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铁路机车智能避障技术及系统研究
1
作者 杜海宾 田长安 +2 位作者 王瑞 姜正 陈雪 《铁路物流》 2026年第2期51-56,共6页
机车避障作为提升铁路行车安全的重要环节,逐渐成为技术攻关与风险防控的焦点。基于铁路机车运行主动安全识别与预警系统展开分析,采用机车运行实时在线障碍物定位识别、标定分析和测速运算等技术,搭建机车主动障碍物识别与预警防护系统... 机车避障作为提升铁路行车安全的重要环节,逐渐成为技术攻关与风险防控的焦点。基于铁路机车运行主动安全识别与预警系统展开分析,采用机车运行实时在线障碍物定位识别、标定分析和测速运算等技术,搭建机车主动障碍物识别与预警防护系统,针对机务段内、中转货场等区域场景及铁路正线场景,实现列车运行前方500 m范围的障碍物精准识别和距离感知,通过及时、适时地发出安全预警和警告提示,可提升最高速度120 km/h的铁路机车运行主动安全防护能力。 展开更多
关键词 主动安全 障碍物识别 安全预警 风险识别 激光雷达
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动力电池柜抗冲击振动结构设计及强度分析
2
作者 刘曙光 柯建明 周煜钧 《电力机车与城轨车辆》 2026年第1期67-73,共7页
为应对轨道交通复杂运行环境(如紧急制动、轨道冲击、意外碰撞等)对列车及列车部件安全构成的严峻挑战,文章针对当前动力电池柜集成度高、重量大、结构强度不足导致的安全风险(如机械变形、热失控及连接件疲劳失效等),开展面向高安全需... 为应对轨道交通复杂运行环境(如紧急制动、轨道冲击、意外碰撞等)对列车及列车部件安全构成的严峻挑战,文章针对当前动力电池柜集成度高、重量大、结构强度不足导致的安全风险(如机械变形、热失控及连接件疲劳失效等),开展面向高安全需求的柜体结构优化与强度分析。研究以EN 12663:2020《铁路应用铁路车辆车体结构要求》为标准,明确电池柜机械强度及抗冲击振动性能指标,并通过计算机辅助工程(CAE)方法对柜体结构、模组载荷分布及材料强度进行系统性分析。针对现有设计的薄弱环节,提出高强度的结构改进方案,显著提升了电池柜的抗冲击和抗振动能力。仿真试验结果表明,优化后的电池柜在紧急制动工况下形变量为车体变形容差限值的46.7%,有效避免因强度不足引起的电池系统失效及火灾。 展开更多
关键词 动力电池柜 强度分析 抗冲击振动 结构设计
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城市轨道交通工程车智能安全监控系统研制及应用
3
作者 金碧筠 《电力机车与城轨车辆》 2025年第6期131-136,共6页
针对城市轨道交通工程车智能化防护水平低、运行安全技术保障缺乏、作业效率不高、监督手段匮乏、事故追溯难的特点,文章提出了一种城市轨道交通工程车智能安全监控系统(ISM系统),具体阐述了其功能需求、技术路线、系统设计功能实现,并... 针对城市轨道交通工程车智能化防护水平低、运行安全技术保障缺乏、作业效率不高、监督手段匮乏、事故追溯难的特点,文章提出了一种城市轨道交通工程车智能安全监控系统(ISM系统),具体阐述了其功能需求、技术路线、系统设计功能实现,并重点分析了其应用成效。结果表明,ISM系统可保障工程车运行安全,提升段场作业能力,延长夜间施工时间等,大大提升了城市轨道交通的管理水平。 展开更多
关键词 工程车 智能安全监控系统(ISM系统) 防护 控制 功能
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改进同步SVM过调制在机车牵引永磁同步电机中的应用 被引量：7
4
作者 李贵彬 李永东 +2 位作者 郑泽东 唐梦婷 王维庆 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1627-1634,共8页
