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真空管道中直线电机冷却方案研究
被引量:
2
1
作者
姚应峰
张耀平
于照洋
《真空》
CAS
北大核心
2007年第5期66-68,共3页
真空管道运输的可行性已经得到国内外专家的论证。但是作为其主要的推动力部件直线电机,在真空环境下工作所产生的热量累积是一个不可忽视的问题。为此,本文设计了两种不同的冷却方案,方案(a)和方案(b)。并利用FLUENT软件对这两种方案...
真空管道运输的可行性已经得到国内外专家的论证。但是作为其主要的推动力部件直线电机,在真空环境下工作所产生的热量累积是一个不可忽视的问题。为此,本文设计了两种不同的冷却方案,方案(a)和方案(b)。并利用FLUENT软件对这两种方案的传热性能进行计算和分析。结果表明,方案(a)的冷却性能比方案(b)优良。
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关键词
真空管道运输
直线电机
真空
热量累积
冷却方案
原文传递
高温热管的冷冻起动极限
被引量:
8
2
作者
赵蔚琳
《济南大学学报(自然科学版)》
CAS
2003年第2期169-171,共3页
对高温热管的冷冻起动极限进行理论分析 ,给出冷冻起动极限的计算判据。通过对Ф2 5× 1 0 0 0mm的高温热管进行起动测试 ,发现当热管蒸发段长度设置较短时 ,该热管受到冷冻起动极限的制约 。
关键词
热管
高温热管
冷冻起动极限(FSL)
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职称材料
电缆隧道封堵形态对电缆隧道火灾蔓延影响研究
被引量:
4
3
作者
吴照国
宗鹏飞
+1 位作者
田堃
李林杰
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
2022年第4期561-565,576,共6页
封堵灭火是一种常用于地下空间火灾中的灭火方式,被广泛应用于电缆隧道火灾扑救,但封堵后的火灾蔓延规律及特点有待研究。通过FDS软件建立200 m长的电缆隧道,设立5种不同的工况,分别为端口无封堵、封堵1/8、封堵1/4、封堵1/2和封堵3/4...
封堵灭火是一种常用于地下空间火灾中的灭火方式,被广泛应用于电缆隧道火灾扑救,但封堵后的火灾蔓延规律及特点有待研究。通过FDS软件建立200 m长的电缆隧道,设立5种不同的工况,分别为端口无封堵、封堵1/8、封堵1/4、封堵1/2和封堵3/4。对其舱室内部火灾发展过程及烟气分布、温度分布、CO浓度、火焰蔓延速度进行模拟研究。结论如下:封堵的比例越大,烟气充满隧道时间越短,温度降低速度越快,CO浓度越高。
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关键词
隧道火灾蔓延
隧道封堵
FDS
电缆隧道
封堵形态
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职称材料
火源位置对一端封闭电缆隧道火灾蔓延影响
被引量:
4
4
作者
吴执
王磊
+5 位作者
王琅
彭璟
张青翔
田欢
赵培焱
李林杰
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
2022年第3期351-356,共6页
为研究一端封闭条件下不同纵向火源位置对电缆隧道火灾的影响,通过FDS仿真软件模拟3种纵向火源位置的电缆隧道火灾,对不同工况的烟气蔓延情况、温度变化规律和火焰蔓延规律进行对比研究。最终得出火源位置对电缆隧道火灾有一定的影响,...
为研究一端封闭条件下不同纵向火源位置对电缆隧道火灾的影响,通过FDS仿真软件模拟3种纵向火源位置的电缆隧道火灾,对不同工况的烟气蔓延情况、温度变化规律和火焰蔓延规律进行对比研究。最终得出火源位置对电缆隧道火灾有一定的影响,即火源越接近封堵位置,烟气扩散至充满整个隧道的速度越快;出现最高温度的位置与火源的距离越远,火焰的蔓延越不稳定。
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关键词
电缆隧道
封堵
FDS
数值模拟
火源位置
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职称材料
FPSO水下承载浮体中圆柱壳浮筒结构设计
被引量:
1
5
作者
陆恒
李天匀
+2 位作者
赵耀
严俊
朱翔
《海洋技术》
北大核心
2014年第6期103-107,共5页
介于海底油井与水面FPSO之间的水下承载浮体解决了深海输油管道对FPSO转塔结构强度要求很高的问题,但其下水操作仍繁杂耗时。针对此问题,文中提出了水下承载浮体中圆柱壳浮筒的新思路,实现了浮体的一次性下水安装。文中设计了承受均布...
