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题名四网融合背景下深广中轴城际铁路需求研究
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作者
纪睿
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2025年第6期90-100,106,共12页
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文摘
随着粤港澳大湾区“四网融合”不断推进,多层次轨道网之间深度融合,功能叠加。根据规划,深广通道内将形成由2条高铁、4条城际和3条市域轨道交通快线组成的轨道交通网络,通道内9条不同层次的线路功能融合且存在竞合关系。因此,厘清各线路的功能定位和在“四网融合”背景下准确预测客流是规划建设阶段的难点。采用“定性+定量”分析的方法对通道内互相融合的线路进行详细研究,首先从各线路承担的分工和辐射范围入手,划分线路功能,定性分析线路的客流构成,然后采用传统的“四阶段”法建立大湾区和市域双层模型,从而解决多层线网融合背景下客流预测的难点。其中,方式划分时采用混合Logit模型,以减小不同层次交通方式的参数取值差异对预测精度的影响,进而预测客流需求。根据预测,深广中轴城际将以承担城际客流为主,城际客流占比54.61%,市域客流占比45.39%,初、近、远期全线客运量分别为19.78,28.67,56.65万人次/d;高峰小时单向最大断面量分别为0.75,1.07,1.31万人次,线路客流构成与线路功能相契合。
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关键词
城际铁路
四网融合
多层次轨道网
四阶段法
需求预测
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Keywords
intercity railway
four network integration
multi-level rail network
four stage method
demand forecasting
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分类号
U293
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U239.55
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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