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考虑运输成本的多车型车辆配载研究
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作者 徐翔斌 陈艳萍 《华东交通大学学报》 2026年第1期71-81,共11页
为了解决多车型车辆配载过程中运输成本过高的问题,研究了同时考虑运输成本和运输安全的多车型车辆配载问题。首先,在车辆装载能力有限的前提下,针对多车型多品种货物的车辆配载问题,构建了一个以最小化用车成本为目标、同时考虑负载平... 为了解决多车型车辆配载过程中运输成本过高的问题,研究了同时考虑运输成本和运输安全的多车型车辆配载问题。首先,在车辆装载能力有限的前提下,针对多车型多品种货物的车辆配载问题,构建了一个以最小化用车成本为目标、同时考虑负载平衡的车辆配载数学模型;其次,提出了求解该问题的变邻域搜索算法;最后,基于“拟人化”的思路,设计了甩尾箱算子、大车换小车算子、一大车换两小车算子、两小车换一大车等邻域算子和重装部分车辆的抖动算子,并将其运用于变邻域搜索算法中。实例数据结果证明:相比于传统的智能优化算法,文章构建变邻域搜索算法具有较强的全局搜索能力,并且模型与算法可以在保证负载平衡的基础上;用车数量由4辆减少到3辆,用车成本降低了17.44%,装载率均值由0.69提高到0.89,车辆配载率比例均值提高达28.99%,优化效果明显。构建的模型与算法在保证运输安全的基础上,可极大节省物流企业的用车成本,提高运输利润,有助于物流企业提质降本增效。 展开更多
关键词 多车型 运输成本 车辆配载 负载均衡 变邻域搜索
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河北省商贸物流业碳排放脱钩状态及影响因素研究
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作者 李献士 李林舒菲 《铁路物流》 2026年第3期63-70,共8页
本研究利用联合国政府间气候变化专门委员会提供的碳排放计算公式,基于2005—2022年河北省及全国的商贸物流业能源消耗数据,测算碳排放量,并通过Tapio脱钩模型和LMDI法深入分析碳排放的驱动因素。研究结果表明:①2006—2022年期间,河北... 本研究利用联合国政府间气候变化专门委员会提供的碳排放计算公式,基于2005—2022年河北省及全国的商贸物流业能源消耗数据,测算碳排放量,并通过Tapio脱钩模型和LMDI法深入分析碳排放的驱动因素。研究结果表明:①2006—2022年期间,河北省商贸物流业经济增长与碳排放关系多样,以弱脱钩为主但多次实现强脱钩,与全国趋势相似但有所差异;②河北省商贸物流业碳密度、能源强度和产业结构对碳排放产生负向效应;能源效率、经济发展水平和人口规模则对碳排放产生正向效应;③河北省商贸物流业产业结构抑制碳排放,全国与其相反。因此,河北省在制定减排策略时,需关注能源效率等关键因素,并加强人口与物流发展的协调规划,以实现更有效的减排效果。 展开更多
关键词 商贸物流业 碳排放 因素分解 脱钩
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空间受限条件下排灌泵站深基坑支护开挖施工技术
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作者 庞鹏 《吉林水利》 2026年第2期62-67,共6页
为在空间受限条件下提升支护结构安全储备及工程稳定性,本文设计了排灌泵站深基坑支护开挖施工技术。在采用盖挖逆作法进行围护结构施工前,优先采用管幕法进行线性顶进以构建超前支护体系,减少空间占用。以盖挖法作为主要施工工艺,开展... 为在空间受限条件下提升支护结构安全储备及工程稳定性,本文设计了排灌泵站深基坑支护开挖施工技术。在采用盖挖逆作法进行围护结构施工前,优先采用管幕法进行线性顶进以构建超前支护体系,减少空间占用。以盖挖法作为主要施工工艺,开展排灌泵站深基坑支护开挖施工,其中,在盖挖逆作法分层开挖前,对薄弱地层采用冻结法进行加固。工程测试结果表明,开挖体积的空间占用整体低于0.6m^(2)/m^(3),设计技术单位支护长度的空间占用整体低于1.7m/m^(2),实验工程3个月后的支护结构水平位移在6mm以内,沉降值在5mm以内,抗拔桩主筋、地下连续墙钢筋笼的应力监测值分布较为均匀,支护结构安全储备与工程稳定性提升。研究可为城市工况下局限施工提供案例参考。 展开更多
关键词 空间受限条件 排灌泵站 深基坑支护开挖施工 围护结构
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计及风光不确定性的集装箱港口能源-物流协同调度
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作者 许波桅 杜尚炫 李军军 《交通运输系统工程与信息》 北大核心 2026年第1期295-304,共10页
