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深海采矿柔性管内衬层挤塑工艺仿真与分析
1
作者 徐万海 孟悰延 +2 位作者 王浩 马烨璇 王莹莹 《船舶工程》 北大核心 2026年第2期156-167,共12页
[目的]为了精确模拟挤塑过程并优化指导工艺参数,[方法]基于欧拉-拉格朗日耦合法建立了柔性管内衬层的全流态挤塑工艺数值仿真模型,开展了不同温度和螺杆转速工况下内衬层挤塑全过程模拟。揭示了挤塑过程中力学行为的演变规律和关键工... [目的]为了精确模拟挤塑过程并优化指导工艺参数,[方法]基于欧拉-拉格朗日耦合法建立了柔性管内衬层的全流态挤塑工艺数值仿真模型,开展了不同温度和螺杆转速工况下内衬层挤塑全过程模拟。揭示了挤塑过程中力学行为的演变规律和关键工艺参数影响机理。[结果]研究表明:随着出口温度增大,超高分子量聚合物料最大应力减小,最大热通量基本不变;螺杆转速增大对物料最大应力影响不明显,但会导致最大热通量显著增大;超高分子量聚合物料在出口处的应力较大,且应力主要集中在未挤出部分。[结论]该模型有效解决了传统方法模拟物料相变、大变形及长距离流动的问题,以期为柔性管内衬层挤塑工艺参数优化和过程质量控制提供理论与技术支撑。 展开更多
关键词 深海采矿 柔性管 内衬层 挤塑加工 工艺仿真
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某高流速大泄量溢洪洞出口挑坎基础处理研究
2
作者 谢桃 周涛 +1 位作者 肖玉会 柴瑞 《四川水力发电》 2026年第1期53-58,87,共7页
巴拉水电站溢洪洞出口挑坎基础约80%置于深厚覆盖层上,通过数值分析方法并结合施工条件、结构可靠性及工程投资对开挖回填、桩基、框格式地下连续墙、覆盖层固结灌浆四种方案进行分析研究后,选定最符合工程特点、科学合理的处理方式,为... 巴拉水电站溢洪洞出口挑坎基础约80%置于深厚覆盖层上,通过数值分析方法并结合施工条件、结构可靠性及工程投资对开挖回填、桩基、框格式地下连续墙、覆盖层固结灌浆四种方案进行分析研究后,选定最符合工程特点、科学合理的处理方式,为类似水工建筑物基础处理工程提供借鉴经验。 展开更多
关键词 巴拉水电站 挑坎基础 覆盖层 开挖回填
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寒区风机破坏冲击下混凝土盖板防护效能研究
3
作者 张宇 王舒 +1 位作者 杨佳乐 邱菊 《水利规划与设计》 2026年第5期87-90,共4页
新建风机作为一种潜在的高能量冲击源,威胁周围埋地管道安全,有必要开展寒区风机破坏冲击下混凝土盖板防护效能研究。基于构建的埋地管道-保温层-土体-盖板-风机一体化模型,系统分析矩形与拱形盖板的冲击响应规律。结果表明:在局部破坏... 新建风机作为一种潜在的高能量冲击源,威胁周围埋地管道安全,有必要开展寒区风机破坏冲击下混凝土盖板防护效能研究。基于构建的埋地管道-保温层-土体-盖板-风机一体化模型,系统分析矩形与拱形盖板的冲击响应规律。结果表明:在局部破坏工况下,各盖板均可降低管道受力,优化参数差异明显,拱形盖板在拱高1m、厚度0.2m时防护性能最佳,矩形盖板较弱;极端冲击下宜优先采用拱形盖板。研究结果为寒区风电场管道防护提供关键设计依据。 展开更多
关键词 风机倒塌 埋地管道 防护措施 寒区工程
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软弱地层中顶管施工对既有城市桥梁的影响分析
4
作者 朱坤 韦修箭 梁亚兰 《建筑机械》 2026年第2期300-305,共6页
