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应用于牵引供电网的铁路沿线光伏发电系统
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作者 陈立庆 方晓春 +1 位作者 李艳 魏芳宜 《中国铁路》 北大核心 2025年第11期19-27,共9页
“铁路+光伏”充分利用铁路沿线空间资源建设分布式光伏发电系统,并将电能用于25 kV交流牵引供电系统,为铁路运输提供清洁能源支持,实现绿色可持续发展。由于光伏发电的随机性和机车负荷的间歇性,导致铁路沿线光伏能量不能很好地被吸纳... “铁路+光伏”充分利用铁路沿线空间资源建设分布式光伏发电系统,并将电能用于25 kV交流牵引供电系统,为铁路运输提供清洁能源支持,实现绿色可持续发展。由于光伏发电的随机性和机车负荷的间歇性,导致铁路沿线光伏能量不能很好地被吸纳。因此,提出将铁路10 kV综合贯通线作为沿线光伏接入牵引供电网的“缓冲环节”和能量汇集母线,并针对不同牵引变电所配置,分别对采用三端口铁路功率调节器和背靠背变流器+V/v三相-两相变压器2种方案实现光伏能量从10 kV接入至25 kV的方案。通过搭建Simulink仿真模型验证方案的可行性,并结合2种接入方案提出实现供电和电能质量治理一体化的控制构想。 展开更多
关键词 牵引供电网 光伏发电 铁路10 kV贯通线 交流牵引供电系统 铁路功率调节器 背靠背变流器
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高速铁路10 kV/0.4 kV室内变电所与信号机房安全间距研究
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作者 雷琪 熊伟 +1 位作者 方春华 汪晋豪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期256-264,共9页
[目的]高速铁路10 kV/0.4 kV室内变电所与信号机房同址共建时,电气设备与信号设备布置太远将浪费土地资源,布置太近会引发电磁兼容问题,故有必要研究两者之间的安全间距问题。[方法]通过电磁环境仿真模拟和实地测试,掌握了10 kV变配电... [目的]高速铁路10 kV/0.4 kV室内变电所与信号机房同址共建时,电气设备与信号设备布置太远将浪费土地资源,布置太近会引发电磁兼容问题,故有必要研究两者之间的安全间距问题。[方法]通过电磁环境仿真模拟和实地测试,掌握了10 kV变配电所的工频电磁场分布情况。仿真中依据GB/T 17626.8—2006《电磁兼容试验和测量技术工频磁场抗扰度试验》及GB/T 24338.5—2018《轨道交通电磁兼容第4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度》标准,对变压器裸露母线和带钢板外壳两种情况下的磁场强度进行了计算,并与标准规定的敏感设备磁场限值进行了对比。实地测试中,测量了变电所内电气设备正常运行和短时故障状态下产生的电磁场强度。[结果及结论]室内场强与电气设备的相对距离有关,距电气设备1 m时,电场强度远小于4 kV/m、磁场强度小于30 A/m;电气设备裸露、带钢板外壳时与信号设备最小安全间距分别为0.96 m和0.28 m。 展开更多
关键词 高速铁路 电气设备 信号设备 电磁兼容 工频电磁场 最小安全间距
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枢纽牵引变电所第三组牵引变压器全备用方案的工程应用研究
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作者 卓建洪 张华志 +3 位作者 夏煜基 汪自成 张利洪 梁翔 《通讯世界》 2025年第7期112-114,共3页
为提升铁路枢纽牵引变电所故障后应急供电的灵活性及可靠性,以广州铁路枢纽白云牵引变电所为例,对枢纽牵引变电所第三组牵引变压器全备用方案的主接线、保护配置、运行方式等主要技术标准进行系统研究,同时采用基于故障树的贝叶斯网络... 为提升铁路枢纽牵引变电所故障后应急供电的灵活性及可靠性,以广州铁路枢纽白云牵引变电所为例,对枢纽牵引变电所第三组牵引变压器全备用方案的主接线、保护配置、运行方式等主要技术标准进行系统研究,同时采用基于故障树的贝叶斯网络分析方法对其可靠性进行量化评估,为铁路枢纽牵引供电系统可靠性和灵活性提升过程中的牵引变电所设计、建设和运营提供有益的工程参考。 展开更多