介于海底油井与水面FPSO之间的水下承载浮体解决了深海输油管道对FPSO转塔结构强度要求很高的问题,但其下水操作仍繁杂耗时。针对此问题,文中提出了水下承载浮体中圆柱壳浮筒的新思路,实现了浮体的一次性下水安装。文中设计了承受均布外压、承受均布内压两种载荷形式的浮筒结构形式,尺寸不变即提供浮力一致的条件下,通过计算结构稳定性及强度,优选浮筒重量最小的结构参数和载荷形式:选择外压外环肋圆柱壳作为水下承载浮体中的浮筒结构。研究成果具有自主知识产权,可极大缩短深海石油开发中FPSO水下承载浮体的安装时间。
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关键词
水下承载浮体
圆柱壳浮筒
CCS规范
有限元直接设计
非线性稳定性
强度
原文传递
二氧化碳管道运输系统优化模型及其应用
被引量:
2
6
作者
翟明洋
林千果
+5 位作者
王香增
高瑞民
陶红胜
江绍静
王宏
梁凯强
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期116-122,共7页
二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)作为能够实现煤化工行业温室气体大规模减排的前沿技术,已成为当前研究热点.而管道运输是该技术得以实施的关键环节,高昂运输成本是影响该技术大规模推广的主要因素.因此,通过开发煤化工二氧化碳(CO_2)捕...
二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)作为能够实现煤化工行业温室气体大规模减排的前沿技术,已成为当前研究热点.而管道运输是该技术得以实施的关键环节,高昂运输成本是影响该技术大规模推广的主要因素.因此,通过开发煤化工二氧化碳(CO_2)捕集压缩、管道运输系统优化模型,实现CO_2管道运输系统内关键环节的工艺和技术优化配置,降低捕集压缩、运输及注入整个系统的总成本.将模型初步应用于陕西延长榆林煤化工CCUS项目,结果表明:当封存区域CO_2封存需求量小,而且能够在封存现场提供方便的液化压缩设备时,榆林能化煤化工企业可以采用气相压缩输送方案,并结合封存地点液化加压注入;对于大规模CO_2封存及运输需求时,推荐超临界/密相CO_2输送,能够有效减少封存区再次加压环节的成本,从而使整个流程更为经济.
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关键词
CO2管道运输系统优化
CO2压缩运输优化模型
CO2压缩
CO2管道输送
CO2注入
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职称材料
浅谈长庆油田油气区专用道路代表车型和设计交通量的确定
被引量:
3
7
作者
马筱军
刘二龙
梁孝忠
《科教文汇》
2011年第33期92-92,102,共2页
文章对长庆油田油区专用道路的车型和交通量进行了统计,对其代表车型进行了确定,这对长庆油田油区专用道路的设计参数的选用具有重要的意义。
关键词
长庆油田
油区专用道路
代表车型
设计交通量
确定
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职称材料
题名
真空管道中直线电机冷却方案研究
被引量:
2
1
作者
姚应峰
张耀平
于照洋
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学真空管道运输研究所
出处
《真空》
CAS
北大核心
2007年第5期66-68,共3页
基金
国家自然科学基金(项目编号:50678152)
文摘
真空管道运输的可行性已经得到国内外专家的论证。但是作为其主要的推动力部件直线电机,在真空环境下工作所产生的热量累积是一个不可忽视的问题。为此,本文设计了两种不同的冷却方案,方案(a)和方案(b)。并利用FLUENT软件对这两种方案的传热性能进行计算和分析。结果表明,方案(a)的冷却性能比方案(b)优良。
关键词
真空管道运输
直线电机
真空
热量累积
冷却方案
Keywords
ETT
linear motor
vacuum
heat accumulation
cooling scheme
分类号
U172.4 [交通运输工程]
原文传递
题名
高温热管的冷冻起动极限
被引量:
8
2
作者
赵蔚琳
机构
济南大学材料科学与工程学院
出处
《济南大学学报(自然科学版)》
CAS
2003年第2期169-171,共3页
文摘
对高温热管的冷冻起动极限进行理论分析 ,给出冷冻起动极限的计算判据。通过对Ф2 5× 1 0 0 0mm的高温热管进行起动测试 ,发现当热管蒸发段长度设置较短时 ,该热管受到冷冻起动极限的制约 。
关键词
热管
高温热管
冷冻起动极限(FSL)
Keywords
heat pipe
high temperature heat pipe
FLS
分类号
U172.4 [交通运输工程]
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职称材料
题名
电缆隧道封堵形态对电缆隧道火灾蔓延影响研究
被引量:
4
3
作者
吴照国
宗鹏飞
田堃
李林杰
机构
国家电网重庆电力公司电力科学研究院
重庆交通大学土木工程学院
出处
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
2022年第4期561-565,576,共6页
基金
重庆市教委科学技术研究资金项目(KJ1705120).