集装箱港口能源与物流协同调度是推动港口可持续发展的重要抓手。为应对风光发电波动性,通过拉丁超立方抽样和k-means聚类方法生成风光出力随机场景,综合考虑船舶到港计划、港口作业设备状态、能源供需平衡及氢能集卡引入,以港口用能成... 集装箱港口能源与物流协同调度是推动港口可持续发展的重要抓手。为应对风光发电波动性,通过拉丁超立方抽样和k-means聚类方法生成风光出力随机场景,综合考虑船舶到港计划、港口作业设备状态、能源供需平衡及氢能集卡引入,以港口用能成本与碳排放成本最小化为目标,建立考虑条件风险价值(CVaR)的能源-物流协同调度模型。仿真结果表明:所提调度策略不仅不影响船舶靠离港时间,且显著降低系统运行成本29.65%和碳排放成本12%;引入氢能集卡有助于提升调度灵活性并降低运营成本,但当电氢能集卡配比高于1∶2时,氢能集卡的增加将不再带来成本效益;CVaR协同调度方法能够有效控制极端场景下运营成本风险,为港口实现可靠、经济且低碳的运营目标提供了科学依据。 展开更多
关键词 物流工程 能源-物流协同调度 条件风险值 集装箱港口 可持续发展
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考虑级联效应的煤炭公铁联运网络韧性评估模型
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作者 李尚洋 陈军华 +2 位作者 崔赞扬 常征 温棹华 《北京交通大学学报》 北大核心 2026年第1期71-82,共12页
针对既有研究中对公铁耦合拓扑刻画不足、节点失效下跨系统负载转移与传输时间滞后机理考虑不充分等问题,构建涵盖铁路-公路协同结构的煤炭多模式运输网络拓扑模型,提出考虑容量约束、跨系统转运与时间滞后的公铁联运网络级联效应故障... 针对既有研究中对公铁耦合拓扑刻画不足、节点失效下跨系统负载转移与传输时间滞后机理考虑不充分等问题,构建涵盖铁路-公路协同结构的煤炭多模式运输网络拓扑模型,提出考虑容量约束、跨系统转运与时间滞后的公铁联运网络级联效应故障演化机制.面向扰动全过程的功能保持与恢复需求,建立由网络抵抗能力、吸收能力与恢复能力构成的三维韧性评估指标体系,用于量化不同扰动强度与传播范围下网络功能的衰减与回升特征.结合网络结构属性与运力分布特征,设计两类负载重分配策略,比较其在关键节点失效、连锁拥塞与跨方式替代情景中的韧性差异.为刻画蓄意攻击、自然灾害等差异化扰动对系统演化的影响,引入基于灰度信息的动态扰动发生策略,模拟在不同网络结构掌握水平条件下的攻击选择行为与韧性演化路径.最后,以中国典型煤炭运输通道为案例开展仿真验证.研究结果表明:所提出的模型能够有效捕捉关键节点失效特征与网络级联演化规律,负载重分配策略与扰动模式对系统韧性表现差异显著.相关成果可为煤炭运输网络韧性提升、公铁协同运力配置优化与突发事件应对提供理论依据与决策支持. 展开更多
关键词 煤炭运输 公铁联运 级联效应 韧性评估 灰度信息
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基于NSACO-Ⅱ算法的稳定供应能源指挥控制大模型研究
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作者 陈宇昕 王帅 熊彪 《自动化与仪器仪表》 2026年第1期12-16,共5页
由于现有油料能源运输指挥控制方法存在效率低下的问题,因此,为提高油料能源运输指挥控制的效率和安全性,研究提出了基于非支配排序蚁群优化Ⅱ算法的运输指挥控制模型。实验以新疆克拉玛依市为案例,对模型进行测试。实验结果显示,非支... 由于现有油料能源运输指挥控制方法存在效率低下的问题,因此,为提高油料能源运输指挥控制的效率和安全性,研究提出了基于非支配排序蚁群优化Ⅱ算法的运输指挥控制模型。实验以新疆克拉玛依市为案例,对模型进行测试。实验结果显示,非支配排序蚁群优化Ⅱ算法,能同时降低运输成本和运输时间。在克拉玛依-广州运输方案规划中,其运输成本和时间分别为249.5万元、41.3 h。在克拉玛依-福州的运输方案规划中,其运输成本和时间313.7万元、50.8 h。上述结果表明,非支配排序蚁群优化Ⅱ算法能更为合理地规划油料能源运输方案,同时降低运输成本和时间,提高能源供应链的稳定性。研究为油料能源运输指挥控制提供了一种新的优化方法,具有重要的理论和实际应用价值。 展开更多
关键词 能源运输指挥控制 产能约束 时间约束 NSACO-Ⅱ
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集装箱运输船队低碳转型策略多目标优化研究
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作者 计明军 王雨欣 +1 位作者 匡政霖 方婉薇 《中国航海》 北大核心 2026年第1期155-164,共10页
随着国家“双碳”目标的不断推进和国际海事组织(IMO)减排规定的日益趋严,航运业正面临愈发严苛的减排考验,迫切需要明确绿色转型路径。当前研究大多聚焦于替代燃料的选择,较少从船队角度进行减排策略的研究。为弥补当前研究不足,针对... 随着国家“双碳”目标的不断推进和国际海事组织(IMO)减排规定的日益趋严,航运业正面临愈发严苛的减排考验,迫切需要明确绿色转型路径。当前研究大多聚焦于替代燃料的选择,较少从船队角度进行减排策略的研究。为弥补当前研究不足,针对船队绿色转型策略选择这一问题,梳理转型过程中的核心影响因素,基于此建立考虑经济与环境的双目标线性规划模型,并结合ε-约束法构建遗传算法对模型进行求解。以中远海运集团10000TEU~11000TEU集装箱船队为例,求解规划期内该船队的绿色转型策略,包括各船舶的燃料使用方案和船舶操作方案。通过灵敏度分析,发现燃料价格的变动会对船舶更新改造时发动机的类型选择产生影响,减排目标的强度会影响船队转型成本进而影响企业对船队进行低碳转型的积极性。因此,政府应制定合理的减排目标和激励政策,促进相关低碳技术发展,降低船队转型成本,尽早实现航运业减排目标。 展开更多
