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试论如何加强会宁县农村公路施工质量管理水平 被引量:1
1
作者 张晓峰 《内蒙古科技与经济》 2025年第3期46-49,共4页
农村公路作为地区经济发展和社会交流的重要基础设施,其施工质量直接影响到交通安全和地区经济的持续发展。文章以会宁县为例,分析了会宁县农村公路发展现状,指出了其路网大部分技术等级较低、路面状况亟待改善等问题,提出了农村公路施... 农村公路作为地区经济发展和社会交流的重要基础设施,其施工质量直接影响到交通安全和地区经济的持续发展。文章以会宁县为例,分析了会宁县农村公路发展现状,指出了其路网大部分技术等级较低、路面状况亟待改善等问题,提出了农村公路施工质量管理的具体目标和要点,强调在施工过程中必须遵循严格的技术规范,以提高工程质量。实践表明,通过加强施工质量控制、严格材料检验和完善验收流程,可以显著提高农村公路的服务质量和安全性。 展开更多
关键词 农村公路 施工质量 质量管理 会宁县
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球面3自由度并联机构的正解分析新方法 被引量:6
2
作者 高征 高峰 《机械设计与制造》 北大核心 2006年第9期122-124,共3页
机构的正解在并联机器人研究域是一个具有挑战性的问题,长期以来人们在这方面做了很多的研究。球面3自由度并联机构是一种有重要应用的机构,如同一般并联机构,其反解容易而正解困难。利用两点间距离在不同坐标系下不变的原理作为约束条... 机构的正解在并联机器人研究域是一个具有挑战性的问题,长期以来人们在这方面做了很多的研究。球面3自由度并联机构是一种有重要应用的机构,如同一般并联机构,其反解容易而正解困难。利用两点间距离在不同坐标系下不变的原理作为约束条件建立约束方程,对球面3自由度并联机构进行位置正解分析,得出了正解的封闭解形式,因为引入了一次半角公式,所以其最终方程是最高次数为16的一元多项式。运用反解的方式对其进行了数值验证,证明该正解分析是正确的。 展开更多
关键词 正解 封闭解 球面机构 并联机构
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铁路钢桥横向刚度限值分析 被引量:2
3
作者 周智辉 曾庆元 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期34-37,共4页
根据对发生过脱轨事故桥梁的分析,得出桥上列车脱轨的主要原因是桥梁横向刚度不足。多起桥上列车脱轨事故表明:现有铁路钢桥横向刚度限值不能预防列车脱轨,原因是现有桥梁横向刚度限值分析方法不能分析桥上列车走行安全性。基于列车脱... 根据对发生过脱轨事故桥梁的分析,得出桥上列车脱轨的主要原因是桥梁横向刚度不足。多起桥上列车脱轨事故表明:现有铁路钢桥横向刚度限值不能预防列车脱轨,原因是现有桥梁横向刚度限值分析方法不能分析桥上列车走行安全性。基于列车脱轨能量随机分析理论,提出新的铁路桥梁横向刚度限值分析方法。具体步骤是:建立具有安全系数的预防脱轨条件,确定在设计车速下预防脱轨的桥梁横向刚度限值,代入此值检算桥上列车走行平稳性与舒适性。该方法确定的桥梁横向刚度限值既能保证列车平稳舒适运行,又可防止脱轨。运用此方法,制定的提速线32和40 m上承式钢板梁桥的横向刚度限值分别是主梁中心距为2.36和2.55m,提速线3×80连续钢桁梁桥的横向刚度限值是主桁中心距为6.61 m。 展开更多
关键词 横向刚度 限值 能量随机分析理论 铁路桥梁
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新型船用随动控制手柄的设计与应用 被引量:1
4
作者 吴永成 孔繁军 曾钕钋 《机械工程师》 2012年第6期170-172,共3页
介绍了船用随动控制手柄的基本组成与工作原理,分析了目前控制手柄的主要关键技术,并结合这些关键技术进行优化设计,开发出一种新型船用随动控制手柄。通过样机的研制及试验表明,该型产品性能优越,为同类型产品的进一步研制与使用提供... 介绍了船用随动控制手柄的基本组成与工作原理,分析了目前控制手柄的主要关键技术,并结合这些关键技术进行优化设计,开发出一种新型船用随动控制手柄。通过样机的研制及试验表明,该型产品性能优越,为同类型产品的进一步研制与使用提供了依据。 展开更多
关键词 随动 主机控制 控制手柄
