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题名高速铁路牵引变电设备故障诊断与预防技术研究
- 1
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作者
崔龙龙
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机构
中铁武汉电气化局集团有限公司
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出处
《今日自动化》
2026年第2期44-46,共3页
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文摘
随着高速铁路的快速发展,牵引变电设备的安全稳定运行越发重要。鉴于传统维护方法存在的局限性,先进的故障诊断与预防技术已成为研究热点。文章分析了牵引变电设备的常见故障类型及其产生原因。详细探讨了故障诊断技术及预防技术,旨在提高牵引变电设备的可靠性和安全性,保障高速铁路的正常运营。
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关键词
高速铁路
牵引变电设备
故障诊断
预防技术
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Keywords
high–speed railway
traction substation equipment
fault diagnosis
preventive technology
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分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名牵引变电所高压设备故障智能预测技术
- 2
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作者
靳松
王继来
吴波
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《电气化铁道》
2025年第S1期45-50,57,共7页
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文摘
全面梳理牵引变电所中各类高压设备的常见故障类型及其原因,剖析当前的故障预测方法优缺点和适用范围,研究新兴智能故障预测技术以及如何对设备运行过程中的多源数据进行有效的特征提取和数据预处理,以提高故障预测模型的准确性和可靠性,并探索研究将不同类型的数据融合及将多种故障预测方法相结合的综合故障预测系统,进一步提升了故障预测的性能。
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关键词
牵引变电所
高压设备
故障预测
-
Keywords
traction substation
high voltage equipment
fault prediction
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名牵引变电所设备智能诊断平台架构及关键功能模块实现
- 3
-
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作者
苑方丞
刘宝明
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机构
中铁上海设计院集团有限公司
伽利略(天津)技术有限公司
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出处
《电气化铁道》
2025年第S1期5-8,共4页
-
文摘
传统人工巡检与事后检修模式已难以适应高频次、多维度的牵引变电所设备运行监测需求,设备故障隐性演化、多源数据孤岛及响应滞后等问题日益凸显。本文面向牵引变电所设备智能化运维需求,构建基于边缘计算与多源数据融合的牵引变电所设备智能诊断平台,研究平台系统架构设计及状态监测、故障诊断、数据可视化等核心模块实现逻辑;结合典型案例工况完成部署调试与应用验证,结果表明该平台具备高效识别、电气故障预判和快速响应能力,可显著提升变电所运行状态感知能力与故障处理效率,具有良好的工程推广应用价值。
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关键词
牵引变电所
智能诊断平台
状态监测
故障识别
-
Keywords
traction substation
intelligent diagnosis platform
fault identification
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名双流制供电线路变压器直流偏磁问题研究
- 4
-
-
作者
李雪飞
孙文斌
关超
代骏
刘炜
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心
西南交通大学电气工程学院
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第2期21-26,共6页
-
文摘
[目的]为保障双流制线路中牵引变压器的安全性,防止因直流偏磁电流过大而引起变压器振动和绕组温升增加,进而导致变压器励磁电流畸变严重的问题,有必要研究双流制供电线路变压器的直流偏磁程度。[方法]介绍了双流制线路变压器直流偏磁问题;将线路划分为不同小段,将直流区段列车视为功率源,交流区段列车和牵引变压器均视为电阻,建立双流制系统链式电路模型。采用连续线性潮流计算方法,计算某双流制线路交流区段变压器的直流偏磁电流,并将其与实测数据进行对比,验证所提计算方法的有效性与准确性。[结果及结论]变压器的直流偏磁电流在某些时刻严重超标。所提计算方法具有导纳矩阵阶数最低、计算速度快等特点,适用于双流制线路变压器的直流偏磁电流动态计算。
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关键词
轨道交通
双流制线路
变压器直流偏磁
-
Keywords
rail transit
dual current line
transformer DC bias current
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名双流制列车交直流转换中辅变控制策略研究
- 5
-
-
作者
杨志浩
张玉光
陆锦晓
-
机构
中车青岛四方车辆研究所有限公司
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2025年第8期117-121,共5页
-
文摘
[目的]研究双流制列车交直流转换工况下的辅助变流器(辅变)启停控制策略,以及列车空调系统启动控制策略,以避免辅变过流/过载故障,保障列车运行性能。[方法]以重庆跳磴至江津线双流制列车为研究对象,综合考虑地面信标信号、辅变工作状态及中压负载工作状态等信号,制定合理的辅变停机与启动策略。具体为:在列车即将进入无电区时,先停止列车空调负载,再关闭辅助电源。此外,结合辅变工作状态和中压负载容量,分析辅变与中压负载的匹配关系,制定合理的列车空调系统停机与启动时序。[结果及结论]新策略有效解决了辅变在交直流区间切换时的过流或过载故障问题。同时,新的列车空调系统启动控制策略避免了辅变启动过程中的过流或过载问题,显著提高了列车运行稳定性。
