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盐冻环境下桥墩混凝土劣化分析
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作者 王嘉旋 王家赫 +3 位作者 孔庆欣 高宇 仲新华 杨志强 《铁道建筑》 北大核心 2026年第1期131-136,共6页
对近海地区出现表面粉化掉块现象的铁路桥墩进行了现场环境检测与钻芯取样,分别对现场环境、剥落物成分以及混凝土芯样的力学性能、微观结构、物相组成进行全面分析。测试结果表明,劣化桥墩处于氯盐环境、化学侵蚀环境中,桥墩混凝土已... 对近海地区出现表面粉化掉块现象的铁路桥墩进行了现场环境检测与钻芯取样,分别对现场环境、剥落物成分以及混凝土芯样的力学性能、微观结构、物相组成进行全面分析。测试结果表明,劣化桥墩处于氯盐环境、化学侵蚀环境中,桥墩混凝土已经碳化,且混凝土芯样外部在水位线以下部分劣化程度高于水位线以上部分。综合试验结果可知,桥墩的破坏主要是在高浓度盐环境中发生的盐冻剥蚀破坏,适当提高含气量、减小气泡间距系数可一定程度降低盐冻的影响。建议在盐冻环境中的混凝土结构耐久性设计除考虑宏观冻融环境外,还需考虑局部盐冻的影响,并借鉴国外经验,引入平均气泡间距限值以提升混凝土抗盐冻能力。 展开更多
关键词 铁路桥梁 混凝土劣化 试验研究 桥墩混凝土 盐冻环境 气泡间距
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应用圭釉浸瓷涂料提升铁路混凝土结构耐久性策略探究
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作者 乔志玉 尤小虎 乔静飞 《高速铁路新材料》 2026年第1期79-82,共4页
在调研铁路混凝土结构裂缝、锈蚀、空鼓、掉块等常见病害的基础上,系统梳理了当前铁路混凝土常用表面防护体系,重点介绍了一种新型圭釉浸瓷涂料,详尽阐述了其技术性能、施工工艺及相关技术指标。研究结果表明:该涂料具有优异的防水抗渗... 在调研铁路混凝土结构裂缝、锈蚀、空鼓、掉块等常见病害的基础上,系统梳理了当前铁路混凝土常用表面防护体系,重点介绍了一种新型圭釉浸瓷涂料,详尽阐述了其技术性能、施工工艺及相关技术指标。研究结果表明:该涂料具有优异的防水抗渗、耐腐蚀、抗冻融、耐冲击及耐气候老化性能,属于环境友好型材料,且涂装工序简便,施工效率高。基于上述优势,提出了适用于铁路混凝土结构表面防护的技术对策,并结合在铁路桥梁、桥台、轨枕、雨棚等不同工况下的涂装实践,验证了其良好的实际应用效果,可为提升铁路混凝土结构耐久性提供参考。 展开更多
关键词 圭釉浸瓷涂料 铁路混凝土结构 混凝土病害 耐久性 环境友好型
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氯离子在混凝土结构中含量的近红外光谱特征研究
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作者 李世洪 王亚哲 王东升 《工程机械与维修》 2026年第1期38-40,共3页
利用近红外光谱无损检测技术对混凝土结构中的氯离子含量进行深入研究,从试样制备、光谱检测和采集等方面进行室内近红外光谱试验。从原始光谱曲线预处理、光谱特征分析、峰高和峰面积与氯离子含量之间关系等方面,分析了混凝土结构不同... 利用近红外光谱无损检测技术对混凝土结构中的氯离子含量进行深入研究,从试样制备、光谱检测和采集等方面进行室内近红外光谱试验。从原始光谱曲线预处理、光谱特征分析、峰高和峰面积与氯离子含量之间关系等方面,分析了混凝土结构不同含量氯离子的光谱特征,获得了混凝土不同氯离子含量下的光谱分布规律,得出的3条重要结论可供相关工程技术人员参考。 展开更多
关键词 混凝土结构 氯离子 近红外光谱 室内检测 特征变量
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三元微生物自修复材料对混凝土裂缝修复和性能的影响
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作者 赵艳龙 《铁道建筑》 北大核心 2026年第1期137-142,共6页
