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运输时间不确定下冷藏集装箱多式联运路径优化研究 被引量:1
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作者 辜勇 文洁 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第3期469-475,共7页
本文研究冷藏箱多式联运过程中货物到达节点时间的不确定性,以各节点时间窗为约束,建立了考虑碳排放的机会约束规划模型,通过对运输时间和碳税税率的分析,结果表明:考虑节点时间不确定因素时,会改变多式联运运输路径并使总成本降低;在... 本文研究冷藏箱多式联运过程中货物到达节点时间的不确定性,以各节点时间窗为约束,建立了考虑碳排放的机会约束规划模型,通过对运输时间和碳税税率的分析,结果表明:考虑节点时间不确定因素时,会改变多式联运运输路径并使总成本降低;在合理的碳税范围下,碳排放成本能较大幅度减少,最后为降低时间对成本的影响,基于不确定规划理论,计算出货物能在规定时间窗内到达的信度,此实验能为多式联运经营人决策路径时提供理论依据. 展开更多
关键词 冷藏集装箱 多式联运 不确定规划 路径优化 碳排放
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三峡-葛洲坝枢纽引航道和船闸群协同调度的多目标混合启发式算法
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作者 张煜 郑倩倩 +2 位作者 李然 田宏伟 刘顺 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第9期1444-1456,共13页
为提升三峡‒葛洲坝枢纽通航效率,研究了带同步移泊过程的引航道和船闸群协同调度问题(CSP⁃AC&SLG)。考虑船舶干舷高度和掌船技能,构建以水资源利用率最大化、平均船舶等待时间最小化及平均船舶总能耗最小化为目标的CSP⁃AC&SLG... 为提升三峡‒葛洲坝枢纽通航效率,研究了带同步移泊过程的引航道和船闸群协同调度问题(CSP⁃AC&SLG)。考虑船舶干舷高度和掌船技能,构建以水资源利用率最大化、平均船舶等待时间最小化及平均船舶总能耗最小化为目标的CSP⁃AC&SLG数学模型,并采用多目标混合启发式算法(MOHHA)进行求解。MOHHA采用双链编码方案和分阶段成组右移解码机制实现个体表述和求解,并引入模糊关联熵分析法评估多目标解,同时嵌入自适应参数调整策略和变邻域模拟退火提升算法求解能力。仿真结果表明,MOHHA能够求解CSP⁃AC&SLG,实现了通航效率提升和船舶能耗节约的双重目标。 展开更多
关键词 三峡‒葛洲坝枢纽 同步移泊过程 引航道和船闸群协同作业 多目标混合启发式算法
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考虑中转延误风险的煤炭公铁联运低碳路径优化
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作者 张文会 向宇豪 +1 位作者 郑文诏 肖宇欣 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第13期5609-5617,共9页
针对煤炭联运过程中集装箱大规模到达时,会造成节点换装过程中集装箱挤压和中转延误等问题。基于此,采用量化管理理论中的“人、机、料、法、环”五维框架对节点换装过程中产生的中转延误风险进行评价,以客观赋权法(criteria importance... 针对煤炭联运过程中集装箱大规模到达时,会造成节点换装过程中集装箱挤压和中转延误等问题。基于此,采用量化管理理论中的“人、机、料、法、环”五维框架对节点换装过程中产生的中转延误风险进行评价,以客观赋权法(criteria importance though intercrieria correlation, CRITIC)对煤炭公铁联运中转延误风险进行量化评估,进而将风险纳入路径优化的考虑因素中来,同时引入改进的活动总量-模式分配-能源强度-排放因子(activity-share-intensity-factor, ASIF)方程对运输和中转节点换装过程的碳排放进行度量,建立全货运时间内的碳排放和中转延误风险模型。基于上述模型,提出以最低碳排放、最小运输成本、最短运输时间、最低中转延误风险为目标的煤炭公铁联运路径优化模型。以运输实例分析的过程,引入了MATLAB编程,设计非支配排序遗传算法Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithmⅡ,NSGA-Ⅱ)算法对算例进行求解,分别模拟了不同运输决策条件下的各优化结果,以最低碳排放、最小运输成本、最短运输时间、最低中转延误风险的单目标优化结果,与综合考虑上述目标的多目标优化结果对比,探究多目标优化在处理煤炭公铁联运低碳路径优化上的优势。研究结果表明:多目标优化方案相比单目标优化能够有效地降低运输费用,缩短运输时间,减少综合能耗,并降低中转延误风险,实现煤炭公铁联运经济与安全水平的综合最优;同时,也为不同运输需求及情景下的公铁联运路径优化提供了一定的参考依据。 展开更多
