期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到3,849篇文章
< 1 2 … 193 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于混合线路的高压专线贯通供电系统性能分析与优化
1
作者 张丽艳 王凡 +1 位作者 李澳 贺昆 《西南交通大学学报》 北大核心 2026年第1期178-188,共11页
针对高压专线贯通供电系统中电缆应用引发的工频过电压与高成本问题,提出基于混合线路的优化配置方案.首先,利用二端口网络理论构建系统空载等效电路模型,结合混合线路分布参数特性,理论推导沿线电压与空载环流分布规律;其次,通过端口... 针对高压专线贯通供电系统中电缆应用引发的工频过电压与高成本问题,提出基于混合线路的优化配置方案.首先,利用二端口网络理论构建系统空载等效电路模型,结合混合线路分布参数特性,理论推导沿线电压与空载环流分布规律;其次,通过端口等效建立系统π型等值电路,并采用网络分裂算法构建多负荷统一潮流模型,提出系统等值阻抗与牵引网极限供电距离计算方法,定量评估混合线路的供电能力;进一步,以全寿命周期成本最优为目标,优化电缆与架空线安装比例.仿真结果表明,“电缆+架空线”方案可有效抑制工频过电压,降低空载电流至纯电缆方案的1/3,同时保留电缆长距离供电优势(极限供电距离达95 km),较传统方案节省投资约510万元. 展开更多
关键词 同相牵引供电 混合线路 电容效应 潮流计算 优化
在线阅读 下载PDF
小电流接地选线装置在铁路电力系统的应用分析
2
作者 闵建华 俞靖波 《高速铁路技术》 2026年第2期90-95,共6页
近年来,随着铁路电力变配电所10 kV系统及其电源侧电力系统的动态扩容,系统总单相接地电容电流逐步增大,超标现象较为普遍,由此引发的单相接地故障已导致多起列车停运事故。结合设计规范要求,围绕单相接地后运行的危害、事故案例,以及... 近年来,随着铁路电力变配电所10 kV系统及其电源侧电力系统的动态扩容,系统总单相接地电容电流逐步增大,超标现象较为普遍,由此引发的单相接地故障已导致多起列车停运事故。结合设计规范要求,围绕单相接地后运行的危害、事故案例,以及南方电网接地保护措施对铁路系统的影响等方面进行阐述;选取一座运营中的铁路变配电所作为计算案例,围绕系统接地电容电流计算、零序互感器变比与选型、二次系统设计进行实例分析,并提出相应的应用建议,以期为小电流接地选线装置在铁路变配电所设计及运营改造中的应用提供有益参考。小电流接地选线装置的运用对于缩小故障范围、提升抢修效率、防止接地故障衍生事故及保障系统稳定运行具有重要意义。 展开更多
关键词 小电流接地选线 铁路电力 应用分析
在线阅读 下载PDF
轨道交通直流供电系统中继电保护装置的选型与配置
3
作者 魏子曦 《电工技术》 2026年第3期166-168,171,共4页
随着轨道交通直流供电系统规模不断扩大,保护装置误动、拒动及故障切除效率不足等问题日益凸显,严重威胁供电连续性与行车安全。为此,聚焦轨道交通直流供电系统,研究继电保护装置的选型与配置,分析直流供电系统故障类型与保护需求,进而... 随着轨道交通直流供电系统规模不断扩大,保护装置误动、拒动及故障切除效率不足等问题日益凸显,严重威胁供电连续性与行车安全。为此,聚焦轨道交通直流供电系统,研究继电保护装置的选型与配置,分析直流供电系统故障类型与保护需求,进而确定选型原则及配置设计。结合某地铁线路实际案例,验证了开展选型配置的优势,可缩短系统故障平均切除时间,减少非故障区域的供电恢复时间,为保障轨道交通供电系统的安全、稳定运行提供了理论依据与实践参考。 展开更多
关键词 轨道交通 直流供电 继电保护 装置选型 系统配置
在线阅读 下载PDF
广湛高铁供电精品工程及数智化建设技术交流会成功召开
4
《电气化铁道》 2026年第1期14-14,共1页
