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极端咸潮下长江口补水效应分析
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作者 张行南 蒋晓雯 +4 位作者 吴碧琼 曹辉 曾志强 张文婷 张增信 《长江科学院院报》 北大核心 2026年第4期34-44,共11页
长江口作为上海市主要水源地,取水安全常受咸潮入侵威胁。为探究保障取水有效举措,应用MIKE21软件构建了长江口二维水盐耦合数值模型,结合实例设计了双因素梯级补水方案,通过对比不同补水策略下的环境响应变化量,对压咸效益进行综合评... 长江口作为上海市主要水源地,取水安全常受咸潮入侵威胁。为探究保障取水有效举措,应用MIKE21软件构建了长江口二维水盐耦合数值模型,结合实例设计了双因素梯级补水方案,通过对比不同补水策略下的环境响应变化量,对压咸效益进行综合评估。结果表明:梯级补水方案下,北港等盐度线向外海后退约为3.04~3.18 km/(10~3 m^(3)/s),南港约为3.5~3.84 km/(10~3m^(3)/s),陈行、青草沙水库水体盐度存在递减规律,衰减率大致为0.06‰/(10~3 m^(3)/s)和0.1‰/(10~3 m^(3)/s),且与补水流量基本呈线性相关;可取水窗口期时长与补水时长趋于非线性关系,表现出一定的边际效益,模拟结果显示补水流量在9 900 m^(3)/s水平下,维持13 d有望获得较优的取水效益;长江口杭州湾登陆台风倾向于对北港及青草沙水库补水效应产生显著干扰。该研究成果可为枯季极端工况下补水调度决策提供技术支撑。 展开更多
关键词 咸潮入侵 MIKE21软件 二维水盐耦合数值模型 水动力模拟效应 压咸补淡效益 长江口
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漩滚涌潮在变化地形上传播演变的数值模拟研究
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作者 喻仞石 屈科 +2 位作者 郑伟 王超 王旭 《水利水电科技进展》 北大核心 2026年第2期22-30,共9页
针对涌潮强大的冲击力可引起显著的泥沙输运与河床淤积,进而改变区域水动力特性的问题,基于OpenFOAM两相流模型构建了小尺度精细化数值水槽,探究了变化地形下漩滚涌潮的传播演变与水动力特性,分析涌潮高度、潮前水深和地形高度对漩滚涌... 针对涌潮强大的冲击力可引起显著的泥沙输运与河床淤积,进而改变区域水动力特性的问题,基于OpenFOAM两相流模型构建了小尺度精细化数值水槽,探究了变化地形下漩滚涌潮的传播演变与水动力特性,分析涌潮高度、潮前水深和地形高度对漩滚涌潮的影响。结果表明,地形抬升导致漩滚涌潮流速和涡量发生剧烈变化,涌潮能量通过涡旋破碎和黏性耗散显著衰减,弱漩滚涌潮在浅水区退化为波状涌潮,而强漩滚涌潮因能量集中仍维持高频振荡;涌潮高度的增大可降低浅水区传播速度衰减幅度,增大表层水体紊动能;潮前水深的增大会使得浅水区紊动能减弱,并降低涌潮传播速度;地形高度的增加会减缓漩滚涌潮的传播速度;在浅水区传播过程中,强漩滚涌潮的紊动能衰减速率明显高于弱漩滚涌潮。基于上述数值模拟结果,提出了考虑地形抬升影响的涌潮传播速度修正公式,其计算结果与数值模拟结果吻合较好,验证了该公式的准确性。 展开更多
关键词 漩滚涌潮 变化地形 水动力特性 数值模拟 海岸工程
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取水泵站内复杂水动力条件数值模拟及流态优化技术研究
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作者 彭远续 王晓东 +1 位作者 梁邦炎 倪子皓 《港口航道与近海工程》 2026年第2期7-10,共4页
