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黄河玛尔挡水电站泄洪放空洞工作门槽段防空化措施研究
1
作者 王志刚 韩鹏辉 +1 位作者 张东 高建标 《西北水电》 2025年第3期131-136,共6页
泄洪放空洞是玛尔挡水电站的重要泄水建筑物之一,其工作门槽段因海拔高、流速大,空化空蚀风险较大。为了降低工作门槽段空化空蚀的风险,通过几何比尺为1∶35的减压模型试验,对比分析了工作门槽段跌坎下游不同底板型式对底空腔水流形态... 泄洪放空洞是玛尔挡水电站的重要泄水建筑物之一,其工作门槽段因海拔高、流速大,空化空蚀风险较大。为了降低工作门槽段空化空蚀的风险,通过几何比尺为1∶35的减压模型试验,对比分析了工作门槽段跌坎下游不同底板型式对底空腔水流形态及掺气状态的影响,证实了在库水位为3224.00~3275.00 m,工作弧门开度为0.25、0.50、0.75和1.00时抛物线型底板型式的可行性。此外,通过系列对比试验,分析了边墙典型突体对水流空化的影响规律,并提出了利于工程安全的边墙不平整度控制要求,为玛尔挡水电站泄洪放空洞工作门槽段的施工控制提供了技术支撑。相关研究成果亦可为类似高海拔、大流速泄洪建筑物的设计施工提供技术参考。 展开更多
关键词 空化 高海拔 大流速 泄洪放空洞 玛尔挡水电站 减压试验
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台阶壳体对诱导轮空化流动特性影响的数值研究
2
作者 许啸雨 项乐 +2 位作者 陈晖 许开富 林荣浩 《应用力学学报》 北大核心 2025年第5期1016-1026,共11页
液体火箭发动机的可重复使用和大范围变推力对作为心脏部件的涡轮泵做功能力提出了极高的要求,诱导轮是决定涡轮泵抗空化能力的关键部件。空化流动特性对来流条件比较敏感,通过修改诱导轮入口壳体结构特征,可能有利于诱导轮空化性能的... 液体火箭发动机的可重复使用和大范围变推力对作为心脏部件的涡轮泵做功能力提出了极高的要求,诱导轮是决定涡轮泵抗空化能力的关键部件。空化流动特性对来流条件比较敏感,通过修改诱导轮入口壳体结构特征,可能有利于诱导轮空化性能的提升。采用先进的自适应空化模型对某典型三叶片诱导轮内空化流动特性进行数值仿真研究,首先基于可视化实验结果对数值仿真方法进行充分验证,发现采用的数值方法能够较好预测诱导轮内部空化形态和空化性能。基于数值仿真对匹配不同阶梯壳体的诱导轮内部空化流动特性进行深入分析,结果表明,扩张角为30°时的阶梯壳体性能最优,阶梯扩张使得诱导轮上游间隙增大,减弱了流体激振效应,在泄漏涡空化起始处,阶梯壳体形成类似回流涡的结构,对泄漏涡空化的涡心产生引导作用,导致空化区向上游发展,同时阶梯将空化区分割开,抑制了向下游发展的空化气泡,从而减小空化区对流道的堵塞和对相邻叶片入口冲角的干扰,进而提升诱导轮的空化性能并稳定了流道内流态。 展开更多
关键词 高速诱导轮 叶顶间隙泄漏涡空化 空化不稳定 阶梯壳体 空化模型
原文传递
百微米阵列凹槽结构下17-4PH叶片钢材料抗汽蚀特性试验研究
3
作者 邸娟 贺磊 +2 位作者 王程波 范智航 彭超义 《机械强度》 北大核心 2025年第7期65-72,共8页
17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)马氏体不锈钢作为过流部件的一种常用材料,易受到严重的汽蚀破坏。借鉴阵列纹理结构的缓蚀作用,聚焦百微米级凹槽阵列表面结构下17-4PH叶片钢材料的汽蚀特性及抑制机制,基于超声波汽蚀试验平台,采用失重法得到试... 17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)马氏体不锈钢作为过流部件的一种常用材料,易受到严重的汽蚀破坏。