本文采用裂缝面积修复率表征不同掺量三元微生物自修复材料砂浆试件裂缝修复效果,并探究其对流动度和力学性能(抗压强度、抗折强度)的影响。结果表明:微生物掺量对修复效果存在显著影响,30%掺量组在修复早期(3 d)表现出最优修复效率。修... 本文采用裂缝面积修复率表征不同掺量三元微生物自修复材料砂浆试件裂缝修复效果,并探究其对流动度和力学性能(抗压强度、抗折强度)的影响。结果表明:微生物掺量对修复效果存在显著影响,30%掺量组在修复早期(3 d)表现出最优修复效率。修复3 d时,10%和20%微生物掺量组的修复率分别为35.9%、39.2%,30%和40%微生物掺量组的修复率分别为88.2%和71.3%。修复7 d时,10%~40%微生物掺量组的面积修复率均达到90.0%左右。修复14 d时,10%~40%微生物掺量组的面积修复率均达到95.0%以上。随着微生物掺量的增加,砂浆流动度增高。空白组砂浆的流动度为136 mm,而30%微生物掺量底物组砂浆的流动度为179 mm,相比空白组提高了31.6%。10%~40%微生物掺量组的砂浆流动度,相比空白组分别提高了27.2%、28.6%、34.6%和39.0%。30%微生物掺量组较微生物底物组的砂浆流动度提高了2.2%。随着微生物掺量的增加,砂浆抗压强度和抗折强度均呈现先逐渐上升再下降的趋势。10%~30%微生物掺量组试件的抗压强度和抗折强度逐渐上升,30%微生物掺量组试件在各龄期的抗压强度和抗折强度均高于其他微生物掺量组(但仍低于空白组),而40%微生物掺量组试件的抗压强度和抗折强度出现下降趋势。 展开更多
关键词 混凝土 三元微生物自修复材料 裂缝修复 流动度 力学性能
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混凝土性能及模板工艺对外观质量的影响 被引量:3
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作者 王宇 龙勇 +3 位作者 彭颇 王东辉 盖珂瑜 舒建建 《铁道建筑》 北大核心 2025年第6期180-186,共7页
为提升桥塔外观质量,基于混凝土性能优化与模板工艺改进,研究降黏剂掺量对混凝土工作性能、流变性能和微观结构的影响,并建立混凝土性能、模板表面粗糙度、脱模剂种类同外观质量之间的关系。结果表明:降黏剂可改善混凝土流动性和保坍性... 为提升桥塔外观质量,基于混凝土性能优化与模板工艺改进,研究降黏剂掺量对混凝土工作性能、流变性能和微观结构的影响,并建立混凝土性能、模板表面粗糙度、脱模剂种类同外观质量之间的关系。结果表明:降黏剂可改善混凝土流动性和保坍性,相较于基准组,15%掺量降黏剂组混凝土浆体屈服应力、塑性黏度分别下降27.7%、23.9%,孔隙率降低1.9%,无害孔占比提升17.7%,多害孔占比降低12.6%,混凝土试件表面气泡数量减少,外观质量提升;模板表面粗糙度随使用次数的增加逐渐增大,钢模板的表面粗糙度增大速度快于WISA(芬兰维萨)模板,使用10次时钢模板和WISA模板的表面粗糙度分别为1.298 0、1.083 6μm,相较于WISA模板,钢模板表面粗糙度增大对混凝土表面粗糙度的影响程度更低;随模板表面粗糙度增大,混凝土表面粗糙度增大速率加快;采用水性脱模剂可降低混凝土表面气泡间距系数和气泡含量,提升混凝土表面气泡排出能力。 展开更多
关键词 公铁两用桥梁 外观质量 试验研究 混凝土 工作性能 流变性能 模板表面粗糙度 脱模剂
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温湿度耦合作用下风积沙混凝土劣化特性及损伤演化模型研究 被引量:1
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作者 谢德江 《铁道建筑》 北大核心 2025年第5期142-149,共8页
为探究西北荒漠地区温湿度耦合作用下铁路沿线构筑物使用的风积沙混凝土的劣化特性,通过无侧限抗压试验、扫描电镜检测、核磁共振试验,从多尺度开展风积沙混凝土性能演化研究,并建立温湿度耦合作用下的宏细观损伤演化模型。结果表明:高... 为探究西北荒漠地区温湿度耦合作用下铁路沿线构筑物使用的风积沙混凝土的劣化特性,通过无侧限抗压试验、扫描电镜检测、核磁共振试验,从多尺度开展风积沙混凝土性能演化研究,并建立温湿度耦合作用下的宏细观损伤演化模型。结果表明:高温低湿环境会引起风积沙混凝土性能的显著衰减,温湿度耦合作用可以提高早期强度。养护温度超过56.3℃时,湿度对混凝土强度的影响比温度更显著。随着养护温度升高和湿度降低,混凝土中孔减少且小孔逐步连通并形成局部的大孔隙,微观结构完整性下降,微裂隙显著发育。基于试验结果和损伤理论提出的宏细观损伤模型的模拟结果误差小于15%,能够表征极端养护环境下混凝土的力学特点,可为荒漠地区风积沙混凝土设计提供理论参考。 展开更多