关键词 铁路枢纽 牵引变电所 第三组牵引变压器全备用
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基于两端电流增量的贯通同相供电AT牵引网分段故障辨识方法
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作者 何兴隆 欧阳陆 +3 位作者 黄杰强 陈卓 王帅 孙忠锐 《中国铁路》 北大核心 2025年第7期108-114,共7页
贯通同相供电AT牵引网可以提升电气化铁路的供电能力和再生制动能量利用率,但现有以距离保护构成的牵引网主保护方案存在选择性差的问题,因此提出基于牵引网AT分段两端电流增量的故障辨识方法。首先,研究牵引网AT分段的电气分布规律,根... 贯通同相供电AT牵引网可以提升电气化铁路的供电能力和再生制动能量利用率,但现有以距离保护构成的牵引网主保护方案存在选择性差的问题,因此提出基于牵引网AT分段两端电流增量的故障辨识方法。首先,研究牵引网AT分段的电气分布规律,根据机车电流增量与故障电流增量有效值变化特性,实现对AT牵引网故障的初步判别。其次,通过故障AT分段与非故障AT分段的两端电流增量相位差,准确辨识故障AT分段及故障类型,为缩小牵引网故障停电范围提供技术支撑,提升了牵引网供电的安全性和可靠性。最后,通过现场短路试验数据与仿真模拟,共同验证所提方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 电气化铁路 贯通同相供电 AT牵引网 故障辨识 电流增量
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电压继电器引起变电站失电问题分析
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作者 郭志 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第6期172-176,共5页
[目的]针对城市轨道交通变电站运行过程中发生的变电站电源失电问题进行分析,找到引起失电的关键部件,解决关键部件引起变电站失电的安全隐患。[方法]通过分析变电站电源失电故障原因,指出电压继电器是引起变电站失电故障的关键部件。研... [目的]针对城市轨道交通变电站运行过程中发生的变电站电源失电问题进行分析,找到引起失电的关键部件,解决关键部件引起变电站失电的安全隐患。[方法]通过分析变电站电源失电故障原因,指出电压继电器是引起变电站失电故障的关键部件。研究400 V配电柜内低电压检测继电器内部电路工作原理,对该内部电路存在问题的部分进行参数计算;根据计算结果论证关键部件工作异常的原因,结合原因分析提出内部电路优化方案;对优化后的内部电路进行分析和检测,验证该电压继电器的可靠性。[结果及结论]对电压继电器内部电路进行优化后,有效地避免了变电站400 V开关柜内部二次检测电路故障造成的开关误动作;对电压继电器检测和逻辑判断电路,需设计电气隔离,以提高检测电路在不同运行条件下的可靠性,确保检测部件对不同运行工况的适应性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 电压继电器 电气隔离
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城市轨道交通变电所运行环境治理
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作者 陈亚东 《中国科技信息》 2025年第6期55-57,共3页
1背景变电所是城市轨道交通的动力之源,它给各系统设备提供电能,确保各设备能正常运行。考虑到用电便捷性、能源损耗等因素,变电所通常建设在车站内。受地下空间限制,变电所通常设在站台层轨行区两侧,此处运行环境恶劣,对供电设备造成... 1背景变电所是城市轨道交通的动力之源,它给各系统设备提供电能,确保各设备能正常运行。考虑到用电便捷性、能源损耗等因素,变电所通常建设在车站内。受地下空间限制,变电所通常设在站台层轨行区两侧,此处运行环境恶劣,对供电设备造成了较大威胁。本文通过不同类型案例分析,说明环境因素在供电设备运行中的重要性。通过对变电所地理条件、日常运行情况进行统计分析,找出变电所位置设计不合理、设备防护不全面、结构墙体和设备内部封堵不全、夏季制冷风量设计不合理等引起设备房运行环境恶劣的因素。在结构墙体封堵、设备防护等级、冷水机组冷量动态控制等方面提出优化设计;通风系统结合天气进行相应模式运行,在湿度大的房间适当增加除湿设备等方面提出运行举措;在设备安装、电缆夹层排水等方面提出施工工艺要求;以此改善设备的运行环境,提高设备运行可靠度,降低后期运行维护难度,延长设备使用寿命,减少后期维护成本。 展开更多
