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“双碳”目标背景下广西多式联运发展策略研究
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作者 韦冬莉 周阳 《西部交通科技》 2025年第9期227-229,共3页
文章基于广西多式联运在政策支持、基础设施、运输组织及信息化建设等方面的现状,对其存在的运输结构失衡、衔接不畅、经营主体不强等问题进行剖析,针对性地提出优化运输结构、加强衔接、培育主体等发展策略,旨在推动广西多式联运绿色... 文章基于广西多式联运在政策支持、基础设施、运输组织及信息化建设等方面的现状,对其存在的运输结构失衡、衔接不畅、经营主体不强等问题进行剖析,针对性地提出优化运输结构、加强衔接、培育主体等发展策略,旨在推动广西多式联运绿色低碳发展,充分发挥广西作为西南连接东盟枢纽的优势,为实现“双碳”目标与区域经济可持续发展提供助力。 展开更多
关键词 “双碳”目标 多式联运 碳排放 运输结构
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基于OSM模型的城乡公交一体化评价指标体系研究 被引量:1
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作者 毛舒焕 《城市公共交通》 2025年第1期50-55,共6页
随着城乡一体化进程的加速,城乡公交一体化成为提高城乡居民出行质量、促进城乡协调发展的重要内容。本研究引入OSM模型,从财政保障、线网规划、经营管理、运营服务、安全监管五大维度17项指标入手,构建了城乡公交一体化评价指标体系。... 随着城乡一体化进程的加速,城乡公交一体化成为提高城乡居民出行质量、促进城乡协调发展的重要内容。本研究引入OSM模型,从财政保障、线网规划、经营管理、运营服务、安全监管五大维度17项指标入手,构建了城乡公交一体化评价指标体系。通过实证分析,检验了该指标体系在城乡公交一体化评估中的适用性,并进一步提出了加强指标体系建设、提升数据采集准确性及深化成果应用等方面的建议,为科学合理评估城乡公交一体化水平提供了坚实基础。 展开更多
关键词 OSM模型 城乡公交一体化 指标体系 高质量发展
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融合多源信息的伊犁地区道路雪灾风险评估研究 被引量:1
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作者 何文鑫 郝晓华 +5 位作者 刘峰贵 刘艳 邵东航 赵琴 赵子胜 李弘毅 《遥感技术与应用》 北大核心 2025年第1期177-191,共15页
雪灾是伊犁地区最主要的自然灾害之一,积雪、风吹雪以及雪崩灾害严重威胁着该区域内的交通运行,并对道路规划等基础设施规划产生了严重影响。鉴于此,对该地区的道路雪灾风险等级进行科学估算和评估,是确保区域内交通安全运行以及道路选... 雪灾是伊犁地区最主要的自然灾害之一,积雪、风吹雪以及雪崩灾害严重威胁着该区域内的交通运行,并对道路规划等基础设施规划产生了严重影响。鉴于此,对该地区的道路雪灾风险等级进行科学估算和评估,是确保区域内交通安全运行以及道路选址等重大决策的重要依据。结合多源遥感数据和基础地理信息数据,利用熵权法和岭回归方法,发展了一套道路雪灾风险评估方法,构建了伊犁地区积雪、雪崩以及风吹雪灾害的潜在致险性评估模型,进而对伊犁地区道路雪灾的潜在风险性进行了综合评估和致因分析。研究结果表明:伊犁地区3种雪灾类型潜在致险性在空间分布上具有较高的相关性,潜在致险性由高到低依次为:积雪灾害>风吹雪灾害>雪崩灾害。雪灾综合致险性表现为天山地区较高,中部伊犁河谷地区次之,小部分河谷及背风山谷地区致险性较低的空间特征。其中,昭苏县、新源县、尼勒克县以及特克斯县大部分区域为雪灾致险性的热点区域。从道路雪灾综合风险的视角来看,昭苏县、新源县以及尼勒克县部分路段风险性最高,霍尔果斯市、霍城县、伊宁县路段风险次之,而巩留—新源交界路段道路雪灾综合风险相对较低。道路雪灾综合风险较高的路段分别为:G577昭苏—胡松图喀尔逊段,G577昭苏—特克斯段,S330库尔德宁—那拉提段,G218那拉提—巩乃斯段,G578尼勒克—唐布拉段。本研究对道路雪灾风险评估以及道路等基础设施选址具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 多源信息融合 道路雪灾 风险评估 伊犁
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上海金山铁路运营优化策略研究
4
