期刊文献+
共找到994篇文章
< 1 2 50 >
每页显示 20 50 100
地铁车辆基地停车列检库设计研究
1
作者 赵文星 《科技与创新》 2025年第4期149-151,共3页
停车列检库作为地铁车辆基地中重要的单体,主要介绍了停车列检库运用整备工艺流程、设计原则、库长、库内线间距、库内层高、设备配置等,提出了延长线地铁车辆基地停车列检库的设计特点,以满足列车停车列检、库房开发和预留全自动驾驶... 停车列检库作为地铁车辆基地中重要的单体,主要介绍了停车列检库运用整备工艺流程、设计原则、库长、库内线间距、库内层高、设备配置等,提出了延长线地铁车辆基地停车列检库的设计特点,以满足列车停车列检、库房开发和预留全自动驾驶的需求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 停车列检库 设计研究 地铁车辆基地
在线阅读 下载PDF
迫导向装置对低地板列车曲线通过性能影响的仿真分析
2
作者 张岩岩 杨新文 +1 位作者 项恺文 左安国 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第8期110-116,共7页
【目的】采用独立轮对的低地板轨道交通车辆缺乏曲线导向能力,轮轨磨损严重,车辆运行的安全性和平稳性降低。针对此问题,提出一种多连杆独立轮迫导向装置,并分析该装置对低地板列车曲线通过性能的影响。【方法】该迫导向装置采用“四角... 【目的】采用独立轮对的低地板轨道交通车辆缺乏曲线导向能力,轮轨磨损严重,车辆运行的安全性和平稳性降低。针对此问题,提出一种多连杆独立轮迫导向装置,并分析该装置对低地板列车曲线通过性能的影响。【方法】该迫导向装置采用“四角分导”的导向模式,即转向架的4个独立轮分别由4个导向机构导向。每个导向装置的一端与独立轮短轴固结,另一端与相邻动车车体铰接。当独立轮对在曲线上偏移量过大时,动车车体和拖车转向架之间产生转向偏角,导向装置的杆系转动,带动短轴末端的独立轮径向运动,实现独立轮的迫导向。以70%低地板轻轨车辆为例,在多体动力学软件UM中建立了车辆-轨道耦合动力学计算模型,对列车安装迫导向装置前后的曲线通过性能进行仿真对比。【结果及结论】该装置使列车各曲线通过性指标均有不同程度的提升,其中轮轨磨耗功降低最为明显。提出的迫导向装置能够充分改善独立车轮导向困难的问题,可有效控制轮轨磨损、提高车辆运行的安全性。 展开更多
关键词 低地板轨道车辆 独立轮 迫导向装置 曲线通过 导向性能
在线阅读 下载PDF
基于半监督学习算法的城市轨道交通电力系统故障分类研究 被引量:1
3
作者 赵慧 布吉勇 《电气技术与经济》 2025年第4期28-30,共3页
城市轨道交通电力系统作为城市轨道交通运营的核心部分,其稳定性和可靠性直接关系到城市轨道交通的安全性和效率。然而城市轨道交通电力系统故障类型复杂多样,因此提出了基于半监督学习算法的城市轨道交通电力系统故障分类方法。通过信... 城市轨道交通电力系统作为城市轨道交通运营的核心部分,其稳定性和可靠性直接关系到城市轨道交通的安全性和效率。然而城市轨道交通电力系统故障类型复杂多样,因此提出了基于半监督学习算法的城市轨道交通电力系统故障分类方法。通过信号采集框架进行城市轨道交通电力系统信号采集与同步相量测量,引入半监督学习算法,对城市轨道交通电力系统故障信号分类训练,得到相关的城市轨道交通电力系统故障分类结果。通过实验证明,新的分类方法可以实现对电力系统故障的高准确性分类,实际应用效果好。 展开更多
关键词 半监督学习算法 轨道交通 故障分类 电力系统 同步相量
在线阅读 下载PDF
基于CPM及PERT的节段预制拼装及挂篮悬浇施工方法的工期对比研究
4
作者 陈玉良 彭重驹 代彬艺 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第11期131-136,169,共7页
