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基于GA-BP神经网络的高速公路超高过渡段水膜厚度预测
1
作者 张军辉 郑志峰 +3 位作者 申全军 丛波日 季晓歌 顾凡 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期4000-4011,共12页
随着改扩建以及新建超宽高速公路不断增加,雨天路表积水问题日益严重,尤其在超高过渡段,受道路几何形态变化的影响,路表积水难以被排出,对雨天行车安全产生巨大影响。本文对雨天高速公路超高过渡段的路表水膜厚度分布进行预测,进而形成... 随着改扩建以及新建超宽高速公路不断增加,雨天路表积水问题日益严重,尤其在超高过渡段,受道路几何形态变化的影响,路表积水难以被排出,对雨天行车安全产生巨大影响。本文对雨天高速公路超高过渡段的路表水膜厚度分布进行预测,进而形成基于安全要求的高速公路超高过渡段关键合成坡度范围确定方法。首先,建立高速公路超高过渡段三维有限元模型,并通过室内降雨试验验证数值模型准确性。接着,通过统计试验分析降雨强度、路表构造深度、道路几何线形参数等对路表水膜厚度的影响。最后对不同影响因素组合下的数值模型进行计算,并基于GA-BP神经网络建立超高过渡段路表水膜厚度预估模型。研究结果表明:室内降雨试验得到的水膜厚度实测值与数值模型计算值的最大相对误差仅为3.2%,证明了本文提出的数值模型能准确反映路表水膜厚度分布;统计分析得到路表水膜厚度的多元线性预估模型,模型预估精度R^(2)仅为0.39;超高过渡段路表水膜厚度的机器学习预估模型预估精度R^(2)达0.98,解决了传统模型预估精度不高的问题;根据GA-BP神经网络建立的预估模型,提出高速公路超高过渡段关键合成坡度范围确定方法,可为高速公路超高过渡段的排水设计提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 路面排水 超高过渡段 神经网络 水膜厚度 预估模型
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复杂山区铁路站房“天空地井试信”综合勘察技术
2
作者 周航 陈明浩 +3 位作者 张广泽 陈伟 张营旭 李嘉雨 《铁道技术标准(中英文)》 2025年第4期63-68,共6页
西部山区地形地质条件复杂,地质环境脆弱,区域构造作用强烈,地震活动频繁,导致地质灾害极其发育。传统勘察手段存在调绘范围大、人力覆盖范围有限等不足,且极易受西部山区交通困难、气候恶劣等自然条件影响,严重制约了山区铁路站房工程... 西部山区地形地质条件复杂,地质环境脆弱,区域构造作用强烈,地震活动频繁,导致地质灾害极其发育。传统勘察手段存在调绘范围大、人力覆盖范围有限等不足,且极易受西部山区交通困难、气候恶劣等自然条件影响,严重制约了山区铁路站房工程的精细化勘察及减灾选址。本文通过研究分析“天空地井试信”六维综合勘察技术,创建了复杂山区铁路站房工程“三阶段、三层次、天空地井试信”协同一体化综合勘察技术体系,制定了复杂山区铁路站房工程不同地质灾害“天空地井试信”勘察技术优先组合原则。将本文构建的“天空地井试信”综合勘察技术体系应用于某铁路站房工程,该技术体系能够高效精准识别站房工程区地质灾害及确定控制站房选址安全的地质因素,确保勘察质量,在类似地质条件的复杂山区铁路站房勘察中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 铁路站房 复杂山区 地质灾害 天空地井试信 综合勘察技术 优先组合原则
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铁路站房应急照明设计要点及优化思路
3
作者 罗毅 《铁路技术创新》 2025年第4期206-211,共6页
应急照明作为铁路站房安全保证体系的重要组成部分之一,对保证人员安全和工作持续具有极为重要的作用,尤其是特大型铁路站房规模大、功能复杂、人员密度高,安全、可靠、高效的应急照明更加重要,因此需要进行针对性设计,以确保应急照明... 应急照明作为铁路站房安全保证体系的重要组成部分之一,对保证人员安全和工作持续具有极为重要的作用,尤其是特大型铁路站房规模大、功能复杂、人员密度高,安全、可靠、高效的应急照明更加重要,因此需要进行针对性设计,以确保应急照明真正发挥其安全保障作用。从应急照明分类、电源设置、灯具选择、照度分析等角度,结合重庆东站特大型铁路站房的特点,梳理应急照明设计要点,并对设计中各种问题进行分析,提出优化思路,可供同类型铁路站房参考。 展开更多