作者 章勇 《铁道经济研究》 2025年第4期70-78,共9页
“十四五”时期我国城市轨道交通进入新的发展阶段,都市圈城镇化对轨道交通的发展提出了新的要求,市域(郊)铁路也迎来重大发展机遇。当前,各城市都在规划建设市域铁路,然而从已开通运营的市域(郊)铁路看,大都面临着经营成本高、收入低... “十四五”时期我国城市轨道交通进入新的发展阶段,都市圈城镇化对轨道交通的发展提出了新的要求,市域(郊)铁路也迎来重大发展机遇。当前,各城市都在规划建设市域铁路,然而从已开通运营的市域(郊)铁路看,大都面临着经营成本高、收入低、持续亏损的难题,制约着市域铁路持续、健康、稳定地发展。以金山铁路为研究对象,聚焦其利用既有铁路线改造后开行市域列车的实践案例,分析金山铁路“四网”融合、公交化运营、客流特征、列车开行方案和经营情况,识别金山铁路开行市域列车过程中所存在的问题,对市域铁路持续健康发展进行探索,提出稳定收支平衡、充足运营补贴、完善共享机制、站城融合发展等可行性建议,以便为市域(郊)铁路的经营提供辅助决策。 展开更多
关键词 市域(郊)铁路 “四网”融合 公交化运营 运营补贴 客流特征
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推进全国城乡交通运输一体化发展研究--以广东省四会市为例
5
作者 陈兴博 《物流工程与管理》 2025年第2期91-93,共3页
四会市成功创建第二批全国城乡交通运输一体化示范县,其创建经验和成果具有显著的先进性、典型性和示范性。文中介绍了四会市城乡交通运输一体化发展状况,系统性地探讨了四会市在城乡交通运输一体化示范县创建工作中的做法及成效,并总... 四会市成功创建第二批全国城乡交通运输一体化示范县,其创建经验和成果具有显著的先进性、典型性和示范性。文中介绍了四会市城乡交通运输一体化发展状况,系统性地探讨了四会市在城乡交通运输一体化示范县创建工作中的做法及成效,并总结提炼了创建工作典型经验,为全国推进城乡交通运输一体化提供了宝贵的实践案例和经验借鉴。 展开更多
关键词 城乡交通运输 一体化发展 示范创建 公路 客货邮
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乡村振兴背景下广西城乡交通运输一体化发展探讨
6
作者 文婧 《西部交通科技》 2025年第5期206-209,共4页
推进城乡交通运输一体化发展是国家推进城乡统筹发展、实现共同富裕的重要手段。文章围绕城乡交通运输一体化新发展格局,基于实际情况及地域特色分析广西统筹城乡交通运输一体化发展的新挑战,以去存量、控增量、提质量为基准从现状改善... 推进城乡交通运输一体化发展是国家推进城乡统筹发展、实现共同富裕的重要手段。文章围绕城乡交通运输一体化新发展格局,基于实际情况及地域特色分析广西统筹城乡交通运输一体化发展的新挑战,以去存量、控增量、提质量为基准从现状改善、市场环境、政策法规等维度,提出优化广西城乡交通运输一体化发展新路径,积极推进城乡交通运输一体化发展,从基础设施建设、城乡客运融合发展、推进绿色交通工具等方面逐步建立安全、便捷、绿色、高效的现代化城乡交通运输一体化服务体系。 展开更多
关键词 城乡交通运输一体化 客货邮 融合发展 广西
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城市轨道交通列车牵引与制动系统技术分析
7
作者 时海奇 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第5期219-222,共4页
随着城市轨道交通网络持续扩展,列车牵引与制动系统作为核心动力单元,其技术演进直接影响运营效能与安全水平。为此,需要研究聚焦系统架构中的能量转换机制,并通过分析电机驱动特性与制动能量回馈路径,掌握矢量控制算法在粘着利用优化... 随着城市轨道交通网络持续扩展,列车牵引与制动系统作为核心动力单元,其技术演进直接影响运营效能与安全水平。为此,需要研究聚焦系统架构中的能量转换机制,并通过分析电机驱动特性与制动能量回馈路径,掌握矢量控制算法在粘着利用优化中的边界条件,用以为系统选型与参数匹配提供量化依据,助力构建更高效的城轨动力体系。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引系统 制动系统
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考虑电池充电的无人机车辆物流配送模型 被引量:1
8
作者 王莉莉 欧俊杰 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第27期11834-11841,共8页
