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平行换乘式地铁站车致振动特性研究: 1; 作者冯青松胡欣伟 +2 位作者张凌江煊涂勤明《华东交通大学学报》 2026年第1期30-38,共9页; 为研究平行换乘式地铁站在不同线路列车相互影响下的结构振动特性,文章结合车辆轨道耦合动力学分析、有限元仿真及地铁车站现场测试,深入探讨振动在建筑内的传递特性,并分析列车组合运行对建筑物的影响,进而提出减振建议。研究结果表明... 展开更多; 关键词地铁平行换乘环境振动有限元仿真实测; 在线阅读下载PDF 职称材料

大型地铁车站主体结构运营期安全分析与安全监测方案设计被引量：9: 2; 作者江中华《城市轨道交通研究》北大核心 2022年第1期63-69,74,共8页; 针对武汉复兴路地下车站主体结构的运营安全问题,采用三维全尺寸模型精细化数值分析手段,研究了运营期不同边界条件和不利荷载工况下的结构力学响应。研究表明:地基加固处理不当将诱发楼板和纵梁出现局部沉降过大问题,立柱间的最大差异... 展开更多; 关键词地铁车站主体结构运营安全监测方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车站防水与渗漏水修补技术研究被引量：4: 3; 作者赵振刘利先王金波《中国水运》 2020年第10期151-152,共2页; 地铁项目是近几年乃至未来若干年全国大力发展的公共交通建设项目,在地铁项目中,渗漏水问题普遍存在。文章从地铁车站防水、地铁车站渗漏水产生原因以及地铁车站渗漏水修补治理三个方面来阐述,在施工过程中对防水施工进行控制与指导,并... 展开更多; 关键词地铁车站防水渗漏水化学注浆面渗; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于VISSIM的地铁换乘站换乘流线仿真优化方法: 4; 作者耿亚宁胡华汪涛《上海工程技术大学学报》 CAS 2020年第4期351-357,共7页; 地铁换乘站的换乘流线设计是影响乘客换乘效率和服务水平的关键.给出地铁换乘站优化设计原则和典型优化设计策略,并基于VISSIM仿真软件提出地铁换乘站换乘流线仿真建模流程和方法,深入研究行人期望速度的参数标定及修正方法.结合设计目... 展开更多; 关键词地铁换乘站仿真建模换乘流线优化行人期望速度评价指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁现场施工中通信设备安装的难点分析被引量：4: 5; 作者林丽峰《绿色科技》 2019年第10期266-267,共2页; 指出了地铁工程涉及的专业较多,并且具有非常大的难度,在具体现场施工作业开展过程中,其通信设备的安装存在很多难点。在这种情况下,结合南宁市轨道交通3号线的实际通信设备安装实例,对安装的难点问题进行了研究,提出了施工安装准备阶... 展开更多; 关键词地铁施工通信设备设备安装; 在线阅读下载PDF 职称材料

装配式拱形与矩形地铁车站受力性能对比分析被引量：11: 6; 作者李向海刘昌永张庆《施工技术》 CAS 2019年第16期1-4,共4页; 为分析拱形与矩形2种结构形式的地铁车站受力性能,采用MIDASFEA建立地铁车站有限元模型,分析各种荷载共同作用下2种结构的应力与变形情况。结果表明,相同荷载作用下拱形结构应力与变形更小,具有更好的受力性能。此外,对比了2种结构形式... 展开更多; 关键词地铁车站装配式拱形矩形应力变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于克里金法的地铁车站场区岩溶分布规律研究被引量：2: 7; 作者韩艾芳《工程建设》 2020年第4期38-42,54,共6页; 基于克里金法,对地铁车站场区岩溶分布规律进行了研究。以徐州地铁2号线七里沟站场区岩溶为例,选取线岩溶率为区域化变量,利用克里金法获得场区线溶率分布图,并使用物探法对场区内岩溶发育强的中间部分进行验证分析。结果表明:克里金法... 展开更多; 关键词地铁车站岩溶克里金法地统计法物探法; 原文传递

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