关键词 重庆东站 铁路站房 应急照明 设计要点 优化思路
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寒区铁路车站钢结构风雨棚安全保障研究
4
作者 韩英 马建雄 +2 位作者 薛顺全 庞倩文 张彧 《铁道技术标准(中英文)》 2025年第5期53-58,共6页
本文针对寒区铁路车站风雨棚的安全保障问题展开研究,根据现场采集的温度和风力等影响幅值,开展风雨棚屋面连接构件的动态监测试验。测试其影响铁路车站风雨棚屋面系统安全状态的主要因素,结合风雨棚屋面系统实际装配和运营过程中遇到... 本文针对寒区铁路车站风雨棚的安全保障问题展开研究,根据现场采集的温度和风力等影响幅值,开展风雨棚屋面连接构件的动态监测试验。测试其影响铁路车站风雨棚屋面系统安全状态的主要因素,结合风雨棚屋面系统实际装配和运营过程中遇到的安全问题,针对失效形式,基于拉线式位移监测(一种通过机械线缆的伸缩来测量物体位置变化的实用技术,类似于“电子卷尺”)等多元测试技术,提取不同影响因素下,位移数据的变化,提出适应于高原气候等条件下风雨棚钢屋面系统安全监测技术方案,实现监测结果真实反应和有效改进。结果表明,采取综合性的安全保障策略可有效提升寒区铁路车站风雨棚的安全性和可靠性,为寒区铁路运输安全提供有力保障。 展开更多
关键词 钢结构风雨棚 安全保障 动态监测 寒区铁路
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巴渝文化在重庆东站室内设计中的多维演绎与创新
5
作者 李蒙 梁生武 顾志勇 《铁路技术创新》 2025年第4期110-117,共8页
在全球化与城市化进程中,地域文化传承与创新成为室内设计领域的重要课题,其现代转译成为建筑空间叙事的核心命题。以重庆东站室内设计为研究样本,探讨巴渝文化在交通枢纽空间中的创新性表达路径。通过前期深入调研巴渝文化的核心要素,... 在全球化与城市化进程中,地域文化传承与创新成为室内设计领域的重要课题,其现代转译成为建筑空间叙事的核心命题。以重庆东站室内设计为研究样本,探讨巴渝文化在交通枢纽空间中的创新性表达路径。通过前期深入调研巴渝文化的核心要素,分析重庆东站建筑设计的总体理念和室内设计中巴渝文化介入的总体策略,探索设计团队如何将巴渝地区的山水格局、城市剪影与地标、“巴渝十二景”、重庆市花山茶花、吊脚楼与古镇等元素,转化为可感知的空间叙事符号,实现地域文化精神与现代交通功能有机融合,构建具有地域辨识度的“立体文化场域”,为当代公共建筑文化性建构提供新范式。 展开更多
关键词 巴渝文化 重庆东站 室内设计 空间叙事 传承与创新
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异形曲面巨型装饰柱施工工艺创新
6
作者 张钊洋 《铁路技术创新》 2025年第4期154-159,共6页
针对高铁站房落客平台周围的巨型装饰柱施工特点,突破传统放样模式和固定安装工艺,自主研发背肋钢链接与环形龙骨结构安装创新工艺,显著改善面层板缝错台等质量问题。重点论述巨型装饰柱施工工艺创新技术方案、工序实施流程与要点、可... 针对高铁站房落客平台周围的巨型装饰柱施工特点,突破传统放样模式和固定安装工艺,自主研发背肋钢链接与环形龙骨结构安装创新工艺,显著改善面层板缝错台等质量问题。重点论述巨型装饰柱施工工艺创新技术方案、工序实施流程与要点、可实施性验证及经济效益分析等方面。运用该技术能够完成板块化、装配化、创新化的施工作业,并在重庆东站项目中验证应用,异形曲面巨型装饰柱工程取得了高效安装、安全施工、质量合格率高、良好受控的效果。通过对施工过程的精细管理与材料质量的严格把控,保障施工过程的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 重庆东站 异形曲面 巨型装饰柱 施工工艺 背肋钢链接 环形龙骨结构 面层板缝错台
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基于BIM技术的仿古建筑构件建造技术研究——以某高铁站房立柱工程为例
7