借鉴阵列纹理结构的缓蚀作用,聚焦百微米级凹槽阵列表面结构下17-4PH叶片钢材料的汽蚀特性及抑制机制,基于超声波汽蚀试验平台,采用失重法得到试验数据,借助Logistic方程拟合数据点,得到名义潜伏期等参数。结果表明:槽间距W和槽宽L在百微米区间的表面凹槽靶材,对汽蚀损伤有很好的抑制作用;配比合适的凹槽阵列结构几何参数,可进一步减轻材料汽蚀损伤;槽宽为L=700μm、槽间距为W=400μm的凹槽阵列靶材,经连续汽蚀50 h后,潜伏期最长(22.79 h),质量损失量最小(10.92 mg),因而表现出最佳的抗汽蚀性能,本研究可为工程实际防汽蚀应用提供参考。 展开更多
关键词 阵列凹槽 失重法 LOGISTIC方程 抗汽蚀性能
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诱导轮液氧空化流动特性数值仿真 被引量：3
4
作者 项乐 李春乐 +1 位作者 许开富 张凯 《火箭推进》 CAS 北大核心 2024年第3期11-18,共8页
诱导轮是决定涡轮泵抗空化能力的关键部件,为了揭示诱导轮内部液氧空化流动特性,建立了基于能量方程源项修正的低温空化数值计算方法,同时耦合了液氧物性随温度变化关系,利用经典低温空化和诱导轮空化试验数据进行了充分验证,对某三叶... 诱导轮是决定涡轮泵抗空化能力的关键部件,为了揭示诱导轮内部液氧空化流动特性,建立了基于能量方程源项修正的低温空化数值计算方法,同时耦合了液氧物性随温度变化关系,利用经典低温空化和诱导轮空化试验数据进行了充分验证,对某三叶片诱导轮内部液氧空化流动进行了仿真分析。结果表明:低温介质空化过程中与周围液体存在剧烈的能量交换,但只有一部分空化溃灭释放的热量被传递至周围流场,通过调节能量方程源项中空化溃灭释热比例可使空化区尾部温度场预测精度提升0.5%。对比等温计算,考虑热效应后,液氧空化区范围和内部汽相体积分数大幅减小,对流道的阻塞程度降低,有效延缓了诱导轮扬程断裂。对3种温度下液氧空化流动进行仿真研究,发现液氧温度越高,空化范围越小,同时空化区温降越大,诱导轮空化性能改善也越显著。 展开更多
关键词 诱导轮 液氧空化 数值仿真 空化模型 热效应
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宽工作范围诱导轮空化不稳定及抑制 被引量：1
5
作者 项乐 许开富 +3 位作者 陈晖 谭永华 李雨濛 林荣浩 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2327-2337,共11页
涡轮泵是液体火箭发动机的心脏,在特定工况下其内部会发生空化不稳定现象,导致涡轮泵振动量级大幅增加,严重影响发动机整机工作可靠性.以决定涡轮泵抗空化能力的关键部件诱导轮为研究对象,利用空化可视化实验和数值仿真对其内部空化流... 涡轮泵是液体火箭发动机的心脏,在特定工况下其内部会发生空化不稳定现象,导致涡轮泵振动量级大幅增加,严重影响发动机整机工作可靠性.以决定涡轮泵抗空化能力的关键部件诱导轮为研究对象,利用空化可视化实验和数值仿真对其内部空化流动特性进行深入分析,获得60%~120%设计点流量范围完整空化性能曲线,提出一种基于壳体改进的旋转空化抑制措施,并揭示抑制机理.结果表明:该型诱导轮抗空化能力随流量降低逐渐增强,空化首先发生在泄漏涡中,随空化数降低,泄漏涡空化逐渐沿吸力面向下游发展,影响相邻叶片冲角,在小流量范围诱发显著的1.2倍叶轮转频超同步旋转空化现象,直至空化延伸至叶片流道出口,导致扬程断裂;在叶尖前缘壳体设置台阶不会影响诱导轮稳态空化性能,但会改变泄漏涡空化的发展规律,使其呈现向上游摆动的趋势,削弱对相邻叶片冲角的影响,实现对全流量范围旋转空化的有效抑制.文章研究对于降低涡轮泵振动量级,进一步提升液体火箭发动机工作可靠性有一定指导意义. 展开更多
关键词 涡轮泵 空化不稳定 数值仿真 可视化实验 抑制技术