关键词 公铁联运 煤炭运输 中转延误风险 碳排放 多目标规划 路径优化
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基于改进免疫遗传算法的海铁转运设备作业调度优化研究
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作者 黄鹏飞 谈方娇 +2 位作者 王浩 江瑀越 蔡锦汾 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期97-107,共11页
集装箱转运作为连接海运与铁路运输的关键环节,其效率直接影响到整个物流链的顺畅运行。缩短集装箱在港停留时间、优化设备作业顺序以及提升转运效率对于实现高效的海铁联运至关重要。但现有研究往往忽视了对集装箱完整转运流程及设备... 集装箱转运作为连接海运与铁路运输的关键环节,其效率直接影响到整个物流链的顺畅运行。缩短集装箱在港停留时间、优化设备作业顺序以及提升转运效率对于实现高效的海铁联运至关重要。但现有研究往往忽视了对集装箱完整转运流程及设备空载时间因素的考虑。鉴于此,针对从船舶卸载至堆场再转至铁路线的全过程,构建了以最小化总作业完成时间为目标函数的数学模型,旨在解决实际存在的连续作业约束、空载等待时间和具体操作位置等问题;通过采用改进后的免疫遗传算法(特别是引入克隆抗体选择机制和自适应参数调整策略)来求解该问题;经过一系列优化对比证明了该方法能更有效地找到最优解或近似最优解,即最短的总作业完成时间及其对应的设备调度方案。研究成果不仅有助于显著减少港口内集装箱的处理周期,还能促进节能减排。 展开更多
关键词 交通运输工程 海铁转运 调度优化 改进免疫遗传算法
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基于综合交通网络的集装箱运输路径规划
5
作者 张矢宇 宋昊燏 +2 位作者 柯姜岑 汪乐凡 孔绎杨 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2025年第3期462-468,共7页
文中以复杂网络理论为依据,定义不同运输方式的交通子网并分析集装箱在各子网间可能存在的转运作业模式以连接不同运输方式构建复合交通网络.通过运输费用、运输时间、运输可靠性、运输环境影响四项因素对集装箱运输广义费用进行定义并... 文中以复杂网络理论为依据,定义不同运输方式的交通子网并分析集装箱在各子网间可能存在的转运作业模式以连接不同运输方式构建复合交通网络.通过运输费用、运输时间、运输可靠性、运输环境影响四项因素对集装箱运输广义费用进行定义并通过熵权法确定各因素的权重以构建集装箱运输广义费用函数.将广义费用函数作为优化目标使用遗传算法进行最优路径求解.以江苏省为例,构建了包含公路、铁路、水运、航空四种运输模式的集装箱综合运输网络.并对南京东站-徐州港进行最优路径求解.求解得到的最优运输路径为南京东站(铁路)→南京港(水运)→徐州港.该路径运输广义费用较公路运输、铁路运输、航空运输广义费用分别下降了38.30%,9.99%,72.72%.优化效果显著. 展开更多
关键词 路径优化 复杂网络理论 熵权法 遗传算法
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“海上丝路”集装箱航运网络脆弱性分析及应对措施研究
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作者 李子强 《物流科技》 2025年第3期126-128,共3页