作者 袁光 《河南科技》 2025年第20期74-79,共6页
【目的】为充分实现地域文化与高铁建设的有机融合,解决复杂仿古构件在现代化交通建筑中的施工精度与建筑表现难题,在某高铁站房建造过程中运用三维建模技术对大型仿古立柱进行深化设计,并制定了一套完整合理的施工方案。【方法】借助... 【目的】为充分实现地域文化与高铁建设的有机融合,解决复杂仿古构件在现代化交通建筑中的施工精度与建筑表现难题,在某高铁站房建造过程中运用三维建模技术对大型仿古立柱进行深化设计,并制定了一套完整合理的施工方案。【方法】借助三维建模软件对设计图纸进行深化设计,确定合理的施工分区、安装次序、龙骨及面板的精确尺寸,制定合理的安装方案,通过测量放线、龙骨安装、铝板安装和嵌缝打胶等步骤完成大型仿古立柱的施工。【结果】建成了造型复杂的仿古立柱,经检测垂直度偏差和接缝宽度误差均在合理范围内,建筑造型实现率高,完美呈现了地域文化意象。【结论】实践证明,基于数字化技术的大型仿古立柱施工关键技术能够保证龙骨及面层的精确加工及安装,能确保实现所需的建筑装修效果,建议在文化主题交通枢纽工程中推广该技术。 展开更多
关键词 BIM技术 仿古建筑 建造技术 高铁站房 立柱工程
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南昌东站插接离缝式双曲铝板幕墙施工技术 被引量：6
8
作者 吉明军 李鹏 +3 位作者 史宪晟 凡靠平 王亚 刘大浩 《铁路技术创新》 2024年第4期152-158,共7页
南昌东站高架层候车厅外侧28个幕墙铝板开花柱造型,是南昌东站标志性建筑造型结构,全部由双曲异型铝板拼接组合而成,加工及施工难度高。针对该结构造型的龙骨、饰面及细部做法进行详细拆解剖析,通过全流程要点控制,最终实现高品质的外... 南昌东站高架层候车厅外侧28个幕墙铝板开花柱造型,是南昌东站标志性建筑造型结构,全部由双曲异型铝板拼接组合而成,加工及施工难度高。针对该结构造型的龙骨、饰面及细部做法进行详细拆解剖析,通过全流程要点控制,最终实现高品质的外观效果。该工程在既有BIM技术支持下,充分挖掘提升联合下单潜力,有效指导双曲铝板加工、安装,以实现设计效果。同时,通过预焊接、装配式等措施方法,显著提升标准化模块复制施工效率,并保障施工效果整齐划一。预组装龙骨、插接离缝式铝板插接工艺、全异型石材柱脚等工艺做法均可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 南昌东站 幕墙 铝板开花柱 插接离缝式双曲铝板 单元式
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滇越铁路滇段沿线建筑遗产研究综述 被引量：2
9
作者 史峻炎 郭晶 《工程与建设》 2024年第2期274-275,278,共3页
本文主要研究了滇越铁路滇段沿线铁路站房建筑遗产,探讨了这些建筑的历史、文化和旅游价值,同时分析了它们的保护和利用现状。滇越铁路是连接云南和越南的重要交通线路,其建设历程充满传奇色彩,设计师们在面对山区地形险峻、气候恶劣等... 本文主要研究了滇越铁路滇段沿线铁路站房建筑遗产,探讨了这些建筑的历史、文化和旅游价值,同时分析了它们的保护和利用现状。滇越铁路是连接云南和越南的重要交通线路,其建设历程充满传奇色彩,设计师们在面对山区地形险峻、气候恶劣等挑战时,采用了许多创新的设计和建筑技术。滇越铁路沿线的建筑代表了当时的历史和文化,也反映了设计师的创意和技艺。这些建筑既具有实用性,又注重了美观性和文化内涵,成为当地的重要文化遗产和旅游资源。本文研究目的在于对滇越铁路沿线的建筑遗产进行系统的梳理和总结,为其保护和利用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 滇越铁路 历史价值 工业遗产 铁路建筑
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考虑路面-轮胎-径流耦合作用的高速公路超宽路面排水设计 被引量：2
10
作者 高雪池 毕玉峰 +2 位作者 季晓歌 郑志峰 张军辉 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期94-103,共10页
