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基于InfoWorks ICM水力模型的排水管道负荷分析方法 被引量：1
1
作者 张辰 《工程建设与设计》 2025年第2期31-33,共3页
采用InfoWorks ICM水力模型,通过构建量化模型,对排水管道在不同降雨强度条件下的负荷进行分析。结果表明,新建雨水系统能满足5年一遇降雨标准,且在10年一遇降雨标准下,路面积水不超150 mm。
关键词 排水管道 负荷分析 Info Works ICM 管道沉积物
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大型管道工程设计优化措施及造价分析
2
作者 顾诗意 《价值工程》 2025年第18期4-6,共3页
原水主干管工程的管道长度长、口径大、投资高,工程地质条件和环境条件复杂多变,因地制宜地采取设计优化措施有利于工程投资控制。以某城市原水主干管工程为例,从管道回填材料、钢管壁厚、基坑支护等三方面分析了可采取的设计优化措施... 原水主干管工程的管道长度长、口径大、投资高,工程地质条件和环境条件复杂多变,因地制宜地采取设计优化措施有利于工程投资控制。以某城市原水主干管工程为例,从管道回填材料、钢管壁厚、基坑支护等三方面分析了可采取的设计优化措施及其对工程造价的影响,可为类似工程的优化和造价控制提供参考。 展开更多
关键词 管道工程 措施优化 造价分析
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《自动控制原理》微课程建设的思考与实践
3
作者 董敏 《智慧工厂》 2024年第4期44-47,共4页
随着信息技术的迅猛发展与教育改革的深入推进,微课程作为一种新兴的教学形式在高等教育中得到了广泛应用。本文围绕《自动控制原理》课程的微课程建设,探讨其必要性、设计思路、实施策略及效果评估,以期为相关课程的微课程开发提供借... 随着信息技术的迅猛发展与教育改革的深入推进,微课程作为一种新兴的教学形式在高等教育中得到了广泛应用。本文围绕《自动控制原理》课程的微课程建设,探讨其必要性、设计思路、实施策略及效果评估,以期为相关课程的微课程开发提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 自动控制原理 微课程 教学改革
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穿河管道工程对航道通航条件的影响评价
4
作者 沈乾 《珠江水运》 2024年第13期87-89,共3页
为探讨穿河管道工程对航道通航条件的影响,采用理论计算与实践相结合的方法,依据实际管道工程.,分析工程建设对航道通航条件的影响,分析结果表明,工程穿越航道处管顶埋置深.度为2758m,该处河床表层.无一般冲刷深度,代表船舶应急抛锚沉... 为探讨穿河管道工程对航道通航条件的影响,采用理论计算与实践相结合的方法,依据实际管道工程.,分析工程建设对航道通航条件的影响,分析结果表明,工程穿越航道处管顶埋置深.度为2758m,该处河床表层.无一般冲刷深度,代表船舶应急抛锚沉入河床时贯入深度为0503m,距离管道顶部仍有2255m的富裕埋置深度。故工程河段,船舶应急抛锚对管道产生的影响较小。所以拟建的穿河管道工程对航道通航条件造成的影响较小。 展开更多
关键词 穿河管道 航道 通航条件 影响评价
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一类多级星式网络的拓扑优化设计方法 被引量：12
5
作者 刘扬 鞠志忠 鲍云波 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 2009年第2期68-73,共6页
从客观存在的网络系统中抽象出一类多级星式网络系统,研究其布局-分配优化设计问题.以网络投资最小为目标函数,以顶点隶属关系惟一性、服务能力、几何位置等限制为约束条件,建立网络布局-分配优化问题的数学模型,并给出混合遗传模拟退... 从客观存在的网络系统中抽象出一类多级星式网络系统,研究其布局-分配优化设计问题.以网络投资最小为目标函数,以顶点隶属关系惟一性、服务能力、几何位置等限制为约束条件,建立网络布局-分配优化问题的数学模型,并给出混合遗传模拟退火算法的求解策略.利用所编制的程序对某油田区块原油集输系统进行优化设计,与优化前相比,管线总长度和管线投资分别降低10.86%和10.49%. 展开更多
关键词 网络系统 拓扑优化 数学模型 遗传算法(GA) 模拟退火算法(SA)
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浅埋隧道穿越建筑物桩基的施工力学分析 被引量：17
6
作者 张宏博 黄茂松 +1 位作者 庄纪栋 王显春 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第2期205-208,共4页