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天兴洲长江大桥斜拉桥在地震作用下的车—桥耦合振动分析 被引量:20
5
作者 熊建珍 高芒芒 俞翰斌 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期54-59,共6页
针对天兴洲长江大桥正桥的斜拉桥初步设计方案,建立空间有限元模型,采用动态时程分析方法,进行地震—车—桥耦合振动分析。根据多遇地震条件下结构可正常使用且不产生过大变形的要求,确定地震荷载的选择。选取货物列车(重车编组和空车编... 针对天兴洲长江大桥正桥的斜拉桥初步设计方案,建立空间有限元模型,采用动态时程分析方法,进行地震—车—桥耦合振动分析。根据多遇地震条件下结构可正常使用且不产生过大变形的要求,确定地震荷载的选择。选取货物列车(重车编组和空车编组2种方式)以80 km.h-1、中速旅客列车以200 km.h-1、高速旅客列车以250 km.h-1速度4种过桥方案,分别进行地震—车—桥耦合振动分析。计算结果表明,桥梁结构满足UIC规范中铁路桥梁设计对振动加速度的要求;车辆的最大脱轨系数均小于0.8;除高速旅客列车过桥方案的最大轮重减载率达到0.631(不满足0.60的安全标准但满足0.65的容许标准)以外,其余列车过桥方案的轮重减载率均小于0.60,满足安全标准;4种方案列车通过桥梁时的舒适(平稳)性与安全性均满足规范要求,但在相同的线路状态和车速下,货物列车空车编组时比重车编组时差。 展开更多
关键词 斜拉桥 地震 车-桥耦合振动 走行安全性 乘坐舒适性
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考虑非一致地震输入的车—桥系统动力响应分析 被引量:14
6
作者 韩艳 夏禾 张楠 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期46-53,共8页
针对地震对列车在高速铁路桥梁上走行安全性的影响,将桥梁在地震作用下的运动方程和车辆振动方程通过桥梁子系统与车辆子系统间的非线性轮轨接触关系联系起来,建立可考虑行波效应影响的长大跨度桥梁—列车耦合系统的地震反应分析模型。... 针对地震对列车在高速铁路桥梁上走行安全性的影响,将桥梁在地震作用下的运动方程和车辆振动方程通过桥梁子系统与车辆子系统间的非线性轮轨接触关系联系起来,建立可考虑行波效应影响的长大跨度桥梁—列车耦合系统的地震反应分析模型。利用车—桥系统地震反应分析程序,对高速列车在不同特征地震荷载作用下通过某高速铁路连续梁桥进行仿真分析,研究列车速度和地震波行波效应对车—桥系统动力响应的影响。研究结果表明:地震波行波效应对车—桥系统的振动响应有重要影响,并不总是地震波行波速度越大,车辆的动力响应的计算结果越接近一致激励时的相应值;在进行大跨度连续梁桥车—桥系统的地震反应分析时,应按桥址处的实际场地土特性考虑地震波行波效应的影响;地震荷载作用时车体的横向振动加速度以及各项安全评价指标均随列车速度的提高而增大,在评价地震作用下高速铁路连续梁桥上列车的走行安全性时,必须考虑列车运行速度的影响,给出了确保地震发生时高速列车在桥上安全运行的临界速度限值。 展开更多
关键词 桥梁 地震 桥梁-列车耦合系统 动力响应分析 行波效应 高速铁路
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桥梁支座水平静力约束方向抗震中的弹簧刚度取值方法对比研究 被引量:12
7
作者 罗如登 叶梅新 莫朝庆 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期23-28,共6页
以1座(75+135×2+75)m四跨连续梁双线铁路桥为例,对桥梁多级抗震有限元分析中支座水平静力约束方向上的弹簧刚度的取值问题进行了分析计算和对比研究,提出了改进的取值方法:多遇地震中,水平静力约束方向上的弹簧刚度可取为无穷大;... 以1座(75+135×2+75)m四跨连续梁双线铁路桥为例,对桥梁多级抗震有限元分析中支座水平静力约束方向上的弹簧刚度的取值问题进行了分析计算和对比研究,提出了改进的取值方法:多遇地震中,水平静力约束方向上的弹簧刚度可取为无穷大;在设计地震和罕遇地震时,水平静力约束方向上的弹簧刚度可按照水平静力自由方向上的弹簧刚度的取值方法进行取值。 展开更多
关键词 抗震有限元分析 支座 约束 刚度 地震
