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中英日铁路路基维修管理分析
1
作者 徐天新 陈锋 +1 位作者 白新荣 程远水 《铁道建筑》 北大核心 2025年第6期157-163,共7页
为完善与发展我国铁路路基维修管理的技术与体系,本文对中国、英国、日本三国铁路路基维修管理规范的体系及理念、管理组织、路基检查、路基状态评估方法、处理措施、档案管理等方面进行对比分析。中英日三国路基维修管理理念各有侧重;... 为完善与发展我国铁路路基维修管理的技术与体系,本文对中国、英国、日本三国铁路路基维修管理规范的体系及理念、管理组织、路基检查、路基状态评估方法、处理措施、档案管理等方面进行对比分析。中英日三国路基维修管理理念各有侧重;中日注重管理机构的设立且管理机构相似,英国根据岗位设置维修管理责任;各国路基检查的类型基本相同,但路基状态评估分级方法差异较大,中国根据病害类型和程度对路基评级,英国根据路基失效可能性和失效后果大小对路基评级,日本注重路基的变形和不稳定性,用健全度评估分级;各国根据路基状态从优到差、路基病害从轻到重选择维修、补强、改建等处理措施;中英日均采用电子数据库对信息进行管理。 展开更多
关键词 铁路路基 维修管理 规范对比 检查 状态评估 治理措施
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太阳辐射对青藏铁路路基表面热状况的影响 被引量：35
2
作者 胡泽勇 钱泽雨 +1 位作者 程国栋 王介民 《冰川冻土》 CSCD 北大核心 2002年第2期121-128,共8页
在不考虑大气影响的情况下 ,铁路路基和左右边坡接受到的太阳辐射日总量随铁路走向和季节的不同 ,而有很大的差异 .利用实测资料 ,计算了青藏铁路梯形路基不同表面吸收的太阳辐射能的差异 ,分析研究了青藏铁路路基及左右边坡表面的热状... 在不考虑大气影响的情况下 ,铁路路基和左右边坡接受到的太阳辐射日总量随铁路走向和季节的不同 ,而有很大的差异 .利用实测资料 ,计算了青藏铁路梯形路基不同表面吸收的太阳辐射能的差异 ,分析研究了青藏铁路路基及左右边坡表面的热状况及其与地面吸收的太阳辐射能的关系 ,提出了一些有关高原铁路建设方面值得注意的问题 .利用地面吸收的太阳辐射能反演了青藏铁路路基和边坡表面温度 ,并进行了验证 。 展开更多
关键词 路基 青藏铁路 太阳辐射 热状况 下垫面 边坡 表面温度
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高速铁路基床病害研究 被引量：12
3
作者 张振刚 张鸿儒 +1 位作者 郭小红 谢永涛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2002年第6期18-20,共3页
结合我国第一条高速铁路———秦沈客运专线 ,对高速铁路基床的受力状态和作用做了简要的论述。针对基床的受力情况作了土的动力三轴试验 ,得出了随着土饱和度的增大土的动强度会大大降低的结论 ,从而论证了基床表层防渗功能的重要性。... 结合我国第一条高速铁路———秦沈客运专线 ,对高速铁路基床的受力状态和作用做了简要的论述。针对基床的受力情况作了土的动力三轴试验 ,得出了随着土饱和度的增大土的动强度会大大降低的结论 ,从而论证了基床表层防渗功能的重要性。分析了基床病害发生的机理 ,指出水渗入基床、造成土的动强度降低是高速铁路产生基床病害的根本原因。结合国外高速铁路的经验 。 展开更多
关键词 高速铁路 基床病害 动力三轴试验
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朔黄重载铁路路基病害的分类及其成灾机理研究 被引量：16
4
作者 宋绪国 叶朝良 苏达 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2013年第1期61-66,共6页