为保障沙特吉赞大型冷海水取水泵站能够稳定高效的为周边工业基础设施提供冷却用水,针对泵站内复杂水流状态开展数值模拟和流态优化研究,分析结果表明:基于OpenFOAM建立泵站整体水动力计算数值模型,可以有效验证泵站运行过程中水泵入口... 为保障沙特吉赞大型冷海水取水泵站能够稳定高效的为周边工业基础设施提供冷却用水,针对泵站内复杂水流状态开展数值模拟和流态优化研究,分析结果表明:基于OpenFOAM建立泵站整体水动力计算数值模型,可以有效验证泵站运行过程中水泵入口处的水流转流角满足ANSI/HI相关规定;泵站初始方案中前池内发生明显偏流,高速水流主要集中在泵站侧边通道内,且局部水流流速较强,沉沙效果较差,对水泵运行稳定性造成严重威胁;通过在泵站进水口消能池侧壁增加阻流块体,可以显著改善进水水流的不均匀性,并降低前池的最大水流流速,在提升前池沉沙能力的同时提高泵室的水流均匀度,从而保障水泵的运行稳定性。 展开更多
关键词 取水泵站 水流状态 数值模拟 偏流 阻流块体 沉沙能力
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珠江磨刀门河口年最高水位的影响因素辨识及其联合依赖关系研究
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作者 欧素英 刁秋月 +2 位作者 李博 蔡华阳 林凯荣 《海洋工程》 北大核心 2026年第1期194-208,共15页
径流、潮汐与风暴增水等因素导致的极端高水位直接威胁河口三角洲地区的水安全,这些因素的复杂相互作用使得洪潮灾害的预报和防治变得更加困难。以珠江磨刀门河口为例,基于长期实测水位数据,采用流量驱动下的调和分析模型RTIDE,提取年... 径流、潮汐与风暴增水等因素导致的极端高水位直接威胁河口三角洲地区的水安全,这些因素的复杂相互作用使得洪潮灾害的预报和防治变得更加困难。以珠江磨刀门河口为例,基于长期实测水位数据,采用流量驱动下的调和分析模型RTIDE,提取年最高水位信号中的平均海平面,径流、潮汐和风暴增水信号,定量研究这些因素与年最高水位的联合依赖关系。结果表明:1)海平面上升对年最高水位的影响逐年增大,河口风暴增水对年最高水位的贡献也呈现增大趋势。自2000年起,多数年份中,风暴增水已成为年最高水位的主导贡献因素,其贡献率超过50%,而径流和潮汐的贡献则有所减小。2)风暴增水与年最高水位的联合依赖关系最为显著,90%以上的年最高水位事件与强风暴增水事件相关;而年最高水位与潮水位的依赖关系较弱,各年最高水位事件可能与0.23~1.28 m范围内任意的中、高潮位事件组合。3)近50年来,三灶和灯笼山的年最高水位与风暴增水同时出现高水位事件的概率达到42.2%~61.7%,竹银站则达到18.3%,略高于年最高水位与洪水的遭遇概率;然而,各站同时遭遇大洪水(径流贡献高水位)和强风暴增水的条件概率较低,低于0.1%。该研究有助于深入理解河口地区极端高水位形成的机理,并为河口三角洲的管理、防灾减灾及堤防建设等提供重要科学依据。 展开更多
关键词 极端高水位 径流 潮汐 风暴增水 联合分布
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近百年来珠江口伶仃洋地貌动力格局变化及演变趋势
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作者 袁菲 胡晓张 +1 位作者 喻丰华 杨留柱 《泥沙研究》 北大核心 2026年第1期74-81,共8页
收集20世纪至今近百年伶仃洋水文地形资料,分析伶仃洋地貌动力变化并预测其演变趋势。伶仃洋三滩两槽格局总体未变,受采砂及航道疏浚影响容积增加约7.8%,中滩滩涂破碎严峻。伶仃洋涨潮量减少,湾顶虎门涨潮通道地位进一步加强,湾口潮流... 收集20世纪至今近百年伶仃洋水文地形资料,分析伶仃洋地貌动力变化并预测其演变趋势。伶仃洋三滩两槽格局总体未变,受采砂及航道疏浚影响容积增加约7.8%,中滩滩涂破碎严峻。伶仃洋涨潮量减少,湾顶虎门涨潮通道地位进一步加强,湾口潮流路径发生变化,主要涨潮通道由西槽占优转为东槽占优,金星门水道由涨潮优势转为落潮优势。伶仃洋上游来沙减少将近一半,西滩由淤转冲,西滩南部的金星门水道趋于萎缩;东、西槽受航道维护相对稳定;中滩采砂坑区将处于长期自然修复过程,但内部淤积幅度并不均衡,北部形成稳定泥沙淤积区,南部采砂坑回淤较缓,深坑边缘坍塌。 展开更多