节段预制拼装技术作为桥梁工业化绿色建造的关键技术,具有高质高效、工法适应性强、对环境影响小等优势,在国内得到广泛应用。尤其是针对大型桥梁项目,其快速高效的优势更为明显。为进一步印证节段预制拼装技术在工程进度上快速施工的特... 节段预制拼装技术作为桥梁工业化绿色建造的关键技术,具有高质高效、工法适应性强、对环境影响小等优势,在国内得到广泛应用。尤其是针对大型桥梁项目,其快速高效的优势更为明显。为进一步印证节段预制拼装技术在工程进度上快速施工的特点,研究采用关键路径法(Critical Path Method,CPM)对节段预制施工及挂篮悬浇施工两种工法进行关键工序梳理,并采用计划评估和审查技术(Program Evaluation and Review Technique,PERT)建立工期计算模型,依计算模型比较同一项目应用节段预制工法及挂篮悬浇工法在工程进度上的差异。一方面将国内节段预制项目进行工效统计与对比,另一方面建立一种工期计算模型,提供一种在建设项目初期快速计算工效、工期的方法。以中国澳门C390B轻轨石排湾线主体建造工程项目为例,以施工设备、施工班组均为最小单位计量的假设条件下,对项目中一联四跨桥分别采用两种工法建立工期数据模型进行对比,再以该联桥工期推算整个项目工期。分析结果表明:在中国澳门C390B轻轨石排湾线主体建造工程中,采用节段预制悬臂拼装工法比采用挂篮悬浇工法至少可以缩短工期69.5%。在项目达到一定规模时,由于节段预制拼装有更多的并行实施条件,在工期优化方面具有明显优势。 展开更多
关键词 桥梁工程 节段预制技术 悬臂拼装法 挂篮悬浇法 绿色建设 建设工期
在线阅读 下载PDF
悬挂式单轨车辆贯通道关键技术研究
5
作者 石芳 孙玮光 《智慧轨道交通》 2025年第4期73-76,共4页
由于悬挂式单轨车辆的轨道梁及车钩装置位于贯通道系统的上方,因此不能采用地面轨道车辆贯通道的支撑方式,为了保证悬挂式单轨车辆运行的平稳性及曲线通过能力,在设计贯通道时除了需要考虑车钩的最大拉伸、压缩以及线路平面曲线外,还需... 由于悬挂式单轨车辆的轨道梁及车钩装置位于贯通道系统的上方,因此不能采用地面轨道车辆贯通道的支撑方式,为了保证悬挂式单轨车辆运行的平稳性及曲线通过能力,在设计贯通道时除了需要考虑车钩的最大拉伸、压缩以及线路平面曲线外,还需要考虑车辆点头及侧滚等竖曲线工况,而地面轨道车辆线路竖曲线相对平面曲线对车辆的影响较小,一般不需要着重考虑。文章根据空轨动态线路测试的数据,对贯通道系统的结构设计、曲线通过及抗侧滚能力等关键技术进行了分析,从功能性、平稳性等方面提出了一些针对性措施和设计过程,提供了在多种极限拟合工况下的曲线通过能力计算,并且通过实际试验,验证了贯通道通过模拟曲线计算的准确性,设计开发了一种适用于悬挂式单轨车辆的贯通道系统,为悬挂式单轨车辆贯通道的研发设计提供了参考。 展开更多
关键词 悬挂式单轨 空轨 贯通道 曲线通过 横向减振 平稳性
在线阅读 下载PDF
UICC在铁路机车环境中的失效分析研究
6
作者 李凡 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2025年第1期136-141,共6页
随着LTE/GSM-R等移动通信技术在铁路领域的广泛应用和飞速发展,通用集成电路卡(UICC)作为通信终端在铁路无线通信系统中的“身份证”,因其环境适应性问题而导致的故障失效问题日益突出。本文结合UICC失效案例,深入研究其失效模式和机理... 随着LTE/GSM-R等移动通信技术在铁路领域的广泛应用和飞速发展,通用集成电路卡(UICC)作为通信终端在铁路无线通信系统中的“身份证”,因其环境适应性问题而导致的故障失效问题日益突出。本文结合UICC失效案例,深入研究其失效模式和机理,通过解读相关国际标准和行业标准,分析铁路机车环境对UICC的可靠性要求,提出了相应的解决方案。 展开更多
关键词 通用集成电路卡 标准卡 专用卡 振动 腐蚀
在线阅读 下载PDF