在大量路基病害相关文献的查阅、分析整理的基础上,结合朔黄重载铁路路基病害现场调查数据,对其存在的主要路基病害进行了分类,并对各类病害的一般特征和表现形式、产生条件及成灾机理进行了系统分析,为既有重载铁路路基病害的预防和整... 在大量路基病害相关文献的查阅、分析整理的基础上,结合朔黄重载铁路路基病害现场调查数据,对其存在的主要路基病害进行了分类,并对各类病害的一般特征和表现形式、产生条件及成灾机理进行了系统分析,为既有重载铁路路基病害的预防和整治措施提供理论依据和参考。 展开更多
关键词 朔黄线 重载铁路 病害分类 成灾机理
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胶粉表面改性对LC50高强轻质混凝土力学性能的影响及机理研究 被引量：6
5
作者 崔磊 陈艳华 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2017年第6期949-953,共5页
为有效利用废旧橡胶粉,改善LC50高强轻质混凝土的力学性能,利用三种改性剂对橡胶粉进行表面改性,研究改性剂类型、橡胶粉掺量和细度对混凝土强度和弯曲韧性的影响,并利用扫描电镜对其微观机理进行分析.结果表明,改性后橡胶粉表面极性增... 为有效利用废旧橡胶粉,改善LC50高强轻质混凝土的力学性能,利用三种改性剂对橡胶粉进行表面改性,研究改性剂类型、橡胶粉掺量和细度对混凝土强度和弯曲韧性的影响,并利用扫描电镜对其微观机理进行分析.结果表明,改性后橡胶粉表面极性增强,圆润度增加,其中司盘40改性后橡胶粉表面的连续性最好.橡胶粉表面改性使混凝土的抗压强度和弯曲韧性得到明显改善,其中司盘40改性的混凝土力学性能最佳,当橡胶粉掺量为6%,粒度为180μm时混凝土在具有良好力学性能的同时能有效利用橡胶粉.改性后的橡胶粉加入混凝土中后,混凝土内部的连续性和密实度更优;相比于粒径为380μm橡胶粉,添加粒度为180μm橡胶粉后,混凝土内部的孔洞更少. 展开更多
关键词 废旧橡胶粉 高强轻质混凝土 力学性能 微观机理
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基于YOLO⁃LCMT的铁路边坡典型病害无人机图像智能检测方法 被引量：3
6
作者 罗生民 许贵阳 +1 位作者 魏培勇 白堂博 《铁道建筑》 北大核心 2025年第4期122-128,共7页
为解决当前铁路边坡病害巡检方法效率低、病害特征差异小提取难、检测模型复杂度高和分类精度低的问题,提出了一种基于无人机巡检图像的智能检测方法YOLO‑LCMT(YOLO‑Lightweight Cross‑Scale Multi‑Target Detection)。针对不同病害特... 为解决当前铁路边坡病害巡检方法效率低、病害特征差异小提取难、检测模型复杂度高和分类精度低的问题,提出了一种基于无人机巡检图像的智能检测方法YOLO‑LCMT(YOLO‑Lightweight Cross‑Scale Multi‑Target Detection)。针对不同病害特征差异小、提取难的问题,改进了跨尺度特征融合模块(Cross‑Scale‑Feature Module,CCFM)以提升特征融合能力;针对病害场景复杂、分类精度低的问题,引入C3_SENetV2模块改进主干网络,增强了模型捕捉通道级模式和全局知识的能力,实现了更好的特征表示;针对现有检测模型复杂度高的问题,引入轻量化特征提取模块(ADown)替换主干特征提取和下采样过程中的卷积模块,减少了模型参数量和计算量。试验结果表明,改进模型的精度、召回率和IoU阈值为0.5时的平均精度均值(mAP@0.5)分别达到了93.5%、90.5%和95.1%,较初始模型分别提升了2.7%、9.0%和3.4%;同主流算法相比拥有更高的检测精度、更小的参数量和计算量,同时收敛效果也更好。YOLO‑LCMT算法在本文数据集中拥有较好的表现,可以作为铁路边坡病害检测的一种新方法。 展开更多