关键词 珠江口 伶仃洋 地貌动力 演变趋势
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常山县芳村溪砂石量分析计算
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作者 虞国华 黄文涛 《浙江水利科技》 2026年第1期65-68,共4页
随着农村地区基础设施建设的快速发展,需要准确掌握中小河道砂石资源的数量。根据常山县芳村溪洁湖桥至常山港段实测的砂块面积、地质勘探的砂石层厚度和颗粒分析得出的黄砂含量等参数,按照《公路安全保护条例》等相关规定,结合河道的... 随着农村地区基础设施建设的快速发展,需要准确掌握中小河道砂石资源的数量。根据常山县芳村溪洁湖桥至常山港段实测的砂块面积、地质勘探的砂石层厚度和颗粒分析得出的黄砂含量等参数,按照《公路安全保护条例》等相关规定,结合河道的实际情况,划定禁采区、开采区和无砂石可采区,进行砂石蕴藏量和可开采量的计算。结果表明:分析计算为该河道砂石资源的保护利用开发提供了可靠依据,可为其他中小河道的采砂规划编制提供重要参考。 展开更多
关键词 砂石蕴藏量 禁采区 开采区 采砂量 芳村溪 采砂影响
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人工砂在唐山港煤炭泊位工程混凝土中的应用研究
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作者 洪张春 曾北海 《港口航道与近海工程》 2026年第1期73-77,82,共6页
为保障唐山港京唐港区36号~40号煤炭泊位工程中人工砂混凝土的强度和质量稳定性可以满足设计和使用要求,针对以河砂、机制砂和混合砂为细骨料的混凝土微观与宏观性能开展研究,分析结果表明:京唐地区天然河砂颗粒较细,难以满足混凝土使用... 为保障唐山港京唐港区36号~40号煤炭泊位工程中人工砂混凝土的强度和质量稳定性可以满足设计和使用要求,针对以河砂、机制砂和混合砂为细骨料的混凝土微观与宏观性能开展研究,分析结果表明:京唐地区天然河砂颗粒较细,难以满足混凝土使用,通过机制砂混合占比50%可以得到级配曲线位于II区的人工砂;粗颗粒人工砂和细颗粒河砂混合作为混凝土细骨料,可以联合发挥颗粒之间的机械咬合作用和水泥水化反应的胶结作用,从而有效提升微观状态下的结构致密性和粘结力;由于具备较优的细骨料颗粒级配,混合砂混凝土弹性模量、抗压强度和劈裂强度均优于河砂混凝土,采用机制砂占比为50%的人工砂作为混凝土细骨料在满足设计要求的同时,可以显著增加结构强度,并有效实现环境保护与资源节约。 展开更多
关键词 混凝土 人工砂 颗粒级配 微观结构 力学强度
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湄洲湾煤炭码头重力式沉箱沉降观测与计算方法研究
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作者 李小民 洪张春 《港口航道与近海工程》 2026年第2期45-50,共6页
为保障湄洲湾煤炭码头装船泊位重力式沉箱结构在施工期和使用期的沉降变形可以满足设计和使用要求,针对码头沉降变形监测技术和码头沉降分析计算技术在工程中的应用开展研究,分析结果表明:所依托工程中重力式码头结构沉降变形可以采用... 为保障湄洲湾煤炭码头装船泊位重力式沉箱结构在施工期和使用期的沉降变形可以满足设计和使用要求,针对码头沉降变形监测技术和码头沉降分析计算技术在工程中的应用开展研究,分析结果表明:所依托工程中重力式码头结构沉降变形可以采用精密水准仪开展三等精度水准测量,通过在码头顶部合理布置观测点以及测量路径的合理规划,可以实现结构高程测量误差小于±2 mm;码头结构变形计算分析可以基于规范采用分层总和法,计算过程中在考虑主固结沉降的同时可以基于经验公式考虑次固结沉降和蠕变沉降对码头结构变形的影响。计算结果与观测结果的对比分析结果表明,通过合理设置计算模型中的关键参数,可以使得计算结果与观测结果较为一致;重力式码头结构沉降以及差异沉降的变形控制可以通过优化结构造型从而降低基床顶面应力、通过地基处理提高地基抗变形能力以及通过精细分析预留结构变形量等方式综合实现。 展开更多