“最后一公里”物流配送是物流终端面对客户的最后一环。车载无人机的配送模式克服了道路对车辆的限制,但由于无人机的电池容量有限导致续航时间短,而每次完成配送任务回收无人机需要更换电池,使得人力成本以及配送时间的增加。基于这... “最后一公里”物流配送是物流终端面对客户的最后一环。车载无人机的配送模式克服了道路对车辆的限制,但由于无人机的电池容量有限导致续航时间短,而每次完成配送任务回收无人机需要更换电池,使得人力成本以及配送时间的增加。基于这种无人机车辆的协同配送模式,考虑了无人机的电池电量消耗和在车辆上的充电速率限制,提出无人机在无配送任务时在车辆进行充电的配送路径规划模型。设计了一种结合遗传算法和邻域搜索算法的改进GRASP(greedy randomized adaptive search procedure)算法来求解模型。基于设计测试集进行测试实验,并对影响路径规划的主要因素进行灵敏度分析,以充分利用无人机的配送能力。 展开更多
关键词 车机协同配送 GRASP算法 路径规划 无人机充电
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乡村地区车辆与无人机协同配送路径优化
9
作者 王莹 李玉光 《物流技术》 2025年第10期19-28,共10页
针对乡村地区物流配送面临的交通网络稀疏、需求点分散等问题,提出一种车辆与无人机协同配送模式,基于改进的K-means聚类算法与遗传算法,综合考虑无人机最大飞行范围、载重限制及客户地理位置、需求量等约束条件,构建了以总配送成本最... 针对乡村地区物流配送面临的交通网络稀疏、需求点分散等问题,提出一种车辆与无人机协同配送模式,基于改进的K-means聚类算法与遗传算法,综合考虑无人机最大飞行范围、载重限制及客户地理位置、需求量等约束条件,构建了以总配送成本最小化为目标的混合整数规划模型。为了验证模型和算法的有效性,利用Solomon标准数据集进行仿真实验,结果表明设计的算法相比于CPLEX,配送成本平均下降约3.87%,并分析了无人机配置数量对成本优化效果的影响,进一步以丽水市松阳县的中药配送案例进行实证分析,结果表明较传统单车辆配送成本降低31.4%。为解决乡村地区“最后一公里”配送难题提供了新的解决思路。 展开更多
关键词 乡村地区 车辆与无人机 协同配送 路径优化 遗传算法 K-MEANS聚类算法 最后一公里
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考虑等待成本的卡车与多无人机联合配送农村物流路径优化 被引量:3
10
作者 陈希琼 王兴隆 胡大伟 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期23-29,共7页
车辆和无人机联合配送模式是降低末端配送成本、提高效率的全新尝试。本文考虑卡车和无人机相互等待成本,以最小总成本为目标建立了单卡车和多无人机联合配送路径优化模型。设计了自适应大邻域搜索算法,采用三种破坏算子和修复算子,对... 车辆和无人机联合配送模式是降低末端配送成本、提高效率的全新尝试。本文考虑卡车和无人机相互等待成本,以最小总成本为目标建立了单卡车和多无人机联合配送路径优化模型。设计了自适应大邻域搜索算法,采用三种破坏算子和修复算子,对破坏、修复后的临时解使用模拟退火接受准则。对包含10-100个节点的呈均匀分布和簇状分布的2类算例进行求解,与CPLEX求解结果对比表明提出的算法具有较快的速度、较好的精度和稳定性;分析卡车携带不同数量无人机的联合配送方案,结果显示,相较于纯卡车配送,携带1-4台无人机的联合配送可降低农村物流配送总成本17.88%~28.94%;对无人机续航里程的敏感性分析,表明随无人机续航里程的增加配送成本呈先快速降低后缓慢降低或趋于稳定。 展开更多
关键词 农村物流 卡车和无人机联合配送 路径优化 自适应大邻域搜索算法
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泛在电力物联网下电网视频监控设备状态感知方法研究 被引量:3
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作者 黄科文 《自动化与仪器仪表》 2024年第1期48-51,共4页
随着传统电网与信息技术之间的融合越来越深,电网视频监控设备的安全漏洞成为无法忽视的风险,设计泛在电力物联网下电网视频监控设备状态感知方法。设计用于电网视频监控设备状态感知的泛在电力物联网,实现状态感知网络架构的搭建与监... 随着传统电网与信息技术之间的融合越来越深,电网视频监控设备的安全漏洞成为无法忽视的风险,设计泛在电力物联网下电网视频监控设备状态感知方法。设计用于电网视频监控设备状态感知的泛在电力物联网,实现状态感知网络架构的搭建与监控设备物理状态数据、网络运行状态数据的采集。由于采集的网络运行状态数据往往含有较多噪声,通过基于概率无向图的数据去噪方法对其实施去噪处理。基于ER推理算法分析电网视频监控设备的系统内部事件,基于状态感知泛在电力物联网,利用集成内部环境的多种安全因素获取观测方程,构建最大似然函数,实施其参数求解,获取电网视频监控设备安全感知状态。测试结果表明,该方法在不同入侵条件下网络安全状态漏感比率与误感比率均较低。 展开更多
