抗侧滚扭杆的扭转刚度与弹性性能研究

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作者 李鹏 吕士勇 邓琛 《机车车辆工艺》 2025年第3期16-20,共5页

文章以轨道车辆用抗侧滚扭杆为研究对象,建立了分析坐标并对其扭转刚度计算公式进行了推导。结合叠加法对弯扭杆扭转刚度进行了分析,通过卡氏定理解析出弯扭杆扭转刚度与弯扭杆几何参数的关系式,并分析了扭转刚度的影响因素及其大小。以... 文章以轨道车辆用抗侧滚扭杆为研究对象,建立了分析坐标并对其扭转刚度计算公式进行了推导。结合叠加法对弯扭杆扭转刚度进行了分析,通过卡氏定理解析出弯扭杆扭转刚度与弯扭杆几何参数的关系式,并分析了扭转刚度的影响因素及其大小。以12°最大扭转角为弹性性能条件,对扭杆结构临界条件进行了分析。采用有限元分析和试验验证,对弯扭杆的扭转刚度进行了实例分析与验证,结果表明扭转刚度计算与有限元分析和试验验证误差为2.5%。 展开更多

关键词 抗侧滚扭杆装置 弯扭杆 扭转刚度 弹性 轨道车辆

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CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆装置的研制 被引量：8

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作者 崔志国 邹敏佳 +2 位作者 刘文松 杜方孟 程海涛 《机车电传动》 北大核心 2013年第5期62-64,79,共4页

介绍了抗侧滚扭杆装置工作原理,从抗侧滚扭杆设计方案、受力分析、刚度计算、强度分析等方面阐述CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆装置。试验结果表明:该型抗侧滚扭杆装置的结构、刚度、强度及制造工艺等完全满足CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆... 介绍了抗侧滚扭杆装置工作原理,从抗侧滚扭杆设计方案、受力分析、刚度计算、强度分析等方面阐述CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆装置。试验结果表明:该型抗侧滚扭杆装置的结构、刚度、强度及制造工艺等完全满足CRH6型城际动车组抗侧滚扭杆的运用要求,经过1000万次疲劳试验,该装置未发生任何问题。 展开更多

关键词 动车组 抗侧滚扭杆装置 刚度 强度 疲劳试验

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轨道车辆用多边形扭杆轴制造工艺研究 被引量：4

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作者 刘文松 邹敏佳 +2 位作者 郭春杰 杜方孟 陈天鸥 《机车车辆工艺》 2014年第1期27-28,共2页

多边形扭杆轴与普通扭杆轴相比,其制造工艺的主要特点是:扭杆轴端面为等距多边形,其与扭转臂是过渡配合,装拆方便;采用电镀工艺增强表面耐磨和耐腐蚀性;采用喷丸和滚压工艺对扭杆轴表面进行强化。经相关试验和有限元分析验证结果表明:... 多边形扭杆轴与普通扭杆轴相比,其制造工艺的主要特点是:扭杆轴端面为等距多边形,其与扭转臂是过渡配合,装拆方便;采用电镀工艺增强表面耐磨和耐腐蚀性;采用喷丸和滚压工艺对扭杆轴表面进行强化。经相关试验和有限元分析验证结果表明:该扭杆轴各项性能指标完全满足客户技术要求,成功实现国产化。 展开更多

关键词 轨道车辆 等距多边形 扭杆轴

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城轨转向架抗侧滚扭杆的刚度和强度分析 被引量：27

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作者 段华东 《电力机车与城轨车辆》 2010年第2期41-44,共4页

抗侧滚扭杆用于增加车辆的抗侧滚刚度。文章理论分析了抗侧滚扭杆的刚度和强度,详细推导了抗侧滚刚度的计算方法。文中建立了抗侧滚扭杆的有限元模型,通过简化加载条件,计算和评价了抗侧滚扭杆的静强度、疲劳强度和最大剪切应力,同时计... 抗侧滚扭杆用于增加车辆的抗侧滚刚度。文章理论分析了抗侧滚扭杆的刚度和强度,详细推导了抗侧滚刚度的计算方法。文中建立了抗侧滚扭杆的有限元模型,通过简化加载条件,计算和评价了抗侧滚扭杆的静强度、疲劳强度和最大剪切应力,同时计算了两种工况下的抗侧滚刚度。分析表明:理论值和计算值误差不大,但需进一步优化。 展开更多

关键词 转向架 抗侧滚扭杆 有限元分析 刚度 强度

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轨道车辆抗侧滚扭杆轴变截面设计 被引量：1

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作者 王亚平 刘文松 +3 位作者 郭春杰 杜方孟 葛琪 程海涛 《机车车辆工艺》 2012年第4期4-6,共3页