关键词 铁路边坡 无人机巡检 YOLO‑LCMT 病害检测 特征融合 C3_SENetV2
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发泡聚氨酯注浆料配合比理论研究 被引量：2
7
作者 武卫 李飞飞 +2 位作者 胡迪江 黄新东 李进军 《新型建筑材料》 北大核心 2010年第7期70-72,共3页
机场混凝土道面板板底脱空是主要的常见病害之一。以聚醚多元醇(羟值为56 mgKOH/g)、甲苯二异氰酸酯TD(I指数为1.08)和水发泡的聚氨酯泡沫体为例研究其理论配比。从理论上探索在既定抗压强度和弹性模量下如何确定聚氨酯各组分的配合比,... 机场混凝土道面板板底脱空是主要的常见病害之一。以聚醚多元醇(羟值为56 mgKOH/g)、甲苯二异氰酸酯TD(I指数为1.08)和水发泡的聚氨酯泡沫体为例研究其理论配比。从理论上探索在既定抗压强度和弹性模量下如何确定聚氨酯各组分的配合比,以期对工程实践提供参考。 展开更多
关键词 发泡聚氨酯 注浆 配合比 机场道面
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铁路路基病害整治技术 被引量：22
8
作者 黄书华 谢达文 《铁道建筑》 北大核心 2008年第9期64-66,共3页
通过总结铁路路基常发生的病害类型,分析产生的机理与形成的原因,结合京广线K924段路基病害整治工程实践,提出路基病害整治原则及流程,在路基病害整治中达到了较好的效果,供类似工程参考。
关键词 路基 病害 分析 整治
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无砟轨道路基上拱偏移整治措施 被引量：4
9
作者 雒庆林 《铁道建筑》 北大核心 2020年第7期85-88,共4页
我国西北地区一高速铁路无砟轨道路基发生上拱变形、路基涵洞过渡段发生膨胀,影响线路的正常运营。本文对现场情况进行调查和变形、地温监测,并通过室内试验对路基填料、地基土中易溶盐含量及其膨胀性进行分析。结果表明,硫酸盐侵蚀水... 我国西北地区一高速铁路无砟轨道路基发生上拱变形、路基涵洞过渡段发生膨胀,影响线路的正常运营。本文对现场情况进行调查和变形、地温监测,并通过室内试验对路基填料、地基土中易溶盐含量及其膨胀性进行分析。结果表明,硫酸盐侵蚀水泥改良填料形成钙矾石是导致该段路基上拱的主要原因。据此提出了应力释放槽、混凝土限位墩2种整治措施。经实施,减小路基偏差和上拱位移的效果较好。 展开更多
关键词 无砟轨道 路基上拱 现场试验 钙矾石 混凝土限位墩 应力释放槽
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综合物探技术在路基病害探查中的应用 被引量：1
10
作者 陈承申 张吉 《铁道建筑技术》 2015年第10期78-80,共3页
为了快速准确地查明路基病害的状况及成因,通过综合利用地质雷达、瞬态瑞雷波法、高密度激电法三种物探方法,发挥各自的优势,地质雷达能够精确检测道砟层厚度变化,瞬态瑞雷波法能够查明路基本体的软硬分布情况,高密度激电法勘探深度大,... 为了快速准确地查明路基病害的状况及成因,通过综合利用地质雷达、瞬态瑞雷波法、高密度激电法三种物探方法,发挥各自的优势,地质雷达能够精确检测道砟层厚度变化,瞬态瑞雷波法能够查明路基本体的软硬分布情况,高密度激电法勘探深度大,病害细节反映精准。在复杂工区联合应用这三种方法由浅入深、准确地揭示路基现状及病害,为类似复杂困难路基病害探查工点提供了典型实例。 展开更多
关键词 地质雷达 瞬态瑞雷波 高密度激电法 路基病害
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铁路路基翻浆冒泥的原因及整治措施 被引量：13
11
作者 段铭钰 《铁道技术监督》 2010年第6期23-25,共3页