2026年1月24日,广湛高铁供电精品工程及数智化建设技术交流会在广东云浮召开。来自国铁集团、各铁路局集团公司、铁路公司、设计院、高等院校及相关单位的专家齐聚一堂,围绕智能建造、智慧运维、数字交付等核心议题展开深入交流。广湛... 2026年1月24日,广湛高铁供电精品工程及数智化建设技术交流会在广东云浮召开。来自国铁集团、各铁路局集团公司、铁路公司、设计院、高等院校及相关单位的专家齐聚一堂,围绕智能建造、智慧运维、数字交付等核心议题展开深入交流。广湛高铁作为国家“八纵八横”高铁网中“沿海通道”的组成部分,承载着粤西“融湾向海”的重要使命。此次交流会旨在贯彻落实国铁集团精品工程建设和“建设服务运营”理念,推进构建供电“11511”系统,总结借鉴广湛高铁供电精品工程和数智化建设经验,实现设计、施工、制造、运维数字全贯通,打造“数字赋能、智慧运维”的行业标杆。 展开更多
关键词 国铁集团 智慧运维 数智化建设 数字交付
在线阅读 下载PDF
再生制动工况下轨道交通逆变回馈能量的高效回收与控制研究
5
作者 尚丽莎 晏雯秀 《科技视界》 2026年第1期5-8,共4页
随着轨道交通网络化运营规模的持续扩大,能耗管理与效率提升成为行业绿色转型的关键话题,而再生制动工况下实现能量回收是降低运营能耗的关键渠道。基于此,本文首先梳理了再生制动和逆变回馈能量回收的基础理论,明确能量转化的核心机制... 随着轨道交通网络化运营规模的持续扩大,能耗管理与效率提升成为行业绿色转型的关键话题,而再生制动工况下实现能量回收是降低运营能耗的关键渠道。基于此,本文首先梳理了再生制动和逆变回馈能量回收的基础理论,明确能量转化的核心机制;随后聚焦逆变回馈能量回收系统的关键技术,在主电路拓扑优化、网侧滤波及电能质量治理、储能-逆变协同回收3方面克服技术瓶颈;提出兼顾效率和电能质量的网侧控制以及匹配列车动态需求的制动侧协同控制等核心策略,并结合典型案例检验方案有效性;最后分析现存挑战与未来方向。本文为提高轨道交通逆变回馈能量回收效率、保障系统平稳运行提供了理论依据与技术借鉴。 展开更多
关键词 再生制动 轨道交通 逆变回馈能量 回收与控制
在线阅读 下载PDF
基于综合能源系统的轨道交通电力设计方法研究
6
作者 杨宝军 《人民公交》 2026年第4期178-180,共3页
城市轨道交通作为城市公共交通系统中的重要组成部分,因其运量大、准点性高和安全舒适的优势,其电力设计直接影响系统的安全性、可靠性与经济性。随着综合能源系统理念的发展,轨道交通电力设计正由单一供电模式向多能互补与能量优化配... 城市轨道交通作为城市公共交通系统中的重要组成部分,因其运量大、准点性高和安全舒适的优势,其电力设计直接影响系统的安全性、可靠性与经济性。随着综合能源系统理念的发展,轨道交通电力设计正由单一供电模式向多能互补与能量优化配置转变。本文提出了一种综合能源系统的设计方法,特别适用于城市轨道交通领域。该方法不仅包括电力负荷预测与多能耦合建模,还涵盖了供能结构与电气拓扑优化,以及能量管理与运行控制策略,旨在提高轨道交通系统的能源效率和运行可靠性。该方法通过精准负荷预测、多源协同与智能调度,实现供电安全、能效提升和低碳运行,为轨道交通电力系统的可持续发展提供理论支撑与技术路径。 展开更多
关键词 轨道交通 电力设计 综合能源系统 多能耦合
在线阅读 下载PDF
轨道交通智能供电专题征稿
7
《智慧轨道交通》 2026年第1期F0002-F0002,共1页
在“双碳”目标与数字化转型的时代背景下,轨道交通智能供电技术正成为推动行业绿色化、智能化发展的核心动力。为集中展示该领域前沿研究成果,促进学术交流与技术创新,《智慧轨道交通》特面向国内外科研机构、高校及企业的专家学者,征... 在“双碳”目标与数字化转型的时代背景下,轨道交通智能供电技术正成为推动行业绿色化、智能化发展的核心动力。为集中展示该领域前沿研究成果,促进学术交流与技术创新,《智慧轨道交通》特面向国内外科研机构、高校及企业的专家学者,征集以“轨道交通智能供电”为主题的高质量学术论文。 展开更多
关键词 双碳目标 智能供电 绿色化 轨道交通
在线阅读 下载PDF
轨道交通双向变流器运行模式分析
8
作者 贾文海 《中国科技信息》 2026年第5期119-122,共4页