改扩建道路日益增多,道路的拓宽导致雨水难以快速排出路表,滞留的积水导致车辆在制动、转弯时容易出现滑水现象,严重影响行车安全。为降低雨天超宽路面水膜厚度,保障雨天行车安全,进行了路面排水结构的布局设计分析。基于ANSYS软件建立... 改扩建道路日益增多,道路的拓宽导致雨水难以快速排出路表,滞留的积水导致车辆在制动、转弯时容易出现滑水现象,严重影响行车安全。为降低雨天超宽路面水膜厚度,保障雨天行车安全,进行了路面排水结构的布局设计分析。基于ANSYS软件建立了路面-轮胎-径流简化模型开展动水压力计算,得到行车速度为80,100,120 km/h时动水压力与水膜厚度的关系式,并计算出3种速度下的临界水膜厚度值。分析了降雨强度、路拱横坡度、路面宽度、道路纵坡度对路面水膜厚度值的作用规律。通过对比水膜厚度计算值与临界值,针对行车安全存在隐患的路段开展排水设计,对不同布局方案的排水效果进行了评估。结果表明:设计速度为80 km/h的高速公路,路面水膜厚度若高于3.92 mm则需进行改善设计;设计速度为100 km/h的高速公路,路面水膜厚度若高于2.46 mm则需进行改善设计;设计速度为120 km/h的高速公路,路面水膜厚度若高于1.66 mm则需进行改善设计。提出了在车道标线处设置排水结构的排水结构布局方案:设计速度为80 km/h的高速公路,将横坡度设置为3%;设计速度为100 km/h的高速公路,超过双向十车道时在中间车道线处设置1个排水结构;设计速度为120 km/h的高速公路,每隔2个车道设置1个排水结构。 展开更多
关键词 道路工程 排水结构布局设计 数值计算 超宽路面 水膜厚度 动水压力
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厦门北站绿色低碳技术设计实践 被引量：2
11
作者 王睦 车帅军 +2 位作者 刘丹 贾瑜 武海波 《铁路技术创新》 2024年第4期142-151,共10页
厦门北站是福厦铁路重要的枢纽站,在绿色低碳设计理念指导下,引入了智能天窗建造技术,通过一体化、模块化、智能化的创新设计,实现天窗自动启闭,可降低机械能耗,提高室内舒适度;应用太阳能光纤、太阳能光导等新型节能光源技术,将室外自... 厦门北站是福厦铁路重要的枢纽站,在绿色低碳设计理念指导下,引入了智能天窗建造技术,通过一体化、模块化、智能化的创新设计,实现天窗自动启闭,可降低机械能耗,提高室内舒适度;应用太阳能光纤、太阳能光导等新型节能光源技术,将室外自然光引入室内,可显著改善室内环境质量及舒适度,同时实现节能减排的目的;厦门北站新老站场并场后,车站南北向长度共580 m,过长的体量带来城市割裂现象,同时旅客进出站行走距离过远,设计时利用新老站场之间70 m的间隔空间,构建集铁路、地铁、BRT、公交等交通方式为一体的公共交通中心,与南北2个个体交通中心共同构成厦门北站双中心交通枢纽,使城市功能和客站功能有机融合,有效地解决地铁、公交、BRT等城市公共交通方式与铁路之间的便捷换乘,方便乘客绿色低碳出行。 展开更多
关键词 厦门北站 绿色低碳 智能天窗 光纤照明 太阳能光导 交通枢纽
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地铁建筑设计的思路与技术要点分析 被引量：1
12
作者 张悦 《工程建设与设计》 2024年第9期114-116,共3页
介绍了地铁建筑设计的重要意义及关注点,包括因地制宜设计、综合安全防护设计、地铁建筑标识设计、地铁建筑服务体系设计,论述各项关注点的主要内容、基本原则等。分析了地铁建筑设计的技术要点,包括自动化技术和节能技术设计,对自动化... 介绍了地铁建筑设计的重要意义及关注点,包括因地制宜设计、综合安全防护设计、地铁建筑标识设计、地铁建筑服务体系设计,论述各项关注点的主要内容、基本原则等。分析了地铁建筑设计的技术要点,包括自动化技术和节能技术设计,对自动化技术和节能技术的类型、原理以及实际效益等进行了阐述。 展开更多
关键词 地铁建筑设计 空间布局 建筑安全
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铁路房建工程数据管控系统软件研发
13
作者 陈驰 《铁道技术标准（中英文）》 2024年第3期13-20,共8页
