运行安全防护设备,在正线和场段行车作业过程中主要依靠司机目视观察、人为判断实现安全控制,缺少如信号复显、语音提醒及自动制动等重要的技术防护措施,这一现状导致工程车在运行过程中存在超速、冒... 目前,城市轨道交通工程车普遍未加装运行安全防护设备,在正线和场段行车作业过程中主要依靠司机目视观察、人为判断实现安全控制,缺少如信号复显、语音提醒及自动制动等重要的技术防护措施,这一现状导致工程车在运行过程中存在超速、冒进信号的风险,以致脱轨、挤岔等事故时有发生。为解决该问题,文章设计出1套适用于城市轨道交通工程车的运行安全监控系统,并详细阐述其系统功能、工作原理以及在场段和正线的控制模式。为验证该系统的实际效果与性能,于广州地铁7号线装车验证,验证结果显示,该系统可满足城市轨道交通工程车对安全防护和监控的要求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 工程车 安全防护 监控系统 场段 正线
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动车组用辅助变流器的风道散热仿真分析 被引量：1
10
作者 李博 白文娟 +2 位作者 李峰明 臧超 刘丽 《青岛科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第1期99-104,共6页
通过软件仿真拟合出动车组用辅助变流器风道的风量-风阻曲线,并结合所选用风机在不同转速下的静压力-风量曲线(P-Q曲线)确定了风机工作点风量。利用该风量值计算出辅助变流器各元器件的稳态温度,用于评估该风道的设计与所选风机的匹配... 通过软件仿真拟合出动车组用辅助变流器风道的风量-风阻曲线,并结合所选用风机在不同转速下的静压力-风量曲线(P-Q曲线)确定了风机工作点风量。利用该风量值计算出辅助变流器各元器件的稳态温度,用于评估该风道的设计与所选风机的匹配性能。最后通过温升试验验证了仿真分析的正确性。 展开更多
关键词 动车组 辅助变流器 风道阻力曲线 风量 散热分析
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高热值垃圾焚烧炉排炉水冷炉墙的研究及应用 被引量：1
11
作者 刘宇炜 龙吉生 邹昕 《工业加热》 CAS 2024年第7期35-38,共4页
结合工程应用数据分析及理论模拟计算比较了空冷炉墙和水冷炉墙两种炉墙冷却型式对焚烧炉运行的影响,并确定了选用水冷炉墙的入炉垃圾热值适用边界。研究结果表明,水冷炉墙对高热值垃圾具有优良适应性,可有效减轻锅炉受热面发生超温风... 结合工程应用数据分析及理论模拟计算比较了空冷炉墙和水冷炉墙两种炉墙冷却型式对焚烧炉运行的影响,并确定了选用水冷炉墙的入炉垃圾热值适用边界。研究结果表明,水冷炉墙对高热值垃圾具有优良适应性,可有效减轻锅炉受热面发生超温风险。在满足炉膛烟温及停留时间为850℃/2 s的环保指标前提下,垃圾低位热值(lower heating value,简称LHV)只要高于1500 kcal/kg,即可采用水冷炉墙,当LHV高于1800 kcal/kg时,应当采用水冷炉墙,为减轻因超温引起的结焦等危害及延长垃圾焚烧炉使用寿命提供依据。 展开更多
关键词 垃圾焚烧 热值 超温 水冷炉墙
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基于PC104总线的机车加油控制台的实现 被引量：2
12
作者 余先涛 刘方明 +1 位作者 周廷美 周波 《机电工程技术》 2005年第5期72-74,共3页
介绍了一种基于PC104总线和Intranet的机车加油控制系统,探讨了PC机与PC104总线的串行通讯及网络通信。该系统采用PC104及单片机实现集输入、显示、控制、通信、及数据统计管理的机车加油控制系统。
关键词 PC104总线 单片机 网络通信 加油系统
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齿轮泵真空扫油装置的研制 被引量：1
13
作者 毛红军 王丽红 陈启亮 《铁道运营技术》 2013年第3期43-45,48,共4页
分析了齿轮泵直接抽吸的方式吸扫罐车余油所存在的问题,介绍了武昌南机务段研制的齿轮泵真空扫油装置的结构组成、工作过程、原理以及技术参数等。使用证明该装置经济、有效地解决了扫油问题。
关键词 油罐卸油 真空扫油装置 齿轮泵 研制
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纯电动汽车的优缺点及发展制约 被引量：10
14
作者 田春霞 《大众科技》 2011年第12期138-139,共2页
纯电动汽车以电动机代替内燃机,噪声低、无污染,使用单一的电能源,而电能来源广泛。但是由于技术、电池、能源以及配套设施等方面制约,文章认为纯电动汽车的发展还需要一段很长的路要走。
关键词 纯电动汽车 优缺点 发展制约
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青藏铁路内燃机车辅助系统设计研究 被引量：2
15
作者 彭长福 《铁道机车车辆》 2002年第B12期18-20,45,共4页