关键词 风积沙混凝土 温湿度耦合作用 劣化特性 损伤演化模型
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搅拌方式对不同强度水工混凝土性能的影响 被引量:1
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作者 韩冬旭 《黑龙江水利科技》 2025年第6期29-33,共5页
研究使用低黏度净浆裹石、净浆裹石和普通搅拌方式,探究了其对不同强度水工混凝土抗压强度、压力泌水率、坍落度和倒坍筒排空时间的影响作用。结果表明:低黏度净浆裹石相比于普通搅拌方式可以明显改善拌合物性能和力学强度,特别是在高... 研究使用低黏度净浆裹石、净浆裹石和普通搅拌方式,探究了其对不同强度水工混凝土抗压强度、压力泌水率、坍落度和倒坍筒排空时间的影响作用。结果表明:低黏度净浆裹石相比于普通搅拌方式可以明显改善拌合物性能和力学强度,特别是在高强度等级下的改善效果更为显著;具体而言,对于C30、C40、C50等级拌合物,低黏度净浆裹石可以使坍落度增加13 mm、14 mm和16 mm,使倒坍筒排空时间减少2.0 s、2.7 s和3.4 s,使28 d抗压强度增加2.8 MPa、4.5 MPa和9.9 MPa,可以为水工混凝土的搅拌和施工提供参考。 展开更多
关键词 搅拌方式 工作性能 抗压强度 水工混凝土
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冬季混凝土施工保温养护技术的应用 被引量:1
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作者 张清定 《建材发展导向》 2025年第19期91-93,共3页
在建筑工程建设中,冬季进行混凝土施工是不可避免的,因此对冬季混凝土施工保温养护技术应用进行探究十分重要。本文在分析冬季低温对混凝土施工影响的基础上,提出合理选择保温材料及覆盖方式、优化外部热源辅助加热、强化混凝土内部温... 在建筑工程建设中,冬季进行混凝土施工是不可避免的,因此对冬季混凝土施工保温养护技术应用进行探究十分重要。本文在分析冬季低温对混凝土施工影响的基础上,提出合理选择保温材料及覆盖方式、优化外部热源辅助加热、强化混凝土内部温度场调控、动态调整养护周期与拆模条件等具体应用策略,旨在为相关从业人员提供参考,以提高冬季混凝土施工保温养护技术。 展开更多
关键词 冬季混凝土施工 低温 保温养护 技术应用
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Mechanical Properties of Railway High-strength Manufactured Sand Concrete:Typical Lithology,Stone Powder Content and Strength Grade
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作者 WANG Zhen LI Huajian +3 位作者 HUANG Fali YANG Zhiqiang WEN Jiaxin SHI Henan 《Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science)》 SCIE EI CAS 2025年第1期194-203,共10页