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液氮非定常空化流动时空演化特征试验
6
作者 陈家成 梁文栋 +3 位作者 李子亮 耿昊 陈泰然 王国玉 《火箭推进》 北大核心 2024年第6期116-126,共11页
基于低温介质空化流动实验装置和高速纹影测量系统,研究了液氮非定常空化流动密度分布的时空演化特征。试验中应用高速摄影技术与纹影测量技术对温度为77 K的液氮在不同空化数下的空穴结构与密度分布进行了综合测量。基于试验结果,分析... 基于低温介质空化流动实验装置和高速纹影测量系统,研究了液氮非定常空化流动密度分布的时空演化特征。试验中应用高速摄影技术与纹影测量技术对温度为77 K的液氮在不同空化数下的空穴结构与密度分布进行了综合测量。基于试验结果,分析了初生空化、片状空化以及大尺度的云状空化这3种典型低温空化流型的非定常特性与空穴结构演化。研究结果表明:①通过纹影测量系统捕捉到了在背光试验中观察不到的空化引起的密度梯度结构。②在无空化流动时,液氮经过喉口未发生明显的密度变化,在空化条件下,经过喉口的液氮空化流动中观察到了空化流动的密度梯度,且这一区域出现在附着型空穴上方,起始于喉口,离开空穴时消失;③空化区域汽液混合物声速远小于液相,局部马赫数增大,介质受到压缩后密度发生改变,产生条纹状密度梯度结构;④条纹结构区域密度梯度的变化对应于当地空化流动时空演化特征。 展开更多
关键词 液氮 空化流动 纹影测量 密度梯度 非定常特性
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水翼空化瞬态特征与空化冲击关系试验研究
7
作者 曹彦涛 彭晓星 +1 位作者 徐良浩 郑恩慧 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期392-399,共8页
舰船在高航速运行工况下空化非定常演化过程产生的冲击,是空化激励产生异响甚至空蚀的根源。实际空化流动是包含多尺度流动结构的复杂过程,涉及空化的脱落、破碎、合并以及溃灭等多重影响因素,目前对于空化冲击形成机制的认识及判别尚... 舰船在高航速运行工况下空化非定常演化过程产生的冲击,是空化激励产生异响甚至空蚀的根源。实际空化流动是包含多尺度流动结构的复杂过程,涉及空化的脱落、破碎、合并以及溃灭等多重影响因素,目前对于空化冲击形成机制的认识及判别尚不清晰,制约了空化冲击控制措施的发展。针对上述问题,本文以扭曲水翼为对象,首先采用水翼物面蓝油涂层方法确认空化冲击的主要区域,然后利用高速相机和水听器开展空化图像与脉动信号在时域上的同步测试,分析水翼片空化脱落形成云空化过程中物面空化冲击与空化瞬态结构特征之间的关系。结果表明,对于典型片空化形成云空化的过程,高频高幅值的空化冲击是由片空化脱落后形成的云空化结构局部整体溃灭回弹现象引起,且在瞬时产生强烈的压力脉动。这一认识为工程上对空化冲击的判别和控制提供了依据。 展开更多
关键词 水翼 空化 冲击 试验研究
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湍流模型在轴流泵性能预测中的应用与评价 被引量：27
8
作者 王国玉 霍毅 +2 位作者 张博 李向宾 余志毅 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期309-313,共5页
评价不同湍流模型在轴流泵性能预测中的应用.分别采用标准κ-ε模型、RNGκ-ε模型、SST模型以及基于滤波器的湍流模型(FBM)数值模拟了比转速为600的轴流泵内部流动;计算了其扬程、扭矩、效率,并与实验值进行对比;分析了4种模型计算的... 评价不同湍流模型在轴流泵性能预测中的应用.分别采用标准κ-ε模型、RNGκ-ε模型、SST模型以及基于滤波器的湍流模型(FBM)数值模拟了比转速为600的轴流泵内部流动;计算了其扬程、扭矩、效率,并与实验值进行对比;分析了4种模型计算的轴流泵流场中的压力、速度分布.结果表明,在最优工况附近,4种湍流模型都能较精确地预测轴流泵的外特性;在非设计工况下,标准κ-ε模型、RNGκ-ε模型、SST模型预测的外特性与实验值相差较大,FBM模型则可以大幅度提高非设计工况的预测精度. 展开更多