浅埋隧道开挖带来的周围环境影响问题备受关注,应用有限元程序,以重庆武隆隧道出口段穿越汇邦制药厂厂房桩基础为工程背景,采用Drucker-Prager屈服准则,对隧道截桩施工引起桩基及隧道结构的变形与力学特性进行研究,分析隧道开挖对隧道... 浅埋隧道开挖带来的周围环境影响问题备受关注,应用有限元程序,以重庆武隆隧道出口段穿越汇邦制药厂厂房桩基础为工程背景,采用Drucker-Prager屈服准则,对隧道截桩施工引起桩基及隧道结构的变形与力学特性进行研究,分析隧道开挖对隧道结构及桩基的影响,全面追踪关键部位的变形过程及受力特征,为隧道顺利施工及确定合理的开挖、支护形式提供依据。 展开更多
关键词 力学分析 隧道穿越 浅埋 建筑物 隧道开挖 隧道结构 有限元程序 环境影响 武隆隧道 屈服准则 力学特性 受力特征 变形过程 关键部位 支护形式 桩基础 制药厂 出口段 桩施工
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船舶应急抛锚计算方法研究 被引量：5
7
作者 马希钦 胡瀚誉 +2 位作者 蔡新永 母德伟 何进朝 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2020年第2期353-362,共10页
应用常规经验公式和有限元CEL大变形计算方法,结合抛锚试验,研究了上海LNG管道项目北港5 wt级船舶8.3 t船锚、南港40 wt级船舶18.80 t船锚在BSZ111等多个钻孔点的应急抛锚贯入深度情况,其中CEL方法还考虑了正面贯入、窄面斜向贯入和宽... 应用常规经验公式和有限元CEL大变形计算方法,结合抛锚试验,研究了上海LNG管道项目北港5 wt级船舶8.3 t船锚、南港40 wt级船舶18.80 t船锚在BSZ111等多个钻孔点的应急抛锚贯入深度情况,其中CEL方法还考虑了正面贯入、窄面斜向贯入和宽面斜向贯入情况.公式法计算的应急抛锚最大贯入深度北港为2.60m,南港为3.13 m,而有限元CEL大变形计算方法得出北港为2.86 m,南港为5.24 m.结果表明:CEL方法计算所得窄边(60°)贯入深度普遍大于经验公式计算所得值,说明横截面积的变化是影响贯入深度计算的重要因素.公式法的结果受到土壤系数恒定不变因素的限制,无法考虑贯入过程中土壤的竖向和横向刚度的变化,结果相对偏小,而CEL法可考虑多层土壤刚度以及土壤刚度随土层变形增加后的折减,计算过程更为客观,结果偏于安全考虑,适合作为设计依据.所以,对土层组成相对单一时可采用公式法,而对土层组成多变的复杂情况,建议采用更加客观和安全的CEL方法. 展开更多
关键词 应急抛锚 贯入深度 有限元分析 耦合拉格朗日欧拉算法
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地下管线的模糊随机动力可靠性分析 被引量：4
8
作者 赵成刚 冯启民 +1 位作者 王前信 熊占路 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第6期66-72,共7页
本文基于规范给出的地下直管道的分析模型,考虑了地震发生的随机性和地震烈度划分的模糊性以及地下管道的三种破坏状态和相应的模糊变形(或模糊应力)区间,建立起地下直管线在地震波作用下的模糊随机可靠性分析方法。另外利用文献[2]中... 本文基于规范给出的地下直管道的分析模型,考虑了地震发生的随机性和地震烈度划分的模糊性以及地下管道的三种破坏状态和相应的模糊变形(或模糊应力)区间,建立起地下直管线在地震波作用下的模糊随机可靠性分析方法。另外利用文献[2]中提出的具有部分耦联因素的模糊综合评判方法,给出了地下管线卓越周期的一种新的计算方法。本文方法简便、实用,可用于震害预测工作。 展开更多
关键词 地下管线 地震波 模糊随机 可靠性
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连拱加小净距隧道穿越公墓区的设计分析 被引量：3
9
作者 李浩 王涛 +1 位作者 方忠强 王新刚 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2010年第2期37-41,共5页
苏州市凤凰山隧道属于软弱围岩中浅埋大跨度连拱加小净距隧道,且隧道穿越凤凰山公墓区,隧道上方公墓密集,对隧道设计和施工要求很高。因此,设计中采取了以下措施:根据工程类比,初步确定隧道的支护参数;建立有限元计算模型,对隧道进行受... 苏州市凤凰山隧道属于软弱围岩中浅埋大跨度连拱加小净距隧道,且隧道穿越凤凰山公墓区,隧道上方公墓密集,对隧道设计和施工要求很高。因此,设计中采取了以下措施:根据工程类比,初步确定隧道的支护参数;建立有限元计算模型,对隧道进行受力分析,并结合现场监控量测数据对支护参数进行调整;建立适合于复合式中墙连拱隧道的荷载结构法计算模型,对二次衬砌进行配筋计算;对传统的隧道防排水体系进行适当改进,采取"以防为主、限量排放"的原则;确定地表震动安全允许速度,并据此计算确定隧道爆破施工和机械开挖的埋深分界点。通过这些措施确保隧道安全通过公墓区。 展开更多