关键词 泛在电力物联网 Co AP通信协议 电网视频监控设备 ER推理算法 状态感知
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浮置板轨道系统动力响应分析 被引量:28
12
作者 侯德军 雷晓燕 刘庆杰 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第8期18-24,共7页
研究目的:随着交通密度的不断增加,荷载不断加重,车速不断提高,交通引起的振动对城市生活环境和工作环境产生极大的影响,交通引起的振动已经成为环境公害。浮置板轨道系统具有良好的减振性能,因而在工程中获得了广泛的应用。研究... 研究目的:随着交通密度的不断增加,荷载不断加重,车速不断提高,交通引起的振动对城市生活环境和工作环境产生极大的影响,交通引起的振动已经成为环境公害。浮置板轨道系统具有良好的减振性能,因而在工程中获得了广泛的应用。研究方法:建立浮置板轨道结构双层连续弹性梁模型,用傅里叶变换法并且借助MATLAB软件编制程序求得了轨道结构的振动响应,得到了传递到地面的最大激振力与激振频率的关系曲线,分析了浮置板弹性支撑刚度、阻尼及浮置板的单位长度质量对浮置板轨道系统减振效果的影响。研究结果:得到了浮置板弹性支撑刚度的合理取值范围为6~30MN/m,浮置板支撑阻尼的合理取值范围为40~80kN·s/m,及浮置板的单位长度质量的合理取值范围为2000~4000ks/m。研究结论:浮置板轨道系统对较高激振频率的振动有很好的减振效果,浮置板弹性支撑刚度的取值越小浮置板减振效果越好。 展开更多
关键词 浮置板 减振 轨道振动 轨道动力学 傅里叶变换
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铁路隔振沟减振的数值分析 被引量:26
13
作者 侯德军 雷晓燕 罗信伟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期48-52,共5页
通过建立铁路隔振沟对轨道减振分析的力学模型,运用ANSYS大型有限元通用软件对隔振沟深度、隔振沟宽度及隔振沟位置对隔振沟减振效果进行分析。结果表明:隔振沟深度是影响减振效果的主要因素,随着隔振沟深度的增大其减振效果逐渐增强;... 通过建立铁路隔振沟对轨道减振分析的力学模型,运用ANSYS大型有限元通用软件对隔振沟深度、隔振沟宽度及隔振沟位置对隔振沟减振效果进行分析。结果表明:隔振沟深度是影响减振效果的主要因素,随着隔振沟深度的增大其减振效果逐渐增强;而隔振沟宽度和隔振沟位置对隔振沟减振效果影响不大;隔振沟对高频振动的减振效果尤为明显。 展开更多
关键词 轨道振动 隔振沟 ANSYS 减振
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连片特困地区可达性与贫困程度的空间耦合模型 被引量:13
14
作者 戢晓峰 李武 郝京京 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期33-39,共7页
为获取连片特困地区综合交通可达性与贫困程度的空间耦合特征,基于空间截面数据,构建了因子分析—熵权多维贫困测度模型、综合交通可达性评估模型和空间耦合协调模型,并以滇西边境山区为例进行分析验证.结果表明:整体空间上,贫困程度表... 为获取连片特困地区综合交通可达性与贫困程度的空间耦合特征,基于空间截面数据,构建了因子分析—熵权多维贫困测度模型、综合交通可达性评估模型和空间耦合协调模型,并以滇西边境山区为例进行分析验证.结果表明:整体空间上,贫困程度表现出由中心向外围扩散的模式,呈现南部高于北部、边缘高于中心的空间特征;综合交通可达性空间分异显著,可达性值呈"偏左正态分布",并在主要节点形成了"Y字型"综合交通可达性优势带;贫困程度与综合交通可达性的耦合协调水平两极化特征明显,中心区域及边缘地带上的空间耦合关系显著,协调发展水平较高;其他县域耦合协调发展水平偏低,交通基础设施的扶贫效应有待发挥. 展开更多
关键词 综合交通运输 耦合关系 空间分析 集中连片特困地区 贫困测度
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列车移动轴荷载作用下的地面振动及隔振研究 被引量:6
