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内燃机车司机室吸附式空调器性能分析 被引量：3
1
作者 姜周曙 王如竹 +2 位作者 卢允庄 许煜雄 吴静怡 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期37-43,共7页
一种以内燃机排气的余热驱动的机车司机室空调系统已投入试运行。该系统采用分子筛 水作为工质对 ,单吸附器结构 ,并通过蓄冷器 ,向外连续、稳定地供冷。本文阐述了该空调系统的工作原理、热力计算方法 ,并对部分试运行的结果进行了分析。
关键词 内燃机车 司机室 吸附式空调器 性能 原理 结构 排气 余热利用
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新型水暖式汽车暖风装置的开发与传热特性分析 被引量：3
2
作者 刘军 赵闯 +3 位作者 谢文磊 臧志成 胡剑文 周欣平 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期54-58,共5页
开发了一套应用于大、中型客车上的新型水暖式汽车暖风装置.介绍暖风装置的结构、工作原理和试验方案.对暖风装置中最重要的排气热能回收装置建立数学模型和动态特性仿真模型,通过MATLAB软件对该装置传热特性进行仿真分析.对发动机在一... 开发了一套应用于大、中型客车上的新型水暖式汽车暖风装置.介绍暖风装置的结构、工作原理和试验方案.对暖风装置中最重要的排气热能回收装置建立数学模型和动态特性仿真模型,通过MATLAB软件对该装置传热特性进行仿真分析.对发动机在一个连续的工作过程下该装置的传热特性进行试验,结果表明,试验分析和仿真分析结果比较吻合,回收的排气热能满足汽车的供暖要求且装置在工作过程中的排气背压低于4 kPa,有很好的应用前景. 展开更多
关键词 暖风装置 排气热能 传热特性 工作过程 排气背压
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机车用轴流式风机性能测试与数值分析 被引量：2
3
作者 杜礼明 刘红 +2 位作者 韩树林 张军 孙丽萍 《大连交通大学学报》 CAS 2010年第6期15-19,共5页
为探求某机车用轴流式风机的系统性能,对不同工况下带有前后导叶的该风机内部流场进行了数值仿真.模拟结果表明,在叶片转速不变情况下,随着气体流量的增加,叶片的气动压力增加,功率增大,风机的效率也随之提高;在气体流量保持不变时,随... 为探求某机车用轴流式风机的系统性能,对不同工况下带有前后导叶的该风机内部流场进行了数值仿真.模拟结果表明,在叶片转速不变情况下,随着气体流量的增加,叶片的气动压力增加,功率增大,风机的效率也随之提高;在气体流量保持不变时,随着叶片转速的增加,叶片的气动压力增加,功率增大;当风机出口存在阻力时,则叶片的气动压力增加,功率也增大.研究还表明,叶片两侧的最大气压差可达10 500 Pa以上,高速旋转时对叶片有一定危害.计算结果与试验测试结果的对比表明,二者吻合较好. 展开更多
关键词 轴流式风机 性能测试 数值分析 三维流场
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电力机车空调器的运行工况及其设计特点 被引量：4
4
作者 林应国 吴亦锋 卓林 《制冷学报》 CAS CSCD 1995年第2期18-23,共6页
作者通过对电力机车空调器的设计与研制，分析了它的运行工况和设计要求，提出满足运行工况的技术措施和结构设计特点。
关键词 机车 空调器 电力机车 运行工况 设计
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发动机排气热能回收装置工作过程的试验研究 被引量：1
5
作者 秦洪武 赵闯 +3 位作者 谢文磊 臧志成 胡剑文 周欣平 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第6期16-18,共3页
发动机排气热能回收装置具有环保和节能等特点,主要应用在汽车新型水暖式暖风系统上。本文主要是对排气热能回收装置在汽车发动机一个连续工作过程下的传热特性进行试验研究,结果表明,此装置在汽车正常运行时能很好的回收排气热能,具有... 发动机排气热能回收装置具有环保和节能等特点,主要应用在汽车新型水暖式暖风系统上。本文主要是对排气热能回收装置在汽车发动机一个连续工作过程下的传热特性进行试验研究,结果表明,此装置在汽车正常运行时能很好的回收排气热能,具有很好的应用前景。 展开更多
关键词 排气热能 暖风系统 传热特性 试验
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电力机车空调系统的设计选型 被引量：4
6
作者 肖云华 黄光远 朱茂华 《电力机车与城轨车辆》 2006年第2期24-27,共4页
结合我国现有电力机车空调系统的设计,对空调制冷量和制热量的计算,空调机在机车上的安装位置,加热模式的选择,制冷剂的选择,空气净化技术等几个关键问题进行了介绍和分析。
关键词 电力机车 空调系统 设计选型