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安六铁路岩溶区桥梁桩基建设风险探究
8
作者 周关学 张广泽 付开隆 《铁道技术监督》 2020年第9期52-54,58,共4页
安六铁路六枝—冷坝段沿长江水系与珠江水系分水岭行进,线路总长37.47 km,受区域特殊地质地貌及区域丰沛降水的影响,沿山间冲沟区岩溶强烈发育,地下发育串珠状溶洞及溶蚀破碎带。从工程地质特征和水文地质特征2个方面研究地质发育机理,... 安六铁路六枝—冷坝段沿长江水系与珠江水系分水岭行进,线路总长37.47 km,受区域特殊地质地貌及区域丰沛降水的影响,沿山间冲沟区岩溶强烈发育,地下发育串珠状溶洞及溶蚀破碎带。从工程地质特征和水文地质特征2个方面研究地质发育机理,开展工程地质及水文地质调查。查明岩溶发育情况,认为桥梁桩基穿越串珠状溶洞及溶蚀破碎带施工风险很大。为降低岩溶施工风险,减少岩溶地质灾害,提出线路绕避、桥梁跨域岩溶强烈发育区的防灾减灾方案,以保障铁路运输安全。 展开更多
关键词 安六铁路 岩溶区 桥梁桩基 建设风险
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武汉天兴洲公铁两用大桥疲劳四线系数的研究 被引量:5
9
作者 崔鑫 潘际炎 张玉玲 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期13-17,共5页
四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点,运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度,推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四... 四线铁路桥梁疲劳检算系数与各线列车在桥上的相遇次数及构件的荷载分配系数有关。根据列车过桥的随机性特点,运用概率理论分析四线列车在桥上的相遇概率和次数以及四线铁路桥在各种相遇情况下的损伤度,推导出四线铁路桥梁疲劳检算中四线系数的计算公式。运用该公式,以过桥长度1 092 m,横梁端剪力的荷载分配数据为依据,计算得武汉天兴洲大桥中间主桁疲劳检算四线系数为1.96。根据天兴洲大桥的结构及受力特点,综合分析所有情况的计算结果,建议天兴洲大桥疲劳四线系数取2.20。 展开更多
关键词 天兴洲大桥 四线铁路桥 疲劳设计 四线系数 损伤度 相遇概率
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油田注水站电能质量研究 被引量:4
10
作者 吕康飞 国芳 +1 位作者 石超越 孔政 《化工自动化及仪表》 CAS 北大核心 2010年第1期53-55,共3页
为解决无功补偿装置电容频繁损坏的问题,在对某注水站电网进行电能质量测试的基础上,结合该站电网结构对测试数据进行分析发现存在电网谐波超标、功率因数低的问题,分析了电能质量产生的原因、影响及治理方法。
关键词 电能质量 变频器 无功补偿
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利用VTK实现几何模型的三维建模 被引量:3
11
作者 陈小艳 王强 李柏林 《铁路计算机应用》 2015年第7期7-11,共5页
针对钢结构桥梁的三维可视化问题,提出利用V T K的三维建模功能,同时利用C#语言实现了钢结构桥梁的节点单元数据的三维可视化。研究VTK的数据表达方式,实现模型的拉伸、旋转等建模;结合四元数法,实现模型的旋转几何变换。实验结果表明,... 针对钢结构桥梁的三维可视化问题,提出利用V T K的三维建模功能,同时利用C#语言实现了钢结构桥梁的节点单元数据的三维可视化。研究VTK的数据表达方式,实现模型的拉伸、旋转等建模;结合四元数法,实现模型的旋转几何变换。实验结果表明,通过VTK实现钢结构桥梁节点单元数据三维建模是可行的;该可视化平台具有很好的可移植性和扩展性,并且可以方便的依靠底层数据对模型进行有限元分析等开发工作。 展开更多
关键词 三维可视化 VTK 三维建模 C#语言 四元数
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简支梁桥上无缝道岔温度力与位移计算 被引量:2
12
作者 于雷 唐进锋 尤瑞林 《铁路计算机应用》 2009年第4期3-7,共5页