随着轨道车辆运行速度的提高,为了确保车辆运行的安全性和舒适性,抗侧滚扭杆装置在轨道车辆中得到越来越广泛的应用。扭杆轴作为抗侧滚扭杆装置中的核心零件,在车体侧滚时,其受扭转和弯曲的复合载荷,是抗侧滚扭杆系统设计、生产制造中... 随着轨道车辆运行速度的提高,为了确保车辆运行的安全性和舒适性,抗侧滚扭杆装置在轨道车辆中得到越来越广泛的应用。扭杆轴作为抗侧滚扭杆装置中的核心零件,在车体侧滚时,其受扭转和弯曲的复合载荷,是抗侧滚扭杆系统设计、生产制造中需重视的重要环节。通过变截面的设计方法,改善扭杆轴的应力状况,提高抗侧滚扭杆装置的安全性和可靠性。 展开更多

关键词 轨道车辆 抗侧滚扭杆系统 扭杆轴 变截面

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抗蛇行减振器对机车运行品质的影响 被引量：12

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作者 卜继玲 樊友权 《电力机车与城轨车辆》 2004年第6期6-8,共3页

借助虚拟样机技术和ADAMS/Rail软件,针对国内某型电力机车建立了机车系统详细的动力学仿真模型。利用动力学仿真工具,对抗蛇行减振器的特性进行分析,研究其参数变化、失效等对机车运行性能的影响,得出其规律。

关键词 转向架 动力学性能 抗蛇行减振器 运行性能 铁路列车

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某型地铁抗侧滚扭杆装置检修问题分析与改进 被引量：1

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作者 范湘 罗斌 +3 位作者 杜方孟 王亚平 庄征宇 贺小龙 《机车车辆工艺》 2019年第5期53-54,共2页

研究了某型地铁抗侧滚扭杆装置在检修过程中发现的问题,结合整个抗侧滚扭杆装置产品的使用情况和结构分析了产生的原因,提出了解决措施,改进了设计方案,提高了产品运行的安全性、可靠性和可维护性。

关键词 抗侧滚扭杆装置 检修 缺陷 地铁

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湿法砂带磨削工艺在抗侧滚扭杆轴上的应用 被引量：1

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作者 盛超 刘文松 +3 位作者 余万里 李靖靖 谭秋平 付国辉 《机车车辆工艺》 2014年第4期17-18,26,共3页

通过对湿法砂带磨削装置的设计和工艺选型的研究,验证抗侧滚扭杆轴在湿法砂带磨削工艺下表面烧伤基本消除,径向回转变形量减小,表面质量明显改善。

关键词 砂带磨削 湿法 抗侧滚扭杆轴

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常用扭杆轴材料淬透性研究

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作者 郭春杰 罗斌 +2 位作者 聂清明 刘文松 程海涛 《机车车辆工艺》 2012年第2期6-7,共2页

对常用扭杆轴材料的淬透性进行了试验研究。结果表明:由于含碳量和合金元素的差异,几种材料的淬透性存在较大差异。60CrMnMoA由于含碳量高,而且具有的合金元素较多,因此淬透性最好;40CrNiMo含碳量较低,但也由于其合金元素多(Cr、Ni、Mo)... 对常用扭杆轴材料的淬透性进行了试验研究。结果表明:由于含碳量和合金元素的差异,几种材料的淬透性存在较大差异。60CrMnMoA由于含碳量高,而且具有的合金元素较多,因此淬透性最好;40CrNiMo含碳量较低,但也由于其合金元素多(Cr、Ni、Mo),淬透性次之;50CrVE与50CrVA相比,增加了Mn、Cr和Si的含量,淬透性明显提高;42CrMo含碳量低且合金元素较少,因此淬透性最差。 展开更多

关键词 抗侧滚扭杆轴 淬透性 轨道车辆

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锥度联轴节弛缓问题分析及改进

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作者 任富明 郑小花 《电力机车与城轨车辆》 2015年第1期59-60,64,共3页

文章介绍城轨车辆联轴节用途及其重要性,从压装定位面、油路、锥度大小及保压时间方面分析联轴节发生弛缓的原因,提出相应改进措施,并对联轴节压装工艺进行了优化。

关键词 城轨车辆 联轴节 锥度 改进

原文传递

轨道车辆抗侧滚扭杆的设计及动力学性能分析 被引量：2

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作者 潘春花 王伯铭 刘远奎 《机车车辆工艺》 2012年第6期6-9,共4页