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和谐HX_D1型大功率交流电力机车通风系统 被引量：21
7
作者 肖云华 《电力机车与城轨车辆》 2007年第1期23-25,59,共4页
介绍HXD1型大功率交流电力机车的通风方式,分析其通风系统的主要技术特点,并对其风量的控制、室内空气洁净度的控制、板翅式复合散热器的应用、电气屏柜的特点和空调系统舒适性的控制进行了说明。
关键词 大功率机车 通风系统 风量控制 洁净度 舒适性
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地铁车辆空调系统地下段故障分析及对策 被引量：9
8
作者 王硕禾 薛平星 张亮 《国防交通工程与技术》 2015年第4期53-55,59,66,共5页
车载空调系统是城市轨道交通车辆中的一个重要组成部分,能为乘客提供舒适的乘车环境。深圳地铁三号线开通时,电客车空调系统频繁发生压缩机压力保护故障、机组制冷量下降或不制冷等故障,严重影响客服质量。经详细分析发现这是由于地下... 车载空调系统是城市轨道交通车辆中的一个重要组成部分,能为乘客提供舒适的乘车环境。深圳地铁三号线开通时,电客车空调系统频繁发生压缩机压力保护故障、机组制冷量下降或不制冷等故障,严重影响客服质量。经详细分析发现这是由于地下隧道空间限制造成通风量有限,冷凝风机向外排出的冷却风受阻、热空气不能及时排走,导致制冷剂散热不良,从而出现空调系统高压压力故障而导致系统停机。提出通过修改控制软件改变压缩机自动保护模式、优化温度控制曲线并加强地下段通风、改变空调压缩机轮流方式等措施,解除故障、满足地铁车厢内的通风制冷要求。经实际使用证明,效果良好、可供借鉴。 展开更多
关键词 轨道交通 地铁车辆 空调控制 温度 散热 压缩机
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车用列管水套式排气换热器的设计与换热性能研究
9
作者 刘军 吴硕开 +1 位作者 谢文磊 岳兴莲 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2010年第1期40-45,共6页
回收汽车余热进行供暖和除霜具有很现实的意义.排气换热器是水暖式排气采暖系统的最重要部件,针对排气换热器的特殊使用要求,设计了一种新型的列管水套式排气换热器,通过数值仿真和对比试验相结合的方式对其换热性能进行了研究.结果表明... 回收汽车余热进行供暖和除霜具有很现实的意义.排气换热器是水暖式排气采暖系统的最重要部件,针对排气换热器的特殊使用要求,设计了一种新型的列管水套式排气换热器,通过数值仿真和对比试验相结合的方式对其换热性能进行了研究.结果表明:新设计的列管水套式换热器具有较高的换热效率,完全能满足客车冬季的供暖和除霜需求;但在较高工况时对排气背压有较大影响,因此需对排气换热器进行排气旁通控制. 展开更多
关键词 排气换热器 排气余热 冷却水余热 数值仿真
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SS9改型机车机械间通风降温分析及改造 被引量：1
10
作者 易柯 肖云华 《电力机车与城轨车辆》 2005年第2期30-31,34,共3页
针对SS9改型机车夏季运用中出现机械间温度较高的问题,提出了通风降温优化方案。并通过CFD软件分析计算及实车试验,结果证明通风降温取得了较好的效果。
关键词 SS9改型机车 机械间 通风 降温
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单压吸收式制冷技术在电力机车中的应用
11
作者 王汝金 刘道平 薛相美 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第7期88-90,共3页
在论述单压吸收式制冷循环工作原理的基础上,根据铁路电力机车司机室制冷设备的使用条件与运行环境,对使用丁烷-氨-水为制冷工质组的单压吸收式小型制冷机在机车司机室应用的可行性,从制冷量的确定、安装位置、室内温度控制范围、驱动... 在论述单压吸收式制冷循环工作原理的基础上,根据铁路电力机车司机室制冷设备的使用条件与运行环境,对使用丁烷-氨-水为制冷工质组的单压吸收式小型制冷机在机车司机室应用的可行性,从制冷量的确定、安装位置、室内温度控制范围、驱动模式及安全稳定性等方面进行了探讨。 展开更多
关键词 电力机车 空调系统 制冷 循环
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KZ4A型电力机车的防寒技术 被引量：2
12
作者 李希宁 《电力机车与城轨车辆》 2009年第6期1-4,共4页
由中国出口到哈萨克斯坦共和国的KZ4A型电力机车,需要在温度低至-50℃的环境下进行运用。文章介绍了KZ4A型电力机车在该低温环境下,从材料的选择,到制动系统、司机室、机械间等各系统在防寒方面的设计方案和设计技术。
关键词 哈萨克斯坦 电力机车 低温 防寒 设计技术
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中亚机车通风过滤系统的改进设计
13
作者 江太宏 王道金 李柯 《电力机车与城轨车辆》 2008年第5期19-22,共4页