关键词 连拱隧道 小净距隧道 复合式中墙 防排水 爆破施工
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三相流管道输送技术研究 被引量：3
10
作者 汤勃 孔建益 +2 位作者 侯宇 李公法 饶润生 《武汉科技大学学报》 CAS 2009年第1期98-101,共4页
通过模型试验的方法研究了管道输送加气减阻的机理,分析了影响减阻效果的因素,进行了延长排距的计算,利用模型试验研究的结果进行了实船试验。研究表明,在绞吸式挖泥船的排泥管中加入适当压力和一定体积分数的气体,可以降低管道输送阻... 通过模型试验的方法研究了管道输送加气减阻的机理,分析了影响减阻效果的因素,进行了延长排距的计算,利用模型试验研究的结果进行了实船试验。研究表明,在绞吸式挖泥船的排泥管中加入适当压力和一定体积分数的气体,可以降低管道输送阻力和延长排距。 展开更多
关键词 管道 加气输送 减阻 排距 挖泥船
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基于网络的地下管线管理系统的研究与实现 被引量：6
11
作者 王莹 史浩山 范磊 《计算机应用研究》 CSCD 2000年第2期99-101,共3页
介绍了基于计算机网络的地理信息系统（ＧＩＳ）的设计思路和具体的实现。对于不同级别的用户和接入方式，提供了方便的使用方法，给出了保障系统安全工作的认证与日志记录体系。它的特点是继承了传统ＧＩＳ系统的优点，同时充分利用了... 介绍了基于计算机网络的地理信息系统（ＧＩＳ）的设计思路和具体的实现。对于不同级别的用户和接入方式，提供了方便的使用方法，给出了保障系统安全工作的认证与日志记录体系。它的特点是继承了传统ＧＩＳ系统的优点，同时充分利用了计算机网络的优势，提高了系统的可扩展性与利用率。 展开更多
关键词 地下管线 管理系统 GIS 计算机网络
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地下管道随机反应及动力可靠性分析 被引量：14
12
作者 周建 王前信 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期54-60,共7页
本文根据Aly Hindy和Milos Novak提出的地面运动空间相关性模型,利用修正的金井清谱作为地震动模型,计算了管道的轴向随机地震反应,考察了地面运动相关性对地下管道地震反应的影响,并计算出以首次超越破坏为破坏准则的管道动力可靠性。
关键词 地下管道 随机地震反应 可靠性
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沼泽地区管道的稳定方法 被引量：5
13
作者 王善珂 唐秀岐 《油气储运》 CAS 北大核心 1996年第9期46-49,共4页
在我国西部地质、气候条件恶劣的沼泽地建设管道,其稳定方法是一个技术关键。在沼泽地的管道,除钢管自重、输送介质重量、回填土重量外,还有浮力,如果前三种力之和小于管道所受的浮力,管道将会上浮;相反,管道则会下沉。详细介绍了几种... 在我国西部地质、气候条件恶劣的沼泽地建设管道,其稳定方法是一个技术关键。在沼泽地的管道,除钢管自重、输送介质重量、回填土重量外,还有浮力,如果前三种力之和小于管道所受的浮力,管道将会上浮;相反,管道则会下沉。详细介绍了几种常用的管道稳定方法,并做了初步比较。指出,在沼泽地区管道的稳定不仅关系到管道的安全性、稳定性,同时也会影响到在沼泽地区管道建设的投资。 展开更多
关键词 管道 沼泽 稳定 浮力 线路工程
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输入流输出流管道分布参数键图模型的建立与实验研究 被引量：2
14
作者 陈照弟 李洪人 +2 位作者 陈焕明 程晓忠 孙双才 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期124-128,共5页
以圆形、刚性层流管道分布参数实用精确模型为基础，用不含有管径和粘性因素的算子代替该模型中的标准化拉普拉斯算子，从而建立一段管路管道分布参数传递矩阵模型，该模型用于仿真时，时间轴为正常时间，即时间变量前不含有其它系数，... 以圆形、刚性层流管道分布参数实用精确模型为基础，用不含有管径和粘性因素的算子代替该模型中的标准化拉普拉斯算子，从而建立一段管路管道分布参数传递矩阵模型，该模型用于仿真时，时间轴为正常时间，即时间变量前不含有其它系数，因此，理论上该模型适合于包含有不同管径及其它元件在内的复杂管网的建模分析．用类似于Ｍａｒｇｏｌｉｓ的管路键图模型转化方法，建立新模型的键图模型，该模型能方便的建立复杂管网的动态键图模型．建立包含有串联管路和并联管路及各种液压元件在内的复杂管路实验系统．用管路分布参数键图模型建立实验系统的键图模型，仿真结果和实验结果的对比验证了这种模型的正确性． 展开更多