麦加轻轨项目机电维保质量管理优化研究
7
作者 郑彦华 《工程技术研究》 2025年第16期138-140,共3页
以麦加轻轨项目机电维保为例,基于决策试验室模型对维保质量因素进行了量化分析,识别关键性因素及驱动性因素,建立了麦加轻轨项目维保质量管理体系。结果表明,环境因素和管理因素是维保质量的主要驱动因素,物理环境、沟通与交流、团队... 以麦加轻轨项目机电维保为例,基于决策试验室模型对维保质量因素进行了量化分析,识别关键性因素及驱动性因素,建立了麦加轻轨项目维保质量管理体系。结果表明,环境因素和管理因素是维保质量的主要驱动因素,物理环境、沟通与交流、团队建设等是提高维保质量的关键因素,据此结合关键性因素识别结果提出针对性的优化策略。 展开更多
关键词 轻轨项目 机电设备 维护保养 质量管理
在线阅读 下载PDF
基于大数据的轨道交通机电设备故障预测与诊断
8
作者 李泽敏 《人民公交》 2025年第14期101-103,共3页
随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通机电设备的稳定运行对保障城市轨道交通系统的安全、高效运营至关重要。传统的设备维护方式已难以满足日益增长的运营需求,基于大数据的故障预测与诊断技术为解决这一问题提供了新的思路。本文详细... 随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通机电设备的稳定运行对保障城市轨道交通系统的安全、高效运营至关重要。传统的设备维护方式已难以满足日益增长的运营需求,基于大数据的故障预测与诊断技术为解决这一问题提供了新的思路。本文详细阐述了基于大数据的轨道交通机电设备故障预测与诊断的原理、方法及应用,通过构建多源数据采集体系、运用数据预处理和特征工程技术,结合机器学习与深度学习算法构建故障预测模型,并采用多种诊断方法实现故障的快速定位与原因分析。实例分析表明,该技术能够有效提高轨道交通机电设备故障预测的准确性和诊断效率,为轨道交通的可靠运行提供有力支持。 展开更多
关键词 大数据 轨道交通机电设备 故障预测 故障诊断
在线阅读 下载PDF
喷丸残余应力对轨道车辆齿轮齿根裂纹应力强度因子的影响分析 被引量:1
9
作者 徐向阳 时慧一 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期129-136,共8页
高周循环应力工况下齿根裂纹所引发的疲劳断裂是轨道车辆传动齿轮强度失效的主要原因之一。为了分析喷丸残余应力和齿根弯曲应力耦合下对轨道车辆传动齿轮齿根裂纹应力强度因子影响规律与作用机制,针对实际喷丸过程中弹丸位置的随机特性... 高周循环应力工况下齿根裂纹所引发的疲劳断裂是轨道车辆传动齿轮强度失效的主要原因之一。为了分析喷丸残余应力和齿根弯曲应力耦合下对轨道车辆传动齿轮齿根裂纹应力强度因子影响规律与作用机制,针对实际喷丸过程中弹丸位置的随机特性,基于有限元二次开发了20结点奇异元1/4结点位移法,联合建立了FEM-DEM(有限元-离散元)耦合喷丸模型和三维单齿齿根裂纹模型,制定了一套多步骤联合数值模拟方法,并对齿根裂纹应力强度因子在内部残余应力场和外部载荷共同作用下的变化进行了分析。研究结果表明:喷丸强化引入的残余压应力场使得裂纹尖端应力强度因子减小约12%,有效地抑制了疲劳裂纹扩展;喷丸对裂纹扩展的抑制作用在表面与近表面区域最为明显,随着裂纹深度和外加载荷的增大而减弱;残余应力对应的应力强度因子与外载荷无关,仅与初始应力状态有关。 展开更多
关键词 车辆工程 喷丸强化 疲劳裂纹扩展 残余应力 数值模拟 应力强度因子
在线阅读 下载PDF
基于Anylogic仿真的乘客进站服务时间分布研究 被引量:1
10
作者 张国奥 刘小童 朱一龙 《智能城市》 2024年第9期16-18,共3页