对南车资阳机车有限公司出口到中亚如土库曼斯坦、哈萨克斯坦机车的通风过滤系统存在的问题进行了分析,对现车的改进提出了四个方面的措施,介绍了新开发的适用于风沙地区的机车模块化结构的独立通风方案。
关键词 机车 通风 独立通风 过滤系统 模块化
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IGBT的一种驱动电路EXB841的应用体会
14
作者 鞠志忠 任稷林 《电工技术》 1999年第11期52-53,共2页
绝缘栅双极型晶体管(IGBT)是一种新型大功率电力电子半导体器件,它兼有功率场效应管(MOSFET)的高输入阻抗、高速特性和双极达林顿晶体管(GTR)的大电流密度特性。因此,IGBT 在电力电子等方面获得了广泛应用。在以 IGBT 为核心的电力电子... 绝缘栅双极型晶体管(IGBT)是一种新型大功率电力电子半导体器件,它兼有功率场效应管(MOSFET)的高输入阻抗、高速特性和双极达林顿晶体管(GTR)的大电流密度特性。因此,IGBT 在电力电子等方面获得了广泛应用。在以 IGBT 为核心的电力电子设备的电路设计中,驱动与保护电路是电路设计的难点和关键。为了解决驱动可靠性问题, 展开更多
关键词 IGBT 驱动电路 EXB841 双极型晶体管 机车
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列车客车用低温电地板辐射供暖传热模拟 被引量：2
15
作者 孔祥强 王如竹 +1 位作者 李瑛 胡松涛 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期316-318,共3页
以传热学理论为基础,建立了低温电地板辐射供暖非稳态过程的二维传热数学模型,并应用有限元分析软件ANSYS对数学模型进行了求解;通过实测及理论计算,得出地板内温度及热流密度分布特点;计算值与实测值相对误差小于10％。
关键词 列车 客车 地板 辐射供暖 传热模拟 数学模型 ANSYS 温度分布 热流密度
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空调风机性能自动测试系统研制 被引量：4
16
作者 杨树柏 陈康民 +3 位作者 茅忠明 殷忠民 西默顿 朱家骥 《流体机械》 CSCD 2001年第2期9-12,共4页
介绍了新研制成功的空调风机性能自动测试系统的设计、研制情况。
关键词 通风机 风室 空调 性能测试 列车空调机组 自动测试系统
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HXD1D国产化机车空调系统仿真分析及试验
17
作者 李时民 朱茂华 《技术与市场》 2013年第5期41-42,45,共3页
阐述了HXD1D国产化机车空调系统的设计方案,通过理论仿真分析和实际试验验证对设计方案进行验证,对机车空调系统的方案设计具有一定的指导意义。
关键词 机车 空调系统 仿真 试验
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数值仿真在动车组空调设计中的应用 被引量：2
18
作者 徐峻 任延静 +2 位作者 韩寒 王东屏 张文威 《大连交通大学学报》 CAS 2013年第4期28-31,共4页
以某高速动车组中间车为研究对象,创建了车厢内部三维空间区域的数值计算模型,在冬季和夏季两种工况下,采用κ-ε标准湍流模型和SIMPLE算法,对车厢内的空气流动和传热状况进行了数值计算,计算中综合考虑了车体壁面传热、人体散热等多种... 以某高速动车组中间车为研究对象,创建了车厢内部三维空间区域的数值计算模型,在冬季和夏季两种工况下,采用κ-ε标准湍流模型和SIMPLE算法,对车厢内的空气流动和传热状况进行了数值计算,计算中综合考虑了车体壁面传热、人体散热等多种传热过程.并应用空调行业标准,对车厢内温度的均匀性及速度场的适用性进行了分析评估.研究结果表明该车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求. 展开更多
关键词 CFD数值仿真 空调通风 动车组
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新型热管式电热器的技术分析
19
作者 陶生桂 董东甫 《电力机车技术》 2001年第4期49-50,共2页
介绍了应用热管原理设计的取暖用新型电热器,并通过与老式产品在结构、性能等方面的比较,证实其节材、节能的优良特性。
关键词 取暖设备 电热器 铁路 车辆 机车 热管式 结构 性能 技术分析
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机车加装司机室空调器时需考虑的几个问题 被引量：4
20
作者 向献红 吴智辉 《机车电传动》 北大核心 1998年第2期39-40,共2页
针对目前机车加装司机室空调器的现状，分析了机车司机室空调器运行工况及研制思路，提出机车司机室空调器宜采用单元顶置式的，且其制冷量可在负荷计算的基础上增加３０％～４０％。
关键词 司机室 空调器 单元顶置式 制冷量 机车
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