针对机车牵引大功率永磁同步电机,提出了一种基于同步调制和零序电压注入的空间矢量调制（SVM）过调制方法。综述了当前对机车牵引变换器调制算法的研究,介绍了同步载波调制的切换方式选择方案,详细分析了SVM过调制在零序电压注入方式... 针对机车牵引大功率永磁同步电机,提出了一种基于同步调制和零序电压注入的空间矢量调制（SVM）过调制方法。综述了当前对机车牵引变换器调制算法的研究,介绍了同步载波调制的切换方式选择方案,详细分析了SVM过调制在零序电压注入方式下的实现方法,推导了其在注入区、补偿区、修正区及六脉波区的数学表达式。提出的机车牵引变换器调制方法可以降低开关频率、减小分数次谐波。零序电压注入的SVM过调制方法实现方式简单、无参数依赖、能够平滑过渡到六脉波调制模式。最后通过仿真和实验的方法在永磁同步电机实验平台上验证了所提方法的正确性,该方法在不增加其它硬件成本的情况下,可减小开关频率为500 Hz以下、减少开关损耗、提高电流谐波特性,有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 零序电压注入 低开关频率 机车调制 SVM过调制 永磁同步电机
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极端运行环境温度下模拟机车电缆与附件绝缘界面压力的松弛特性 被引量：7
5
作者 王霞 叶洵知 +2 位作者 吴超 苗哲 吴锴 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期484-492,共9页
近年来,高速机车用柔性电缆终端在极端环境温度下事故频发,严重影响了铁路运输安全性。为此,根据实际机车运行的极端运行环境温度(–40~90℃),通过对比与分析电缆附件用硅橡胶材料在高温、低温及高低温循环过程中的弹性模量变化及其扩... 近年来,高速机车用柔性电缆终端在极端环境温度下事故频发,严重影响了铁路运输安全性。为此,根据实际机车运行的极端运行环境温度(–40~90℃),通过对比与分析电缆附件用硅橡胶材料在高温、低温及高低温循环过程中的弹性模量变化及其扩张态下的应力松弛特性,探讨了极端运行环境温度对电缆与附件绝缘界面压力的影响规律。研究结果表明:扩张态的硅橡胶材料在高温90℃下的面压松弛率近30%,在低温–40℃下的面压松弛率约10%~20%,而在高低温循环(–40~90℃) 120 h后,面压松弛率高达50%。因此,极端环境温度下电缆与附件绝缘界面压力的大幅度下降或将对机车电缆终端的绝缘性能产生显著影响。 展开更多
关键词 柔性电缆终端 硅橡胶 极端运行环境温度 界面压力 应力松弛
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基于模糊理论的车辆变刚度弹簧组可靠性优化设计 被引量：5
6
作者 王红 汤劲松 刘万选 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期837-841,共5页
为提高变刚度弹簧组的设计质量,在传统优化设计方法的基础上,应用模糊设计理论和可靠性设计理论,建立了当弹簧应力和强度分别为随机变量和模糊变量时,综合考虑静强度、疲劳强度、稳定性、质量等因素的变刚度弹簧组的模糊可靠性优化设计... 为提高变刚度弹簧组的设计质量,在传统优化设计方法的基础上,应用模糊设计理论和可靠性设计理论,建立了当弹簧应力和强度分别为随机变量和模糊变量时,综合考虑静强度、疲劳强度、稳定性、质量等因素的变刚度弹簧组的模糊可靠性优化设计模型.以货车某新型变刚度弹簧组为研究对象,利用建立的模型对其进行了优化设计分析,计算结果显示,空重车静挠度分别比原设计方案提高了5.4和3.2 mm,同时还使其总质量降低了约15.8%,表明所建立的模糊可靠性优化设计模型能满足设计要求. 展开更多
关键词 变刚度 弹簧组 模糊可靠性 优化设计
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提高高速重载机车齿轮材料质量的途径 被引量：3
7
作者 张祥儒 刘中令 +2 位作者 关荣鑫 徐晖 陈亮 《机械传动》 CSCD 北大核心 2012年第4期100-104,107,共6页