关键词 供电设备 防护等级 电缆夹层 城市轨道交通 能源损耗 结构墙体 设备房 动态控制
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这个牵引变电所建设为何不断“圈粉”?——中铁建电气化局集团衢州西牵引变电所绿色智能化建造纪实
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作者 郑传海 游启涛 《建筑》 2025年第2期116-119,共4页
近来,浙江省衢州市境内的杭衢高铁衢州西牵引变电所建设工地吸引了圈内外人士和领导不断前往参观调研。它不断地“圈粉”,引起了圈内人士好奇:无论是国网变电所,还是铁路牵引变电所,从设计到施工,整个流程与环节都是一样的,难道这个变... 近来,浙江省衢州市境内的杭衢高铁衢州西牵引变电所建设工地吸引了圈内外人士和领导不断前往参观调研。它不断地“圈粉”,引起了圈内人士好奇:无论是国网变电所,还是铁路牵引变电所,从设计到施工,整个流程与环节都是一样的,难道这个变电所建设有何不同之处?还别说,中铁建电气化局集团南方公司(以下简称“南方公司”)杭衢高铁项目部在这个牵引变电所建设过程中,坚持以标准化赋能高铁牵引变电所建设,为其注入了诸多令人耳目一新的绿色化、智能化元素,还真是让人眼睛为之一亮。 展开更多
关键词 牵引变电所 浙江省衢州市 圈内人士 绿色化 标准化 建设工地 智能化 衢州
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牵引变电所综合自动化大修改造二次回路常见问题预防及处理办法
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作者 胡军利 《西铁科技》 2025年第1期29-31,共3页
近年来随着铁路建设的飞速发展,逐步趋向高速重载安全的方向发展,运能及运量不断提高,既有牵引变电所的设备超周期运行、变压器的容量逐渐不能满足运输的需求,因此对牵引变电所设备的改造大修势在必行。文章对牵引变电所综合自动化大修... 近年来随着铁路建设的飞速发展,逐步趋向高速重载安全的方向发展,运能及运量不断提高,既有牵引变电所的设备超周期运行、变压器的容量逐渐不能满足运输的需求,因此对牵引变电所设备的改造大修势在必行。文章对牵引变电所综合自动化大修改造二次回路常见问题预防及处理办法进行了总结分析,有低成本、创新性的现场处理方法,以供参考。 展开更多
关键词 变电所 综自保护 二次接线 差动保护 接地 低成本 创新性
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基于110 kV高压GIS开关设备的智能化箱式变电站设计研究
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作者 陶蔚 《自动化应用》 2025年第5期155-157,共3页
针对当前变电站易发生故障、设备腐蚀情况较为严重等问题,提出一种基于混合气体绝缘开关(GIS)设备的变电站设计方案。通过改进变压器的接线方式,采用混合GIS设备双列布置,并采用户外铝镁合金支撑管母线,以优化配电尺寸。实验结果表明,... 针对当前变电站易发生故障、设备腐蚀情况较为严重等问题,提出一种基于混合气体绝缘开关(GIS)设备的变电站设计方案。通过改进变压器的接线方式,采用混合GIS设备双列布置,并采用户外铝镁合金支撑管母线,以优化配电尺寸。实验结果表明,箱式变电站的数据均满足设计要求,且优化后的混合GIS设计方案全生命周期成本现值比空气绝缘开关设备方案低54.9万元。研究提出的设计方案可优化占地面积,提升设备的可靠性和防腐性。 展开更多
关键词 高压 箱式变电站 腐蚀 检修 变压器 全生命周期成本
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铁路电力变压器噪声指纹模型研究及应用
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作者 邹竟成 《高速铁路技术》 2025年第4期55-63,共9页