关键词 重力式码头 沉降观测 分层总和法 沉降控制
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弱混合陆相河口三角洲水文连通性研究进展 被引量:2
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作者 陆永军 赵雅慧 +5 位作者 左利钦 刘红军 黄廷杰 吴攀 张旭辉 白玉川 《水利水电科技进展》 北大核心 2025年第5期129-140,共12页
弱混合陆相河口易受流域来水来沙、外海动力及人类活动的多重影响,其水文连通性呈复杂的动态变化特征,而该类河口水文连通性研究尚缺乏系统总结。为此,以我国典型弱混合陆相河口三角洲———黄河三角洲为例,基于结构连通性和功能连通性... 弱混合陆相河口易受流域来水来沙、外海动力及人类活动的多重影响,其水文连通性呈复杂的动态变化特征,而该类河口水文连通性研究尚缺乏系统总结。为此,以我国典型弱混合陆相河口三角洲———黄河三角洲为例,基于结构连通性和功能连通性分类,分析了黄河三角洲滩涂湿地水文连通性时空分布特征、演变趋势、影响因素等,重点探讨了水文连通性与水沙变化的互馈关系。指出了未来的研究方向:整合河流、潮沟及地表地下水系,构建覆盖滩涂湿地全域的多尺度融合水文连通性框架;强化实地观测与数学模型的协同分析,系统解析弱混合陆相河口三角洲水文连通性与水沙情势的互馈机制;探索基于自然社会的水文连通性提升路径,构建适配水文连通性提升与湿地生态功能修复的协同优化方案,为基于自然社会的河口综合治理提供实践范式。 展开更多
关键词 弱混合陆相河口 水文连通性 结构连通性 功能连通性 黄河三角洲 河口滩涂湿地
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黄河三角洲滩涂湿地水文连通与生态修复研究 被引量:1
10
作者 陆永军 左利钦 +4 位作者 吉祖稳 董胜 冷欣 唐梅英 张旭辉 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第5期54-66,共13页
针对黄河流域来水来沙锐减、海平面上升等变化环境及工农业等人类活动影响下,黄河三角洲滩涂湿地水沙关系不协调、生态脆弱等问题,探究变化环境下水沙配置和生态修复难题。通过现场勘测、遥感解译、数学物理模型试验、工程试验应用等探... 针对黄河流域来水来沙锐减、海平面上升等变化环境及工农业等人类活动影响下,黄河三角洲滩涂湿地水沙关系不协调、生态脆弱等问题,探究变化环境下水沙配置和生态修复难题。通过现场勘测、遥感解译、数学物理模型试验、工程试验应用等探究黄河三角洲景观/生境演变及水文连通变化,提出水沙时空配置模式和生态修复技术,取得了相关的研究进展。明晰40年来黄河三角洲滩涂湿地景观/生境动态演变规律和水文连通性;提出黄河三角洲充分利用洪水资源和平原水库、清水沟流路与刁口河流路协同的水沙时空交互配置模式;集成基于互花米草扩散风险分区的梯级治理与基于微地形改造的碱蓬恢复措施,初步在黄河三角洲北部岸带与清水沟示范区开展应用。研究结果可为黄河三角洲河口规划、滩涂湿地水系连通和生态保护提供科技支撑。 展开更多
关键词 滩涂湿地 生境演变 水文连通 水沙配置 碱蓬恢复 黄河三角洲
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黏性泥沙絮凝对浮泥流变特性影响试验研究 被引量:1
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作者 刘洁 周杨三 +1 位作者 周鹏 肖毅 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第4期117-127,共11页