针对乘客进站服务时间分布问题,以单一流线下的乘客走行时间分布为研究对象,对进站服务时间的特征及其影响因素进行研究。文章采用Anylogic软件,构建仿真模型,并设计两组仿真场景;对比分析乘客走行特征,并进行数据采集和参数求解;探讨... 针对乘客进站服务时间分布问题,以单一流线下的乘客走行时间分布为研究对象,对进站服务时间的特征及其影响因素进行研究。文章采用Anylogic软件,构建仿真模型,并设计两组仿真场景;对比分析乘客走行特征,并进行数据采集和参数求解;探讨乘客车站服务时间分布规律,构建时间分布模型,验证模型的准确性。结果显示,仿真模型具有准确性,能够为精细化运输组织和车站管理提供参考。 展开更多
关键词 Anylogic仿真 时间分布 进站过程 城市轨道交通
在线阅读 下载PDF
基于测力轮对的轮轨力检测技术研究 被引量:1
11
作者 孙效杰 陶强 +1 位作者 杨锋 常晶 《应用技术学报》 2024年第3期357-362,共6页
随着国内外铁路行业的快速发展,铁道车辆运行安全问题越来越受到关注。其中轮轨的相互作用力是影响铁道车辆行车安全的重要因素,因此对于轮轨力的检测十分重要。设计了一套基于测力轮对的轮轨力检测系统。通过组桥方法在车轮上布置应变... 随着国内外铁路行业的快速发展,铁道车辆运行安全问题越来越受到关注。其中轮轨的相互作用力是影响铁道车辆行车安全的重要因素,因此对于轮轨力的检测十分重要。设计了一套基于测力轮对的轮轨力检测系统。通过组桥方法在车轮上布置应变片,利用应变仪采集应变力,将采集的应变力数据带入计算轮轨力的程序中得到轮轨力,进而算出脱轨系数和减载率,最后利用GB5599-2019标准进行评判运行安全情况。此研究对于铁道车辆的安全运行具有很深远的意义,为促进轮轨力检测技术的发展提供了新的研究思路。 展开更多
关键词 铁道车辆 轮轨力 组桥 应变片 安全运行
在线阅读 下载PDF
轨道交通工程质量控制及安全管理
12
作者 胡斌 《科技创新与生产力》 2024年第7期80-82,86,共4页
城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,其优势和特点众多,包括运量大、全天候、节能、少污染、安全性高等。随着城市化进程的不断加深,轨道交通工程建设项目规模也逐渐扩大,因此城市轨道交通工程的质量控制以及安全管理成为重中... 城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,其优势和特点众多,包括运量大、全天候、节能、少污染、安全性高等。随着城市化进程的不断加深,轨道交通工程建设项目规模也逐渐扩大,因此城市轨道交通工程的质量控制以及安全管理成为重中之重。基于此,本文针对轨道交通工程质量控制及安全管理开展了研究,分析了城市轨道交通工程建设要求和特点,并针对兰州轨道交通2号线一期工程的施工特点进行了重点分析,给出了关于如何提高工程质量以及如何进行安全管理等方面的建议和措施,以供参考。 展开更多
关键词 轨道交通 工程质量 质量控制 安全管理
在线阅读 下载PDF
独立轮对在轻轨车辆上的应用 被引量:15
13
作者 黄运华 李芾 张丽平 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第2期21-25,共5页
同传统的轮对相比 ,独立轮对由于具有横向稳定性好、磨耗小、噪声低、重量轻且易于实现整车低地板结构的特点 ,近年来已在轻轨车辆上得到大量应用。简要地介绍了独立轮对特点及轻轨车辆发展概况 ,着重讨论了独立轮对在轻轨车辆上的应用... 同传统的轮对相比 ,独立轮对由于具有横向稳定性好、磨耗小、噪声低、重量轻且易于实现整车低地板结构的特点 ,近年来已在轻轨车辆上得到大量应用。简要地介绍了独立轮对特点及轻轨车辆发展概况 ,着重讨论了独立轮对在轻轨车辆上的应用情况及发展前景。 展开更多
关键词 独立轮对 轻轨车辆 低地板 结构特点 应用
在线阅读 下载PDF
基于土地利用的城市轻轨线路规划合理性研究——以东莞市为例 被引量:6