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关键词
轨道交通
双流制列车
交直流转换
辅变
-
Keywords
rail transit
dual-current train
AC/DC conversion
APC
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于模型诊断和专家系统的牵引变压器故障诊断研究
被引量：29
- 6
-
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作者
高松
刘志刚
徐建芳
何士玉
高仕斌
-
机构
西南交通大学电气工程学院
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期42-49,共8页
-
基金
国家自然科学基金(U1134205
51007074)
铁道部科技研究开发计划(2011J016-B)
-
文摘
针对现有专家系统在故障诊断中存在的问题,提出将基于模型诊断的方法应用于牵引变压器故障诊断中。将故障分为潜伏性故障和电气回路故障两类,对于前者,将专家系统和基于模型的诊断方法相结合,充分利用两者的优势对变压器故障进行诊断,并给出具体实现过程;对于后者,直接利用模型诊断的方法,建立以电压、电流为变量的牵引变压器结构和功能的两层抽象模型,利用观测位置的不变性,将诊断分为离线和在线诊断两部分,对牵引变压器故障进行诊断。通过实例仿真获得故障数据并应用模型诊断推理,验证了基于模型诊断的方法应用于牵引变压器故障诊断的可行性和有效性。
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关键词
基于模型诊断
专家系统
牵引变压器
故障诊断
-
Keywords
model-based diagnosis expert system
traction transformer fault diagnosis
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于费用最小的铁路牵引变电所维修计划优化模型
被引量：17
- 7
-
-
作者
陈绍宽
彭宏勤
毛保华
杨远舟
-
机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期39-44,共6页
-
基金
国家自然科学基金项目(71001006)
中央高校基本科研业务费专项资金(2009JBZ012-4)
-
文摘
合理优化牵引变电所维修计划是电气化铁路稳定、高效运营的重要保障。本文在分析牵引变电所结构与设备可靠性基础上,建立以可靠性为约束条件的维修费用最小维修计划优化模型。考虑到牵引变电所系统构成的复杂性,进一步设计基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法。本文还以电气化铁路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,验证所构建模型与求解算法的有效性与实用性。
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关键词
牵引变电所
维修计划优化
可靠性
维修费用
-
Keywords
traction substation
optimization of maintenance schedules
reliability
maintenance cost
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名牵引变电所指针式仪表的自动识别研究
- 8
-
-
作者
张涛
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司电化通号设计研究院
-
出处
《电气化铁道》
2025年第3期53-56,65,共5页
-
文摘
在牵引变电所的复杂环境下,现有的计量识别方法难以准确捕获仪表表盘刻度和指针位置。为解决这一问题,结合计算机视觉技术,提出一种基于YOLOv5深度学习语义分割网络模型的目标检测方法。采用YOLOv5深度学习网络检测目标仪表区域,利用特征对应算法和角度透视变换算法解决了图像的镜面反射和失真问题,通过语义分割网络模型Deeplabv3+对图像中仪表盘及刻度和指针进行像素级别分割。该研究方法在牵引变电所环境中实现了指针式仪表的高效自动读数,为指针式仪表目标检测和自动读数提供了新的技术思路。
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关键词
牵引变电所
指针式仪表
深度学习
目标检测
语义分割
自动读数
-
Keywords
traction substation
pointer instrument
deep learning
target inspection
semantic segmentation
automatic reading
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于轻量级卷积神经网络的X-DR接地故障检测
- 9
-
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作者
崔玉璟
程宏波
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机构
中铁电气化铁路运营管理有限公司
华东交通大学电气与自动化工程学院
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出处
《电气化铁道》
2025年第2期11-15,共5页
-
文摘
气体绝缘全封闭组合电器(GIS)故障检测目前多依赖于人工检查和定期维护,存在效率低、准确性差、易漏检等问题。本文提出一种基于轻量级网络ShuffleNetV2的改进模型,结合X射线数字成像技术(X-DR)自动识别GIS设备接地故障。以ShuffleNetV2网络模型为基础,采用新的激活函数FReLU,可以捕获空间上下文信息,促进网络学习;引入CBAM注意力机制提高网络对细化特征的提取能力,提升分类网络对X-DR图像识别的适应性;通过迁移学习初始化主干网络权重,增强模型的训练起点,缩短训练时间,同时解决训练数据集不足的问题。试验结果表明,改进后的ShuffleNetV2在自建数据集上的平均准确率为91.2%,模型参数量仅为1.61 M,与已有的经典模型相比,分类性能更佳,为电气化铁路牵引供电设备故障检测提供了新思路。
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关键词
接地故障
X射线
ShuffleNetV2
注意力机制
迁移学习
-
Keywords
earthing fault
X-ray
ShuffleNetV2