“21世纪海上丝绸之路”建设是我国应对国际政治和贸易新形势、加强国际间合作与推动经济发展提出的一项重大战略构想,有利的促进了沿线国家和地区的贸易交往和航运经济发展。由于海上丝绸之路沿线国家在政治、经济和文化上的诸多差异,... “21世纪海上丝绸之路”建设是我国应对国际政治和贸易新形势、加强国际间合作与推动经济发展提出的一项重大战略构想,有利的促进了沿线国家和地区的贸易交往和航运经济发展。由于海上丝绸之路沿线国家在政治、经济和文化上的诸多差异,以及集装箱多式联运系统的复杂性,给海上丝绸之路航运网络的安全、可靠带来了极大的不确定性。通过介绍集装箱航运网络概况、分析其脆弱性影响因素,针对性的提出应对措施,以提高航运网络的稳定性与可靠性,保障安全、高效的航运物流服务。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 航运网络 脆弱性 集装箱
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集装箱多式联运路径优化研究
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作者 尉伟 《时代汽车》 2025年第10期192-194,共3页
集装箱多式联运作为当前货物运输中比较常见的方式,也是协调管理难度较大的方式,应该注重综合全面把控,结合货物运输需求,灵活选择多种运输手段,力求达到最佳运输效果。文章重点围绕着集装箱多式联运,首先简要概述了集装箱多式联运,然... 集装箱多式联运作为当前货物运输中比较常见的方式,也是协调管理难度较大的方式,应该注重综合全面把控,结合货物运输需求,灵活选择多种运输手段,力求达到最佳运输效果。文章重点围绕着集装箱多式联运,首先简要概述了集装箱多式联运,然后明确了集装箱多式联运路径优化的基本原则和要求,即时效性原则、经济性原则、安全性原则以及低碳原则等,最后探讨了集装箱多式联运路径优化策略,比如明确核心问题、关注不确定因素、数据驱动以及协调优化等,以供参考。 展开更多
关键词 集装箱 多式联运 路径
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集装箱多式联运全程运输路径与接驳集卡调度协同优化 被引量:3
8
作者 何维 何世伟 +3 位作者 迟居尚 赵子琪 赵日鑫 蔡近近 《控制与决策》 北大核心 2025年第7期2175-2184,共10页
随着客户对“门到门”运输服务需求的增长以及对于物流费用敏感度的提升,多式联运经营人亟需提供高效经济的集装箱全程运输服务.鉴于集装箱全程运输链涵盖多种运输资源和环节,多式联运经营人面临如何合理调配运输资源和实现各环节间有... 随着客户对“门到门”运输服务需求的增长以及对于物流费用敏感度的提升,多式联运经营人亟需提供高效经济的集装箱全程运输服务.鉴于集装箱全程运输链涵盖多种运输资源和环节,多式联运经营人面临如何合理调配运输资源和实现各环节间有效协同的挑战.综合考虑集装箱干线运输和两端接驳环节,研究集装箱多式联运全程运输路径与接驳集卡调度的协同优化问题.首先,基于集装箱运输时空网络,构建以总运营费用最小为目标的混合整数线性规划模型;然后,通过逻辑Benders分解算法框架设计可有效处理实际规模问题的精确求解算法;最后,选取西部陆海新通道部分运输网络为实验场景进行算例分析.实验验证分析结果表明:相较于Gurobi商业求解器,所提出算法在多种规模算例中求解效率更优;与传统的独立决策方法相比,所提出协同优化模型能够降低5%~7.5%的总运营费用. 展开更多
关键词 多式联运 门到门运输 路径优化 集装箱接驳 协同优化 逻辑Benders分解算法
原文传递
多车型多车槽VRP的混合导引反应式禁忌搜索算法 被引量:15
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作者 王茜 吉清凯 胡祥培 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2016年第3期179-187,共9页
多车槽多车型VRP问题在燃油、食品等行业的应用变得越来越普遍。本文充分考虑多车槽多车型双重属性,在构建HFFMCVRP的三下标流数学模型基础上,将反应机制与导引机制有机结合,提出一种混合的导引反应式禁忌搜索算法予以求解。该算法不仅... 多车槽多车型VRP问题在燃油、食品等行业的应用变得越来越普遍。本文充分考虑多车槽多车型双重属性,在构建HFFMCVRP的三下标流数学模型基础上,将反应机制与导引机制有机结合,提出一种混合的导引反应式禁忌搜索算法予以求解。该算法不仅利用反应机制有效增加禁忌搜索的灵活性,而且改进的导引机制可修正寻优过程中潜在的"误导"性。实验结果表明,该算法可通过反应机制与导引机制动态调整算法深度搜索与多样搜索的平衡,从而有效地求解HFFMCVRP问题。 展开更多
关键词 多车槽 多车型 导引机制 反应机制 禁忌搜索
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中国集装箱多式联运研究热点及发展趋势
10