为适应铁路电气设备在线监测系统满足多重功能融合、复杂状态关联发展趋势下的数据高效应用需求,本文提出一种基于噪声特征的电力变压器监测数据指纹模型,利用特征量本身以及特征量之间的静态和动态关系全面表征变压器的运行状态和健康... 为适应铁路电气设备在线监测系统满足多重功能融合、复杂状态关联发展趋势下的数据高效应用需求,本文提出一种基于噪声特征的电力变压器监测数据指纹模型,利用特征量本身以及特征量之间的静态和动态关系全面表征变压器的运行状态和健康状况。在监测流程中,模型实时抽取监测数据,依托专家知识库进行深度关联融合,构建特定时段的变压器数据指纹体系,通过三维可视化模型与伪色图技术直观展示,深度剖析设备当前状态。典型特征指纹库的建立,为诊断分析提供了精准的比对基准,拓宽了变压器智能化诊断的手段。 展开更多
关键词 指纹模型 铁路电力变压器 在线监测 噪声纹 数据展现
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箱式变电站模块化设计优化
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作者 陈晓柱 蒋磊 +2 位作者 郑翔泽 朱培南 汪榆勇 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第2期222-225,共4页
现代电力系统建设中,箱式变电站以其模块化设计之灵活、可扩展及高效特性,成为关键组成部分,引领着电力系统建设的重要趋势,电力设备布局优化、施工成本降低和工作效率提升等多重优势,均得益于新技术的不断进步与模块化设计的广泛应用,... 现代电力系统建设中,箱式变电站以其模块化设计之灵活、可扩展及高效特性,成为关键组成部分,引领着电力系统建设的重要趋势,电力设备布局优化、施工成本降低和工作效率提升等多重优势,均得益于新技术的不断进步与模块化设计的广泛应用,在当前阶段,箱式变电站的设计遭遇诸多挑战。对此,文章提出了一系列以智能化控制、物联网技术、绿色环保材料为代表的新技术手段,旨在优化其结构布局与功能配置,从而显著提高箱式变电站的性能及其可持续发展的潜力。 展开更多
关键词 箱式变电站 模块化设计 智能化控制 物联网 绿色环保
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基于多元融合技术在辅控监控系统中的研究及应用
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作者 宗起振 詹妍 曾清旋 《科学与信息化》 2025年第7期54-56,共3页
本文围绕牵引变电所现有运维场景,在分析研究传统牵引变电所运维模式向无人化、数字化和智能化转型过程中普遍存在的问题,提出以计算机视觉为核心,对物联网、大数据、人工智能及三维可视化等技术进行多元融合,同时提高图像识别的鲁棒性... 本文围绕牵引变电所现有运维场景,在分析研究传统牵引变电所运维模式向无人化、数字化和智能化转型过程中普遍存在的问题,提出以计算机视觉为核心,对物联网、大数据、人工智能及三维可视化等技术进行多元融合,同时提高图像识别的鲁棒性和准确率,实现以多维度呈现变电所运维场景,对变电所全方位多角度运行状态实时监测、运维设备互联互通,对多源异构数据进行融合、报警分级管理及多级联动控制,从而进一步提高变电所设备的全状态感知力与控制力,有效降低运维成本,增强安全生产保障能力,提高运检精益管理水平。 展开更多
关键词 多元融合 三维可视化 图像识别 牵引变电所 辅助监控
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铁路配电所无功功率自动补偿系统设计
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作者 王亚鹏 吴敏 李正辉 《郑州铁路职业技术学院学报》 2025年第1期22-24,32,共4页
“双碳”目标下,减少电力损耗是我国铁路高质量发展的必然要求。铁路电力系统负载率低、负荷变化大,而普速铁路一般使用固定补偿,无法对不断变化的无功功率进行有效补偿。为降低无功功率损耗,设计并实现一种基于STM32的普速铁路配电所... “双碳”目标下,减少电力损耗是我国铁路高质量发展的必然要求。铁路电力系统负载率低、负荷变化大,而普速铁路一般使用固定补偿,无法对不断变化的无功功率进行有效补偿。为降低无功功率损耗,设计并实现一种基于STM32的普速铁路配电所无功功率自动补偿系统,硬件部分使用功率因数计算电路,软件部分使用keil 5开发平台,根据无功功率大小控制补偿电容自动投切。经样机测试,基本实现电容补偿装置低功率因数投入、高功率因数切除,能够有效降低无功功率损耗,适用于铁路电力系统。 展开更多
关键词 “双碳”目标 功率补偿 STM32 keil 5