关键词 绿色航运 船队转型 替代燃料 双目标规划
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A Real Time YOLO Based Container Grapple Slot Detection and Classification System
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作者 Chen-Chiung Hsieh Chun-An Chen Wei-Hsin Huang 《Computers, Materials & Continua》 2026年第3期305-329,共25页
Container transportation is pivotal in global trade due to its efficiency,safety,and cost-effectiveness.However,structural defects—particularly in grapple slots—can result in cargo damage,financial loss,and elevated... Container transportation is pivotal in global trade due to its efficiency,safety,and cost-effectiveness.However,structural defects—particularly in grapple slots—can result in cargo damage,financial loss,and elevated safety risks,including container drops during lifting operations.Timely and accurate inspection before and after transit is therefore essential.Traditional inspection methods rely heavily on manual observation of internal and external surfaces,which are time-consuming,resource-intensive,and prone to subjective errors.Container roofs pose additional challenges due to limited visibility,while grapple slots are especially vulnerable to wear from frequent use.This study proposes a two-stage automated detection framework targeting defects in container roof grapple slots.In the first stage,YOLOv7 is employed to localize grapple slot regions with high precision.In the second stage,ResNet50 classifies the extracted slots as either intact or defective.The results from both stages are integrated into a human-machine interface for real-time visualization and user verification.Experimental evaluations demonstrate that YOLOv7 achieves a 99%detection rate at 100 frames per second(FPS),while ResNet50 attains 87%classification accuracy at 34 FPS.Compared to some state of the arts,the proposed system offers significant speed,reliability,and usability improvements,enabling efficient defect identification and visual reconfirmation via the interface. 展开更多
