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基于BFOA-PSO-GMM的轨道电路故障诊断研究
被引量:
6
1
作者
孙波
赵梦莹
何晖
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期85-91,共7页
针对轨道电路系统庞大、故障种类繁多等问题,提出一种融合细菌觅食优化算法和粒子群优化算法的高斯混合模型,对轨道电路的多种故障类型进行诊断。该模型通过融合细菌觅食优化算法与粒子群优化算法,找寻适合EM算法的初始值,利用合适的初...
针对轨道电路系统庞大、故障种类繁多等问题,提出一种融合细菌觅食优化算法和粒子群优化算法的高斯混合模型,对轨道电路的多种故障类型进行诊断。该模型通过融合细菌觅食优化算法与粒子群优化算法,找寻适合EM算法的初始值,利用合适的初始值有效避免EM算法陷入局部最优,提高模型的故障诊断能力。通过对实测数据的训练和测试实验表明,本模型比传统高斯混合模型的故障诊断准确率提高了31.85%,比采用粒子群优化算法改进模型的故障诊断准确率提高了9.4%,即本模型对轨道电路的故障诊断更加有效。
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关键词
轨道电路
故障诊断
高斯混合模型
粒子群优化算法
细菌觅食优化算法
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职称材料
基于二次雷达技术的地铁防撞预警系统研究
被引量:
7
2
作者
宋丹
刘登
《铁路通信信号工程技术》
2019年第4期53-57,共5页
城市轨道交通列车运行的自动化、自主化程度越高,其安全与效率也越依赖于信号系统。而当信号系统故障导致列车采用ATP切除的人工驾驶模式运行时,列车运行的安全则完全由司机保证,缺少设备层面的保障。针对该情况,基于二次雷达技术研究...
城市轨道交通列车运行的自动化、自主化程度越高,其安全与效率也越依赖于信号系统。而当信号系统故障导致列车采用ATP切除的人工驾驶模式运行时,列车运行的安全则完全由司机保证,缺少设备层面的保障。针对该情况,基于二次雷达技术研究的地铁列车防撞预警系统,能够不依靠信号、通信等其他系统,实现前、后列车追踪间距预警提示,从而为无ATP防护的人工驾驶列车提供设备层面的辅助安全保障。
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关键词
城市轨道交通
二次雷达
超宽带无线电
防撞
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职称材料
简析城市轨道交通工程速度目标值选择
被引量:
7
3
作者
王雨
《铁路通信信号工程技术》
2019年第2期64-68,共5页
总结城市轨道交通工程速度目标值选择的影响因素;分析不同速度目标值对线路长度、时间目标值和站间距的适应性;分析对比不同速度目标值对工程造价,运营能耗和环境保护等方面的影响。最后,以A市中运量交通系统为例,综合分析各项影响因素...
总结城市轨道交通工程速度目标值选择的影响因素;分析不同速度目标值对线路长度、时间目标值和站间距的适应性;分析对比不同速度目标值对工程造价,运营能耗和环境保护等方面的影响。最后,以A市中运量交通系统为例,综合分析各项影响因素,最终得出合理的速度目标值。
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关键词
城市轨道交通
工程设计
速度目标值
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职称材料
题名
基于BFOA-PSO-GMM的轨道电路故障诊断研究
被引量:
6
1
作者
孙波
赵梦莹
何晖
机构
山东科技大学电子信息工程学院
湖南华慧特自动化科技有限公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期85-91,共7页
基金
国家自然科学基金(62073024)
北京市自然科学基金(L201006)。
文摘
针对轨道电路系统庞大、故障种类繁多等问题,提出一种融合细菌觅食优化算法和粒子群优化算法的高斯混合模型,对轨道电路的多种故障类型进行诊断。该模型通过融合细菌觅食优化算法与粒子群优化算法,找寻适合EM算法的初始值,利用合适的初始值有效避免EM算法陷入局部最优,提高模型的故障诊断能力。通过对实测数据的训练和测试实验表明,本模型比传统高斯混合模型的故障诊断准确率提高了31.85%,比采用粒子群优化算法改进模型的故障诊断准确率提高了9.4%,即本模型对轨道电路的故障诊断更加有效。
关键词
轨道电路
故障诊断
高斯混合模型
粒子群优化算法
细菌觅食优化算法
Keywords
track circuit
fault diagnosis
Gaussian mixed model
particle swarm optimization algorithm
bacterial foraging optimization algorithm
分类号
U2316 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于二次雷达技术的地铁防撞预警系统研究
被引量:
7
2
作者
宋丹
刘登
机构
中铁通信信号勘测设计院有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2019年第4期53-57,共5页
文摘
城市轨道交通列车运行的自动化、自主化程度越高,其安全与效率也越依赖于信号系统。而当信号系统故障导致列车采用ATP切除的人工驾驶模式运行时,列车运行的安全则完全由司机保证,缺少设备层面的保障。针对该情况,基于二次雷达技术研究的地铁列车防撞预警系统,能够不依靠信号、通信等其他系统,实现前、后列车追踪间距预警提示,从而为无ATP防护的人工驾驶列车提供设备层面的辅助安全保障。
关键词
城市轨道交通
二次雷达
超宽带无线电
防撞
Keywords
urban tail transit
secondary surveillance radar
ultra wide band
anti-collision
分类号
U2316 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
简析城市轨道交通工程速度目标值选择
被引量:
7
3
作者
王雨
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2019年第2期64-68,共5页
文摘
总结城市轨道交通工程速度目标值选择的影响因素;分析不同速度目标值对线路长度、时间目标值和站间距的适应性;分析对比不同速度目标值对工程造价,运营能耗和环境保护等方面的影响。最后,以A市中运量交通系统为例,综合分析各项影响因素,最终得出合理的速度目标值。
关键词
城市轨道交通
工程设计
速度目标值
Keywords
urban rail transit
engineering design
speed target value
分类号
U2316 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于BFOA-PSO-GMM的轨道电路故障诊断研究
孙波
赵梦莹
何晖
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
6
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下载PDF
职称材料
2
基于二次雷达技术的地铁防撞预警系统研究
宋丹
刘登
《铁路通信信号工程技术》
2019
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
简析城市轨道交通工程速度目标值选择
王雨
《铁路通信信号工程技术》
2019
7
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职称材料
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