文摘
封堵灭火是一种常用于地下空间火灾中的灭火方式,被广泛应用于电缆隧道火灾扑救,但封堵后的火灾蔓延规律及特点有待研究。通过FDS软件建立200 m长的电缆隧道,设立5种不同的工况,分别为端口无封堵、封堵1/8、封堵1/4、封堵1/2和封堵3/4。对其舱室内部火灾发展过程及烟气分布、温度分布、CO浓度、火焰蔓延速度进行模拟研究。结论如下:封堵的比例越大,烟气充满隧道时间越短,温度降低速度越快,CO浓度越高。
关键词
隧道火灾蔓延
隧道封堵
FDS
电缆隧道
封堵形态
Keywords
tunnel fire spreads
tunnel plugging
FDS
cable tunnel
plugging form
分类号
U172.4 [交通运输工程]
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职称材料
题名
火源位置对一端封闭电缆隧道火灾蔓延影响
被引量:
4
4
作者
吴执
王磊
王琅
彭璟
张青翔
田欢
赵培焱
李林杰
机构
国网重庆市电力公司市南供电分公司
重庆交通大学土木工程学院
国网重庆市电力公司武隆供电分公司
出处
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
2022年第3期351-356,共6页
基金
重庆市教委科学技术研究资金项目(KJ1705120)。
文摘
为研究一端封闭条件下不同纵向火源位置对电缆隧道火灾的影响,通过FDS仿真软件模拟3种纵向火源位置的电缆隧道火灾,对不同工况的烟气蔓延情况、温度变化规律和火焰蔓延规律进行对比研究。最终得出火源位置对电缆隧道火灾有一定的影响,即火源越接近封堵位置,烟气扩散至充满整个隧道的速度越快;出现最高温度的位置与火源的距离越远,火焰的蔓延越不稳定。
关键词
电缆隧道
封堵
FDS
数值模拟
火源位置
Keywords
cable tunnel
block
FDS
numerical simulation
fire source location
分类号
U172.4 [交通运输工程]
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职称材料
题名
FPSO水下承载浮体中圆柱壳浮筒结构设计
被引量:
1
5
作者
陆恒
李天匀
赵耀
严俊
朱翔
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
武汉武船海洋工程船舶设计有限公司
出处
《海洋技术》
北大核心
2014年第6期103-107,共5页
文摘
介于海底油井与水面FPSO之间的水下承载浮体解决了深海输油管道对FPSO转塔结构强度要求很高的问题,但其下水操作仍繁杂耗时。针对此问题,文中提出了水下承载浮体中圆柱壳浮筒的新思路,实现了浮体的一次性下水安装。文中设计了承受均布外压、承受均布内压两种载荷形式的浮筒结构形式,尺寸不变即提供浮力一致的条件下,通过计算结构稳定性及强度,优选浮筒重量最小的结构参数和载荷形式:选择外压外环肋圆柱壳作为水下承载浮体中的浮筒结构。研究成果具有自主知识产权,可极大缩短深海石油开发中FPSO水下承载浮体的安装时间。
关键词
水下承载浮体
圆柱壳浮筒
CCS规范
有限元直接设计
非线性稳定性
强度
Keywords
buoyancy supported risers(BSR)
cylindrical shell buoys
CCS Rules
finite element direct design approach
nonlinear stability
strength
分类号
U172.4 [交通运输工程]
原文传递
题名
二氧化碳管道运输系统优化模型及其应用
被引量:
2
6
作者
翟明洋
林千果
王香增
高瑞民
陶红胜
江绍静
王宏
梁凯强
机构
华北电力大学环境研究院
陕西延长石油(集团)有限责任公司研究院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第8期116-122,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金(2015XS104)
国家科技支撑计划(2012BAC26B00)
文摘