作者 马玉涵 杨培杰 +3 位作者 薛杰 郑元 阳浩 胡昊 《交通信息与安全》 北大核心 2025年第1期15-30,共16页
随着全球化贸易的蓬勃发展,集装箱多式联运逐渐成为国际货物运输的主流模式。多样化市场需求的迅猛增长和新兴技术的进步与创新,为中国集装箱多式联运领域提供了广阔的发展空间。为系统总结中国集装箱多式联运领域的研究,检索中国知网(C... 随着全球化贸易的蓬勃发展,集装箱多式联运逐渐成为国际货物运输的主流模式。多样化市场需求的迅猛增长和新兴技术的进步与创新,为中国集装箱多式联运领域提供了广阔的发展空间。为系统总结中国集装箱多式联运领域的研究,检索中国知网(China National Knowledge Infrastructure,CNKI)核心数据库2000年1月1日—2024年7月10日共475篇中英文献,借助CiteSpace软件进行可视化分析,并结合文献阅读研究,总结得到集装箱多式联运领域的发文特征、研究现状、研究热点和研究趋势。研究结果表明:中国集装箱多式联运领域近年来突出的研究热点集中在新型集装箱、路径优化算法、绿色低碳运输和数智化信息平台建设等方面。目前集装箱多式联运领域研究存在的主要问题有:自动化设备与信息平台尚未实现全链条覆盖,全流程智能化进程缓慢;路径优化算法的实证研究不足,应对复杂场景能力受限;绿色能源应用与碳税制度构建尚不完善,综合性政策研究不足;信息平台建设面临数据互通壁垒与信息共享安全风险,协同效率提升有限。未来发展方向呈现多维度技术融合和系统性创新特征,主要集中在多式联运智能系统的动态响应与自主决策、全过程多情景下新型算法的开发与迁移、基于区块链技术的智能合约与自动结算、绿色岸电技术与新能源动力系统的耦合应用等方向。 展开更多
关键词 多式联运 集装箱 研究趋势 知识图谱 可视化 文献计量分析
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470t大件通过珞璜电厂桥方案的设计与实践 被引量:4
11
作者 蒙云 李云岭 戚志河 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期99-103,共5页
重庆珞璜电厂三期工程需运输自重397 t、车货总重470 t的50万kW发电机组的变压器通过2座简支T形梁桥,原桥能力远远不能满足大件通过的需要。通常情况超过桥梁设计荷载标准的重载车过桥是采用对桥梁进行加固的方法,而对超过承载力数倍的... 重庆珞璜电厂三期工程需运输自重397 t、车货总重470 t的50万kW发电机组的变压器通过2座简支T形梁桥,原桥能力远远不能满足大件通过的需要。通常情况超过桥梁设计荷载标准的重载车过桥是采用对桥梁进行加固的方法,而对超过承载力数倍的简支T形梁桥不仅加固难度大,且既费钱又费时。提出了一种利用原桥墩、台架设临时钢便桥与原桥组合受力共同承担大件通过的运输方案。通过结构设计计算和470 t大件通过珞璜2座桥梁的实践,证明该方法是解决重点建设工程大型设备运输的不仅省钱、省时,而且安全可靠的好方法,为今后大件运输提供了一条新途经。 展开更多
关键词 桥梁工程 大件运输方案 钢便桥 钢桥与原桥组合受力 计算 实践
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不同物流条件对荔枝品质的影响(英文) 被引量:3
12
作者 谢如鹤 刘广海 +1 位作者 邹毅峰 刘浩荣 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第1期81-86,共6页
分析了鲜荔枝在物流与运输全过程(如采收→转运→分级→前处理(预冷和杀菌)→包装→运输→销售)中的品质变化,通过对比不同物流运输条件下荔枝果皮褐变指数和果皮花色素苷含量的变化速率,观察对荔枝的品质影响,结果表明:低温环境(3.5~... 分析了鲜荔枝在物流与运输全过程(如采收→转运→分级→前处理(预冷和杀菌)→包装→运输→销售)中的品质变化,通过对比不同物流运输条件下荔枝果皮褐变指数和果皮花色素苷含量的变化速率,观察对荔枝的品质影响,结果表明:低温环境(3.5~5.5℃)和预冷杀菌等预处理在荔枝的整个物流过程中都起到了积极的作用,大大减缓果实的褐变进程;为延长其货架期,荔枝销售也应当在低温环境之下,通常在5~13℃为宜. 展开更多
关键词 荔枝 物流条件 褐变 花色素苷
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时变条件下的危险品运输与应急救援双层规划研究 被引量:3
13
作者 刘丽萍 斯剑栋 谢文成 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2014年第20期208-213,共6页