15
作者 和振兴 翟婉明 +1 位作者 杨新文 陈希成 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期73-77,共5页
基于动力学理论和三维有限单元分析方法,建立列车移动轴荷载作用下的三维地面振动数值分析模型。以3辆编组的列车为例,考虑列车速度的影响,分析了振动在大地中的传播特性和隔振沟的减振效果。结果表明,列车移动轴荷载引起的竖向地面振... 基于动力学理论和三维有限单元分析方法,建立列车移动轴荷载作用下的三维地面振动数值分析模型。以3辆编组的列车为例,考虑列车速度的影响,分析了振动在大地中的传播特性和隔振沟的减振效果。结果表明,列车移动轴荷载引起的竖向地面振动比横向振动大,隔振沟能对竖向地面振动起到较好的减振效果。 展开更多
关键词 地面振动 有限元 高速列车 隔振沟
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城乡客运一体化实现能力多层BP网络综合评价 被引量:4
16
作者 王嘉 卢旭 卢毅 《系统工程》 CSCD 北大核心 2007年第3期83-86,共4页
为规划、决策、监督城乡客运一体化进程,在建立城乡客运一体化实现能力指标体系的基础上,构造了基于BP算法的城乡客运一体化实现能力综合评价模型。该模型具有较好的收敛速度和自适应能力,具有方便、准确、可靠、快速等特点。实例仿真... 为规划、决策、监督城乡客运一体化进程,在建立城乡客运一体化实现能力指标体系的基础上,构造了基于BP算法的城乡客运一体化实现能力综合评价模型。该模型具有较好的收敛速度和自适应能力,具有方便、准确、可靠、快速等特点。实例仿真和分析结果表明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 城乡客运 一体化 实现能力 BP网络 交通工程
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广西北部湾经济区农产品冷链物流模式研究 被引量:7
17
作者 隋博文 王景敏 《安徽农业科学》 CAS 北大核心 2011年第28期17733-17735,共3页
通过分析农产品物流的基本模式,结合广西北部湾经济区实际,选取基于批发市场、连锁超市、物流中心等3种农产品冷链物流协同模式作为广西北部湾经济区农产品冷链物流模式,以期为区域农产品冷链物流的发展提供参考。
关键词 农产品 冷链物流 广西北部湾经济区
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城乡客运一体化实现能力多级模糊综合评价法 被引量:8
18
作者 卢毅 卢旭 王志民 《长沙交通学院学报》 2007年第1期28-31,共4页
为规划、决策、监督城乡客运一体化进程,明确了城乡客运一体化实现能力评价要素,构建了多级评价指标体系.运用模糊数学方法,建立了城乡客运一体化实现能力多级模糊综合评价模型.实例应用结果表明了该方法的有效性.
关键词 交通工程 城乡客运 一体化 实现能力 模糊综合评价
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基于结构方程的交通运输能力影响因素研究 被引量:2
19
作者 李佳文 曹妍 牟向伟 《交通科学与工程》 2016年第3期87-92,共6页
以中国大、中型城市为例,对交通运输能力的影响因素进行了研究。在建立交通运输能力影响因素指标体系的基础上,构建交通运输能力影响因素结构模型和测量模型。经验证性因子分析,构建了结构方程模型,分析财政、农业、工业及人口等4方面... 以中国大、中型城市为例,对交通运输能力的影响因素进行了研究。在建立交通运输能力影响因素指标体系的基础上,构建交通运输能力影响因素结构模型和测量模型。经验证性因子分析,构建了结构方程模型,分析财政、农业、工业及人口等4方面对交通运输影响程度,并给出交通运输的发展建议。 展开更多
关键词 影响因素分析 结构方程 交通运输能力
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城乡公交一体化实施探讨 被引量:10
20
作者 吴公勇 胡光明 《城市道桥与防洪》 2006年第5期46-48,共3页
随着农村路网的发展和社会主义新农村建设的实施,农村客运日益不能满足城乡居民出行需求。该文阐述了公交一体化的内涵,分析了城、乡客运公共交通,对城乡公交一体化的实施进行了探讨,并以嘉兴市为例介绍了城乡公交一体化的实施情况。
关键词 城乡公交 一体化 实施 管理
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