二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)作为能够实现煤化工行业温室气体大规模减排的前沿技术,已成为当前研究热点.而管道运输是该技术得以实施的关键环节,高昂运输成本是影响该技术大规模推广的主要因素.因此,通过开发煤化工二氧化碳(CO_2)捕集压缩、管道运输系统优化模型,实现CO_2管道运输系统内关键环节的工艺和技术优化配置,降低捕集压缩、运输及注入整个系统的总成本.将模型初步应用于陕西延长榆林煤化工CCUS项目,结果表明:当封存区域CO_2封存需求量小,而且能够在封存现场提供方便的液化压缩设备时,榆林能化煤化工企业可以采用气相压缩输送方案,并结合封存地点液化加压注入;对于大规模CO_2封存及运输需求时,推荐超临界/密相CO_2输送,能够有效减少封存区再次加压环节的成本,从而使整个流程更为经济.
关键词
CO2管道运输系统优化
CO2压缩运输优化模型
CO2压缩
CO2管道输送
CO2注入
Keywords
carbon dioxide pipeline transportation system optimization
CO2 pipeline transportation system optimization model
CO2 compression
CO2 pipeline transportation
CO2 injection
分类号
U172.4 [交通运输工程]
在线阅读
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职称材料
题名
浅谈长庆油田油气区专用道路代表车型和设计交通量的确定
被引量:
3
7
作者
马筱军
刘二龙
梁孝忠
机构
西安长庆科技工程有限责任公司
长庆油田第二采油技术服务处
出处
《科教文汇》
2011年第33期92-92,102,共2页
文摘
文章对长庆油田油区专用道路的车型和交通量进行了统计,对其代表车型进行了确定,这对长庆油田油区专用道路的设计参数的选用具有重要的意义。
关键词
长庆油田
油区专用道路
代表车型
设计交通量
确定
Keywords
Changqing Oilfield
specific road in oilfield
representative model of motor vehicle
designed traffic volume
determination
分类号
U172.4 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
真空管道中直线电机冷却方案研究
姚应峰
张耀平
于照洋
《真空》
CAS
北大核心
2007
2
原文传递
2
高温热管的冷冻起动极限
赵蔚琳
《济南大学学报(自然科学版)》
CAS
2003
8
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职称材料
3
电缆隧道封堵形态对电缆隧道火灾蔓延影响研究
吴照国
宗鹏飞
田堃
李林杰
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
2022
4
在线阅读
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职称材料
4
火源位置对一端封闭电缆隧道火灾蔓延影响
吴执
王磊
王琅
彭璟
张青翔
田欢
赵培焱
李林杰
《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》
2022
4
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职称材料
5
FPSO水下承载浮体中圆柱壳浮筒结构设计
陆恒
李天匀
赵耀
严俊
朱翔
《海洋技术》
北大核心
2014
1
原文传递
6
二氧化碳管道运输系统优化模型及其应用
翟明洋
林千果
王香增
高瑞民
陶红胜
江绍静
王宏
梁凯强
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
在线阅读
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职称材料
7
浅谈长庆油田油气区专用道路代表车型和设计交通量的确定
马筱军
刘二龙
梁孝忠
《科教文汇》
2011
3
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职称材料
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