In order to achieve the large-scale application of manufactured sand in railway high-strength concrete structure,a series of high-strength manufactured sand concrete(HMC)are prepared by taking the manufactured sand li... In order to achieve the large-scale application of manufactured sand in railway high-strength concrete structure,a series of high-strength manufactured sand concrete(HMC)are prepared by taking the manufactured sand lithology(tuff,limestone,basalt,granite),stone powder content(0,5%,10%,15%)and concrete strength grade(C60,C80,C100)as variables.The evolution of mechanical properties of HMC and the correlation between cubic compressive strength and other mechanical properties are studied.Compared to river sand,manufactured sand enhances the cubic compressive strength,axial compressive strength and elastic modulus of concrete,while its potential microcracks weaken the flexural strength and splitting tensile strength of concrete.Stone powder content displays both positive and negative effects on mechanical properties of HMC,and the stone powder content is suggested to be less than 10%.The empirical formulas between cubic compressive strength and other mechanical properties are proposed. 展开更多
关键词 manufactured sand concrete RAILWAY mechanical property LITHOLOGY stone powder content
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盐溶液侵蚀环境下纤维混凝土抗冻耐久性能
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作者 黄震 《铁道建筑》 北大核心 2025年第12期174-180,共7页
为研究道桥工程中纤维混凝土在侵蚀环境下的抗冻耐久性能,以纤维类型(钢纤维、聚乙烯醇纤维)、掺量和掺加方式(单掺、复掺)为参数,制备6组试件,研究其在硫酸盐-氯盐复合侵蚀条件下冻融循环后宏观性能,对比分析不同盐冻循环次数后纤维混... 为研究道桥工程中纤维混凝土在侵蚀环境下的抗冻耐久性能,以纤维类型(钢纤维、聚乙烯醇纤维)、掺量和掺加方式(单掺、复掺)为参数,制备6组试件,研究其在硫酸盐-氯盐复合侵蚀条件下冻融循环后宏观性能,对比分析不同盐冻循环次数后纤维混凝土质量、密度、相对动弹性模量、强度损伤及应力-应变曲线变化规律,并构建了基于Weibull理论的纤维混凝土盐冻损伤可靠度分析及寿命预测模型。结果表明:掺加纤维后,混凝土质量及强度损失均随冻融循环次数增加而增长,但纤维混凝土质量及强度损失率均低于普通混凝土。试件抗盐冻性能随着钢纤维掺量增加而提升,而聚乙烯醇纤维对抗盐冻性能的提升幅度略低于钢纤维。采用钢-聚乙烯醇纤维复掺的混凝土抗盐冻性能最好,其相对动弹性模量较普通混凝土最高提升了17%。 展开更多
关键词 工程材料 盐冻融循环耦合作用 试验研究 纤维混凝土 可靠度分析 受力性能 寿命预测
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减缩早强型聚羧酸减水剂的合成及其工程应用