针对铁路房建工程中存在人工汇总效率低、标准不统一、易出错等问题,开发一套铁路房建工程数据管控系统软件。该系统通过制定房建标准化分类命名及标准化的提资模板,实现数据的批量导入;同时通过输入相关参数,可以自动配置全线房屋并汇... 针对铁路房建工程中存在人工汇总效率低、标准不统一、易出错等问题,开发一套铁路房建工程数据管控系统软件。该系统通过制定房建标准化分类命名及标准化的提资模板,实现数据的批量导入;同时通过输入相关参数,可以自动配置全线房屋并汇总房屋相关需求数据,各专业可以通过该系统开展具体的设计并将设计数据汇总至系统中,形成房建数据湖,并利用数据湖生成各专业的数据统计表格。该系统解决了日常工作中专业间提资数据不完整、不可信、获取慢等问题,并实现设计数据的即时共享,大幅提高设计效率及质量,促进铁路房建工程的数字化转型,有力支持以铁路全专业为主体的协同设计系统的研发。 展开更多
关键词 房建工程 数据管控系统 标准化 数据湖 数字化转型
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铁路中小客站能源管理系统研究及应用
14
作者 张贵忠 赵鹏 +3 位作者 马晨鹏 王亮 刘军校 米子熠 《铁路技术创新》 2024年第3期97-103,共7页
随着现代化铁路客站建设标准以及室内环境舒适性需求的提升,大量中小型铁路客站能耗日益高涨。为贯彻落实中国国家铁路集团有限公司关于“碳达峰、碳中和”重大决策部署,推动铁路领域绿色健康可持续发展,深入研究铁路中小客站能源管理... 随着现代化铁路客站建设标准以及室内环境舒适性需求的提升,大量中小型铁路客站能耗日益高涨。为贯彻落实中国国家铁路集团有限公司关于“碳达峰、碳中和”重大决策部署,推动铁路领域绿色健康可持续发展,深入研究铁路中小客站能源管理系统如何实现节能降耗及智能化运营成为客站建设急需解决的问题。根据铁路中小客站特点,开展用能特性及节能潜力研究,结合铁路高质量发展绿色节能需求及京津冀铁路建设实际,提出“一主站、多子站”的“1+N”线路级机电设备管理系统架构,研究细化系统功能设置、软硬件配置、接口方案,提高了客站设备管理智能化水平、节能效率及旅客舒适度,助推中小型铁路客站向安全高效、绿色环保方向发展。 展开更多
关键词 能源管理 客站能耗 节能潜力 设备监控 智能控制
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我国铁路与城市轨道交通绿色建筑评价标准现状与展望 被引量：3
15
作者 汪洋 高莺 +2 位作者 王宇光 许迎春 霍继伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第11期21-29,共9页
在铁路与城市轨道交通建筑新建、改造过程中引入“绿色建筑”理念,是实现轨道交通绿色低碳发展目标的重要路径之一。通过分析国内现行绿色铁路客站与城市轨道交通绿色建筑评价标准的核心内容、创新点和应用情况,总结当前我国铁路与城市... 在铁路与城市轨道交通建筑新建、改造过程中引入“绿色建筑”理念,是实现轨道交通绿色低碳发展目标的重要路径之一。通过分析国内现行绿色铁路客站与城市轨道交通绿色建筑评价标准的核心内容、创新点和应用情况,总结当前我国铁路与城市轨道交通绿色建筑评价存在的问题,提出统一评价标准、修订指标体系、扩展评价范围、出台管理办法与激励措施、培育第三方咨询与评价机构等发展策略建议,为我国铁路与城市轨道交通绿色建筑评价标准的完善与推广应用提供决策参考。 展开更多
关键词 绿色建筑评价 铁路客站 绿色城市轨道交通 评价指标体系 评价标准
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轨道交通车辆基地预留上盖物业开发条件技术研究 被引量：8
16
作者 李明涛 樊轶江 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第3期140-145,共6页
车辆基地上盖物业开发受诸多因素影响难以与车辆基地同步建设,研究预留上盖开发条件具有重要意义。统计分析国内车辆基地上盖物业开发的发展趋势,在此基础上,对预留上盖开发条件进行分析研究。结果表明:国内车辆基地上盖物业开发的主要... 车辆基地上盖物业开发受诸多因素影响难以与车辆基地同步建设,研究预留上盖开发条件具有重要意义。统计分析国内车辆基地上盖物业开发的发展趋势,在此基础上,对预留上盖开发条件进行分析研究。结果表明:国内车辆基地上盖物业开发的主要模式为预留上盖物业开发条件;车辆基地盖板结构的耐久性设计使用年限应采用100年,结构安全等级采用一级,抗震设防类不低于盖上建筑;上盖开发规模增加有利于摊销盖板成本,应优先考虑高层上盖开发方案;采用大空间结构体系、新增竖向构件、开发区域预留洞口、层间隔震等技术措施可预留上盖物业开发的空间可调性;车辆基地建设阶段应完成临时屋面、结构连接条件和施工条件等上盖物业实施条件预留。 展开更多