针对青藏铁路沿线的环境特点 ,论述了机车冷却系统、空气滤清系统、预热保温系统的设计方案。
关键词 青藏铁路 内燃机车 辅助系统 设计 冷却系统 空气滤清系统 预热保温系统
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内燃机车辅助传动系统方案探讨 被引量：1
16
作者 任文毅 《机车车辆工艺》 2004年第3期60-63,共4页
针对国外电传动内燃机车辅助交流传动系统的发展状况,着重分析了国产内燃机车辅助传动系统方案的优、缺点,提出了国产内燃机车辅助传动系统的发展方向。
关键词 内燃机车 辅助传动系统 变流器 中间直流电压
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330MW机组汽动给水泵油质异常分析及控制
17
作者 孟祥煜 《内燃机与配件》 2024年第13期100-102,共3页
某电厂330MW机组于2014年10月投入正式运行。机组运行期间,对汽动给水泵进行周期性试验,发现B汽动给水泵润滑油水分、颗粒度频繁超标。汽机专业使用外接滤油机过滤油中水分,减少油中杂质,提高油品洁净度,但油品指标合格后维持时间短。... 某电厂330MW机组于2014年10月投入正式运行。机组运行期间,对汽动给水泵进行周期性试验,发现B汽动给水泵润滑油水分、颗粒度频繁超标。汽机专业使用外接滤油机过滤油中水分,减少油中杂质,提高油品洁净度,但油品指标合格后维持时间短。小机润滑油含水量超标,会影响设备正常运行,严重时甚至造成给水泵跳闸。本文通过试验数据,分析导致油质异常的主要原因,并提出可行性的控制措施,确保机组安全经济运行。 展开更多
关键词 润滑油 汽动给水泵 轴封 水分 颗粒度 异常分析
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弱矩阵项目进度管理方法在滤清器开发中的应用探讨
18
作者 苗攀 《内燃机与配件》 2024年第16期122-124,共3页
本文针对弱矩阵项目管理架构下如何对滤清器开发进度有效管理方法进行讨论。借助实际项目管理案例,并充分调动高层管理者支持作用。利用制度约束作用、风险思维、升级管理、灵活式管理。一系列项目管理方法作用下以零偏差实现开发进度... 本文针对弱矩阵项目管理架构下如何对滤清器开发进度有效管理方法进行讨论。借助实际项目管理案例,并充分调动高层管理者支持作用。利用制度约束作用、风险思维、升级管理、灵活式管理。一系列项目管理方法作用下以零偏差实现开发进度目标。通过管理实践,对项目经理能力提出要求,总结出弱矩阵项目管理模式下经验管理方法。 展开更多
关键词 项目管理制度 升级 灵活式项目管理 三维坐标系进度风险
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中冷器布置对内燃机冷却系统性能影响的试验研究 被引量：12
19
作者 张伟 杨珏 +1 位作者 张文明 赵翾 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期719-723,共5页
为了解决增压内燃机中冷器和散热器布置匹配问题,研究中冷器和散热器不同布置形式的散热特点及对内燃机冷却系统性能的影响.利用风洞试验和内燃机冷却性能台架试验,结合中冷器中不同的流动介质,针对不同的布置形式进行研究.试验结果表明... 为了解决增压内燃机中冷器和散热器布置匹配问题,研究中冷器和散热器不同布置形式的散热特点及对内燃机冷却系统性能的影响.利用风洞试验和内燃机冷却性能台架试验,结合中冷器中不同的流动介质,针对不同的布置形式进行研究.试验结果表明:布置形式不同,对各自散热效率、热分布、模块整体风阻等的影响较大;风冷式传导介质,串联式风阻较并联式大,并联式散热效率优于串联式,但串联式热分布更均匀;水冷式传导介质,两种形式各方面差异较小.在实际设计中,根据内燃机中冷器不同的冷却介质、整体空间等选择最优的布置形式. 展开更多
关键词 内燃机 冷却性能 中冷器 散热器 传导介质
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BN-SiN复合陶瓷薄膜技术强化内燃机车增压器密封环的研究
20
作者 金其炳 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第6期87-89,共3页
密封环是增压器的重要部件之一,为提高254、290型增压器密封环的耐磨性,减少积碳和转子扫膛的发生,采用“BN-SiN复合陶瓷薄膜技术”对其表面进行强化处理。经装车实验证明,研制的陶瓷增压器密封环,与普通的密封环相比,耐磨性能显著提高... 密封环是增压器的重要部件之一,为提高254、290型增压器密封环的耐磨性,减少积碳和转子扫膛的发生,采用“BN-SiN复合陶瓷薄膜技术”对其表面进行强化处理。经装车实验证明,研制的陶瓷增压器密封环,与普通的密封环相比,耐磨性能显著提高,磨损量大大减少,能有效确保机车的正常运用和运输安全。 展开更多
关键词 复合陶瓷薄膜技术 增压器 密封环 内燃机车
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