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作者 窦仁国 黄山 +6 位作者 李崇智 郭振东 王琴 韩湘澧 龚超 崔刚 李星洲 《铁道建筑》 北大核心 2025年第8期137-141,共5页
为解决无砟轨道现浇混凝土道床板易开裂问题,使用乙二醇单乙烯基聚乙二醇醚(EPEG5000)、聚乙二醇甲基丙烯酸酯(PEG1200-MAA)、丙烯酸及甲基丙烯磺酸钠等材料合成减缩型聚羧酸减水剂(SR-PCE),其再与纳米硅酸钙中和混合液复配,得到减缩早... 为解决无砟轨道现浇混凝土道床板易开裂问题,使用乙二醇单乙烯基聚乙二醇醚(EPEG5000)、聚乙二醇甲基丙烯酸酯(PEG1200-MAA)、丙烯酸及甲基丙烯磺酸钠等材料合成减缩型聚羧酸减水剂(SR-PCE),其再与纳米硅酸钙中和混合液复配,得到减缩早强型聚羧酸减水剂(ASR-PCE)。经凝胶色谱仪(GPC)分析,合成的SR-PCE分子量分布较窄,酯类大单体的转化率高;ASR-PCE溶液的表面张力为36.6 mN/m,较聚羧酸减水剂(PCE)的表面张力54.8 mN/m降低33.2%,28 d水泥胶砂试件的干燥收缩率较PCE下降31.4%。混凝土应用表明:ASR-PCE在常用掺量条件下,混凝土坍落度1 h基本无损失,1 d早期强度较复合减缩型聚羧酸减水剂(PCE+RS)强度提高101%,7 d强度提高19.5%。 展开更多
关键词 工程材料 混凝土 聚羧酸减水剂 减缩剂 早强 混凝土道床板
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轻质弹韧性水泥基复合材料的研制及性能表征
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作者 胡建伟 刘子科 +3 位作者 谭慧静 王月华 周文皎 蒋睿 《铁道建筑》 北大核心 2025年第11期140-145,共6页
为减轻山区铁路防护结构的自重并提升其吸能减震能力,本文以空心玻璃微珠作为减轻剂,同时引入不同纤维并复合丁苯胶乳研制轻质弹韧性水泥基材料。通过开展材料力学性能、水泥水化产物、孔径分布及微观形貌测试,探讨了纤维种类及空心玻... 为减轻山区铁路防护结构的自重并提升其吸能减震能力,本文以空心玻璃微珠作为减轻剂,同时引入不同纤维并复合丁苯胶乳研制轻质弹韧性水泥基材料。通过开展材料力学性能、水泥水化产物、孔径分布及微观形貌测试,探讨了纤维种类及空心玻璃微珠对材料抗冲击性能的影响规律及微观机理。结果表明:采用空心微珠替换河砂,质量替代率10%时水泥基材料的体积密度由1.81 g/mL降至1.55 g/mL;替代率为30%时,掺聚乙烯醇(PVA)纤维试样的抗折强度最高,为9.38 MPa,且动态压缩峰值应力和应变率最高。PVA纤维与材料基质之间的高黏结强度与空心微珠光滑表面促成的纤维滑移相结合,不仅促进了纤维拉断破坏模式的形成,还增强了基体开裂后纤维的桥联作用,从而提升了材料的抗冲击韧性及抗折强度。 展开更多
关键词 防护结构 试验研究 弹韧性材料 动态压缩 减轻剂
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基于半监督学习的铁路混凝土结构物表观劣化判别方法
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作者 王卓 柴雪松 +3 位作者 凌烈鹏 周希博 李健超 王宁 《铁道建筑》 北大核心 2025年第4期23-27,共5页
铁路混凝土结构物表观劣化检测中标定数据较少,常规算法无法满足其检测要求。本文采用了基于半监督学习的铁路混凝土结构物表观劣化判别方法,引入无标注数据中的伪标注生成和一致性约束使得模型性能显著提升。选用U‑Net作为基础模型,结... 铁路混凝土结构物表观劣化检测中标定数据较少,常规算法无法满足其检测要求。本文采用了基于半监督学习的铁路混凝土结构物表观劣化判别方法,引入无标注数据中的伪标注生成和一致性约束使得模型性能显著提升。选用U‑Net作为基础模型,结合迭代式训练策略,利用少量有标注数据和大量无标注数据进行训练,提高模型分割新图像的能力。结果表明:该方法在铁路三种场景的图像分割任务上表现出良好的性能;采用半监督学习方法后,U‑Net模型在隧道衬砌、轨道板、桥梁腹板数据集上的类别平均准确率分别为92.7%、81.0%、79.1%,相较于传统全监督学习方法,三种场景的图像分割任务类别平均准确率分别提升了2.5%、1.8%、1.3%;无标注图像越多,方法准确率提升效果越明显,说明本文方法在混凝土结构物表观劣化检测中更有效。 展开更多