关键词 轴流泵 湍流模型 滤波器 性能预测
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云状空化非定常脱落机理的数值与实验研究 被引量：22
9
作者 张博 王国玉 +1 位作者 黄彪 余志毅 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期651-659,共9页
结合数值计算和实验技术研究了云状空化的非定常脱落机理.实验采用高速录像技术观察了绕Clark-y型水翼云状空化形态随时间的变化.数值计算采用了汽-液两相的当地均相流模型,湍流封闭采用了一种修正的RNG k-ε方程,利用商业软件的二次开... 结合数值计算和实验技术研究了云状空化的非定常脱落机理.实验采用高速录像技术观察了绕Clark-y型水翼云状空化形态随时间的变化.数值计算采用了汽-液两相的当地均相流模型,湍流封闭采用了一种修正的RNG k-ε方程,利用商业软件的二次开发技术,引入了一种与空化区域水汽相密度相关的系数,对湍流模型进行了修正.计算和实验结果均表明:云状空化尾部存在着准周期性的涡状空化团的脱落;局部压强的增加是引起空穴断裂进而脱落的直接原因;压强升高是由于近壁处的反向射流引起的;空穴尾部的大规模的旋涡运动引起的近壁处的逆压梯度是引起反向射流的主要原因. 展开更多
关键词 云状空化 均相流模型 湍流模型 反向射流 逆压梯度
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静止水下气泡运动特性的测试与分析 被引量：32
10
作者 徐炯 王彤 +2 位作者 杨波 谷传纲 王焕然 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2008年第6期709-714,共6页
该文用高速摄影对稳定状态静止水下气泡生成和运动形态进行分析,详细讨论了气泡的动力理论特性。运用数字图像处理技术,对高速摄影图片的像素进行灰度归一化处理及二进制转化,通过对气泡质心运动的跟踪来获得其运动特性,并对所得数据进... 该文用高速摄影对稳定状态静止水下气泡生成和运动形态进行分析,详细讨论了气泡的动力理论特性。运用数字图像处理技术,对高速摄影图片的像素进行灰度归一化处理及二进制转化,通过对气泡质心运动的跟踪来获得其运动特性,并对所得数据进行编程处理分析,得到气泡运动轨迹。同时,结合Stokes和卡门涡理论分析,得到稳定状态下不同尺寸单个气泡的速度变化规律,运动轨迹规律等各种运动特性,并将实验结果与理论进行比较分析来判断其可行性。对稳定状态下的气泡研究可以为更深入的研究有扰动下的气泡复杂性提供基础和依据。 展开更多
关键词 气泡 速度 高速摄影 卡门涡
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绕水翼空化非定常动力特性的时频分析 被引量：15
11
作者 张博 王国玉 +2 位作者 黄彪 余峰 张敏弟 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期44-49,共6页
