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题名大跨度钢管混凝土拱桥非线性抗震性能研究
被引量：14
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作者
杜骞
夏修身
孙学先
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《地震工程学报》
CSCD
北大核心
2018年第2期206-212,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(51368033
51668035)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G002-B)
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文摘
基于OpenSees平台建立钢管混凝土拱桥动力分析模型,并与Midas Civil模型结果进行比对。通过一条强震记录下的IDA分析,得到钢管混凝土拱桥拱肋横桥向非线性地震性能,比较拱肋采用弹性梁单元和纤维梁单元两种模型的拱脚弯矩时程曲线和拱顶位移时程曲线,分析拱肋关键截面屈服机理,绘制它们的曲率IDA曲线和拱顶位移IDA曲线。研究结果表明:横桥向在强震作用下拱脚和拱顶不一定先屈服,而是在拱肋截面突变或有集中质量连接处,在设计时需重点考虑;随着地震动增大,先是与横撑连接处拱肋首先屈服,然后是拱脚和拱顶位置,最后向整个拱肋扩展,拱肋非线性性能良好,仍有一定的抗震储备能力。
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关键词
钢管混凝土拱桥
拱肋
增量动力分析
非线性抗震性能
纤维梁单元
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Keywords
CFST arch bridge
arch rib
incremental dynamic analysis
nonlinear anti seismicbehavior
fiber beam element
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分类号
U118.22
[交通运输工程]
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