铁路路基翻浆冒泥是我国南方铁路中首要的路基病害。通过分析造成路基翻浆冒泥病害的主要因素—路基填料、水、温度和列车荷载对路基的影响,阐述几种常用的病害整治措施,结合工程实际,采取石灰改良土和土工布相结合的方法整治了一段路... 铁路路基翻浆冒泥是我国南方铁路中首要的路基病害。通过分析造成路基翻浆冒泥病害的主要因素—路基填料、水、温度和列车荷载对路基的影响,阐述几种常用的病害整治措施,结合工程实际,采取石灰改良土和土工布相结合的方法整治了一段路基翻浆冒泥病害,为铁路路基翻浆冒泥病害的防治和整治提供参考。 展开更多
关键词 铁路路基 翻浆冒泥 整治
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无砟轨道路基翻浆病害整治措施探讨 被引量：4
12
作者 陈勋 《上海铁道科技》 2013年第2期77-79,共3页
无砟轨道路基翻浆病害会影响线路稳定,造成安全隐患。介绍了某无砟轨道线路存在的路基翻浆病害,分析了病害成因,并提出了注胶、疏排和封堵相结合的整治措施,整治后效果良好,措施对类似工程有借鉴作用。
关键词 路基翻浆 无砟轨道 整治措施 施工方案
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高速公路养护基地集料储存方案对比研究 被引量：3
13
作者 王红祥 李鑫 +1 位作者 刘雨鑫 李伟 《安徽建筑》 2021年第12期149-150,183,共3页
现阶段国内养护基地储料方式大多各自为战,缺少系统化的研究与梳理。文章通过充分调研国内多家养护基地储料方式现状,明确了基地主要储料方式类型为地面堆场、地仓和筒仓。对比三种方式的结构特点、集料传输方式,并进行适用性分析。钢... 现阶段国内养护基地储料方式大多各自为战,缺少系统化的研究与梳理。文章通过充分调研国内多家养护基地储料方式现状,明确了基地主要储料方式类型为地面堆场、地仓和筒仓。对比三种方式的结构特点、集料传输方式,并进行适用性分析。钢筋混凝土筒仓以其较小的占地、较高的自动化和环保水平更适用于现代化高速公路养护基地。 展开更多
关键词 高速公路养护基地 集料储存方式 地仓 筒仓
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南昆铁路路基隐伏岩溶塌陷预防和整治 被引量：2
14
作者 熊灵阳 《路基工程》 1998年第6期30-33,共4页
以南昆铁路路基岩溶塌陷预防整治实际资料为基础,分析了云贵高原山地铁路路基岩溶发育的三种类型(溶洞、溶缝、溶蚀破碎带)和隐伏岩溶塌陷成因(地表水的下渗、冲刷和淘蚀作用),提出了适合本工程特点的预防整治方案。
关键词 隐伏岩溶塌陷 预防 整治 铁路 路基
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朔黄铁路神池南站咽喉路基病害检测与分析 被引量：2
15
作者 尹成斐 《现代城市轨道交通》 2012年第3期65-67,70,共4页
以朔黄铁路神池南站既有铁路路基病害为背景,对现场路基病害进行调查及观测,有选择性地对现场15个点进行了取样试验。通过现场钻测、室内常规试验,就填料的类型、土体的含水量、站场排水等影响因素进行了深入的分析;采用轻型动力触探技... 以朔黄铁路神池南站既有铁路路基病害为背景,对现场路基病害进行调查及观测,有选择性地对现场15个点进行了取样试验。通过现场钻测、室内常规试验,就填料的类型、土体的含水量、站场排水等影响因素进行了深入的分析;采用轻型动力触探技术对路基承载力进行了检测,确定了路基病害的范围与深度及路基病害产生的原因,提出了整修建议。 展开更多
关键词 路基 病害 检测 分析
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强化路墓保养　开展质量评定
16
作者 顾建新 张序潭 《铁道建筑》 北大核心 1996年第11期22-24,共3页
介绍开展路基保养质量评定的作用、实施方法和效果。
关键词 路基 保养质量 评定 铁路 维修 保养