关键词 分布参数 键图 冲击 管道 管网 输入流 输出流
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长输管道三维可视化展示与平滑浏览的设计与实现 被引量：1
15
作者 靳旭 陈勇 +2 位作者 吴思 王明洋 何露露 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2016年第S1期113-115,119,共4页
详细介绍了长输管道三维可视化展示与平滑浏览的设计与实现,特别是对长输管道数据组织方式、三维可视化需求与设计实现思路等方面进行了描述,可为长输管道的三维可视化展示与综合管理系统的建设提供借鉴。
关键词 长输管道 三维展示 数据调度
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埋地热输管道锚固段弹塑性变形分析及安定性条件研究 被引量：1
16
作者 崔孝秉 王修斋 张宏 《油气储运》 CAS 北大核心 1989年第1期35-44,共10页
长距离埋地热输管道的最大轴向力发生在锚固段内。实际上在许多当量应力超过屈服限的锚固段内并末发现明显的强度破坏现象,这表明设计强度还有潜力可挖。文献[1]提出“约束度”的新概念,意义深远。本文则通过弹性变形定量分析的基础理论... 长距离埋地热输管道的最大轴向力发生在锚固段内。实际上在许多当量应力超过屈服限的锚固段内并末发现明显的强度破坏现象,这表明设计强度还有潜力可挖。文献[1]提出“约束度”的新概念,意义深远。本文则通过弹性变形定量分析的基础理论,从另一方面探讨了锚固段的强度潜力问题,共同为管道设计的经济效益提供参考意见。 展开更多
关键词 热输管道 锚固段 弹塑性变形
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管道输送加气助送技术研究 被引量：3
17
作者 汤勃 孔建益 饶润生 《湖北工业大学学报》 2008年第3期81-83,86,共4页
分析了管道输送加气减阻的机理和延长排距的效果,在模型试验的基础上进行了实船试验.试验结果表明,在绞吸式挖泥船的排泥管中以适当的方式加入一定的空气,可以减少管道输送阻力和延长排距.
关键词 管道 加气输送 减阻 排距 挖泥船
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乔庄隧道穿越软弱围岩施工力学行为分析 被引量：5
18
作者 宓荣三 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2011年第4期87-91,104,共6页
文章以济邵高速公路乔庄隧道为例,应用有限元程序对软弱围岩段隧道实体建模,采用二维弹塑性地层-结构模型模拟隧道施工全过程,得到了初期支护和二次衬砌等支护构件的受力和围岩位移收敛状况;同时,通过比较表明,拱顶下沉和拱腰水平收敛... 文章以济邵高速公路乔庄隧道为例,应用有限元程序对软弱围岩段隧道实体建模,采用二维弹塑性地层-结构模型模拟隧道施工全过程,得到了初期支护和二次衬砌等支护构件的受力和围岩位移收敛状况;同时,通过比较表明,拱顶下沉和拱腰水平收敛以及支护受力现场实测值与理论计算数据两者变化规律基本吻合。由此说明,采用现场动态监控量测与有限元仿真模拟相结合的方法可为隧道衬砌设计和安全施工提供可靠的科学依据和技术指导。 展开更多
关键词 公路隧道 软弱围岩 动态监测 有限元模拟
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集输管网设计中管线保温层厚度的确定 被引量：1
19
作者 张子波 李自力 田靓 《油气田地面工程》 北大核心 2011年第9期32-33,共2页
建立同时优化管径和保温层厚度的数学模型,可克服以往先优化管径后优化保温层厚度容易使结果陷入局部最优的问题。通过采用遗传算法求解这个模型,给出了在设计阶段混输埋地管线保温层厚度的确定方法。与传统计算方法相比,采用数学模型... 建立同时优化管径和保温层厚度的数学模型,可克服以往先优化管径后优化保温层厚度容易使结果陷入局部最优的问题。通过采用遗传算法求解这个模型,给出了在设计阶段混输埋地管线保温层厚度的确定方法。与传统计算方法相比,采用数学模型计算保温折旧费用增加了9.1%,管材折旧费增加了1.8%,动力费用降低了19.4%,热力费用降低了41.7%,总费用降低了8.9%。采用数学模型计算虽然增加了保温层的投资,但是动力费用和热力费用都得到了有效降低,从而有效节省了总投资。 展开更多
关键词 保温层厚度 集输 管网设计 优化 管理 布局 数学模型
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