1背景城市轨道交通能耗在城市公共基础设施总能耗中所占比重越来越大,列车牵引能耗在总能耗中占比45%~50%,再生能馈装置将列车制动时的机械能量回馈至中压环网,据测算列车制动时产生的能量可达牵引能耗的20%~50%,利用制动能量将有效节... 1背景城市轨道交通能耗在城市公共基础设施总能耗中所占比重越来越大,列车牵引能耗在总能耗中占比45%~50%,再生能馈装置将列车制动时的机械能量回馈至中压环网,据测算列车制动时产生的能量可达牵引能耗的20%~50%,利用制动能量将有效节约电能。目前,苏州轨道交通7号线新线段设置制动能量回馈系统,其中枫津至蠡塘河段共设置8套再生能馈系统、常楼设置1套双向变流系统。 展开更多
关键词 运行模式 能耗 再生能馈系统 双向变流器
在线阅读 下载PDF
国铁10kV配电系统能效优化与智能化改造
9
作者 楚春爽 《电力设备管理》 2026年第2期200-202,共3页
10kV配电系统作为铁路供电网络的重要组成部分,其运行可靠性和能效水平直接影响铁路运输的安全与经济效益。当前,随着铁路运输负荷持续增长,对配电系统的能效与智能化水平提出更高要求,然而现有系统在能效损耗、智能化程度、环境适应性... 10kV配电系统作为铁路供电网络的重要组成部分,其运行可靠性和能效水平直接影响铁路运输的安全与经济效益。当前,随着铁路运输负荷持续增长,对配电系统的能效与智能化水平提出更高要求,然而现有系统在能效损耗、智能化程度、环境适应性等方面存在诸多问题,制约了铁路的高质量发展。基于此,本文结合某国铁10kV配电系统运行实际情况,对其能效优化与智能化改造进行研究。 展开更多
关键词 铁路公司 10KV配电系统 能效优化 智能化改造
在线阅读 下载PDF
轨道交通智能供电专题征稿
10
《智慧轨道交通》 2026年第2期F0002-F0002,共1页
在“双碳”目标与数字化转型的时代背景下,轨道交通智能供电技术正成为推动行业绿色化、智能化发展的核心动力。为集中展示该领域前沿研究成果,促进学术交流与技术创新,《智慧轨道交通》特面向国内外科研机构、高校及企业的专家学者,征... 在“双碳”目标与数字化转型的时代背景下,轨道交通智能供电技术正成为推动行业绿色化、智能化发展的核心动力。为集中展示该领域前沿研究成果,促进学术交流与技术创新,《智慧轨道交通》特面向国内外科研机构、高校及企业的专家学者,征集以“轨道交通智能供电”为主题的高质量学术论文。 展开更多
关键词 双碳目标 智能供电 绿色化 轨道交通
在线阅读 下载PDF
基于负荷数据分频的融通型牵引供电系统多站联合配置策略
11
作者 蔡琴琴 郭祺 +3 位作者 李俊豪 涂春鸣 王鑫 兰征 《电力系统自动化》 北大核心 2026年第5期220-231,共12页
合理的铁路功率调节器(RPC)、光伏、混合储能等多资源配置方法可有效提升融通型牵引供电系统的运行性能与投资效益。然而,既有面向单一站点、基于长时间尺度数据(1 h、1 min)的配置方法无法发挥多站点互济的优势,且难以兼顾牵引负荷1 s... 合理的铁路功率调节器(RPC)、光伏、混合储能等多资源配置方法可有效提升融通型牵引供电系统的运行性能与投资效益。然而,既有面向单一站点、基于长时间尺度数据(1 h、1 min)的配置方法无法发挥多站点互济的优势,且难以兼顾牵引负荷1 s级波动平抑与高效求解,致使系统运行经济性、可靠性与资源利用率低。基于此,文中提出一种基于负荷数据分频的融通型牵引供电系统多站联合配置策略。首先,基于低频(10 s/次采样)牵引负荷数据,以各类资源配置的综合成本最低为目标,对光伏、混合储能以及RPC进行选址定容。其次,基于高频(1 s/次采样)牵引负荷数据,考虑蓄电池寿命损耗与负荷波动平抑效果,对混合储能系统中蓄电池与超级电容的额定功率及容量进行再分配。最后,基于实际铁路线中3个变电所的实测数据对所提配置策略进行验证。结果表明,所提多站点联合配置策略能够通过RPC进行站间能量互济,实现光伏与再生制动能量的高效利用,且具有良好的投资经济效益,所提混合储能再分配策略在平抑牵引负荷波动上效果显著。 展开更多