关键词 Container grapple slot detection defect classification deep learning TWO-STAGE YOLO
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港口货运空轨列车防护地面超高集卡系统设计
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作者 石阳阳 王海明 +1 位作者 刘伟 王贤张 《控制与信息技术》 2026年第1期118-122,共5页
为了解决港口货运空轨集疏运系统中空轨列车全自动运行与高度>6 m的地面集装箱运输卡车(简称“超高集卡”)作业时,在运行路径上共用空间区域的通行冲突问题,文章提出了一种空轨列车防护地面超高集卡的系统设计方案。首先,分析空轨列... 为了解决港口货运空轨集疏运系统中空轨列车全自动运行与高度>6 m的地面集装箱运输卡车(简称“超高集卡”)作业时,在运行路径上共用空间区域的通行冲突问题,文章提出了一种空轨列车防护地面超高集卡的系统设计方案。首先,分析空轨列车全自动运行及超高集卡在作业过程中占用共用空间区域的时机和特点;其次,基于对超高集卡行驶位置及空轨列车运行位置的检测,设计自动防护系统,实现共用空间区域的分时复用,保障空轨列车和超高集卡的运行安全。现场测试及应用结果表明,在空轨列车未占用交叉区域的场景下,相比于人工防护作业方式,该自动防护系统能够使超高集卡在限行区域的平均通行时间缩短约32.8%,有效提高空轨列车、超高集卡的运行安全性和运输效率,以及港口资源利用率。 展开更多
关键词 货运空轨 集疏运系统 超高集装箱运输卡车 冲突 自动防护系统
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港口支线一体化管理创新与技术赋能的协同实践
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作者 许青川 杨玫 +1 位作者 徐珦 徐丽娜 《管理学家》 2026年第6期34-36,共3页
在全球供应链加快整合和港口竞争日趋激烈的背景下,如何做好资源整合和提高港口运营效率就成为港口企业当前及今后发展的重中之重。文章针对港口集团“支线一体化供应链综合服务平台”项目工程建设取得的成效,从该平台以管理创新为驱动... 在全球供应链加快整合和港口竞争日趋激烈的背景下,如何做好资源整合和提高港口运营效率就成为港口企业当前及今后发展的重中之重。文章针对港口集团“支线一体化供应链综合服务平台”项目工程建设取得的成效,从该平台以管理创新为驱动、以信息技术为基础推动协同发展入手,探索依托统一的标准化作业程序,破除信息壁垒,实现高效、低耗、快速调集资源和提供优质服务的路径,旨在提升支线对接干线协同效率,进一步降低物流成本,促进管理机制重构与数字技术的深入应用,有效解决港口群碎片化问题。 展开更多
关键词 港口供应链 支线一体化 信息技术 资源协同 智能调度
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基于NX Nastran的铝合金集装箱强度分析及结构优化
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作者 杨艳萍 江明星 +1 位作者 冯创友 黄盼 《内燃机与配件》 2026年第2期40-42,共3页
为满足铝合金集装箱在设计阶段的强度标准要求,本文对某新型铆接式铝合金集装箱进行系统性研究。首先,基于NX软件建立集装箱三维几何模型,并完成有限元建模。随后,参照相关标准选取五类典型工况进行静强度仿真。结果表明,原始设计方案... 为满足铝合金集装箱在设计阶段的强度标准要求,本文对某新型铆接式铝合金集装箱进行系统性研究。首先,基于NX软件建立集装箱三维几何模型,并完成有限元建模。随后,参照相关标准选取五类典型工况进行静强度仿真。结果表明,原始设计方案在五种工况下均存在应力超标问题。针对应力集中出现的区域,提出四项集装箱结构的优化方案。对优化后模型再次仿真分析,结果显示:所有工况最大应力均降至材料的许用应力以下,满足标准的要求。研究表明,通过针对性优化铆钉连接形式与局部结构,可有效解决铝合金集装箱应力集中问题。 展开更多
关键词 铝合金 有限元分析 集装箱 结构优化
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集装箱智能制造与质量控制一体化框架设计
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作者 许庆生 《现代制造技术与装备》 2026年第3期185-187,共3页
为应对全球贸易与制造业数字化转型,集装箱制造业亟待向多品种、小批量、高质量与短交期方向升级。针对传统模式中信息孤岛与质量控制滞后等问题,构建集装箱智能制造与质量控制一体化框架,融合工业物联网、大数据、数字孪生与人工智能(A... 为应对全球贸易与制造业数字化转型,集装箱制造业亟待向多品种、小批量、高质量与短交期方向升级。针对传统模式中信息孤岛与质量控制滞后等问题,构建集装箱智能制造与质量控制一体化框架,融合工业物联网、大数据、数字孪生与人工智能(Artificial Intelligence,AI)技术,提出5层架构,以数据驱动与“制造—质量”双闭环控制为核心机制。应用结果表明,该框架可实现生产全流程数字化、透明化与智能化,推动质量控制从“事后检测”向“事中干预”“事前预测”转变,有效提升质量一致性、生产效率与资源利用率。 展开更多