attention mechanism
transfer learning
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名牵引变电站供电线路进线档频繁电烧伤分析
被引量：2
- 10
-
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作者
杨晓辉
卢明
阎东
吕中宾
-
机构
河南电力试验研究院
上海交通大学电气工程系
-
出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2010年第5期26-29,共4页
-
文摘
从分析多个电铁牵引站供电线路进线档出现架空地线连接金具电腐蚀入手,着重分析了铁路负荷回流在牵引站地网及其进线各接地点处的分布;通过多次现场实测,并对等效回路模型及其各处电流分布的分析,得出了电铁牵引站供电线路进线档地线上存在较大电流的结论。讨论了牵引站供电线路进线档电烧伤事故频繁发生给电网安全运行带来的影响,并对现有技术条件和运行维护制度提出了相应的改进措施和建议。
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关键词
交流电气化铁道
牵引站
回流
等效地回路
进线档
地线
电烧伤
-
Keywords
AC electrified railway
traction station
backward current
equivalent earth circuit
nearest tower of overhead line for power supply
earth line
electro erosion
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名关于东南亚地区高速铁路牵引供电运维策略探讨
- 11
-
-
作者
朱运峰
郝琮博
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机构
中铁电气化铁路运营管理有限公司
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出处
《电力系统装备》
2025年第3期149-151,共3页
-
文摘
文章以位于印度尼西亚共和国、由我国承建的东南亚首条高速铁路“雅加达—万隆高速铁路”(以下简称“雅万高铁”)为研究对象,针对东南亚地区的环境特点及雅万高铁供电设备运行现状,对开通运营以来牵引供电设备运维过程中存在的重点问题进行分析,结合现场实际提出牵引供电运行维护策略,为印度尼西亚后续高铁线路延伸及东南亚地区未来高铁牵引供电运维提供建议。
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关键词
高速铁路
供电运营维护管理
技术标准
策略
-
Keywords
high-speed railway
power supply operation and maintenance management
technical standards
strategy
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于录波数据的铁路电力故障图像识别方法
- 12
-
-
作者
吕钢
李凌瑶
-
机构
中国铁路北京局集团有限公司供电部
上海财经大学
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出处
《电气化铁道》
2025年第3期40-44,共5页
-
文摘
电力变电设备故障过程中,综合监控系统会产生大量毫秒级的录波数据,实时分析这些数据需较高的算力及较强的专业知识。为此提出一种基于故障录波数据、卷积神经网络(CNN)的电力故障图像识别方法。基于原始录波数据,采用归一化的方法形成高度稀疏信息矩阵,进行工频降维后形成图像基本信息;运用图像处理的卷积神经网络方法分析故障类型,降低分析方法复杂性,提升分析时效性;基于某高铁变配电所综合监控录波数据进行算例分析,表明所述方法具有较强的时效性及实用性,并可有效降低分析复杂度。
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关键词
故障录波
图像识别
卷积神经网络
数据特征
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Keywords
fault recording
image recognition
conventional neural network
data characteristics
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名一种对非全相采样录波分析的方法与应用
- 13
-
-
作者
喻一鸣
-
机构
中国铁路武汉局集团有限公司武汉供电段
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出处
《电气化铁道》
2025年第5期25-29,共5页
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文摘
提出一种基于非全相采样的故障判断方法,以解决电力配电所调压器频繁跳闸的问题。在A相和C相电流数据有限的情况下,结合向量计算和现场校对手段,识别因施工错误导致的接线异常。该方法在不具备全相采样的条件下仍能准确判断故障特征,实现对电力系统故障的有效诊断。本文详细介绍了该判断方法的步骤,并基于实际案例验证了其应用效果,为电力配电系统提供了一种高效的故障判断方法,具有一定推广价值。
-
关键词
非全相采样
故障判断
向量计算
电力故障诊断
-
Keywords
non-full-phase sampling
fault judgment
vector calculation
electric power fault diagnosis
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名一起牵引变电所损失率超标原因分析及处理
被引量：1
- 14
-
-
作者
李彦吉
罗长久
王凡
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机构
北京铁路局石家庄供电段
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第3期98-100,共3页
-
文摘
介绍了京广线电气化铁路黄粱梦变电所损失率过大的情况,通过实地测量分析随动车组密度的增加,损失率逐月上升的原因,针对这一问题提出了牵引变电所施工、验收、运营3个环节应注意的事项。
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关键词
牵引变电所
变压器
损失率
异常
-
Keywords
traction substation
voltage transformer
loss factor
anomaly
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名南京地铁集庆门大街站接触网电分段方案比选
被引量：3