关键词 电气化铁路 牵引供电系统 多站联合配置 数据分频 混合储能 负荷
在线阅读 下载PDF
双边牵引供电系统连续潮流计算方法
12
作者 徐立特 张乔 +4 位作者 刘志刚 邓云川 鲁兵 单翔宇 邱海龙 《电力系统保护与控制》 北大核心 2026年第5期131-143,共13页
随着双边供电模式的广泛应用,牵引供电系统运行特性日趋复杂,对电压稳定性分析提出了更高要求。传统潮流计算在处理异构负荷结构及多变运行条件时,存在建模处理能力有限、精度与稳定性受制约等问题。因此提出一种适用于双边供电系统的... 随着双边供电模式的广泛应用,牵引供电系统运行特性日趋复杂,对电压稳定性分析提出了更高要求。传统潮流计算在处理异构负荷结构及多变运行条件时,存在建模处理能力有限、精度与稳定性受制约等问题。因此提出一种适用于双边供电系统的统一建模潮流计算方法。该方法统一了电网侧三相负荷与牵引侧单相负荷的建模框架,克服了牛顿-拉夫逊法难以获取接触网与钢轨侧负荷功率以及连续线性法精度不足且无法动态更新雅可比矩阵的缺陷。在此基础上构建连续潮流扩展模型,系统分析不同供电模式、线路结构及短路容量变化对运行特性的影响。仿真结果表明,该方法能够准确绘制P-V曲线并确定电压稳定性临界点,在模型通用性、计算精度和工程实用性方面具有显著优势。 展开更多
关键词 牵引供电系统 双边供电 潮流计算 连续潮流计算 电压稳定性
在线阅读 下载PDF
轨道交通牵引供电系统技术进展与思考 被引量：2
13
作者 郑琼林 杨晓峰 +1 位作者 吴命利 游小杰 《电气工程学报》 北大核心 2025年第4期399-428,共30页
本文从直流(城轨)供电、交流(铁路)低频同相供电和工频单相轮序供电三种牵引供电系统长期存在的关键问题出发,主要结合电力电子技术在该领域的应用,梳理和总结了三种不同牵引供电系统的技术进展。回顾和归纳:直流供电的轨道电位和杂散... 本文从直流(城轨)供电、交流(铁路)低频同相供电和工频单相轮序供电三种牵引供电系统长期存在的关键问题出发,主要结合电力电子技术在该领域的应用,梳理和总结了三种不同牵引供电系统的技术进展。回顾和归纳:直流供电的轨道电位和杂散电流腐蚀治理、再生制动能量回收利用,低频同相供电的3→1相变频机组更替改进、电力电子牵引变压器,工频单相轮序供电的列车过分相、电能质量补偿、同相供电和虚拟同相供电、车网耦合振荡抑制,以及轨道交通与绿色能源融合的绿能牵引供电系统的技术发展情况。在此基础上,着眼牵引供电技术对绿色环保、低耗高效、安全可靠和可持续性发展要求,分别给出了直流和交流牵引供电技术今后发展的几点思考。 展开更多
关键词 轨道交通 牵引供电 技术综述 电力电子 杂散电流 虚拟同相供电 交通能源融合 绿能交通
在线阅读 下载PDF
基于GO法的地铁供变电系统可靠性分析 被引量：3
14
作者 王开康 雷崇 +3 位作者 刘琛 何俊文 王瑞恒 刘佳成 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第4期190-198,共9页
供变电系统作为地铁中的动力环节,若其发生故障,轻则影响地铁的运行效率,产生一定的经济损失,重则会造成重大的灾难性事故,危及地铁乘客的生命安全。随着可靠性技术的发展,将可靠性技术应用到地铁供变电系统可以有效提升地铁供变电系统... 供变电系统作为地铁中的动力环节,若其发生故障,轻则影响地铁的运行效率,产生一定的经济损失,重则会造成重大的灾难性事故,危及地铁乘客的生命安全。随着可靠性技术的发展,将可靠性技术应用到地铁供变电系统可以有效提升地铁供变电系统可靠性。为保证地铁供变电系统长期稳定运行,将GO法引入整个地铁供变电系统的可靠性分析中,提出一种基于GO法的地铁供变电系统可靠性分析方法。首先对系统结构进行分析,将整个地铁供变电系统分为主变电所、环网电缆和牵引/降压变电所三个子系统模块,了解其结构组成和工作原理;然后对主变电所、环网电缆、牵引/降压变电所依次以成功供电为目标,建立相应子系统GO图模型,并根据GO法计算原理编写程序;其次依据地铁供变电系统的整体接线图,确定每个子系统的可靠性连接端口,再依次定量计算子系统的可靠性数据,并根据连接端口向下一个子系统传递;最后计算分析得到不同位置地铁供变电系统对接触网和低压配电系统供电的可靠性数据,为后续其他地铁供变电系统的设计优化提供可靠性数据支撑。通过GO法计算确定了系统中的薄弱环节,可为运营维护决策提供依据。 展开更多
