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采用S60SKV-E砂型时轨缝宽度对钢轨预热温度的影响
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作者 杨艳玲 《高速铁路新材料》 2025年第4期47-50,共4页
主要研究了采用S60 SKV-E砂型时,不同轨缝宽度(20、29和35 mm)对钢轨预热效果的影响。结果表明:3种轨缝宽度下预热后型腔内的最高温度均出现在轨腰的中上部。当轨缝宽度为29 mm时,轨腰的温度最高可达1041.6℃,且未出现烧化现象。然而当... 主要研究了采用S60 SKV-E砂型时,不同轨缝宽度(20、29和35 mm)对钢轨预热效果的影响。结果表明:3种轨缝宽度下预热后型腔内的最高温度均出现在轨腰的中上部。当轨缝宽度为29 mm时,轨腰的温度最高可达1041.6℃,且未出现烧化现象。然而当轨缝宽度为20 mm且预热时间为180 s时,轨腰中上部的钢轨出现烧化,且轨底温度最低。此外,当轨缝宽度为35 mm时,型腔内温度上升缓慢,预热314 s后,整体预热温度低于轨缝宽度为29 mm时的预热温度。 展开更多
关键词 铝热焊 S60 SKV-E砂型 预热温度 轨缝
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