关键词 轨道交通 车辆基地 上盖物业开发 预留技术 结构设计标准 上盖开发层数 空间调整条件 实施条件
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铁路站房大跨度多曲面GRG吊顶施工技术 被引量：4
17
作者 刘杰 王赓 +2 位作者 王肖冲 孙政 马水生 《铁路技术创新》 2024年第3期193-198,共6页
目前国内外大型公共建筑室内装饰造型越来越复杂,且文化特色愈加鲜明,建筑造型若按照常规理念和施工工艺往往很难实现。针对新建景德镇北站候车厅大跨度多曲面吊顶项目开展研究,结合GRG材料灵活柔韧的可塑性,采用BIM技术对整体吊顶进行... 目前国内外大型公共建筑室内装饰造型越来越复杂,且文化特色愈加鲜明,建筑造型若按照常规理念和施工工艺往往很难实现。针对新建景德镇北站候车厅大跨度多曲面吊顶项目开展研究,结合GRG材料灵活柔韧的可塑性,采用BIM技术对整体吊顶进行合理分割排版,并对理论设计与实际施工均提出优化改进措施,完美地将设计理念与地方文化特色融合展示。通过现场具体实施,最大限度实现了设计意图和设计理念,最终呈现的装饰效果美观大方、层次分明,简约而不简单,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 铁路站房 大跨度多曲面 GRG吊顶 BIM 文化元素 施工工艺
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大型钢结构工程安装精度控制技术研究 被引量：4
18
作者 徐银 《工程建设与设计》 2024年第19期223-225,共3页
钢结构屋盖在高铁站房中的应用逐渐增加,为进一步提高大型钢结构工程安装精度,确保站房建筑的稳定性和结构强度,论文以福建省莆田市高铁站房钢结构屋盖安装工程为例,深入分析了其日常监测、屋盖网架拼装、屋盖网架吊装、屋盖网架提升、... 钢结构屋盖在高铁站房中的应用逐渐增加,为进一步提高大型钢结构工程安装精度,确保站房建筑的稳定性和结构强度,论文以福建省莆田市高铁站房钢结构屋盖安装工程为例,深入分析了其日常监测、屋盖网架拼装、屋盖网架吊装、屋盖网架提升、网架合龙等施工环节中采取的安装精度控制措施。 展开更多
关键词 钢结构 安装 精度控制
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突变风与列车风耦合气动载荷下风屏障的强度分析 被引量：3
19
作者 杜礼明 卞晨杰 周美吉 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第26期11375-11384,共10页
自然风与列车风的耦合气动作用是铁路风屏障产生弯曲、扭转等变形的主要原因。建立了列车-风屏障耦合的三维气动仿真模型,对风屏障在突变风与列车风耦合作用下压力分布规律进行了分析。建立了风屏障固体结构分析模型,对风屏障进行了模... 自然风与列车风的耦合气动作用是铁路风屏障产生弯曲、扭转等变形的主要原因。建立了列车-风屏障耦合的三维气动仿真模型,对风屏障在突变风与列车风耦合作用下压力分布规律进行了分析。建立了风屏障固体结构分析模型,对风屏障进行了模态分析,采用流固耦合的方法分析了风屏障在不同工况下的应力及变形量,据此对风屏障进行了强度校核。结果表明:风屏障自振频率最小为6.11 Hz,风屏障自振频率与列车风的振动频率相差较多,不会产生共振现象。在突变风与列车风耦合下,突变风的作用效果对风屏障的位移以及应力变化起决定性作用。在1.59 s时,风屏障在突变风与列车风耦合作用下产生最大位移,其中最大负位移达到1.42 mm,最大正位移达到0.605 mm。H形钢立柱产生最大的Mises应力,达到83.79 MPa,比列车风单独作用时增加了152.8%。可见突变风与列车风耦合会加剧风屏障的动力响应。 展开更多
关键词 风屏障 突变风 列车风 气动载荷 流固耦合 结构强度
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