根据高速重载机车对驱动装置的要求,分析了影响18CrNiMo7—6齿坯材料性能的各种因素,分别从齿坯材料冶炼和锻造两个过程探讨了提高其质量的途径,给出了提高18CrNiMo7—6齿坯材料性能一些建议和措施。经实践表明,改进后18CrNiMo7—6的综... 根据高速重载机车对驱动装置的要求,分析了影响18CrNiMo7—6齿坯材料性能的各种因素,分别从齿坯材料冶炼和锻造两个过程探讨了提高其质量的途径,给出了提高18CrNiMo7—6齿坯材料性能一些建议和措施。经实践表明,改进后18CrNiMo7—6的综合性能得到了极大的提高,能够满足高速机车的使用要求。 展开更多
关键词 高速重载 机车 齿轮材料 冶金质量 锻造质量
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基于波形识别的机车电气设备在线故障诊断 被引量：9
8
作者 王立德 郭其一 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第3期61-64,56,共5页
就基于模糊模式识别技术基础上的在线波形理解与诊断推理计算进行了讨论，构造了一个实用的在线动态诊断系统，通过机车瞬间故障检测记录系统予以实现。
关键词 机车 故障诊断 模糊识别 电气设备 波形识别
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地铁司机室用非对称泡沫夹芯结构抗撞击性能仿真 被引量：3
9
作者 邬志华 肖加余 +2 位作者 刘钧 谭艳 廖庆华 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第S1期44-48,共5页
随着列车运行速度的提高,要求减轻车体重量,同时可以降低能耗。本文提出一种非对称泡沫夹芯结构,用于设计制备地铁司机室。文中采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟了泡沫夹芯结构地铁司机室靶板的抗撞击性能,对比分析了对称泡沫夹芯结构... 随着列车运行速度的提高,要求减轻车体重量,同时可以降低能耗。本文提出一种非对称泡沫夹芯结构,用于设计制备地铁司机室。文中采用有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟了泡沫夹芯结构地铁司机室靶板的抗撞击性能,对比分析了对称泡沫夹芯结构靶板和非对称泡沫夹芯结构靶板的抗撞击性能,研究了内、外面板厚度对非对称泡沫夹芯结构靶板的抗撞击性能的影响。结果表明:非对称泡沫夹芯结构的抗撞击性能优于对称泡沫夹芯结构,而且其抗撞击性能随着外面板厚度的增加而提高。最后,根据地铁司机室结构设计要求,优化得到最轻的非对称泡沫夹芯结构外面板厚度为2.80mm,内面板厚度为0.35mm。 展开更多
关键词 非对称 夹芯结构 抗撞击 ANSYS-LS/DYNA 结构设计 司机室
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机车运行数据分析及操纵提示系统研究
10
作者 徐天涛 《今日自动化》 2025年第9期94-96,共3页
为全面实现铁路增运增收、节支降耗的目标,中国国家铁路集团有限公司提出了“铁路运输安全畅通、深化实施货运增量”决策部署。文章通过调研和技术攻关,研发了一套机车运行数据分析及操纵提示系统。系统利用机车实时运行状态数据,结合... 为全面实现铁路增运增收、节支降耗的目标,中国国家铁路集团有限公司提出了“铁路运输安全畅通、深化实施货运增量”决策部署。文章通过调研和技术攻关,研发了一套机车运行数据分析及操纵提示系统。系统利用机车实时运行状态数据,结合对机车LKJ记录数据文件深度分析和梳理,实现了应急指挥关键数据获取、达速率指标自动统计、走行公里自动计算辅助提示整备和检修、调小机车停轮动轮时间统计分析、实时数据自动分析辅助预警提醒等功能。 展开更多
关键词 机车运行数据 操纵提示 走行公里 达速率 辅助预警
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车辆变刚度弹簧组的“当量挠度法”疲劳试验方法研究 被引量：6
11
作者 王红 商跃进 成燕武 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期32-36,共5页