为探究软弱地层中顶管施工对临近桥梁的扰动影响,建立桥梁-桩基-土层-顶管耦合有限元模型,综合考虑掘进、桩土接触面、土材料非线性参数的耦合效应,系统分析顶管掘进施工对周围土体、主梁、桩基的变形和受力影响规律。结果表明:顶管施... 为探究软弱地层中顶管施工对临近桥梁的扰动影响,建立桥梁-桩基-土层-顶管耦合有限元模型,综合考虑掘进、桩土接触面、土材料非线性参数的耦合效应,系统分析顶管掘进施工对周围土体、主梁、桩基的变形和受力影响规律。结果表明:顶管施工导致上部土体沉降,下部土体隆起,最大值出现在管顶和管底与土层交界处,两侧土体受到挤压作用;对主梁和桥墩的位移影响小,不会引起过大的附加内力;桩身的最大位移出现在与软弱土层交界处,桩身最大轴力、剪力、弯矩均出现在桩顶,最大应力出现在桩身中部单元;对主梁和桩基的影响均进行了验算,符合规范。为进一步增强施工安全性,提出了改进的顶管施工防护措施。 展开更多
关键词 顶管施工 软弱地层 有限元 城市桥梁 非线性分析
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06Ni9DR合金钢用SiC–Al_(2)O_(3)–玻璃复合涂层的高温氧化防护性能及其机理
5
作者 杨启宝 桑绍柏 +3 位作者 李亚伟 杨富云 朱天彬 王恒 《硅酸盐学报》 北大核心 2026年第1期216-224,共9页
针对06Ni9DR合金钢在轧制前序加热环节中氧化严重的问题,本工作制备了4种不同SiC含量的SiC–Al_(2)O_(3)–玻璃复合涂层,测试了涂层在不同时间的防护性能并揭示了SiC在氧化防护中的作用机制。结果表明,在1200℃氧化10 min后,4种复合涂... 针对06Ni9DR合金钢在轧制前序加热环节中氧化严重的问题,本工作制备了4种不同SiC含量的SiC–Al_(2)O_(3)–玻璃复合涂层,测试了涂层在不同时间的防护性能并揭示了SiC在氧化防护中的作用机制。结果表明,在1200℃氧化10 min后,4种复合涂层均达到96%以上的优异防护效果。随着氧化时间延长至180 min,低SiC比例复合涂层因SiC氧化带来的“发泡”效应,导致氧化防护率降至40.9%;相比之下,高SiC比例复合涂层因液相含量减少导致“发泡”效应明显减弱,涂层内部仍保留平均孔径约为2.7μm的微孔结构,可以最大限度发挥SiC的“耗氧”机制,最终保持了96.1%的氧化防护效果,并能有效改善镍合金钢加热后的表面质量。 展开更多
关键词 镍合金钢 氧化防护 碳化硅 消耗氧气 发泡衰减 扩散路径
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基于IAOA-BPNN模型的腐蚀管道失效压力预测研究
6
作者 赵兴元 全佳 +4 位作者 董莎莎 苏畅 罗雪梅 吴娇 雷斌 《安全与环境学报》 北大核心 2026年第4期1406-1415,共10页
针对传统BP神经网络在腐蚀管道失效压力预测中易陷入局部最优、收敛速度慢等问题,采用智能优化算法和混沌映射建立改进BP神经网络(Back Propagation Neural Network, BPNN)模型,以提高管道失效压力预测精度和稳定性。在掌握BPNN模型基... 针对传统BP神经网络在腐蚀管道失效压力预测中易陷入局部最优、收敛速度慢等问题,采用智能优化算法和混沌映射建立改进BP神经网络(Back Propagation Neural Network, BPNN)模型,以提高管道失效压力预测精度和稳定性。在掌握BPNN模型基本原理的基础上,采用算术优化算法(Arithmetic Optimization Algorithm, AOA)建立了改进BP神经网络模型,对比分析了传统BPNN模型和AOA-BPNN模型的预测精度,探讨了种群规模和迭代次数对AOA-BPNN模型预测精度的影响。引入复合混沌映射方法进一步改进AOA-BPNN模型,建立了新的预测模型并对比分析了该模型和其他模型的预测精度。结果表明:BPNN模型和AOA-BPNN模型的平均相对误差分别为11.429%和3.278%,因此AOA-BPNN模型的预测精度较传统模型有较大幅度的提升;随着种群规模和迭代次数的增加,AOA-BPNN模型的预测精度均呈现先升高后降低的变化趋势,较大的种群规模和迭代次数并不能使模型的预测精度达到最好;与AOA-BPNN模型、遗传算法优化的BPNN模型和粒子群算法优化的BPNN模型相比,所建的新模型预测精度最高(平均相对误差仅为2.875%)。新模型可为腐蚀管道失效压力的预测提供便利,对工程实践具有参考价值。 展开更多
