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题名湖北地区新农村居住空间形态的探讨
被引量:1
- 1
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作者
林楠
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机构
武汉工业学院土木工程系
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出处
《武汉工业学院学报》
CAS
2008年第4期77-79,共3页
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文摘
从湖北地区新农村居住空间形态研究入手,分析了现状中存在的地域特色不鲜明、空间格局有待调整、配套设施不全等问题,探讨了居住空间形态的发展、特色的营造、节能环保的实施应用等发展趋向,并提出了对未来发展的展望。
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关键词
新农村
居住空间
地域特色
生态环境
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Keywords
new countryside
living space
regional characteristic
ecological environment
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分类号
U241.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名桥上无缝线路纵向附加力计算软件研发与应用研究
被引量:7
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作者
朱彬
张泽
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
铁路轨道安全服役湖北省重点实验室
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出处
《铁路计算机应用》
2020年第6期6-11,共6页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司软件开发计划课题(2018D010)。
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文摘
为保证铁路轨道、桥梁在温度及列车荷载作用下满足强度和稳定性的要求,大跨度桥梁需进行无缝线路纵向附加力检算。针对桥上无缝线路纵向附加力计算模型建立难度大、耗时长、且建立的模型通用性不足的特点,根据桥梁轨相互作用理论,基于Windows系统采用VB.net及ANSYS APDL二次开发语言,研发了桥上无缝线路纵向附加力计算软件。软件拥有完善的前后处理模块,前处理模块可实现多种桥跨组合等参数的输入,内核采用梁轨相互作用有限元计算程序,后处理模块可实现数据可视化及计算报告自动输出。软件操作简便,界面友好,功能强大。以60 m+100 m+60 m连续梁为例,对无缝线路纵向附加力进行了计算及结果对比,结果误差在2.12%以内,验证了编制软件的正确性。
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关键词
无缝线路
桥梁
梁轨相互作用
软件研发
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Keywords
Continuous Welded Rail(CWR)
bridge
bridge-track interaction
software development
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分类号
U241.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名提升小波变换在HRG动态信号处理中的应用
被引量:1
- 3
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作者
朱战辉
汪立新
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机构
第二炮兵工程大学
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出处
《电光与控制》
北大核心
2015年第8期29-32,共4页
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基金
国防预研基金(103030203)
校创新基金(XY2013JJB20)
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文摘
为减少动态环境下半球谐振陀螺输出信号噪声,提高惯导系统精度,提出了一种基于提升小波变换(LWT)的滤波算法。将信号经小波变换提升算法进行尺度分解后,对低频小波系数进行前向线性预测(FLP)滤波,进一步去除低频干扰,提取有用信号,高频小波系数直接置零或按照一定阈值规则处理,显著提高了重构信号的精度,去除了陀螺噪声。详细对比了新算法、卡尔曼滤波算法和FLP滤波算法,并分析了三者的去噪效果。仿真结果和实际试验数据表明:新算法能有效抑制动态环境下半球谐振陀螺输出噪声,标准差为卡尔曼滤波算法的一半,运算时间缩短了30%;该滤波算法不但速度快,精度高,而且计算量小,抗干扰性好,滤波后可以有效跟踪有用信号。
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关键词
半球谐振陀螺
提升小波变换
前向线性预测滤波
融合算法
动态信号
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Keywords
Hemisphere Resonator Gyro(HRG)
Lifting Wavelet Transform(LWT)
forward linear predication filter
fusion algorithm
dynamic signal
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分类号
V271.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
U241.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名一种桥梁预应力张拉自动控制系统
被引量:1
- 4
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作者
夏阳
刘军
刘翼
赵婉君
叶军
方江雄
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机构
东华理工大学地球物理与测控技术学院
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出处
《铁路计算机应用》
2017年第8期47-50,共4页
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基金
江西省自然科学基金(20161BA216142)
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文摘
预应力张拉是预应力桥梁施工的核心环节,对张拉过程和终点的自动、精确控制具有重要意义。设计了一种预应力张拉自动控制系统,在自动校正检测张拉力和张拉伸长量的基础上,建立施工中张拉力和伸长量关系,同时根据施工规范,实现有效预应力点的判定,进而确定张拉终点。实验和现场施工应用表明,在张拉伸长量误差<0.1 mm,张拉力误差<0.02 MPa的前提下,该系统对张拉有效应力点的判定准确率为98%,满足自动施工要求。
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关键词
预应力张拉
桥梁
自动校正
有效预应力点
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Keywords
prestressed tensioning
bridge
automatic correction
effective prestressed point
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分类号
U241.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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