为了解绕水翼附着空化的流体动力特性,用实验方法研究了绕水翼的空化流动现象。实验在空化水洞中完成,采用高速摄像技术观测了不同空化阶段的空穴形态,并测量了水翼所受的升阻力。利用时频分析中的Choi-Williams变换和小波变换对水翼升... 为了解绕水翼附着空化的流体动力特性,用实验方法研究了绕水翼的空化流动现象。实验在空化水洞中完成,采用高速摄像技术观测了不同空化阶段的空穴形态,并测量了水翼所受的升阻力。利用时频分析中的Choi-Williams变换和小波变换对水翼升力信号进行了分析处理,得到了水翼升力信号在不同空化阶段的时频特征。结果表明:在不同的空化阶段,对应于各种不同的空化形态,其流体动力的频谱特性也表现了不同的特点。在没有空化产生时,水翼升力的时频无规则,升力随时间的变化不存在周期性;在片状空化阶段,升力信号变化的频率随着空化数的减小而减小;在云状空化阶段,空穴波动增强,升力信号的周期性更加显著,而此时频率基本不随时间和空化数变化。 展开更多
关键词 水翼 空化动力特性 时频分析 Choi-Williams变换 水洞实验
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紫坪铺坝下游过饱和溶解气体原型观测研究 被引量：26
12
作者 蒋亮 李嘉 +1 位作者 李然 李克锋 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期367-371,共5页
在总结国内外关于水电站大坝下游总溶解气体(TDG)过饱和问题的研究现状的基础上,对紫坪铺坝下游河段的过饱和气体进行了原型观测,指出下泄流量与下游TDG饱和度有着较好的相关关系;河道水深是影响过饱和气体消减速率的重要因素;在同样单... 在总结国内外关于水电站大坝下游总溶解气体(TDG)过饱和问题的研究现状的基础上,对紫坪铺坝下游河段的过饱和气体进行了原型观测,指出下泄流量与下游TDG饱和度有着较好的相关关系;河道水深是影响过饱和气体消减速率的重要因素;在同样单宽流量下,含沙水体比清水有更高的TDG饱和度。这一研究为更深入的开展高坝下游过饱和溶解气体的产生及消减过程理论研究提供了依据,对高坝下游水生生物保护具有重要作用。 展开更多
关键词 紫坪铺坝下游 总溶解气体 过饱和 原型观测
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表面张力对单空泡运动特性的影响 被引量：17
13
作者 黄继汤 陈嘉范 +1 位作者 丁彤 田立言 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第12期1-7,共7页
本文利用高速摄影技术，在摄像及电子计算机的辅助下，研究了在５种不同的表面张力（液体－空气）液体中由电火花放电所造成的空泡膨胀及收缩运动过程，记录、分析、计算了空泡的半径Ｒ．泡壁速度Ｒ及加速度Ｒ随时间的变化．结果表明：... 本文利用高速摄影技术，在摄像及电子计算机的辅助下，研究了在５种不同的表面张力（液体－空气）液体中由电火花放电所造成的空泡膨胀及收缩运动过程，记录、分析、计算了空泡的半径Ｒ．泡壁速度Ｒ及加速度Ｒ随时间的变化．结果表明：表面张力加速了空泡的收缩过程，对其膨胀过程则起了延缓作用，通过实验给出了空泡膨胀时间与收缩时间的比值．一般说来，在空泡溃灭以前，表面张力愈小的液体中，空泡泡壁的速度最大值愈大、泡壁的加速度通常具有３个极值，其最大值可达１０４ｍ／ｓ２量级，这可能是空泡在收缩过程中泡壁失稳及溃灭时产生强大的溃灭冲击压强的重要原因之一． 展开更多
关键词 表面张力 空化 高速摄影 空蚀 空泡
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修正的RNG κ-ε模型在云状空化流动计算中的应用评价 被引量：24
14
作者 张博 王国玉 +1 位作者 张淑丽 余志毅 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期1065-1069,共5页