浮泥在海岸、河口及水库中广泛分布,对区域生态、环境和航运等产生显著影响。不同机制形成浮泥的特性也有所区别。为了量化分析泥沙絮凝对浮泥密度和流变特性的影响,利用大型水箱进行黏性泥沙絮凝沉积试验,收集床面淤积物,并进行流变测... 浮泥在海岸、河口及水库中广泛分布,对区域生态、环境和航运等产生显著影响。不同机制形成浮泥的特性也有所区别。为了量化分析泥沙絮凝对浮泥密度和流变特性的影响,利用大型水箱进行黏性泥沙絮凝沉积试验,收集床面淤积物,并进行流变测试。结果表明,随紊动水体中絮团粒径的减小和分形维数的增大,形成的浮泥密度将增大,浮泥的屈服应力、黏滞系数呈幂律增长。絮体中孔隙导致沉积形成浮泥的结构强度减小,使浮泥流变曲线没有固-液过渡阶段,到达临界点时直接发生屈服变形进入液态阶段。考虑泥沙絮凝影响后,当浮泥密度大于1110 kg/m^(3)时,其屈服应力、黏滞系数明显减小,流动指数增大。这种宏观流变特性的差异体现在颗粒间的微观相互作用,即泥沙颗粒接触点的强度和数量上。而絮凝的发生会改变颗粒结构和颗粒间力,进而影响宏观流变特性。该研究可为浮泥运动过程数值模拟提供参考。 展开更多
关键词 浮泥 流变试验 絮团粒径 分形维数 流变特性
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规则波作用下斜坡上粉沙起动研究 被引量:1
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作者 房克照 李彬 +2 位作者 尤再进 王召伟 李德龙 《水道港口》 2025年第3期350-356,共7页
泥沙起动是研究河口海岸泥沙输运的基础,但波浪作用下斜坡上泥沙起动很少被国内外学者研究。文章通过波浪水槽物模试验,采集规则波作用下斜坡粉沙起动数据,如泥沙起动时刻的波高H、周期T、起动水深h,并建立斜坡泥沙起动模式。试验水槽长... 泥沙起动是研究河口海岸泥沙输运的基础,但波浪作用下斜坡上泥沙起动很少被国内外学者研究。文章通过波浪水槽物模试验,采集规则波作用下斜坡粉沙起动数据,如泥沙起动时刻的波高H、周期T、起动水深h,并建立斜坡泥沙起动模式。试验水槽长60 m、宽2 m、高1.8 m,泥沙起动试验段是由铺满粉沙的斜坡和水平床组成,斜坡坡度为1:10,试验沙是黄河口粉沙d_(50)=0.038 mm。在给定水深条件下,从泥沙未起动时的最小波浪开始观测,逐步增加波高或波周期,直至观测到几颗泥沙颗粒在斜坡上开始运动为止。试验过程中设置了三个不同试验水深(h=0.83 m、0.7 m、0.57 m),并采用16台波高仪和3台流速仪实时记录粉沙颗粒起动时的波浪和流速数据。研究发现:斜坡上泥沙起动速度是泥沙特性、底床坡度、近床波浪水质点运动轨迹半径A的函数,随着底床坡度增大而减少,随着波浪运动轨迹半径A增大而增大且趋向常数。文章还通过对泥沙颗粒的受力分析,从理论上解释了坡度和水平底床上泥沙起动速度的差异性,以及泥沙在水体中的暴露度或隐蔽角对泥沙起动速度的影响作用。 展开更多
关键词 粉沙起动 波浪 斜坡地形 起动流速 规则波
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水沙变化条件下长江口重大工程安全风险及防控策略
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作者 窦希萍 缴健 +3 位作者 丁磊 陈正兵 高祥宇 杨啸宇 《水利水运工程学报》 北大核心 2025年第5期67-77,共11页