14
作者 卜心国 王仰麟 +3 位作者 吴健生 赵苑 曾祥坤 王建华 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2006年第2期47-53,共7页
轨道交通沿线土地是线路运营主要的客源地,土地利用的结构和强度都要影响客源量和客源的稳定性。本文以轨道线沿线各段的土地利用结构和土地利用强度对客源量和客源稳定性的影响为准绳,分析线路各段的相对合理性。在土地利用结构的分析... 轨道交通沿线土地是线路运营主要的客源地,土地利用的结构和强度都要影响客源量和客源的稳定性。本文以轨道线沿线各段的土地利用结构和土地利用强度对客源量和客源稳定性的影响为准绳,分析线路各段的相对合理性。在土地利用结构的分析过程中主要利用景观指数和土地利用组合结构,从土地利用数量结构和空间结构来分析。土地利用强度的分析则选择人口密度,建筑密度和容积率作为指标。所有的数据的获取和分析都在ArcGIS和Fragstats3.3及Excel中实现。通过对各指标的分析,文章指出,东莞城市轻轨沿线土地利用类型丰富多样,空间结构较为合理,土地利用强度大,能够为轻轨线提供数量大,稳定性较高的客源,线路规划整体合理性高。在正线各段中,麻涌和道的合理性相对较低。从正线与比选线来看,虎门和大朗的比选线合理性不如正线,大岭山的比选线和正线的合理性相当。 展开更多
关键词 土地利用 城市轻轨 合理性 景观指数 GIS
在线阅读 下载PDF
城市轻轨PC梁铸钢支座强度分析和实验研究 被引量:7
15
作者 韩西 钟厉 +2 位作者 邵毅明 柴迎庆 傅洪章 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期63-66,共4页
为解决城市轻轨PC梁铸钢支座的静力和疲劳强度分析 ,采用有限元方法建立了支座的三维有限元模型 ,通过分析计算得到接触应力、综合应力和疲劳分析计算结果 ,并以静力和疲劳试验来验证理论分析结果 ,实验研究表明 ,有限元分析结果和试验... 为解决城市轻轨PC梁铸钢支座的静力和疲劳强度分析 ,采用有限元方法建立了支座的三维有限元模型 ,通过分析计算得到接触应力、综合应力和疲劳分析计算结果 ,并以静力和疲劳试验来验证理论分析结果 ,实验研究表明 ,有限元分析结果和试验结果吻合良好 ,该支座具有足够的强度 。 展开更多
关键词 城市轻轨 PC梁 铸钢 实验 支座 接触应力 疲劳分析
原文传递
基于数据包络法的轨道停车换乘效率评价 被引量:7
16
作者 彭金栓 张磊 +1 位作者 徐磊 蒲克友 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期97-101,112,共6页
为疏导我国大中城市中心区的密集车流,近年来陆续有城市建成了停车换乘设施。通过对重庆市轨道停车换乘站场设施的调查,进行了停车换乘效率影响因素分析。选取换乘步行距离、停车泊位数、换乘费用、发车间隔作为输入指标,换乘时间、换... 为疏导我国大中城市中心区的密集车流,近年来陆续有城市建成了停车换乘设施。通过对重庆市轨道停车换乘站场设施的调查,进行了停车换乘效率影响因素分析。选取换乘步行距离、停车泊位数、换乘费用、发车间隔作为输入指标,换乘时间、换乘客流量作为输出指标,在数据包络法的基础上,确定停车换乘效率评价模型。对重庆市5个典型轨道交通停车换乘设施,运用DEA模型进行停车换乘效率评价。所建立的停车换乘设施效率评价模型对目前的轨道交通规划和建设具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 交通工程 停车换乘 换乘效率 DEA模型 评价指标
在线阅读 下载PDF
轻轨交通系统技术标准及其应用研究 被引量:9
17
作者 于松伟 冯爱军 +2 位作者 王燕凯 张驰 梁莉霞 《都市快轨交通》 2009年第2期13-18,共6页