依据车辆承载弹簧的实际运用状态,提出采用"当量挠度法"对转向架变刚度弹簧组进行疲劳试验,以货车转8G、转K2和转K4型新型转向架为研究对象进行了理论分析,并确定了试验参数。研究结果和建议可供设计部门制定产品技术要求,主... 依据车辆承载弹簧的实际运用状态,提出采用"当量挠度法"对转向架变刚度弹簧组进行疲劳试验,以货车转8G、转K2和转K4型新型转向架为研究对象进行了理论分析,并确定了试验参数。研究结果和建议可供设计部门制定产品技术要求,主管部门修订相关标准时参考。 展开更多
关键词 弹簧 试验方法 当量挠度 变刚度 疲劳
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高速动车组设备舱通风散热仿真研究
12
作者 王维斌 陈大伟 +1 位作者 姚拴宝 陈洋洋 《铁道车辆》 2025年第2期38-45,共8页
高速动车组车下设备舱通风散热性能对列车的可靠安全运行至关重要。文章建立了包括车体、转向架、设备舱及舱内各类电气设备在内的内外全流场仿真模型,采用了定流量边界、旋转参考坐标系模型、动量源模型等不同方式处理小风量设备、离... 高速动车组车下设备舱通风散热性能对列车的可靠安全运行至关重要。文章建立了包括车体、转向架、设备舱及舱内各类电气设备在内的内外全流场仿真模型,采用了定流量边界、旋转参考坐标系模型、动量源模型等不同方式处理小风量设备、离心风机、轴流风机等通风量的计算,采用了恒定出风温度、壁面温度、换热器热源发热功率等不同方式进行温度场的计算,完成了3种典型设备舱布局结构在不同列车运行速度(250 km/h、300 km/h、350 km/h、400 km/h)及不同环境温度(20℃、40℃)等工况下的数值仿真计算,对不同工况设备舱典型区域的速度场及温度场分布等进行了综合分析。研究结果表明:在不同动车组运行速度工况下,设备舱内流场及温度场的分布趋势类似。随着车速的增加,发热设备周边平均温度有所升高,最大升高幅度在2~3℃。在环温为40℃工况下,废排装置将客室内26~27℃的低温气流排入设备舱内,有利于降低设备舱内温度,可将废排装置与发热设备靠近布置。牵引系统等大功率发热设备采用密接风道将高温气流直接排出设备舱,有效避免了高温排出气流对设备舱温度的不利影响。 展开更多
关键词 高速动车组 设备舱 通风散热 空气动力学
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机车RPS双备份广播电源的设计与实现
13
作者 王梓存 《减速顶与调速技术》 2025年第1期23-26,共4页
为解决现有铁路机车广播电源的冗余功能不完善、输入电压范围窄的问题,系统采用电子电路技术,扩大电源输入电压范围至DC25-85V,并实现在现有的广播电源输出基础上设计双备份电源的功能。电源由两路电源同时工作供电,正常工作时各占50%... 为解决现有铁路机车广播电源的冗余功能不完善、输入电压范围窄的问题,系统采用电子电路技术,扩大电源输入电压范围至DC25-85V,并实现在现有的广播电源输出基础上设计双备份电源的功能。电源由两路电源同时工作供电,正常工作时各占50%输出功率,当一路电源故障后,另一路以100%功率不间断接驳输出,大大提升机车安全运行的可靠性。 展开更多
关键词 铁路机车 广播电源 双备份电源 宽电压输入
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转8A弓型制动梁的强度性能研究 被引量：4
14
作者 毛志宏 王红 商跃进 《兰州交通大学学报》 CAS 2004年第3期91-93,共3页
依据我国货车转8A弓型制动梁的实际运用状态,就其强度性能进行了有限元计算、实物静强度试验和疲劳强度试验研究,对其强度分布及产生断裂损伤的原因进行了分析,研究结果可供产品制造部门参考.
关键词 制动梁 研究 强度 有限元 静强度 疲劳
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转K6型转向架变刚度弹簧组的疲劳寿命分析 被引量：3
15
作者 汤劲松 王红 商跃进 《兰州交通大学学报》 CAS 2006年第3期13-15,共3页
对转K6型变刚度弹簧组的疲劳强度进行了理论分析,利用名义应力法对疲劳寿命进行了估算,利用考虑实际重车载荷下的“当量挠度法”对疲劳强度进行了校核,同时进行疲劳试验对理论分析进行了验证.
