混合立管与浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)连接外输油气方式是主流的深海油气开采方式,混合立管由自由站立式立管与跨接柔性管构成,属于输油的薄弱部件,损坏后果十分严重。本文针对水深2100 m混...混合立管与浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)连接外输油气方式是主流的深海油气开采方式,混合立管由自由站立式立管与跨接柔性管构成,属于输油的薄弱部件,损坏后果十分严重。本文针对水深2100 m混合立管,综合考虑混合立管的水动力特性和FPSO运动,建立柔性管、浮筒、立管与FPSO耦合的水动力模型。基于生存海况,计算分析混合立管包括跨接柔性管和钢质立管的运动响应和内力响应,研究FPSO运动对于柔性管动力响应的影响,计算得到了柔性管运动的时间历程、运动极值,以及张力的时间历程。结果表明:FPSO运动增加了柔性管运动响应和拉力,同时导致柔性管内力增大,并对柔性管顶部拉力及中点运动产生不可忽视影响。本文的研究工作和结论,对于合理设计输油柔性管,保证输油安全具有重要意义。展开更多
文摘混合立管与浮式生产储卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)连接外输油气方式是主流的深海油气开采方式,混合立管由自由站立式立管与跨接柔性管构成,属于输油的薄弱部件,损坏后果十分严重。本文针对水深2100 m混合立管,综合考虑混合立管的水动力特性和FPSO运动,建立柔性管、浮筒、立管与FPSO耦合的水动力模型。基于生存海况,计算分析混合立管包括跨接柔性管和钢质立管的运动响应和内力响应,研究FPSO运动对于柔性管动力响应的影响,计算得到了柔性管运动的时间历程、运动极值,以及张力的时间历程。结果表明:FPSO运动增加了柔性管运动响应和拉力,同时导致柔性管内力增大,并对柔性管顶部拉力及中点运动产生不可忽视影响。本文的研究工作和结论,对于合理设计输油柔性管,保证输油安全具有重要意义。