采用有限元分析的方法,建立了计算简支梁桥上无缝道岔温度力与位移的有限元力学模型。计算了桥上无缝道岔的受力与变形,并分析了桥梁结构对无缝道岔的影响。研究结果对桥上无缝道岔的设计有一定的指导意义。
关键词 桥梁 无缝道岔 温度力 位移
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降低铁路桥梁设计图纸打印成本的方法
13
作者 廖立坚 李敬增 《铁路计算机应用》 2012年第2期39-41,共3页
采用VB语言编制智能排版打印软件,实现了图纸程序化排版、无人干预下批量发送到打印机的自动化打印过程,提高了打印出图的工作效率,避免了人为操作带来的纸张浪费。该软件还能控制普通打印机用A4纸自动分页打印长大图纸,减少了购置针孔... 采用VB语言编制智能排版打印软件,实现了图纸程序化排版、无人干预下批量发送到打印机的自动化打印过程,提高了打印出图的工作效率,避免了人为操作带来的纸张浪费。该软件还能控制普通打印机用A4纸自动分页打印长大图纸,减少了购置针孔打印机的成本。 展开更多
关键词 设计图纸 打印成本 智能排版 批量打印
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考虑误差校正的智能车辆路径跟踪鲁棒预测控制 被引量:15
14
作者 张亮修 张铁柱 吴光强 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期20-27,共8页
为进一步增强高速智能车辆路径跟踪预测控制的鲁棒性和实时性,研究了一种考虑误差反馈校正机制的路径跟踪预测控制方法。考虑车辆纵向、侧向和横摆运动建立三自由度弱非线性车辆模型,以泰勒公式展开实现控制模型的线性时变一阶近似,引... 为进一步增强高速智能车辆路径跟踪预测控制的鲁棒性和实时性,研究了一种考虑误差反馈校正机制的路径跟踪预测控制方法。考虑车辆纵向、侧向和横摆运动建立三自由度弱非线性车辆模型,以泰勒公式展开实现控制模型的线性时变一阶近似,引入预测状态变量构建路径跟踪预测优化问题。针对车辆参数偏差、系统时变和外界干扰等不确定性因素导致的建模失配,定义系统实际状态值与预测值之间的误差,得到带有反馈校正项的预测输出模型,通过误差反馈校正机制增强路径跟踪控制系统的鲁棒性。将路径跟踪预测优化问题推导转化为带约束的二次规划问题,并通过数值解法实现路径跟踪鲁棒预测控制律的滚动优化求解。结果表明:误差反馈校正机制可以有效改善路径跟踪预测控制算法因整车质量和横摆转动惯量变化导致的低鲁棒性问题,能够实现智能车辆高速行驶工况下的路径跟踪功能,且具备良好的实时性。 展开更多
关键词 智能车辆 路径跟踪 预测控制 鲁棒性 误差反馈校正
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智能电网综合建设工程价值贡献度模型研究
15
作者 王宁宁 《企业科技与发展》 2020年第4期92-95,共4页
在城市发展进程中,电网是重要的能源传输载体,智能电网工程建设是社会各界感知和体验智能电网发展成果的有效途径之一。智能电网综合建设工程各子工程的价值贡献存在显著差异,文章从智能电网顶层设计入手,提出了智能电网综合建设工程典... 在城市发展进程中,电网是重要的能源传输载体,智能电网工程建设是社会各界感知和体验智能电网发展成果的有效途径之一。智能电网综合建设工程各子工程的价值贡献存在显著差异,文章从智能电网顶层设计入手,提出了智能电网综合建设工程典型系统组织结构,并对所包含的各子工程进行界定。建立了智能电网综合建设工程价值贡献度通用评价指标体系,基于子工程价值直接贡献值和区间数-相对优势矩阵算法建立了价值贡献度模型。最后以某省高新科技工业园区智能电网综合建设工程实际统计数据为例,验证了模型的准确性和科学性。智能电网综合建设工程价值贡献度模型的研究,对未来智能电网工程前期投资和运营决策具有指导意义。 展开更多
关键词 智能电网 综合建设工程 指标体系 贡献度模型
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基于Revit与Civil3D的桥轨一体化BIM建模方法研究 被引量:11
16
作者 李泽宇 韩峰 《铁路计算机应用》 2018年第5期43-47,共5页