关键词 安全工程 腐蚀管道 失效压力 算术优化算法 BP神经网络 复合混沌映射
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横穿滑坡埋地管道的有限元建模与非线性分析
7
作者 贾晓辉 付长华 刘爱文 《地震工程学报》 北大核心 2026年第3期589-599,共11页
埋地输油气管道作为长距离运输的典型线状工程,沿线滑坡地质灾害对其安全运行构成潜在威胁与实质破坏。以滑坡区及周界处埋地管道的大变形响应为核心,在建立横穿滑坡管道力学模型的基础上,综合考虑滑坡体滑移非均匀性、管道与滑坡周界... 埋地输油气管道作为长距离运输的典型线状工程,沿线滑坡地质灾害对其安全运行构成潜在威胁与实质破坏。以滑坡区及周界处埋地管道的大变形响应为核心,在建立横穿滑坡管道力学模型的基础上,综合考虑滑坡体滑移非均匀性、管道与滑坡周界交角、管端边界条件及管土相互作用非线性等关键因素,提出滑坡边界等效断层模型及管端等效弹簧边界模型,构建横穿滑坡埋地管道的三维非线性有限元模型,并通过案例分析与模型验证确保其准确性。基于此模型开展多工况数值模拟,深入研究横向滑坡区中部埋地钢质管道的破坏模式和滑坡参数敏感性。研究表明,埋地钢管会出现拉伸破坏、屈曲破坏、侧向位移、弯曲变形等失效模式;管道最大应变与滑坡位移量、滑坡倾角呈正相关,但与滑坡宽度变化相关性较弱;滑坡周界滑动方向与管道轴向交角显著影响周界附近管道受力状态,建议优先采用75°交角进行防护设计。研究结果为横向滑坡作用下埋地管道安全评估提供了有限元分析方法,同时深化了对埋地管道破坏模式及大变形影响机理的认识。 展开更多
关键词 横向滑坡 埋地钢质管道 等效边界 有限元分析 大变形
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贴着地面飞行——高速飞车技术
8
作者 郑军 《科学之友》 2026年第3期12-15,共4页
如果你路过山西大同阳高县,会发现原野里卧着一段长长的白色管道,它叫高速飞车大同(阳高)试验线,一种能与飞机竞速的轨道运输模式将从这里诞生。高速飞车全称“超高速低真空管道磁浮交通系统”,时速达一千公里。高速飞车还有别的名称。... 如果你路过山西大同阳高县,会发现原野里卧着一段长长的白色管道,它叫高速飞车大同(阳高)试验线,一种能与飞机竞速的轨道运输模式将从这里诞生。高速飞车全称“超高速低真空管道磁浮交通系统”,时速达一千公里。高速飞车还有别的名称。因为速度快过民航飞机,又叫“飞行列车”。它必须在真空管道里运行,更多的时候叫“真空管列车”。这么快的列车已经不能使用轮轨,必须用磁悬浮技术推动,一度又叫“磁电飞车”。因为车厢设计成胶囊状,还有人叫它“胶囊列车”。本文以高速飞车大同(阳高)试验线为基础,参照全球其他几个实验项目的情况,介绍这种未来交通的前生今世。 展开更多
关键词 高速飞车 超高速低真空管道磁浮交通系统
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差异沉降下装配式低真空管道的结构力学行为研究
9
作者 夏志鹏 王剑宏 +3 位作者 刁芊滕 袁月 王世兴 刘健 《真空科学与技术学报》 北大核心 2026年第2期168-176,共9页