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铁路变电设备的故障诊断与预防性维护
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作者 周志鸿 《微型计算机》 2025年第7期118-120,共3页
铁路变电设备是铁路电力系统运行的重要组成部分,其运行状态直接影响铁路运输的安全性与稳定性。本文系统分析铁路变电设备的常见故障类型,包括过热与电弧故障、设备老化与损坏、绝缘失效等问题。在此基础上,深入探讨基于智能化技术的... 铁路变电设备是铁路电力系统运行的重要组成部分,其运行状态直接影响铁路运输的安全性与稳定性。本文系统分析铁路变电设备的常见故障类型,包括过热与电弧故障、设备老化与损坏、绝缘失效等问题。在此基础上,深入探讨基于智能化技术的故障诊断方法,包括大数据、机器学习、智能传感器及深度学习技术的应用,同时提出故障诊断系统的设计与优化策略。此外,还重点研究基于状态监测和大数据预测的预防性维护策略,提出故障预测算法与维护优化决策模型的应用前景,为提高铁路变电设备的运行效率和可靠性提供新思路。 展开更多
关键词 铁路变电设备 故障诊断 智能化技术 预防性维护
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基于数字孪生的铁路电力设备智能运维管理系统研究与设计
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作者 张俊尧 郭鹏飞 +1 位作者 智鹏 王志华 《电工技术》 2025年第18期120-124,共5页
为提升铁路电力设备全生命周期的管理和运营维护的智能化水平,将数字孪生技术应用到电力设备的运维管理领域。通过分析铁路电力设备运维管理的业务需求,结合数字孪生技术优势,提出基于数字孪生的铁路电力设备智能运维管理系统总体架构... 为提升铁路电力设备全生命周期的管理和运营维护的智能化水平,将数字孪生技术应用到电力设备的运维管理领域。通过分析铁路电力设备运维管理的业务需求,结合数字孪生技术优势,提出基于数字孪生的铁路电力设备智能运维管理系统总体架构和数据架构。从数字孪生体建模、设备状态维修决策、远程作业指导和应急指挥救援等关键技术出发,设计铁路电力设备智能运维系统的业务功能架构,为实现人、机、物三元空间有机协同的全景式感知-认知-管理提供技术支撑。 展开更多
关键词 数字孪生 铁路 电力设备 运维管理
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铁路变配电所挂轨式机器人设计与应用
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作者 伍敏 魏尚杨 《铁路通信信号工程技术》 2025年第6期132-138,144,共8页
设计一种铁路变配电所室内挂轨式机器人,旨在应对铁路电气化设备数量和复杂性增加,以及智能化、无人值守巡检模式的需求。该机器人集自动化、传感器、计算机和网络通信为一体,能够自主运行、多传感器监测、图像智能识别、智能避障、智... 设计一种铁路变配电所室内挂轨式机器人,旨在应对铁路电气化设备数量和复杂性增加,以及智能化、无人值守巡检模式的需求。该机器人集自动化、传感器、计算机和网络通信为一体,能够自主运行、多传感器监测、图像智能识别、智能避障、智能分析,并具备灵活运动和稳定可靠的特点。通过引入挂轨式机器人进行智能化巡检,可以有效减少人工巡视的危险和劳动强度,实现对铁路变配电所室内电力设备的及时监测和预防性维护,提高运行效率和安全性,降低人工成本。 展开更多
关键词 挂轨式机器人 智能巡检 图像智能识别 智能避障
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高速铁路牵引变电所常见问题分析
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作者 杨利军 《中国科技信息》 2025年第24期71-73,共3页