基于实验结果评价了一种用密度函数修正的RNGκ-ε湍流模型在云状空化流动计算中的应用.采用不同的修正系数,分别计算了绕Clark-y型水翼云状空化流动,获得了随时间变化的空化形态和升、阻力等流场及动力特性.通过与实验结果的对比表明,... 基于实验结果评价了一种用密度函数修正的RNGκ-ε湍流模型在云状空化流动计算中的应用.采用不同的修正系数,分别计算了绕Clark-y型水翼云状空化流动,获得了随时间变化的空化形态和升、阻力等流场及动力特性.通过与实验结果的对比表明,修正后的模型可以更准确地捕捉云状空化区域的空穴形态和空泡脱落的非定常细节;密度函数中指数n的选取对计算所得的空穴长度和升阻力均有影响,然而对流场动力特性的主要频谱分布影响不明显. 展开更多
关键词 湍流模型 云状空化 脱落频率
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丁坝冲刷坑及下游回流区流场和紊动特性试验研究 被引量：17
15
作者 曹艳敏 张华庆 +1 位作者 蒋昌波 李旺生 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2008年第5期560-570,共11页
通过超声多普勒测速仪NDV对已形成冲刷坑的情况下的丁坝流场和紊动动能进行细致的三维测量,结果表明,冲刷坑的存在使得回流范围比平底情况有所减小,较强的紊动动能主要分布在坝头和冲刷坑内,其中以坝头处水流分离区紊动动能最为强烈,主... 通过超声多普勒测速仪NDV对已形成冲刷坑的情况下的丁坝流场和紊动动能进行细致的三维测量,结果表明,冲刷坑的存在使得回流范围比平底情况有所减小,较强的紊动动能主要分布在坝头和冲刷坑内,其中以坝头处水流分离区紊动动能最为强烈,主回流区交界处次之。冲刷坑的存在也使得丁坝后回流区的水流和紊动动能分布有较大调整。 展开更多
关键词 丁坝 局部冲刷 三维 流场 紊动
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掺气条件下空化特性的高速摄影分析 被引量：10
16
作者 韩伟 董志勇 +5 位作者 俞小伟 张旭 王立 颜效凡 李晓鹏 朱芳 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2010年第3期352-358,共7页
本文应用高速摄影技术在浙江工业大学水力学实验室直流式水洞中对半圆柱突体的空化结构进行了试验研究。试验流速为7～40m/s,高速摄影机拍摄速率为20000fps,曝光时间为4μs。观察了不同流速下半圆柱突体后空化云的形态以及掺气泡与空泡... 本文应用高速摄影技术在浙江工业大学水力学实验室直流式水洞中对半圆柱突体的空化结构进行了试验研究。试验流速为7～40m/s,高速摄影机拍摄速率为20000fps,曝光时间为4μs。观察了不同流速下半圆柱突体后空化云的形态以及掺气泡与空泡的相互作用情况,并考虑不同掺气浓度对掺气泡与空泡相互作用的影响。 展开更多
关键词 半圆柱突体 空化空蚀 高速摄影技术 掺气浓度 掺气减蚀
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超空泡航行体尾部流体动力特性试验研究 被引量：10
17
作者 蒋增辉 于开平 +2 位作者 张嘉钟 王聪 黄文虎 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期26-30,共5页
在水洞中采用前支撑方式模型进行了通气超空泡试验,对不同的超空泡形态下超空泡航行体尾部阻力系数、升力系数及俯仰力矩系数的变化规律进行了研究,并对航行体有无攻角情况下的尾部流体特性进行了比较,获得了攻角对尾部流体动力特性的... 在水洞中采用前支撑方式模型进行了通气超空泡试验,对不同的超空泡形态下超空泡航行体尾部阻力系数、升力系数及俯仰力矩系数的变化规律进行了研究,并对航行体有无攻角情况下的尾部流体特性进行了比较,获得了攻角对尾部流体动力特性的影响。研究表明,在空泡开始包裹到尾部天平时,随着空泡形态的增长,尾部阻力系数迅速下降,而升力系数和俯仰力矩系数则迅速上升。当空泡将航行体上表面包裹,而下表面沾湿时,阻力系数减小趋势变平缓,而升力系数和俯仰力矩系数则均到达峰值。当空泡完全包裹航行体时,升力系数和俯仰力矩系数迅速回落至零值附近,此时阻力系数在零值附近变化不大。攻角1度情况下的航行体尾部阻力系数减小幅度与无攻角时相比明显降低,最大升力系数和俯仰力矩系数均远大于无攻角情况。 展开更多