超高速磁悬浮交通系统的发展离不开装配式低真空管道,但在长期运营中地基等差异沉降引起管道变形、与真空压力耦合容易导致结构接头破坏、密封失效。研究利用低真空管道实验平台开展了低真空管道结构模型试验,并结合数值模拟分析了差异... 超高速磁悬浮交通系统的发展离不开装配式低真空管道,但在长期运营中地基等差异沉降引起管道变形、与真空压力耦合容易导致结构接头破坏、密封失效。研究利用低真空管道实验平台开展了低真空管道结构模型试验,并结合数值模拟分析了差异沉降与真空压力耦合作用下装配式管道结构力学行为。研究结果表明,在真空压力作用下,管道结构发生环向受压、轴向受拉变形;当管道接头发生竖向位移,管道受力变形增大,并随着位移增大,管道环向与轴向应力出现了强弱交替、内力重分布现象;当管接头竖向位移为2 mm时,管道环向均受压,而轴向的拱顶部受拉、拱底部受压;但当竖向位移达到5 mm时,管道轴向拱顶部最大拉应力为4.67 MPa,拱底部最大压应力为-5.46 MPa,环向应力发生分布不均现象。外部极端差异沉降对管道结构受力变形影响较大,对装配式管道结构设计提出了更高要求。 展开更多
关键词 低真空管道 装配式接头 力学性能 模型试验 数值模拟
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基于贝叶斯推断的海底管道腐蚀损伤动态评估
10
作者 李志 熊春宝 《工程力学》 北大核心 2026年第3期196-204,共9页
基于确定型或概率型腐蚀模型的管道腐蚀损伤评估往往需要大量数据样本,在役海底管道腐蚀检测难度大、费用高,导致评估过程面临数据少、分布模型选择难的问题。提出了一种小样本数据条件下海底管道腐蚀损伤动态评估方法,该方法综合了海... 基于确定型或概率型腐蚀模型的管道腐蚀损伤评估往往需要大量数据样本,在役海底管道腐蚀检测难度大、费用高,导致评估过程面临数据少、分布模型选择难的问题。提出了一种小样本数据条件下海底管道腐蚀损伤动态评估方法,该方法综合了海底管道腐蚀先验知识,通过贝叶斯推断方法融入新检测数据对腐蚀模型参数进行动态更新,实现对海底管道腐蚀损伤的动态评估。以胜利油田海底管道为例,获取管道不同服役年限下腐蚀损伤实测数据,采用腐蚀损伤概率模型对方法进行验证。结果表明:该文所提方法能够在有限数据条件下实现对腐蚀模型的持续修正与更新,随着融入样本量和参数更新迭代次数的增加,模型参数的离散程度逐渐降低,且模型参数的后验分布与实际情况的吻合程度随着输入样本量的增加不断提高,模型精度也随之提高;利用该方法可在兼顾检测成本及模型精度的情况下,规划出最优的检测样本量来进行管道的腐蚀损伤评估。 展开更多
关键词 海底管道 腐蚀损伤概率模型 贝叶斯推断 小样本条件 参数更新
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不同进料浓度下垂直水力输送颗粒的动力学特性研究
11
作者 张松涛 晏飞 《江苏科技大学学报(自然科学版)》 2026年第1期25-35,共11页
为探究不同进料浓度对垂直水力输送中颗粒动力学特性的影响,采用粒子图像测速技术(particle image velocimetry,PIV)与电阻层析成像技术(electrical resistance tomography,ERT)分析了颗粒速度与局部浓度分布,通过本征正交分解(proper o... 为探究不同进料浓度对垂直水力输送中颗粒动力学特性的影响,采用粒子图像测速技术(particle image velocimetry,PIV)与电阻层析成像技术(electrical resistance tomography,ERT)分析了颗粒速度与局部浓度分布,通过本征正交分解(proper orthogonal decomposition,POD)和连续小波变换(continuous wavelet transform,CWT)深入研究了颗粒脉动速度,以揭示进料浓度变化下的颗粒运动机制.结果表明:随着进料浓度增加,颗粒轴向速度降低,而局部浓度、系统压力及颗粒脉动能量均升高;对颗粒脉动速度的POD分析表明,POD各阶模态的能量贡献随模态阶数和进料浓度增加而递减.进料浓度越高,颗粒小尺度运动越强烈,导致颗粒速度脉动能量相对升高.功率谱峰值随进料浓度增大向低频区集中,高颗粒浓度区域形成准周期性颗粒流;此外,随着进料浓度与POD模态阶数的增加,颗粒脉动速度分布与高斯分布的偏离程度显著增大. 展开更多