关键词 地铁 供变电系统 变电所 环网电缆 GO法 可靠性分析
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通牵引供电系统钢轨电位暂稳态联合建模仿真方法
15
作者 马九洋 李天石 +2 位作者 郭珊宁 熊伟 张钢 《城市轨道交通研究》 北大核心 2026年第3期134-142,共9页
[目的]近年来,城市轨道交通牵引供电系统的安全运行问题受到广泛关注。实际运行时线路经常出现钢轨电位异常升高及OVPD(钢轨电位限制装置)频繁动作的现象,威胁人身和周边设备安全。应针对这些异常现象的内在机理进行深入的分析研究。[方... [目的]近年来,城市轨道交通牵引供电系统的安全运行问题受到广泛关注。实际运行时线路经常出现钢轨电位异常升高及OVPD(钢轨电位限制装置)频繁动作的现象,威胁人身和周边设备安全。应针对这些异常现象的内在机理进行深入的分析研究。[方法]首先分别建立了牵引供电系统和回流系统稳态模型,设计了模型之间的分段计算方法。其次分析了暂态参数对钢轨电位及OVPD的影响,建立了暂态模型,并提出了一种钢轨电位暂态和稳态(以下简称“暂稳态”)联合建模方法。最后基于实际线路仿真,验证了暂态模型的准确性。[结果及结论]在正常运行状态下,钢轨电位分布的稳态结果和暂态结果基本接近,进而验证了暂态模型的正确性。稳态模型中1 s内钢轨电位值不能改变,无法观察1 s内钢轨电位的动态变化甚至微秒级的瞬时变化,也无法计算出因OVPD分闸导致的瞬时过电压,但暂态模型可以有效解决此问题。OVPD动作虽然会降低某处的钢轨电位,但可能会导致全线钢轨电位升高,甚至造成其他OVPD误动作,这是OVPD频繁动作的主要原因。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引供电 钢轨电位限制装置
在线阅读 下载PDF
基于ANSYS的牵引供电直流开关设备IP5X防护技术研究
16
作者 王志豪 于晓龙 +2 位作者 陈腾腾 马丽娟 黄伟军 《郑州铁路职业技术学院学报》 2026年第1期29-31,35,共4页
针对地铁KED型牵引供电直流开关设备因IP3X防护等级导致的密封失效问题,基于ANSYS Workbench构建设备非线性力学模型进行有限元分析,量化分析锁闭点布局与密封性能的耦合关系,重点探究多种锁闭工况下不同材质密封胶条的变形量及主应力分... 针对地铁KED型牵引供电直流开关设备因IP3X防护等级导致的密封失效问题,基于ANSYS Workbench构建设备非线性力学模型进行有限元分析,量化分析锁闭点布局与密封性能的耦合关系,重点探究多种锁闭工况下不同材质密封胶条的变形量及主应力分布,确定最优锁闭点数和密封材质方案,为实现IP5X防护等级提供技术支持。 展开更多
关键词 有限元分析 多种锁闭 IP5X防护
在线阅读 下载PDF
供电方式对牵引供电系统谐波谐振的影响研究
17
作者 刘万龙 蒋汶兵 +6 位作者 张颖文 莫泽长 仝腾飞 朱伟 郑兵 徐艳玲 王科 《电气化铁道》 2026年第1期40-45,共6页
针对电气化铁路牵引供电系统谐波谐振问题,基于牵引供电系统运行机理及牵引网多导体分布参数特性,建立相应的等效模型,推导谐波电流放大倍数,进而分析供电方式对牵引供电系统谐振的影响以及不同供电方式下牵引供电系统的谐波谐振特性。... 针对电气化铁路牵引供电系统谐波谐振问题,基于牵引供电系统运行机理及牵引网多导体分布参数特性,建立相应的等效模型,推导谐波电流放大倍数,进而分析供电方式对牵引供电系统谐振的影响以及不同供电方式下牵引供电系统的谐波谐振特性。分析结果表明:相较于正常供电方式,越区供电方式增大了牵引网供电距离,可有效降低系统的谐波谐振频率和电压总谐波畸变率。 展开更多