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朔黄铁路K470+760—K470+980路堤地基管涌原因分析及整治
17
作者 王定举 《铁道建筑》 北大核心 2014年第9期87-90,共4页
对朔黄铁路K470+760—K470+980路基病害原因予以分析,通过模型分析和工程类比法进行方案比选,确定采用双排咬合旋喷桩止水帷幕+抗滑桩病害整治方案。阐述了病害整治方案的主要工程措施及其施工工艺、施工技术要求。实践证明,所采取的整... 对朔黄铁路K470+760—K470+980路基病害原因予以分析,通过模型分析和工程类比法进行方案比选,确定采用双排咬合旋喷桩止水帷幕+抗滑桩病害整治方案。阐述了病害整治方案的主要工程措施及其施工工艺、施工技术要求。实践证明,所采取的整治方案占地面积小,不需额外征地,施工方便,在该砂黏土路基渗流及管涌治理中效果良好。 展开更多
关键词 渗流 稳定性 管涌 止水帷幕 高压旋喷桩 抗滑桩
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铁路路基病害整治决策支持系统模型
18
作者 谢晓倩 《大连交通大学学报》 CAS 2015年第3期119-120,共2页
结合决策支持系统理论,针对铁路路基病害整治中各病害整治的先后问题,给出了病害整治的理论模型,并给出模型的基本算法,为工务段在制定病害处理方案时提供一定的依据.
关键词 铁路路基病害 决策支持系统 多目标决策
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上海局地强对流天气及临近预报要点 被引量：46
19
作者 漆梁波 陈雷 《气象》 CSCD 北大核心 2009年第9期11-17,129,共8页
借助上海多普勒雷达存储的强天气个例资料,结合上海地区的综合观测网,对上海地区局地强对流天气的天气形势特征及雷达回波发展特点进行了分类。比较发现,回波源地在上海北部地区的占多数,与地面弱切变线的关系非常密切;从初始回波到回... 借助上海多普勒雷达存储的强天气个例资料,结合上海地区的综合观测网,对上海地区局地强对流天气的天气形势特征及雷达回波发展特点进行了分类。比较发现,回波源地在上海北部地区的占多数,与地面弱切变线的关系非常密切;从初始回波到回波旺盛约经历1个小时;回波的上风向位置容易得到发展;200hPa的风向对回波的发展趋势也有明显的影响。一般而言,西北风不利于回波的快速移动,而在西南风的情况下,回波移动往往会比较快;低层风的大小对回波移动和雷雨大风的形成至关重要。 展开更多
关键词 局地强对流 雷达回波 分型
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青藏铁路路基病害决策支持系统数据库分析 被引量：6
20
作者 李小和 杨永平 魏庆朝 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2004年第9期84-89,共6页
通过对青藏铁路可能产生的路基病害的分析 ,笔者提出了建立青藏铁路路基病害数据库的重要性 ,给出了数据库的项目设计 ,研究了各种数据集的处理方案、数据工作空间和数据逻辑分组 ,并且采用数据仓库和面向对象的数据设计方式对数据库进... 通过对青藏铁路可能产生的路基病害的分析 ,笔者提出了建立青藏铁路路基病害数据库的重要性 ,给出了数据库的项目设计 ,研究了各种数据集的处理方案、数据工作空间和数据逻辑分组 ,并且采用数据仓库和面向对象的数据设计方式对数据库进行集成设计 ,给出了青藏铁路信息系统数据仓库体系结构以及数据在病害系统中的流程 ,建立了较完整的路基病害数据库内容。该研究为病害整治系统的进一步开发奠定了基础 ,可为将来青藏铁路可能产生的路基病害的迅速整治、降低铁路运营后的维护费用提供技术支持。 展开更多
关键词 铁路 路基 数据库 系统设计 信息系统 计算机技术
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