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加筋格宾挡墙动力特性分析及设计要点 被引量：5
1
作者 刘兆生 姚令侃 +1 位作者 朱宏伟 刘敏 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第6期1353-1358,共6页
通过室内拉拔试验研究了格宾网筋土作用特性,利用振动台试验研究了加筋格宾挡墙的动力特性,分析了它在地震荷载下的破坏现象及其动土压力分布规律,并找出其在地震荷载下的最不利部位,提出了加强措施;利用Geo-Studio软件建立人工耦合有... 通过室内拉拔试验研究了格宾网筋土作用特性,利用振动台试验研究了加筋格宾挡墙的动力特性,分析了它在地震荷载下的破坏现象及其动土压力分布规律,并找出其在地震荷载下的最不利部位,提出了加强措施;利用Geo-Studio软件建立人工耦合有限元数值模拟模型,对比分析了振动台试验及相同尺寸的有限元数值模拟模型,研究加筋格宾挡墙的动力特性;分别建立了4种相同尺寸的模型,研究加筋格宾挡墙体系在整体受力体系中格宾挡墙及墙后加筋的影响。 展开更多
关键词 格宾挡墙 格宾网 振动台 有限元 数值模拟
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球墨铸铁铁路配件的生产 被引量：1
2
作者 郭振廷 周文玉 《郑州工业大学学报》 1998年第2期65-67,93,共4页
本文对比了两种铸铁的机械性能，叙述了铸态球墨铸铁铁路配件的生产，分析了球化处理、孕育处理对配件质量的影响。
关键词 铁路 配件 球化处理 孕育处理 球墨铸铁
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铁路扣件弹条通道式渗锌处理工艺研究 被引量：8
3
作者 张松琦 张远庆 金璐 《铁道建筑》 北大核心 2018年第7期125-129,共5页
对于高速铁路扣件系统弹条产品的表面防腐技术,传统的逐炉处理方式存在生产效率低、能源浪费大、难以形成自动化生产线等问题。本文引入粉末渗锌工艺,在现有设计开发的通道式连续渗锌试验设备上,对能够形成连续化、规模化、工业化生产... 对于高速铁路扣件系统弹条产品的表面防腐技术,传统的逐炉处理方式存在生产效率低、能源浪费大、难以形成自动化生产线等问题。本文引入粉末渗锌工艺,在现有设计开发的通道式连续渗锌试验设备上,对能够形成连续化、规模化、工业化生产的弹条表面渗锌工艺参数进行研究,得出弹条表面渗锌层厚度与渗锌温度、保温时间、升温速率、氧气体积分数、渗锌通道长径比的关系,为确定和优化弹条通道式渗锌处理工艺参数提供技术支撑。 展开更多
关键词 铁路扣件 弹条 通道式粉末渗锌 连续化生产 气氛保护 防腐技术 工艺参数
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U75V钢轨轨头核伤原因分析
4
作者 孙旭文 张倩 +1 位作者 史启帅 王雪娜 《高速铁路新材料》 2024年第6期63-67,共5页
将核伤U75V钢轨伤损处打开,采用宏观形貌观察、断口微观形貌观察、金相组织观察、材料理化性能检测等手段,综合分析其核伤产生原因。结果表明:该钢轨的伤损类型为起源于轨头内部的纵横裂型核伤;导致钢轨产生纵横裂核伤的主要原因为轨距... 将核伤U75V钢轨伤损处打开,采用宏观形貌观察、断口微观形貌观察、金相组织观察、材料理化性能检测等手段,综合分析其核伤产生原因。结果表明:该钢轨的伤损类型为起源于轨头内部的纵横裂型核伤;导致钢轨产生纵横裂核伤的主要原因为轨距角轮轨接触应力影响区内,存在沿钢轨轧制方向分布的粗大非金属夹杂物,在轮轨接触应力和动弯应力作用下,疲劳裂纹以非金属夹杂物为源开始萌生并先沿纵向后转为横向扩展。通过提高钢轨的纯净度,加强冶金质量的控制和检验,减少和细化钢中非金属夹杂物的数量和尺寸,可以有效减少此类纵横裂型核伤的产生。同时通过适当改善现有的常规探伤检测方式,增加纵向裂纹检测手段,可以在核伤形成的早期发现并及时处理。 展开更多
关键词 U75V钢轨 纵横裂型核伤 疲劳裂纹 非金属夹杂物
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JH-1型导线磨耗试验机的研制
5
作者 丁新华 《表面工程》 CSCD 1994年第1期38-42,共5页
介绍“JH－1”型导线磨耗试验机的研究与制造过程以及试验机运动及测量方法，它在现场应用中所发挥的作用和更广阔范围内所能发挥的作用。
关键词 JH-1 导线磨耗试验机 滑板 铁轨
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