根据抗侧滚扭杆装置扭转原理,对地铁车辆抗侧滚扭杆进行了结构设计和计算,并建立了抗侧滚扭杆动力学模型。当车辆以80 km/h运行时,分析了抗侧滚扭杆装置对横向平稳性、垂向平稳性、脱轨系数、倾覆系数、柔性系数、浮心高度的影响。

关键词 轨道车辆 抗侧滚扭杆 设计 动力学性能

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静摩擦力传递载荷在抗侧滚扭杆装置中的应用 被引量：1

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作者 李鹏 刘文松 邹敏佳 《机车车辆工艺》 2022年第4期11-13,共3页

介绍了一种靠静摩擦力传递载荷的销套连接在抗侧滚扭杆装置中的应用,并通过仿真分析和试验验证这种连接方式的可行性和可靠性。根据静摩擦力随正压力的增加而增大,静摩擦因数随正压力的增加而减小的特性,通过合理选取销轴的拧紧力矩,销... 介绍了一种靠静摩擦力传递载荷的销套连接在抗侧滚扭杆装置中的应用,并通过仿真分析和试验验证这种连接方式的可行性和可靠性。根据静摩擦力随正压力的增加而增大,静摩擦因数随正压力的增加而减小的特性,通过合理选取销轴的拧紧力矩,销套连接成功通过疲劳试验验证。 展开更多

关键词 抗侧滚扭杆 静摩擦力 静摩擦因数 销套连接

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一种轴箱定位橡胶关节的有限元分析 被引量：1

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作者 贺建功 王伯铭 《电力机车与城轨车辆》 2011年第5期22-24,共3页

文章基于橡胶的Yeoh本构模型,应用通用有限元软件ABAQUS对一种类型的凹轴橡胶关节进行了有限元分析,对此凹轴橡胶关节和平轴橡胶关节进行了比较,并分析了胶料硬度和预压缩量对橡胶关节的各向刚度的影响。

关键词 橡胶关节 Yeoh本构模型 刚度计算

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联轴节压装工艺改进 被引量：1

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作者 袁玮 《电力机车与城轨车辆》 2014年第6期47-49,共3页

文章针对某项目动车组电机侧联轴节滞缓现象,介绍联轴节基本结构和压装工艺,从联轴节锥度、压装方式、扩张液等多方面分析联轴节压装的影响因素,并优化改进联轴节及其压装工艺。

关键词 动车组 联轴节 锥度 压装工艺

原文传递

广州地铁A2A3型车轴端速度传感器移位问题分析及处理 被引量：2

15

作者 刘瑞玲 沈金焕 许荣盛 《机车车辆工艺》 2019年第6期49-51,共3页

针对广州地铁A2A3型车轴端速度传感器移位故障频发问题,对轴箱进行拆解,发现轴箱轴承外圈转动,速度传感器被拉扯移位,从而发生故障。文章在分析影响轴箱轴承外圈转动因素的基础上,对故障轴承、轴箱进行现场检查、分析,结果表明轴承外圈... 针对广州地铁A2A3型车轴端速度传感器移位故障频发问题,对轴箱进行拆解,发现轴箱轴承外圈转动,速度传感器被拉扯移位,从而发生故障。文章在分析影响轴箱轴承外圈转动因素的基础上,对故障轴承、轴箱进行现场检查、分析,结果表明轴承外圈轴向夹紧力不足是造成轴承外圈异常转动的主要原因,进而提出处理方法和建议措施,对预防后续列车出现同类故障具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 速度传感器 移位 故障分析 轴箱轴承 外圈转动

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控制双作用弹性旁承压缩量的建议

16

作者 姜少鹏 《机车车辆工艺》 2008年第2期40-40,48,共2页

对双作用弹性旁承压缩量超限后的危害进行了分析,并对其现有检修的规程进行了探讨,提出了改进建议。

关键词 双作用弹性旁承 压缩量 超限

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209T型转向架轴箱定位装置故障分析

17

作者 蔚然 《机车车辆工艺》 2008年第3期39-40,共2页

对209T型转向架运用中暴露出的问题进行分析,提出了改进建议。

关键词 209T型转向架 轴箱定位装置 段修

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转向架连杆组成橡胶节点压装工装的设计与应用

18

作者 王骞 《机车车辆工艺》 2016年第2期32-33,共2页

针对CRH_1型动车组转向架连杆组成压装工艺的难点,设计制作了一种压装工装。通过该工装的使用,提高了连杆组成压装的成品合格率和工作效率。

关键词 连杆组成 橡胶节点 压装 角度

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