关键词 铁路混凝土 结构物表观劣化 图像分割 半监督学习 准确率
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典型岩性洞渣骨料混凝土微观结构对宏观力学性能的影响 被引量:1
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作者 王涛 陈胜利 葛祥坤 《铁道建筑》 北大核心 2025年第5期150-156,共7页
针对铁路工程沿线隧道洞渣产量大和天然河砂资源匮乏的现状,采用铁路隧道施工现场的花岗岩、片麻岩、白云岩洞渣加工成机制砂及碎石骨料,制备高强度C60混凝土,开展不同岩性洞渣混凝土微观结构对宏观力学性能影响研究。采用扫描电镜(Scan... 针对铁路工程沿线隧道洞渣产量大和天然河砂资源匮乏的现状,采用铁路隧道施工现场的花岗岩、片麻岩、白云岩洞渣加工成机制砂及碎石骨料,制备高强度C60混凝土,开展不同岩性洞渣混凝土微观结构对宏观力学性能影响研究。采用扫描电镜(Scanning Electron Microscope,SEM)和X射线计算机断层扫描(X-ray Computed Tomography,X-CT)图像分析法,测定三种岩性洞渣混凝土的微观形貌、孔结构及界面过渡区特征,通过力学性能对比分析微观结构参数对抗压、抗折强度的影响。结果表明:片麻岩洞渣混凝土孔隙率较低,初期界面过渡区结构较好,水化初期强度增长较快,但孔隙率及界面过渡区结构随龄期增长变化较小,水化后期强度增长较慢,骨料中裂隙较多,骨料强度较低,最终强度较低;花岗岩和白云岩洞渣混凝土随龄期增长孔隙率和界面过渡区结构得到优化,强度增长较快。白云岩洞渣混凝土中大尺寸(大于1 500μm)孔径孔隙率较高,但孔隙形态规则,多为球形,对强度影响较小。 展开更多
关键词 洞渣混凝土 微观结构 孔隙结构 界面过渡区 力学性能
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粉煤灰对高性能混凝土早期收缩的抑制及其机理研究 被引量:30
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作者 安明喆 朱金铨 +1 位作者 覃维祖 马亚峰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期27-31,共5页
自收缩是引起低水胶比高性能混凝土早期开裂的主要原因。通过不同掺量粉煤灰混凝土自收缩的测定,研究粉煤灰对高性能混凝土自收缩的抑制作用。通过水化结合水和内部孔含量的测定以及微观结构形貌分析,研究粉煤灰抑制自收缩的作用机理... 自收缩是引起低水胶比高性能混凝土早期开裂的主要原因。通过不同掺量粉煤灰混凝土自收缩的测定,研究粉煤灰对高性能混凝土自收缩的抑制作用。通过水化结合水和内部孔含量的测定以及微观结构形貌分析,研究粉煤灰抑制自收缩的作用机理。研究表明:粉煤灰通过改变胶凝材料体系水化速度、徐变系数、弹性模量,可以有效抑制早期混凝土的自收缩。粉煤灰掺量在0~20%范围内,混凝土自收缩随着粉煤灰掺量的增加而减少,但粉煤灰惨量超过20%后自收缩减少的幅度变小。粉煤灰抑制自收缩的作用在初凝至1d龄期内非常突出。 展开更多
关键词 高性能混凝土 自收缩 粉煤灰 抑制 机理
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有机胶黏剂–水泥基材料界面黏附机理研究进展 被引量:1
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作者 谢宗霖 钟福文 +3 位作者 向功坤 王茂 贾桂良 元强 《硅酸盐学报》 北大核心 2025年第5期1389-1402,共14页
中国交通基础设施混凝土结构已进入大规模养护维修阶段,有机胶黏剂是养护维修主要工程材料,提升其与水泥基材料界面黏附的长期有效性是延长混凝土结构服役寿命的重要途径。调研了中国混凝土结构养护维修用环氧树脂、聚氨酯、硅酮胶有机... 中国交通基础设施混凝土结构已进入大规模养护维修阶段,有机胶黏剂是养护维修主要工程材料,提升其与水泥基材料界面黏附的长期有效性是延长混凝土结构服役寿命的重要途径。调研了中国混凝土结构养护维修用环氧树脂、聚氨酯、硅酮胶有机胶黏剂,结合工程需求和性能优势概述了具体应用场景。梳理了机械咬合作用、分子间相互作用、热力学相互作用黏附机理与黏附驱动力,分析了水分、盐溶液、胶黏剂老化、振动荷载耦合作用下界面黏附劣化机制。归纳了有机胶黏剂–水泥基材料界面黏附增强技术,提出了有机胶黏剂分子结构优化设计和界面黏附耐久性研究展望和创新思路。 展开更多