关键词 水力输送 进料浓度 脉动能量 POD 小波变换
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光热响应自修复超疏水环氧涂层的腐蚀防护行为研究
12
作者 刘书君 肖哲 +2 位作者 张思铭 周杰 杨海涛 《电镀与涂饰》 北大核心 2026年第3期9-20,共12页
[目的]针对金属材料在严苛环境下易发生腐蚀失效的问题,以及传统超疏水涂层在化学损伤后性能难以恢复的局限性,制备兼具超疏水性、光热响应与可重复自修复能力的环氧防护涂层。[方法]以双酚A型环氧树脂(E44)为基体,添加氟化固化剂(F-DET... [目的]针对金属材料在严苛环境下易发生腐蚀失效的问题,以及传统超疏水涂层在化学损伤后性能难以恢复的局限性,制备兼具超疏水性、光热响应与可重复自修复能力的环氧防护涂层。[方法]以双酚A型环氧树脂(E44)为基体,添加氟化固化剂(F-DETA),并以氟化碳纳米管(F-CNT)和疏水Si O_(2)为填料,采用喷涂法在铝材上制备具有微/纳多级粗糙结构的超疏水涂层(F-EP-CNT-SiO_(2))。通过红外光谱(FT-IR)、扫描电镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)、静态水接触角(CA)和滚动角(SA)测试、耐磨性与耐酸碱测试对F-EP-CNT-Si O_(2)涂层的结构与稳定性进行表征;通过O_(2)等离子体处理引入表面化学损伤,利用808 nm近红外激光触发光热修复,并通过X射线光电子能谱(XPS)分析修复前后涂层表面组分;通过动电位极化曲线与电化学阻抗谱(EIS)研究涂层在3.5%NaCl溶液中的防腐性能及长期耐久性。[结果]当F-CNT质量分数为6%、Si O_(2)质量分数为15%时,所得F-EP-CNT-SiO_(2)涂层具有超疏水性(CA≈164°,SA<10°),并表现出良好的附着力、耐磨及耐介质稳定性;引入F-CNT可显著提升光热转换效率,令涂层在等离子体处理至亲水后,于激光照射的10 min内恢复超疏水特性,且可循环10次,XPS证实氟链在光热作用下向表面富集;电化学测试显示F-EP-CNT-Si O_(2)涂层具有优异的耐蚀性,并且长期浸泡仍能保持较高的低频阻抗模值。[结论]本研究制备的F-EP-CNT-Si O_(2)涂层通过氟化低表面能重构与微/纳空气层隔离协同“迷宫效应”,有效抑制介质渗透,兼具超疏水、光热驱动重复自修复及优异耐蚀性,为严苛环境下防腐涂层的设计提供了新思路。 展开更多
关键词 环氧涂层 超疏水 光热效应 自修复 腐蚀防护
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基于InfoWorks ICM水力模型的排水管道负荷分析方法 被引量：1
13
作者 张辰 《工程建设与设计》 2025年第2期31-33,共3页
采用InfoWorks ICM水力模型,通过构建量化模型,对排水管道在不同降雨强度条件下的负荷进行分析。结果表明,新建雨水系统能满足5年一遇降雨标准,且在10年一遇降雨标准下,路面积水不超150 mm。
关键词 排水管道 负荷分析 Info Works ICM 管道沉积物
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基于EUHT技术的车路云一体化无线通信应用研究
14
作者 曹祎楠 《科技创新与应用》 2026年第6期19-22,共4页