关键词 牵引供电系统 谐波谐振 越区供电方式
在线阅读 下载PDF
基于大数据平台的铁路牵引供电智能运维系统构建
18
作者 陶艳 曹源 《控制与信息技术》 2025年第6期26-33,共8页
为提升电气化铁路牵引供电系统的运维效率与智能化水平,文章提出了一种基于分布式计算框架大数据平台的铁路牵引供电智能运维系统架构。该架构由数据源层、数据传输层、大数据平台层和数据应用层构成,通过AI算法实现铁路牵引供电设备的... 为提升电气化铁路牵引供电系统的运维效率与智能化水平,文章提出了一种基于分布式计算框架大数据平台的铁路牵引供电智能运维系统架构。该架构由数据源层、数据传输层、大数据平台层和数据应用层构成,通过AI算法实现铁路牵引供电设备的状态预测与故障精准诊断,变“故障修”为“状态修”。该牵引供电智能运维系统集成了智能巡检、数据回放、电能管理、故障预警与健康管理等多项功能,涉及设备智能检测技术、设备健康诊断、大数据运维和网络通信等多项关键技术。目前,该系统已在中国铁路广州局集团有限公司武广高铁某牵引变电所实现工程应用,达到了运营维修效率提高30%、设备健康水平提高40%和故障处理效率提升38%的应用效果。实际工程应用结果充分证实了该牵引供电智能运维系统的可行性和有效性。 展开更多
关键词 牵引供电系统 智能运维 大数据平台 数据分析 健康管理
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通牵引供电系统关键技术
19
作者 曹照康 《消费电子》 2026年第2期143-145,共3页
城市轨道交通牵引供电系统是保障列车安全、高效运行的核心基础设施,其技术水平直接决定轨道交通的运营质量与服务能力。文章围绕牵引供电系统的构成体系,深入分析牵引网拓扑与结构优化、牵引变电所供电技术、电能质量治理、系统保护与... 城市轨道交通牵引供电系统是保障列车安全、高效运行的核心基础设施,其技术水平直接决定轨道交通的运营质量与服务能力。文章围绕牵引供电系统的构成体系,深入分析牵引网拓扑与结构优化、牵引变电所供电技术、电能质量治理、系统保护与控制、新型供电模式等关键技术方向,探讨各技术模块的核心原理与应用要点,并展望未来技术发展趋势,为城市轨道交通牵引供电系统的设计、建设与升级提供理论参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引供电系统 牵引网 牵引变电所 电能质量 保护控制 新型供电模式
在线阅读 下载PDF
直流供电变频空调在高频辅助变流器供电系统中的应用设计
20
作者 卢明书 刘波 +3 位作者 赵东槐 高博 马志勇 亓海明 《铁道车辆》 2026年第1期114-119,共6页
当前,高频辅助变流器凭借质量、效率等方面的优势,已成为轨道车辆辅助变流器的主流方案。文章介绍了直流供电变频空调在轨道车辆高频辅助变流器供电系统中的应用方案。首先,分析了轨道车辆不同类型辅助变流器供电原理,包括工频辅助变流... 当前,高频辅助变流器凭借质量、效率等方面的优势,已成为轨道车辆辅助变流器的主流方案。文章介绍了直流供电变频空调在轨道车辆高频辅助变流器供电系统中的应用方案。首先,分析了轨道车辆不同类型辅助变流器供电原理,包括工频辅助变流器供电原理、高频辅助变流器供电原理。其次,结合轨道车辆高频辅助变流器工作原理与轨道车辆变频空调供电原理,设计了DC 600~750 V直流供电变频空调与高频辅助变流器在轨道车辆项目中的应用方案及拓扑图。通过整车减重、节能、效率3类对比数据得出该方案在轨道车辆减重和电源效率提升等方面的优势。最后,通过整车试验验证了该技术方案在整车效率提升、综合节能节电等多方面的技术优点,为后续直流供电变频空调方案在轨道车辆推广提供了一定的研究基础。 展开更多
关键词 高频辅助变流器 直流供电变频空调 减重 效率 节能 谐波
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 193 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部