关键词 流体力学 通气超空泡 水洞试验 流体动力特性 水下航行体
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空化器线形与超空泡减阻效果关系研究 被引量：19
18
作者 贾力平 张嘉钟 +2 位作者 于开平 王聪 王海斌 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2006年第2期20-23,共4页
利用商业CFD软件Fluent6.0对空化器线形与超空泡形态的关系及其阻力特性进行了数值仿真研究,详细分析了影响超空泡航行体减阻效果的因素和有效控制超空泡形态进行减阻的方法,为优化超空泡形态提供了初步的理论参考依据.仿真与试验结果... 利用商业CFD软件Fluent6.0对空化器线形与超空泡形态的关系及其阻力特性进行了数值仿真研究,详细分析了影响超空泡航行体减阻效果的因素和有效控制超空泡形态进行减阻的方法,为优化超空泡形态提供了初步的理论参考依据.仿真与试验结果符合较好. 展开更多
关键词 水动力学 超空泡 空化器 数值模拟 摩擦阻力
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空化形成机理和比尺效应 被引量：18
19
作者 杨庆 张建民 +1 位作者 戴光清 王海云 《水力发电》 北大核心 2004年第4期56-59,共4页
高速水流容易发生空化,为进一步研究空化的形成机理和影响因素。对空化形成机理和液体粘性、表面张力、气核状况等影响因素的最新研究成果进行了综合分析。水流空化试验中存在比尺效应,指出并建立了空化比尺效应的经验公式。对空化机理... 高速水流容易发生空化,为进一步研究空化的形成机理和影响因素。对空化形成机理和液体粘性、表面张力、气核状况等影响因素的最新研究成果进行了综合分析。水流空化试验中存在比尺效应,指出并建立了空化比尺效应的经验公式。对空化机理的研究还有待进一步深入。 展开更多
关键词 空化 比尺效应 初生空化数 高速水流
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绕水翼空化的发展及其涡量场特性分析 被引量：8
20
作者 李向宾 刘淑艳 +2 位作者 王国玉 张博 张敏弟 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期192-196,共5页
为了解空化发展与流场中涡量变化的关系,利用数字式粒子图像测速(DPIV)系统,并辅以高速摄像,对绕水翼流动进行了观测.结果表明:空化的发展对整个流场的涡量变化起决定作用.无论在空化还是无空化流场中,涡量主要集中在水翼后部的剪切层... 为了解空化发展与流场中涡量变化的关系,利用数字式粒子图像测速(DPIV)系统,并辅以高速摄像,对绕水翼流动进行了观测.结果表明:空化的发展对整个流场的涡量变化起决定作用.无论在空化还是无空化流场中,涡量主要集中在水翼后部的剪切层所在区域,并形成涡带;随着空化数的降低,空化区域的流场混合更为均匀,从而使涡量峰值逐渐减小,同时下涡带的起始位置向后推移;在云状空化阶段,涡量聚集区由涡带转化为大涡量团的分散分布,而且影响区域明显扩大. 展开更多
关键词 水翼 数字式粒子图像测速(DPIV) 空化流动 涡量分布
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