结合轻轨交通发展历程及现行国家行业标准的界定,从运能、车辆、路权、线路等多方面,对轻轨概念及其与地铁和有轨电车的差异进行了辨析。阐述轻轨系统的主要技术标准与特征,以及国内外轻轨6轴铰接车辆的主要技术参数,介绍国内外轻轨技... 结合轻轨交通发展历程及现行国家行业标准的界定,从运能、车辆、路权、线路等多方面,对轻轨概念及其与地铁和有轨电车的差异进行了辨析。阐述轻轨系统的主要技术标准与特征,以及国内外轻轨6轴铰接车辆的主要技术参数,介绍国内外轻轨技术应用与发展的现状,分析轻轨交通在我国的推广应用前景,并探讨轻轨在北京城市轨道交通网络中的应用及示范工程选择。 展开更多
关键词 轻轨交通 技术标准 应用研究 示范工程
在线阅读 下载PDF
跨座式单轨交通系统车辆的乘坐舒适性性能测试与评定 被引量:8
18
作者 马继兵 蒲黔辉 夏招广 《都市快轨交通》 2006年第6期46-50,共5页
为了解重庆跨座式单轨交通系统轻轨列车的运行动力学性能,对轻轨列车乘坐舒适性在袁家岗—谢家湾区间上进行了测试,并参照ISO2631、UIC513和GB5595—85评价标准,对列车乘坐舒适性采用舒适度和平稳性两个指标同时进行评定,测试分析表明,... 为了解重庆跨座式单轨交通系统轻轨列车的运行动力学性能,对轻轨列车乘坐舒适性在袁家岗—谢家湾区间上进行了测试,并参照ISO2631、UIC513和GB5595—85评价标准,对列车乘坐舒适性采用舒适度和平稳性两个指标同时进行评定,测试分析表明,运行列车具有良好的乘车舒适性。 展开更多
关键词 跨座式 单轨交通车辆 乘坐舒适性 测试评定
在线阅读 下载PDF
考虑复合权重的城轨乘客满意度测评 被引量:5
19
作者 彭金栓 贺建炜 +1 位作者 邵毅明 陈坚 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第2期131-136,178,共7页
针对传统评价方法主观性过强的缺陷,提出一种基于层次-熵权的城市轨道交通乘客满意度评价方法。考虑运输效率、便捷性、舒适性、安全性、整洁性、服务水平等构建了城市轨道交通满意度评价的指标体系。基于层次分析法和熵权法确定综合权... 针对传统评价方法主观性过强的缺陷,提出一种基于层次-熵权的城市轨道交通乘客满意度评价方法。考虑运输效率、便捷性、舒适性、安全性、整洁性、服务水平等构建了城市轨道交通满意度评价的指标体系。基于层次分析法和熵权法确定综合权重,结合改进的模糊数学方法对乘客满意度进行评价。并以重庆市轨道交通为例,对模型的工作效能进行了实例验证。 展开更多
关键词 交通工程 城轨交通 乘客满意度 模糊评价 复合权重
在线阅读 下载PDF
车桥耦合气动力特性和风压分布数值模拟 被引量:9
20
作者 岳澄 张伟 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期68-72,共5页
基于计算流体动力学,采用数值模拟的方法研究了车桥耦合体系气动力特性和风压分布.首先选取了雷诺应力湍流模型,分别建立了桥梁单体模型、车辆单体模型和车桥耦合体系模型.计算了3个模型在不同风向角下的气动力系数,并对各自的风压分... 基于计算流体动力学,采用数值模拟的方法研究了车桥耦合体系气动力特性和风压分布.首先选取了雷诺应力湍流模型,分别建立了桥梁单体模型、车辆单体模型和车桥耦合体系模型.计算了3个模型在不同风向角下的气动力系数,并对各自的风压分布进行了比较.车桥耦合体系考虑了车辆和桥梁的耦合效应,在不同风向角工况下,车桥耦合体系的气动力系数,包括升力系数、阻力系数和倾覆力矩系数,都明显增大.计算结果表明,车桥耦合体系与桥梁和车辆各自单体相比较,气动力系数差异较大,故设计中应对此给予重视,以确保行车安全. 展开更多
关键词 数值模拟 车桥耦合体系 气动力系数 风压分布 风向角
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 50 下一页 到第
使用帮助 返回顶部