近年来极端天气气候事件频发,对长江口重大工程的安全运行产生威胁,提出相应的防控策略对维持长江口河势稳定和重要工程安全运行具有重要的借鉴意义。分析了长江口近20年来的水沙运动规律和滩槽演变机制,发现近20年来长江口入海沙量锐减... 近年来极端天气气候事件频发,对长江口重大工程的安全运行产生威胁,提出相应的防控策略对维持长江口河势稳定和重要工程安全运行具有重要的借鉴意义。分析了长江口近20年来的水沙运动规律和滩槽演变机制,发现近20年来长江口入海沙量锐减,导致滩槽格局调整、河势稳定性下降;叠加极端事件频发,严重威胁重大工程安全。研究构建了长江口深水航道碍航、水源地供水安全和圈围工程安全三大风险评估体系,评估了各类重大工程安全风险等级,并针对性地提出了应对安全风险的工程和非工程防控策略。结合风险评估和数学模型计算结果,得到了应对工程群安全风险的河势调控方案。结果表明:河势调控技术方案实施后,重大工程安全风险总体降低,可为长江口重大工程安全运维提供技术支撑。 展开更多
关键词 长江口 水沙变化 深水航道 水源地 圈围工程 风险评估 风险防控
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航道工程作用下长江镇扬河段汊道分流关系与滩槽调控机制
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作者 杨云平 郑金海 +3 位作者 王建军 朱玲玲 张夏博 刘万利 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第5期1335-1347,共13页
河道与航道治理工程作为河流保护与水资源高效利用的重要基础设施,其运行对汊道分流关系、滩槽形态与深水资源等作用关系一直是关注的重点.以长江下游镇扬河段为研究对象,基于1959~2021年实测资料分析,研究了水沙条件与航道工程共同作... 河道与航道治理工程作为河流保护与水资源高效利用的重要基础设施,其运行对汊道分流关系、滩槽形态与深水资源等作用关系一直是关注的重点.以长江下游镇扬河段为研究对象,基于1959~2021年实测资料分析,研究了水沙条件与航道工程共同作用下河床冲淤、汊道分流关系和滩槽形态等调控机制,结果表明:(1)1981~2021年镇扬河段为累积性冲刷态势,河床冲淤特征均为“深槽冲刷、滩地淤积”;(2)世业洲与和畅洲的左汊均为洪水倾向性汊道,1972~2015年左汊冲刷发展引起分流比呈增大态势,二期工程实施后分流比分别下降6.1%~6.4%和8.3%~8.8%(大通站流量为20000~30000m^(3)/s,2016~2021年),即航道工程有效调控了汊道分流关系;(3)二期工程实施后,世业洲洲滩完整性增强,右汊分流比每增加1.0%引起右汊河槽容积增加0.0554×10^(8)m^(3),但左汊河槽容积增大速率仍高于右汊,建议后续完善工程中采取左汊限流与提升洲滩边界完整性的措施;(4)二期工程实施后,和畅洲右汊分流比每增加1.0%引起右汊河槽容积增加0.0158×10^(8)m^(3),但征润州边滩冲刷与窜沟发育不利于分流关系稳定,后续完善工程中建议采取工程措施适度降低左汊分流比或拓宽右汊进口实现主航槽的引流塑槽. 展开更多
关键词 航道工程 滩槽演变 分流关系 调控机制 镇扬河段 长江下游
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潮汐河口坝田淤积强度的动力-地貌耦合机制分析——以长江口北槽丁坝群坝田为例
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作者 张功瑾 钱明霞 朱显博 《长江科学院院报》 北大核心 2025年第12期1-7,16,共8页
潮汐河口往往通过丁坝群来实现其航槽整治等目的,坝田促淤效果决定了其主槽冲深的效果,而水沙动力条件和丁坝布置形式决定了坝田促淤的效果。基于长江口北槽坝田实测资料与长江口水沙动力条件分析发现,随着长江口深水航道治理工程丁坝... 潮汐河口往往通过丁坝群来实现其航槽整治等目的,坝田促淤效果决定了其主槽冲深的效果,而水沙动力条件和丁坝布置形式决定了坝田促淤的效果。基于长江口北槽坝田实测资料与长江口水沙动力条件分析发现,随着长江口深水航道治理工程丁坝建设的推进,坝田的总淤积量显著增加,促淤效果明显。坝田淤积强度受坝田相对间距和初始水深的影响显著,且对上游径流、含沙量、悬沙粒径、外海潮差的响应趋势也较为明显。通过构建坝田淤积综合动力参数及量纲为一的地貌参数,揭示了动力-地貌耦合作用下的淤积规律,并基于幂函数模型定量表征了两者关系;结合实测数据提出潮汐河口坝田淤积强度经验公式,验证表明其计算结果与实测值高度吻合,为丁坝群设计优化与淤积预测提供理论依据。 展开更多