高速铁路牵引变电所是电气化铁道的关键设施,核心任务是对电流进行降压和分相,将输送来的110KV等级三相交流电转化成27.5/55KV单相电流,并传送至接触网,为电力机车提供稳定电能。牵引变电所配套建设通常包含建筑工程施工、相关电气设备... 高速铁路牵引变电所是电气化铁道的关键设施,核心任务是对电流进行降压和分相,将输送来的110KV等级三相交流电转化成27.5/55KV单相电流,并传送至接触网,为电力机车提供稳定电能。牵引变电所配套建设通常包含建筑工程施工、相关电气设备安装调试两大项施工内容,施工质量直接关系着电气设备的应用性能和运行状态。为防范电气设备运行故障,构筑牢固的铁路运输安全防线,应该紧盯牵引变电所规范化设计施工,避免常见设计工艺缺陷。1高速铁路牵引变电所设计施工常见缺陷1.1设备接地线严重锈蚀和腐蚀第一,由于工作人员未采用正确方法,做好设备接地线防腐处理,造成部分设备接地线严重老化腐蚀,导电性能显著下降,难以将雷电及时引入地下。雷电有可能通过其他设备与路径释放能量,损坏设备,甚至导致火灾、爆炸,威胁现场人员的生命安全。第二,未对铜、铝接触面进行规范的搪锡处理,致使搭接面出现电化学腐蚀现象。 展开更多
关键词 高速铁路 降压 电气化铁道 27.555KV
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重载铁路智能牵引变电所的供电智能运维探讨
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作者 栗宇 《新潮电子》 2025年第20期106-108,共3页
随着重载铁路运输的需求不断增加,牵引变电所作为铁路供电系统的中心部分,必须兼具高度的安全性、稳定性及高效性,才能保证铁路运输可以顺利运行。而传统牵引变电所的运行维护仍停留在人工巡检或依靠经验阶段,导致运维效率低下、故障排... 随着重载铁路运输的需求不断增加,牵引变电所作为铁路供电系统的中心部分,必须兼具高度的安全性、稳定性及高效性,才能保证铁路运输可以顺利运行。而传统牵引变电所的运行维护仍停留在人工巡检或依靠经验阶段,导致运维效率低下、故障排除时间长以及安全风险高。近年来得益于智能化技术的不断进步,以智能、先进、成熟、可靠为核心,加强了一次及二次设备的智能监测,实现了调度管理智能化及运营维护的智能分析和智能决策,以满足免维护、少维护等绿色节能环保方面的需求。基于大数据、物联网和人工智能的智能运维模式逐渐成为提升牵引变电所供电管理水平的重要方向。为此,文章将简要分析重载铁路牵引变电所供电系统的构成与运行特点,探讨其智能运维的策略,以供参考。 展开更多
关键词 重载铁路智能牵引变电所 供电 智能运维
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牵引供电远动设备自动巡检功能应用研究
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作者 叶宁 《广西铁道》 2025年第3期16-19,共4页
通过利用自动巡检功能替代人工巡检,将每个所亭的所有巡检项目编制成一张巡检卡片,灵活、快捷满足供电调度的巡检目的,牵引供电远动设备状态监控分析更加精准,可以实现对牵引供电远动设备状态的全方位监控,为提高供电调度巡检工作效率... 通过利用自动巡检功能替代人工巡检,将每个所亭的所有巡检项目编制成一张巡检卡片,灵活、快捷满足供电调度的巡检目的,牵引供电远动设备状态监控分析更加精准,可以实现对牵引供电远动设备状态的全方位监控,为提高供电调度巡检工作效率和质量提供了技术手段。 展开更多
关键词 牵引供电远动设备 供电调度 人工巡检
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高铁牵引变电所容性设备数字化在线监测系统分析
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作者 王敖 许永坚 孔非凡 《数字技术与应用》 2025年第8期223-225,共3页
针对高铁牵引变电所实际需求,本文对高铁牵引变电所容性设备数字化在线监测系统进行设计,主要由信号提取模块、数据处理模块、通信模块、系统保护模块等硬件及主程序、通信协议、介质损耗监测算法等软件构成,在软硬件相互配合下,共同实... 针对高铁牵引变电所实际需求,本文对高铁牵引变电所容性设备数字化在线监测系统进行设计,主要由信号提取模块、数据处理模块、通信模块、系统保护模块等硬件及主程序、通信协议、介质损耗监测算法等软件构成,在软硬件相互配合下,共同实现容性设备智能化监控的目的。通过实际应用可以发现,在线监测系统与传统离线监测系统采集的数据相比误差较小,基本可以忽略不计,表明在线监测系统应用效果良好,可准确判断容性设备是否出现绝缘老化等故障,有利于容性设备安全、稳定地运行。 展开更多
关键词 高铁牵引变电所 容性设备 数字化在线监测系统
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