为了更好将建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)技术运用在线路空间结构物的全生命周期中,运用Autodesk Revit软件平台,建立框架桥包括框架身、翼墙、基础、泄床及顶部附属工程等主要组成部分的参数化"族"模型... 为了更好将建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)技术运用在线路空间结构物的全生命周期中,运用Autodesk Revit软件平台,建立框架桥包括框架身、翼墙、基础、泄床及顶部附属工程等主要组成部分的参数化"族"模型。利用Auto CAD Civil3D二次开发功能创建轨道模型并导入Revit中。根据各部分的控制参数、几何约束条件及关联关系装配整体框架桥BIM参数化模型,并将所创建的模型导入Lumion软件中实现模型的三维动态漫游展示,为该类桥梁结构的三维可视化展示提供了新的方法与理念。 展开更多
关键词 建筑信息模型(BIM) 框架桥 轨道结构 参数化族模型 渲染漫游
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铁路桥梁BIM程序的设计与实现 被引量:4
17
作者 张兴华 《铁路计算机应用》 2019年第6期25-29,共5页
针对桥梁工程设计的特点,自主开发一款具有二维交互设计,及三维显示功能的铁路桥梁BIM设计程序。阐述了在建筑信息模型(BIM)模式下桥梁程序开发不易完全抛弃二维设计视图及传统设计的理念。着重介绍了该程序的MVC框架、桥梁设计功能,以... 针对桥梁工程设计的特点,自主开发一款具有二维交互设计,及三维显示功能的铁路桥梁BIM设计程序。阐述了在建筑信息模型(BIM)模式下桥梁程序开发不易完全抛弃二维设计视图及传统设计的理念。着重介绍了该程序的MVC框架、桥梁设计功能,以及在二维、三维显示视口开发中所使用的OPENGL VBO、四叉树空间索引等技术。通过工程项目应用,表明该程序具备BIM铁路桥梁方案设计功能,三维场景直观生动,并且结合二维视图辅助,使用户能够直接、实时地掌握桥梁结构高程、尺寸等数据,更好地帮助决策合理的桥梁方案。 展开更多
关键词 建筑信息模型(BIM) 二维交互 三维显示 MVC框架 OPENGL 空间索引
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东平水道特大桥BIM设计及应用 被引量:3
18
作者 齐成龙 《铁路计算机应用》 2020年第1期55-59,共5页
为了提升东平水道特大桥的设计水平和成品质量,以达索3D体验平台和TEKLA软件为主要工具对其开展BIM设计。BIM设计过程中的技术要点包括:协同设计、骨架设计、引桥设计、钢箱梁设计、钢束设计、钢筋设计;本桥的BIM应用价值点包括用钢量... 为了提升东平水道特大桥的设计水平和成品质量,以达索3D体验平台和TEKLA软件为主要工具对其开展BIM设计。BIM设计过程中的技术要点包括:协同设计、骨架设计、引桥设计、钢箱梁设计、钢束设计、钢筋设计;本桥的BIM应用价值点包括用钢量统计、钢结构出图、标准验证、有限元分析、钢筋二维出图。作为国内第一座采用BIM设计的公铁两用斜拉桥,与传统设计手段相比,BIM技术的应用显著提高了其设计效率。同时,依托本项目对铁路工程信息模型数据存储标准进行了研究。东平水道特大桥BIM设计对类似工程项目具有良好的借鉴意义。 展开更多
关键词 BIM 斜拉桥 钢箱梁 出图 算量 有限元分析
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运输类飞机锂离子电池系统专用条件分析
19
作者 于燕 王伟 张明 《科技视界》 2021年第8期192-193,共2页
文章以达索公司的猎鹰900飞机为例,分析了该飞机上使用的可充电锂电池系统及其可能存在的使用风险,研究了FAA针对该机型专门颁发的锂电池审查专用条件,对我国民用飞机锂电池的设计、安装及相应适航标准的制定具有一定的参考和借鉴意义。
关键词 猎鹰900飞机 可充电锂电池 专用条件
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浅谈古浪隧道的施工安全技术措施
20
作者 姚占坡 《内蒙古科技与经济》 2013年第14期92-92,94,共2页
介绍了古浪隧道的施工安全技术措施。采取这些措施,有效地预防了隧道施工安全事故的发生,取得良好的经济效益。
关键词 施工安全 技术措施 古浪隧道
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