关键词 长江口 丁坝群 坝田 淤积强度 地貌参数 综合动力参数
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流域来沙锐减条件下长江口南支河床稳定性研究
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作者 路川藤 王坚 +1 位作者 李肖肖 朱显博 《海洋工程》 北大核心 2025年第3期165-172,共8页
长江口南支河段是长江入海口的第一级分汊,在流域来沙变化及河道整治工程的影响下,南支河势发生了明显变化,采用河道断面分形维数和河床活动性综合指标两种判别方法,分析了三峡工程运行及河道整治工程实施后,长江口南支河段河床稳定性... 长江口南支河段是长江入海口的第一级分汊,在流域来沙变化及河道整治工程的影响下,南支河势发生了明显变化,采用河道断面分形维数和河床活动性综合指标两种判别方法,分析了三峡工程运行及河道整治工程实施后,长江口南支河段河床稳定性。研究表明:2003年三峡工程运行后,南支河床容积增加主要表现在‒5 m等深线以深的深槽水域;在无河道整治的自然条件下,南支主要沙体均发生了明显变迁,河道整治工程后,各沙体趋于稳定,工程建设起到了抑制沙体活动、稳定河势的作用;三峡工程运行后,南支河床断面分形维数值、河床活动性综合指标Kn值下降,说明南支河段过流能力增强,目前分形维数值在1.15~1.25之间,Kn值在760~843之间,南支下游河段河床活动性相对较高。 展开更多
关键词 长江口 南支河段 数学模型 河势稳定 分形维数
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黄河河口适宜生态沙量研究
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作者 于守兵 《泥沙研究》 北大核心 2025年第2期44-50,共7页
黄河入海泥沙在塑造和维持河口生物栖息地和提供近岸海域磷酸盐方面具有重要的生态意义。20世纪80年代中期以来,河口来沙量锐减,行河流路淤积造陆速率放缓,而不行河流路附近海岸缺乏泥沙补给而持续蚀退。湿地面积萎缩导致生物多样性减... 黄河入海泥沙在塑造和维持河口生物栖息地和提供近岸海域磷酸盐方面具有重要的生态意义。20世纪80年代中期以来,河口来沙量锐减,行河流路淤积造陆速率放缓,而不行河流路附近海岸缺乏泥沙补给而持续蚀退。湿地面积萎缩导致生物多样性减少和原有生态系统结构功能发生变化。输入河口的磷主要以吸附在泥沙上的颗粒态存在,来沙量减少成为近岸海域N/P升高的重要因素。20世纪50年代末至80年代初,近岸海域磷酸盐浓度约0.50μmol/L可作为适宜参考水平。小浪底调水调沙运用后的2003—2006年黄河河口平均来沙量为2.4亿t/a,磷酸盐浓度、浮游植物物种和细胞量、叶绿素含量超过或接近20世纪80年代初期水平,可作为适宜的生态沙量。在此条件下现代三角洲基本保持陆地面积动态平衡。 展开更多
关键词 黄河河口 泥沙 生态 陆地面积 磷酸盐
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防波堤局部冲刷问题研究综述
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作者 孙波 俞舒展 +1 位作者 唐磊 张磊 《中国港湾建设》 2025年第2期1-9,26,共10页