- 15
-
-
作者
王胜
胡懿洲
-
机构
中铁电气化勘测设计研究院有限公司
-
出处
《电气化铁道》
2008年第3期34-37,共4页
-
文摘
分析了南京地铁二号线一期工程集庆门大街站线路的特点,确定了集庆门大街站电分段设计的原则,继而对集庆门大街站可行的3个电分段方案进行了比选,并确定了最终方案。
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关键词
集庆门大街站
电分段
方案
比选
-
Keywords
Jiqingmen Street Station
electrical sectioning
scenario
comparison
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名供电系统可视化大数据综合维修管理系统研究
被引量：3
- 16
-
-
作者
王鹏聪
李熙光
-
机构
中铁电气化勘测设计研究院有限公司
-
出处
《电气化铁道》
2023年第2期10-14,37,共6页
-
文摘
针对供电系统监控管理及运行数据无法集中处理、智能分析、数据融合、趋势判断的问题,提出基于BIM技术的供电系统可视化大数据综合维修管理系统方案,利用设备级唯一识别字段与各系统建立统一管理模式,涵盖BIM可视化模块、数据库模块、输入模块和分析模块,为供电系统提供可视化大数据综合维修管理。
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关键词
BIM技术
可视化
大数据
综合维修管理
-
Keywords
BIM technology
visualization
big data
integrated maintenance management
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高铁牵引变电所综合自动化系统智能运维研究
被引量：2
- 17
-
-
作者
王纯伟
闫兆辉
侯日根
-
机构
中铁电气化勘测设计研究院有限公司
天津凯发电气股份有限公司
京沪高速铁路股份有限公司
-
出处
《智能城市》
2021年第21期134-135,共2页
-
文摘
目前,高铁牵引变电所综合自动化系统运维还处在"计划修""故障修"阶段。文章研究传统以及智能综合自动化系统的运维技术,提出针对性的智能运维解决方案,实现对综合自动化系统的故障智能分析、健康管理和寿命预测等功能,可以提高运维效率,更好地保障高铁运营安全。
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关键词
高铁
综合自动化
智能运维
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高压电气设备绝缘在线监测研究
被引量：3
- 18
-
-
作者
刘明光
白生龙
杨焕廷
李碧
邹灿伦
-
机构
西南交通大学电气工程学院
大同西供电段
衡阳水电段
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出处
《电气化铁道》
2001年第4期11-14,共4页
-
文摘
高压电气设备的薄弱环节是绝缘 ,铁道运输提速要求供电更加可靠。本文就高压电气设备绝缘在线监测的产生、检修方式、在线监测作用、实施等若干问题进行了讨论 。
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关键词
高压电气设备
绝缘
在线监测
电气化铁路
牵引变电所
-
Keywords
high voltage equipment,insulation,on-line monitoring
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名牵引变压器传导干扰建模与仿真
- 19
-
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作者
王庆峰
周秋皓
张健穹
李相强
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机构
西南交通大学物理科学与技术学院
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2023年第2期88-92,共5页
-
文摘
为准确分析电力机车与电动车组牵引电传动系统的传导干扰问题,有必要建立一种牵引变压器的宽频等效电路模型。通常牵引变压器内部构造是未知的,只能基于牵引变压器外部端口测试的方法进行建模,因此采用三电容等效电路模型的建模方法。此外,对实际牵引变压器进行了测试,得到相关参数并建立模型,最后对比仿真与试验的结果,进一步验证了牵引变压器三电容等效电路模型的正确性。最后将该模型应用于牵引电传动系统,对其传导干扰进行了仿真,也体现了该模型的准确性。
-
关键词
牵引电传动系统
牵引变压器
传导干扰
-
Keywords
traction electric transmission system
traction transformer
conducted interference
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名牵引变电所直流系统构架优化研究
- 20
-
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作者
王林
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第3期157-163,共7页
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基金
中国国家铁路集团有限公司企业技术标准计划(19CR080)。
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文摘
为解决牵引变电所直流系统存在的系统接线不规范、部分元器件可靠性不高、馈电网络保护选择性差、元件单点故障引起全所保护失电的问题,通过对比分析、剖析典型故障等方法,提出直流系统电源优先采用2路10 kV所用电源变压器同时供电的分列运行方式,主接线取消逆止二极管、降压硅链的2组蓄电池双母线独立供电方案,配置双套微机监控装置,优先选用2 V蓄电池的措施,从系统及元件2个层面解决直流系统存在的问题,有效提升牵引变电直流系统供电的可靠性。针对综自系统、机构操作电源等关键直流馈电回路,提出基于继电保护配置的分层辐射或开环式供电方案,可以最大程度避免牵引变电所保护失效故障。
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关键词
牵引变电所
直流系统
构架
馈电网络
保护配置
电气化铁路
-
Keywords
traction substation
DC power supply system
framework
feed network
protection configuration
electrified railway
-
分类号
U226.7
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