危险品运输因其发生事故的后果危害性大,因此对于如何选择一条既能保证运输安全又能满足运输需求的最优路径已经成为一项非常重要的研究内容。在总结前人研究的基础上,提出在时变条件下考虑应急救援的危险品运输路径双层规划模型,同时... 危险品运输因其发生事故的后果危害性大,因此对于如何选择一条既能保证运输安全又能满足运输需求的最优路径已经成为一项非常重要的研究内容。在总结前人研究的基础上,提出在时变条件下考虑应急救援的危险品运输路径双层规划模型,同时考虑运输时间限制与出发等待时间弹性以及运输网络中的应急救援能力。通过算法求解与应用算例,结果表明:双层规划更好地描述了企业和政府之间的博弈决策,而且将应急救援因素作为路径选择的重要依据有利于寻求更符合实际的最优路径。 展开更多
关键词 危险品运输 双层规划 应急救援 时变条件
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优化装箱填充率的改进鲸鱼模拟退火算法
14
作者 陈皓宇 罗璟 +3 位作者 杨灏泉 冯仁宇 袁锐波 甘雨 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第15期6477-6485,共9页
针对多约束、大规模的三维装箱问题,研究建立相应的数学模型,提出了改进鲸鱼算法与模拟退火算法相结合的混合元启发式算法。该算法对鲸鱼算法进行离散化处理,包括个体编码方式及更新机制等,利用模拟退火解决局部最优陷阱,并设计启发式... 针对多约束、大规模的三维装箱问题,研究建立相应的数学模型,提出了改进鲸鱼算法与模拟退火算法相结合的混合元启发式算法。该算法对鲸鱼算法进行离散化处理,包括个体编码方式及更新机制等,利用模拟退火解决局部最优陷阱,并设计启发式装载规则进行解码,优化装箱方案。利用Bischoff和Ratcliff教授在OR-Library所提供的三维装箱标准算例和实际企业货物订单数据作为仿真案例,涵盖了从弱异构到强异构的货物类型。本研究所提算法同时兼顾了全局搜索和局部搜索能力,在面对多种箱子类型时,具有较高的填充率,其中弱异构型货物平均容器填充率为92.24%,强异构型货物平均容器填充率为88.78%,总体平均容器填充率达91.29%,为三维装箱问题研究提供了一定的借鉴和参考价值。 展开更多
关键词 三维装箱 改进鲸鱼算法 模拟退火算法 启发式装载规则
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船用起重机阻尼式减摆系统动力学分析与试验
15
作者 张嘉琛 赵明慧 +3 位作者 王生海 韩广冬 邓晨旭 陈海泉 《机床与液压》 北大核心 2025年第19期216-222,共7页
船用起重机是海上作业不可或缺的设备,由于其作业环境复杂多变,工作时会产生摆动,导致工作效率下降与危险作业等问题。为提高船用起重机在不同工况下作业的工作效率与安全性能,设计一种结构紧凑、控制方便的新型阻尼式机械减摆装置。该... 船用起重机是海上作业不可或缺的设备,由于其作业环境复杂多变,工作时会产生摆动,导致工作效率下降与危险作业等问题。为提高船用起重机在不同工况下作业的工作效率与安全性能,设计一种结构紧凑、控制方便的新型阻尼式机械减摆装置。该装置由静平台、动平台和4个阻尼器组成,并运用改进D-H法与拉格朗日方程,建立“船舶-起重机-吊重”的完整系统动力学模型。在ADAMS软件中对分别安装弹簧阻尼器与采用PID控制的磁流变阻尼器两种方案进行动力学仿真,通过试验设计对关键参数进行寻优。最后,搭建包含六自由度摇摆平台的物理试验台,对动力学模型的准确性与减摆装置的实际性能进行试验验证。结果表明:在模拟四级海况下,与无减摆装置时相比,安装最优刚度(K=55 kN/m)的弹簧阻尼器方案可将吊重面外角摆动幅度减小83.12%,磁流变阻尼器方案的减摆效果高达95.67%,且其速度和加速度变化更平缓,有助于降低设备疲劳损伤;物理试验验证了所建动力学模型的准确性。该研究为机械式减摆装置设计提供了一定思路,并为阻尼式减摆装置的工程应用提供理论支持。 展开更多
关键词 阻尼式减摆装置 船用起重机 弹簧阻尼器 磁流变阻尼器
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危险货物运输标准体系构建研究 被引量:5
16
作者 李亚敏 王伟 史砚磊 《标准科学》 2021年第2期70-75,共6页