为推动北京市自动驾驶示范区进一步实现“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系中“可靠的网”的建设,通过EUHT专网覆盖建设,打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节,为车联网业务、交通治理业务、城市管... 为推动北京市自动驾驶示范区进一步实现“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系中“可靠的网”的建设,通过EUHT专网覆盖建设,打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节,为车联网业务、交通治理业务、城市管理数据传输业务等各类专网业务场景打下坚实的网络基础。EUHT技术应用已在北京市高级别无人驾驶示范区落地实施完成,实现60 km2内车路云一体化功能覆盖。该文结合EUHT技术特点及市政道路智能化的发展需求,展望了未来EUHT在智慧城市中应用。 展开更多
关键词 EUHT 城市道路交通 车路交互 通信网络 智慧城市 创新应用
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超声波检测技术在石油管道化学腐蚀监测中的应用
15
作者 赵贵彬 余成 李俊 《化工管理》 2026年第3期47-50,共4页
基于石油化工管道长期输送含硫酸性介质导致化学腐蚀频发的实际情况,对超声波检测技术在腐蚀监测中的应用路径进行了系统研究。文章阐述了该技术在腐蚀区域定位、缺陷类型识别与厚度数据智能分析中的实现机制,介绍了探头配置、信号处理... 基于石油化工管道长期输送含硫酸性介质导致化学腐蚀频发的实际情况,对超声波检测技术在腐蚀监测中的应用路径进行了系统研究。文章阐述了该技术在腐蚀区域定位、缺陷类型识别与厚度数据智能分析中的实现机制,介绍了探头配置、信号处理与智能建模等关键环节。结合某化工企业集输主管线的实际检测案例,对腐蚀缺陷的信号特征及类型分布进行了验证。研究结果表明,超声波检测可有效提升化学腐蚀识别的准确性与监测效率。 展开更多
关键词 超声波检测 石油管道 化学腐蚀 缺陷识别 厚度分析
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排水管网普查外业质量检查管理系统的研究与实现
16
作者 许彦 刘煜 +4 位作者 王一可 郭剑桥 杨正章 熊朝阳 李铭 《科技创新与应用》 2026年第6期27-30,共4页
针对城市排水管网普查外业质量检查缺乏智能化管理的问题,研究一种App与PC端一体化的质量检查管理系统。系统依据CJJ 61—2017《城市地下管线探测技术规程》要求,构建探测质量检查、测量质量检查、对图质量检查和成果编制四大核心功能... 针对城市排水管网普查外业质量检查缺乏智能化管理的问题,研究一种App与PC端一体化的质量检查管理系统。系统依据CJJ 61—2017《城市地下管线探测技术规程》要求,构建探测质量检查、测量质量检查、对图质量检查和成果编制四大核心功能模块。技术上采用B/S架构与移动端融合设计,可快速实现抽检数据复核录入并支持误差自动计算及成果输出,显著提升排水管网外业质量检查的工作效率,为智慧水务建设提供关键技术支撑。 展开更多
关键词 排水管网 外业质量检查 地理信息 管网普查 智慧水务
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利用声波与振动信号的复合检测技术在市政管网漏损中的应用研究
17
作者 徐佳豪 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2026年第1期016-019,共4页
城市管网系统渐趋复杂且老化,市政管网漏损问题越发严峻,传统的检测方法难以有效开展微小漏损高精度检测。基于声波与振动信号的复合检测技术,让声波和振动传感器协同,结合信号预处理、特征提取及多源信息融合算法,高效检测并准确定位... 城市管网系统渐趋复杂且老化,市政管网漏损问题越发严峻,传统的检测方法难以有效开展微小漏损高精度检测。基于声波与振动信号的复合检测技术,让声波和振动传感器协同,结合信号预处理、特征提取及多源信息融合算法,高效检测并准确定位管网微小漏损,对采集信号时频分析与融合识别,并增强漏损信号辨识度与抗干扰能力。 展开更多