防波堤在抵御波浪、保护岸线和维持港内水域稳定方面具有至关重要作用。在水流和波浪等动力因素作用下,防波堤堤身和堤头附近的泥沙易发生起动或悬浮,进而在防波堤周围形成冲刷坑。冲刷坑的存在可能引发护面块体脱落、堤身整体倾覆等问... 防波堤在抵御波浪、保护岸线和维持港内水域稳定方面具有至关重要作用。在水流和波浪等动力因素作用下,防波堤堤身和堤头附近的泥沙易发生起动或悬浮,进而在防波堤周围形成冲刷坑。冲刷坑的存在可能引发护面块体脱落、堤身整体倾覆等问题,严重威胁防波堤的完整性和结构稳定性,最终导致其功能丧失。对直立堤与斜坡堤的局部冲刷机理、影响因素、冲刷坑发展过程及冲刷形态、冲刷深度预测方法和冲刷防护措施进行了综述,归纳当前防波堤局部冲刷研究存在的问题,并展望未来的研究方向。 展开更多
关键词 防波堤 局部冲刷 冲刷坑 冲刷深度预测方法 局部冲刷防护措施
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三峡水利枢纽与入库支流对三峡库区水沙演变特征的影响 被引量:3
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作者 骆义峡 唐小娅 +2 位作者 段恒轶 陈吉龙 吴胜军 《水科学进展》 北大核心 2025年第3期481-492,共12页
水沙演变是流域水文过程与生态环境变化的重要体现,深入研究水沙输移过程影响机制对揭示其演变规律具有重要意义。本研究利用1955—2023年三峡库区主要水文站实测数据,分析库区水沙演变特征,厘清嘉陵江、乌江与三峡水利枢纽对库区水沙... 水沙演变是流域水文过程与生态环境变化的重要体现,深入研究水沙输移过程影响机制对揭示其演变规律具有重要意义。本研究利用1955—2023年三峡库区主要水文站实测数据,分析库区水沙演变特征,厘清嘉陵江、乌江与三峡水利枢纽对库区水沙演变的影响,并构建贡献度模型进行定量评估。结果表明:嘉陵江与乌江是影响三峡库区入库水沙的重要因素,两江入库径流、入库泥沙分别约占入库总量的29.4%和30.2%,对水沙通量变化的贡献率分别约为54.1%和33.0%,对周期变化的贡献率分别约为30.0%和46.7%;三峡水利枢纽对水沙过程的调控存在显著差异,工程施工对水沙关系变化的贡献率约为58.9%,水库调度运行期约为91.1%,受上游梯级水库影响,2012年后贡献率下降至78.3%。研究成果可为流域水沙过程分析、大型水利工程调控策略优化及其环境效应评估提供科学支撑。 展开更多
关键词 水沙特征 入库支流 时空演变 贡献分析 三峡水利枢纽
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三角洲河道发育演变特征与影响机制研究 被引量:1
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作者 李薇 朱乐红 胡鹏 《应用基础与工程科学学报》 北大核心 2025年第1期158-168,共11页
为揭示三角洲上河流改道后新河道发育的主要影响因素,并阐明其地貌演化特征,采用充分考虑水-沙-床相互作用的平面二维全耦合数学模型,在概化扇形三角洲上开展“散乱-归股-单一”的河道地貌演变数值实验.结果表明,初始高低起伏的滩面地... 为揭示三角洲上河流改道后新河道发育的主要影响因素,并阐明其地貌演化特征,采用充分考虑水-沙-床相互作用的平面二维全耦合数学模型,在概化扇形三角洲上开展“散乱-归股-单一”的河道地貌演变数值实验.结果表明,初始高低起伏的滩面地形是复演初期河道散乱发育的关键.发育过程中的河道地貌形态演变特征及时间尺度与三角洲坡度和水沙边界条件密切相关.在恒定来水来沙条件下,小底坡或小流量情况更易形成前期散乱游荡的河道,而大底坡或大流量则加速水流的归股贯通;来沙较少时,河道以冲刷为主,来沙较多时以淤滩、刷槽为主.下游边界潮位波动的增强将促进流路贯通,而泥沙在水下三角洲前缘的淤积使流路贯通时间显著延长.在非恒定来水来沙条件下,河道发育前期,汛期主槽刷深、支汊浅沟发育,而非汛期仅主槽过水;发育后期则始终呈现单一归顺的河道形态,且汛期对主槽的维持起主导作用. 展开更多
关键词 黄河三角洲 河道发育 地貌形态演变 时间尺度 影响机制 数值模拟
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