关键词 集装箱制造 智能制造 质量控制 数字孪生
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集装箱超偏载检测装置校准箱研制
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作者 金少月 《铁道技术监督》 2026年第1期20-23,共4页
为了解决集装箱超偏载检测装置校准操作复杂、效率低,且存在安全隐患等问题,研制一种能够进行快速设偏的集装箱超偏载检测装置校准箱。在介绍集装箱超偏载检测装置校准箱要求的基础上,开展校准箱设计,并进行验证。结果表明,校准箱各项... 为了解决集装箱超偏载检测装置校准操作复杂、效率低,且存在安全隐患等问题,研制一种能够进行快速设偏的集装箱超偏载检测装置校准箱。在介绍集装箱超偏载检测装置校准箱要求的基础上,开展校准箱设计,并进行验证。结果表明,校准箱各项指标均满足设计要求。 展开更多
关键词 集装箱超偏载检测装置 校准箱 研制
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基于改进免疫遗传算法的海铁转运设备作业调度优化研究 被引量:1
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作者 黄鹏飞 谈方娇 +2 位作者 王浩 江瑀越 蔡锦汾 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期97-107,共11页
集装箱转运作为连接海运与铁路运输的关键环节,其效率直接影响到整个物流链的顺畅运行。缩短集装箱在港停留时间、优化设备作业顺序以及提升转运效率对于实现高效的海铁联运至关重要。但现有研究往往忽视了对集装箱完整转运流程及设备... 集装箱转运作为连接海运与铁路运输的关键环节,其效率直接影响到整个物流链的顺畅运行。缩短集装箱在港停留时间、优化设备作业顺序以及提升转运效率对于实现高效的海铁联运至关重要。但现有研究往往忽视了对集装箱完整转运流程及设备空载时间因素的考虑。鉴于此,针对从船舶卸载至堆场再转至铁路线的全过程,构建了以最小化总作业完成时间为目标函数的数学模型,旨在解决实际存在的连续作业约束、空载等待时间和具体操作位置等问题;通过采用改进后的免疫遗传算法(特别是引入克隆抗体选择机制和自适应参数调整策略)来求解该问题;经过一系列优化对比证明了该方法能更有效地找到最优解或近似最优解,即最短的总作业完成时间及其对应的设备调度方案。研究成果不仅有助于显著减少港口内集装箱的处理周期,还能促进节能减排。 展开更多
关键词 交通运输工程 海铁转运 调度优化 改进免疫遗传算法
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中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2025年12月)
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《集装箱化》 2026年第1期28-29,共2页
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2025年12月长三角地区主要港口吞吐量
16
《集装箱化》 2026年第1期32-32,共1页
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2026年1月长三角地区主要港口吞吐量
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作者 《集装箱化》 2026年第2期30-30,共1页
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中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报(2025年12月)
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《集装箱化》 2026年第1期30-31,共2页
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全球二十大集装箱船公司动力排名(截至2026年1月20日)
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《集装箱化》 2026年第1期27-27,共1页
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中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报(2026年1月)
20
作者 《集装箱化》 2026年第2期28-29,共2页
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