关键词 有机胶黏剂 水泥基材料 界面 黏附机理
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聚丙烯纤维增强泡沫轻质混凝土力学性能试验研究 被引量:24
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作者 王武斌 赵文辉 +2 位作者 苏谦 黄俊杰 桂波 《铁道建筑》 北大核心 2017年第2期146-150,共5页
针对浇筑密度700 kg/m3的泡沫轻质混凝土掺加6种长度(3,6,9,12,15,19 mm)、不同掺量的聚丙烯纤维,开展抗压强度试验、劈裂抗拉强度试验和抗折强度试验,研究聚丙烯纤维对泡沫轻质混凝土力学性能的影响。结果表明:当纤维长度为3,6,9,12 mm... 针对浇筑密度700 kg/m3的泡沫轻质混凝土掺加6种长度(3,6,9,12,15,19 mm)、不同掺量的聚丙烯纤维,开展抗压强度试验、劈裂抗拉强度试验和抗折强度试验,研究聚丙烯纤维对泡沫轻质混凝土力学性能的影响。结果表明:当纤维长度为3,6,9,12 mm时,泡沫轻质混凝土的抗压强度、弹性模量、劈裂抗拉强度、抗折强度均随着纤维掺量的增加先增大后减小;当纤维长度为15,19 mm,掺量≤0.2%时,其抗压强度、弹性模量、劈裂抗拉强度、抗折强度与基准值相比稍微增加,掺量>0.2%时,各参数随着纤维掺量的增加而减小;纤维长度6 mm、掺量为0.6%时泡沫轻质混凝土的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度与抗折强度达到最大值。 展开更多
关键词 工程材料 力学性能 抗压强度试验 劈裂抗拉试验 抗折试验 泡沫轻质混凝土 聚丙烯纤维
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青藏铁路低温早强混凝土抗压强度试验研究 被引量:11
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作者 谢友均 刘伟 +1 位作者 刘宝举 冯星 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期27-30,共4页
试验研究了高效减水剂、引气剂、早强剂和矿物掺合料对低温养护(-2℃±2℃)混凝土抗压强度的影响。试验结果表明:在混凝土中双掺复合外加剂和矿物掺合料,不仅有利于低温养护混凝土早期强度发展,而且较大幅度提高了混凝土后期强度,... 试验研究了高效减水剂、引气剂、早强剂和矿物掺合料对低温养护(-2℃±2℃)混凝土抗压强度的影响。试验结果表明:在混凝土中双掺复合外加剂和矿物掺合料,不仅有利于低温养护混凝土早期强度发展,而且较大幅度提高了混凝土后期强度,并可显著改善混凝土的耐久性。 展开更多
关键词 早强混凝土 低温养护 外加剂 掺合料 抗压强度 耐久性 试验研究 青藏铁路
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CA砂浆强度主要影响因素的研究 被引量:47
19
作者 王涛 胡曙光 +3 位作者 王发洲 刘志超 高涛 陈亮 《铁道建筑》 北大核心 2008年第2期109-111,共3页
以CA砂浆28d抗压强度(1.8~2.5MPa)为考察指标,研究了水泥、沥青乳液、砂、外加水和引气剂的用量范围。结果表明,影响CA砂浆强度的主次因素依次为水泥、沥青乳液和砂的用量。文章介绍制备满足强度要求的CA砂浆,其水泥、沥青乳液... 以CA砂浆28d抗压强度(1.8~2.5MPa)为考察指标,研究了水泥、沥青乳液、砂、外加水和引气剂的用量范围。结果表明,影响CA砂浆强度的主次因素依次为水泥、沥青乳液和砂的用量。文章介绍制备满足强度要求的CA砂浆,其水泥、沥青乳液和砂用量的最佳范围。 展开更多
关键词 CA砂浆 沥青乳液 抗压强度 用量
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