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2Cr13与1Cr18Ni9Ti两种材质喷嘴环热疲劳性能对比 被引量：1
1
作者 董显平 郁金星 +2 位作者 张源虎 孙景斌 徐建英 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期27-29,41,共4页
在试验室条件下观察了２Ｃｒ１３ 与１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ两种材质整铸式喷嘴环的热疲劳行为。结果表明，在特定环境条件下工作的喷嘴环，２Ｃｒ１３ 材质的抗热疲劳性能优于１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ材质，前者喷嘴环在一定次数热循环后无... 在试验室条件下观察了２Ｃｒ１３ 与１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ两种材质整铸式喷嘴环的热疲劳行为。结果表明，在特定环境条件下工作的喷嘴环，２Ｃｒ１３ 材质的抗热疲劳性能优于１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ材质，前者喷嘴环在一定次数热循环后无开裂现象，后者喷嘴环严重开裂。其热疲劳裂纹在构件薄弱处出现，萌生于晶界，并沿晶界扩展。 展开更多
关键词 喷嘴环 热疲劳 涡轮增压器 内燃机车
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非调质钢在内燃机车上的应用
2
作者 张福瑞 《机车车辆工艺》 北大核心 1994年第5期24-26,共3页
简要介绍了各国非调质钢的应用现状，重点叙述了非调质钢在东风４系列内燃机车上的应用前景．在对非调质钢的截面效应、表面淬火性能、机械性能等进行分析研究的基础上，对球头、球面座及主轴承盖等作了实物试验，结果表明，其性能完全... 简要介绍了各国非调质钢的应用现状，重点叙述了非调质钢在东风４系列内燃机车上的应用前景．在对非调质钢的截面效应、表面淬火性能、机械性能等进行分析研究的基础上，对球头、球面座及主轴承盖等作了实物试验，结果表明，其性能完全符合要求． 展开更多
关键词 内燃机车 主轴承益 应用 非调质钢
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