关键词 转向架 变刚度 弹簧组 疲劳 强度 寿命
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轻便型机车加砂机装置设计及应用效果评价
16
作者 张慎应 《酒钢科技》 2025年第3期44-48,共5页
根据机车加砂实际需求,基于负压气力输送系统的工作原理,利用公式推导和计算,得出了给定条件下的风机-电机选型主要参数,并设计制作了一款轻便型机车加砂机。经实际使用,实现了以机器设备代替人力作业的目标。
关键词 负压气力输送 轻便型 加砂机
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HXD21000系机车主变流柜门过滤网改造分析
17
作者 邢亮 《机械管理开发》 2025年第3期147-149,共3页
通过介绍HXD21000机车出现的变流柜柜门过滤网故障现象,目前采取的措施主要有拆除变流柜上过滤网中的滤棉和对牵引变流器盖板绝缘优化,但未彻底解决此问题。针对主变流过滤网的缺陷,提出对过滤网的过滤棉进行材质更换和增加栅格板设计... 通过介绍HXD21000机车出现的变流柜柜门过滤网故障现象,目前采取的措施主要有拆除变流柜上过滤网中的滤棉和对牵引变流器盖板绝缘优化,但未彻底解决此问题。针对主变流过滤网的缺陷,提出对过滤网的过滤棉进行材质更换和增加栅格板设计从而达到不会因为模块等故障而导致着火事故的发生,对过滤网重新设计后,通过对栅格板的强度分析、整柜温升仿真和试验验证,其中试验结果表明采用现车改装后过滤器装双层栅格绝缘板,过滤器中装阻燃过滤棉的方案,满足柜体温升要求,试验方案和仿真结果基本一致,达到预期目的。 展开更多
关键词 变流柜过滤网 栅格板 温升试验与仿真
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高速列车机车用复合材料车头盖的研制 被引量：3
18
作者 刘钧 曾竟成 +1 位作者 马良 王春齐 《纤维复合材料》 CAS 2003年第4期36-38,共3页
介绍了“中华之星”高速列车机车用聚合物复合材料开闭罩和固定罩的模具设计、材料选择、模具和产品制备过程 ,以及制品性能检测和应用结果。结果表明 ,研制的聚合物复合材料车头盖的模具设计、材料选择合理 ,模具和产品制备工艺符合列... 介绍了“中华之星”高速列车机车用聚合物复合材料开闭罩和固定罩的模具设计、材料选择、模具和产品制备过程 ,以及制品性能检测和应用结果。结果表明 ,研制的聚合物复合材料车头盖的模具设计、材料选择合理 ,模具和产品制备工艺符合列车机车用车头盖的性能要求 ,经实际应用考核 ,复合材料车头盖满足使用的需要。 展开更多
关键词 高速列车机车 复合材料 车头盖 聚合物
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改性酚醛基复合材料的摩擦系数研究 被引量：1
19
作者 庄光山 王成国 +1 位作者 王海庆 孙毅 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2003年第3期42-45,共4页
研制了一种准高速列车盘形制动装置用混杂纤维增强改性酚醛基复合材料,在1:1惯性力矩试验台上研究了在干摩擦条件下以不同制动初速度、不同闸片压力实施惯性制动时的摩擦特性,利用扫描电镜对试验后的材料摩擦表面形貌进行观察。试验结... 研制了一种准高速列车盘形制动装置用混杂纤维增强改性酚醛基复合材料,在1:1惯性力矩试验台上研究了在干摩擦条件下以不同制动初速度、不同闸片压力实施惯性制动时的摩擦特性,利用扫描电镜对试验后的材料摩擦表面形貌进行观察。试验结果表明:瞬时摩擦系数随瞬时速度的变化与制动初速度有关,高接触压力下的摩擦系数低于低接触压力下的摩擦系数;在于摩擦、一次停车惯性制动条件下,临界使用条件是接触压力为0.82MPa,制动初速度为27.3m/s。摩擦表面生成摩擦膜是摩擦系数变化的主要原因。 展开更多
关键词 改性酚醛基复合材料 摩擦系数 接触压力 客运列车 惯性制动
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机车新型闪烁灯光示警系统的性能实验研究 被引量：1
20
作者 张乐乐 方卫宁 +1 位作者 谭南林 戴明森 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期27-30,共4页
光信号示警受自然环境、气候、地段等的影响较小,尤其是在夜晚,示警效果高于声信号.新型闪烁示警灯光系统由头灯、一对具有闪烁功能的辅助照明灯组成“三角形”示警形状,并确定了灯碗散角、安装高度和间距等参数.通过实验,对灯光系统的... 光信号示警受自然环境、气候、地段等的影响较小,尤其是在夜晚,示警效果高于声信号.新型闪烁示警灯光系统由头灯、一对具有闪烁功能的辅助照明灯组成“三角形”示警形状,并确定了灯碗散角、安装高度和间距等参数.通过实验,对灯光系统的性能进行研究,包括有效性验证、闪烁对司机眼疲劳的影响.结果表明,新型闪烁示警灯光系统的性能良好,兼顾了照明和示警的双重要求. 展开更多
关键词 灯光示警 实验 机车
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