随着世界石油化工产业发展和我国危险货物运输量的日益提升,危险货物运输监管难度日益增大。标准作为重要的技术手段,在加强危险货物运输安全监管中发挥着越来越重要的作用。交通运输行业高度重视危险货物运输标准制定,截至2020年12月... 随着世界石油化工产业发展和我国危险货物运输量的日益提升,危险货物运输监管难度日益增大。标准作为重要的技术手段,在加强危险货物运输安全监管中发挥着越来越重要的作用。交通运输行业高度重视危险货物运输标准制定,截至2020年12月已发布国家标准16项,行业标准40项,有力支撑了道路运输、水路运输危险货物安全管理,但也存在标准数量不足、标准体系不完整等突出问题。本研究聚焦危险货物运输过程的基本要素组成,系统考虑基础通用、设施设备、运输作业和管理服务等方面标准制修订需要,分析提出了危险货物运输标准体系结构以及33项标准制修订建议,以期为危险货物运输监管水平提升提供技术支撑。 展开更多
关键词 危险货物 运输 标准体系
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危险品运输网络渗流鲁棒性智能评估方法 被引量:2
17
作者 胡鹏 帅斌 吴贞瑶 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期57-62,共6页
为高效评估危险品运输网络(HMTN)鲁棒性,科学管理危险品运输,开发一种智能评估网络渗流鲁棒性方法。从实际出发,综合考虑网络拓扑结构、节点/边渗流度、流量压力配比、负载阈值等参数,建立仿真识别模型,通过动态识别巨簇节点数量占总节... 为高效评估危险品运输网络(HMTN)鲁棒性,科学管理危险品运输,开发一种智能评估网络渗流鲁棒性方法。从实际出发,综合考虑网络拓扑结构、节点/边渗流度、流量压力配比、负载阈值等参数,建立仿真识别模型,通过动态识别巨簇节点数量占总节点数量的比例度量网络渗流鲁棒性,并提出优化算法;以张家港HMTN为背景作仿真分析。结果表明:危险品运输网络渗流鲁棒性与突发事件规模成反比,阈值系数与渗流鲁棒性成正比;相同参数条件下,节点突发事件影响大于边突发事件;投入更多应急救援资源有助于预防边突发事件。 展开更多
关键词 交通网络 危险品运输网络(HMTN) 智能识别 仿真模拟 渗流鲁棒性
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我国货物运输发展趋势分析 被引量:2
18
作者 严季 王炼 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 北大核心 2003年第6期774-777,共4页
根据国民经济“三步走”的发展战略 ,预测了未来中国货物运输发展趋势 ,重点从产业结构的分析角度出发 ,从理论和利用实际数据定量分析上描述了产业结构的变化对货物运输的影响 ,为制定宏观运输政策提供参考依据 .
关键词 货物运输 产业结构 分析 预测
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基于物流中心发展专业化农产品物流体系 被引量:15
19
作者 李晓锦 《中国农业科技导报》 CAS CSCD 2006年第6期76-80,共5页
在分析我国现行农产品物流体系制度特点的基础上指出,现行物流体系效率低下的原因在于商物不分的制度结构。近年来现代化农产品物流中心在我国各地纷纷兴起。农产品物流中心的兴起预示着我国农产品物流体系向专业化方向的发展。我国应... 在分析我国现行农产品物流体系制度特点的基础上指出,现行物流体系效率低下的原因在于商物不分的制度结构。近年来现代化农产品物流中心在我国各地纷纷兴起。农产品物流中心的兴起预示着我国农产品物流体系向专业化方向的发展。我国应以此为契机,加速构建专业化的现代农产品物流体系。 展开更多
关键词 物流体系 农产品物流中心 专业化
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配送中心储位分配决策方法的动态研究 被引量:11
20
作者 胡列格 胡建国 《长沙交通学院学报》 2004年第2期68-72,共5页
在实际运行中,储位分配是配送中心仓储管理的一个引人关注的重要问题。综合"公平份额分配准则"方法和ABC分类决策方法的成果,在综合考虑关键因素的基础上,建立目标数学模型,模型中的计算系数用变异系数确定,最后用动态规划法... 在实际运行中,储位分配是配送中心仓储管理的一个引人关注的重要问题。综合"公平份额分配准则"方法和ABC分类决策方法的成果,在综合考虑关键因素的基础上,建立目标数学模型,模型中的计算系数用变异系数确定,最后用动态规划法进行实例计算,验证了关键因素储位分配决策方法的可行性。 展开更多
关键词 储位分配 关键因素 动态规划 变异系数
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