关键词 市政管网 漏损检测 声波信号 振动信号 多源信息融合
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管道输氨的技术现状及材料劣化挑战
18
作者 张亚兰 程玉峰 《管道保护》 2026年第2期10-23,共14页
氨作为一种极具潜力的脱碳能源载体,其管道输送系统是实现大规模氨储运的关键基础设施。为应对日益增长的清洁能源需求与气候变化治理压力,全球氨管道项目呈现快速增长趋势,然而,在氨环境下材料的劣化行为严重威胁管道的长期服役安全。... 氨作为一种极具潜力的脱碳能源载体,其管道输送系统是实现大规模氨储运的关键基础设施。为应对日益增长的清洁能源需求与气候变化治理压力,全球氨管道项目呈现快速增长趋势,然而,在氨环境下材料的劣化行为严重威胁管道的长期服役安全。本文系统梳理了全球主要氨管道工程的发展现状,并针对氨环境中材料劣化及其引发的管道失效问题,从根本原因、影响因素、测试方法与防护策略等方面构建了系统的理论认知体系。研究表明,腐蚀与应力腐蚀开裂是导致氨管道失效的主要机制。当前,该领域仍缺乏标准化的测试方法,难以高精度地模拟真实工况。介质调控、表面涂层与材料优化等防护技术在提升管道耐久性方面显示出潜力,但其成本效益及规模化应用仍面临挑战。此外,管道失效所带来的经济与环境影响不容忽视,数据显示,其完整性维护成本约占项目总投资的4.02%。 展开更多
关键词 氨管道 材料劣化 应力腐蚀开裂 防护策略 能源转型
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大口径三通局部有限元分析结果对比
19
作者 江增 孙明明 武炳 《内燃机与配件》 2026年第5期64-67,共4页
随着工艺条件的苛刻和项目的大型化,为满足工艺流程的需求,通常需要在烟风大管道处直接开孔接管,该类管道具有管径大、壁厚薄的特点,这使得开孔接管区的应力状态异常复杂,会导致管道开孔处出现高应力区。本文运用ANSYS Workbench有限元... 随着工艺条件的苛刻和项目的大型化,为满足工艺流程的需求,通常需要在烟风大管道处直接开孔接管,该类管道具有管径大、壁厚薄的特点,这使得开孔接管区的应力状态异常复杂,会导致管道开孔处出现高应力区。本文运用ANSYS Workbench有限元分析软件对大口径薄壁管道开孔处的局部应力进行数值模拟,通过对同一壁厚不同压力以及压力一定壁厚不同的局部开孔处应力状态进行比较分析。通过对比找到特定工况下的临界值,对实际工程项目具有一定的指导作用。 展开更多
关键词 大口径薄壁管道 有限元分析 局部应力 数值模拟
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热力大直径预热直埋保温管道焊接施工技术研究
20
作者 安琨 《工程建设与设计》 2026年第4期126-128,共3页
对热力大直径预热直埋保温管道焊接施工技术进行了研究,分析了其面临的管径大、预热要求高、环境影响大等挑战,探讨了焊接材料与设备选择、焊前预处理、工艺参数控制、变形控制及焊后处理与检测等关键技术要点,并结合实际工程应用验证... 对热力大直径预热直埋保温管道焊接施工技术进行了研究,分析了其面临的管径大、预热要求高、环境影响大等挑战,探讨了焊接材料与设备选择、焊前预处理、工艺参数控制、变形控制及焊后处理与检测等关键技术要点,并结合实际工程应用验证了技术有效性。结果表明,该技术可提高焊接质量与效率,减少缺陷,对保障供热系统安全运行至关重要。 展开更多
关键词 热力管道 大直径管道 预热直埋 焊接施工
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