景洪水电站右岸土建工程基础开挖爆破试验规划 被引量：1

1

作者 王章忠 《爆破》 CSCD 2006年第4期38-41,共4页

以景洪水电站右岸土建工程基础开挖爆破试验为例,较系统地介绍了水电站土建工程基础开挖爆破试验的主要要求、内容、方法、流程、振动测试及成果报告编写等,对大中型水电工程基础开挖爆破试验规划有一定借鉴作用。

关键词 水电站 基础开挖 爆破试验 规划

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水泥搅拌桩的工作机理及有限元分析 被引量：8

2

作者 刘润 闫澍旺 《中国港湾建设》 北大核心 2001年第4期20-23,51,共5页

本文在研究水泥搅拌桩工作机理的基础上 ,建立了计算水泥搅拌桩基坑支护体系的位移、坑底回弹和地表沉降的有限元分析方法 ,并结合工程实例对有限元分析程序进行了检验 。

关键词 水泥搅拌桩 作用机理 有限元 基坑支护结构

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深基坑土方开挖施工与安全措施实施探讨 被引量：18

3

作者 成强 《工程与建设》 2013年第3期396-398,共3页

深基坑一直是建筑工程施工中具有较大危险性的项目之一。该文通过结合某深基坑工程施工案例,针对深基坑土方开挖存在的施工安全隐患,提出了深基坑土方开挖的施工技术与安全措施,为同类工程提供参考。

关键词 深基坑 土方开挖 基坑施工 安全措施

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空孔直眼掏槽爆破在地下厂房开挖中的应用探讨 被引量：1

4

作者 牟遗忠 王行仁 《爆破》 CSCD 2006年第4期30-31,41,共3页

为了改善地下厂房开挖爆破效果,在现场进行了螺旋空孔掏槽、桶形空孔掏槽、加密桶形空孔掏槽等3种掏槽方式的实际爆破试验,经比较爆破效果及施工工艺,采用加密桶形空孔掏槽法,爆破效果十分明显,对同类工程有重要的推广应用价值。

关键词 直眼掏槽 地下厂房 中导洞

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上海高层建筑基坑开挖支护结构造价分析 被引量：1

5

作者 吕美华 朱军 《上海铁道学院学报》 1995年第3期81-87,共7页

通过对上海地区典型的高层建筑基坑开挖支护结构的造价分析，提出了不同开挖深度及环境条件下，采用不同支护结构的造价指标。

关键词 高层建筑 支护结构 造价分析 基坑 上海

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锚喷支护技术在深挖方边坡防护工程中的应用 被引量：4

6

作者 宋正利 刘造斌 《建筑技术》 北大核心 2004年第12期900-901,共2页

关键词 锚喷支护 高速公路 边坡防护

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在运营地铁隧道正上方的深基坑土方开挖施工技术 被引量：13

7

作者 何国建 丁铁华 周峰 《建筑施工》 2008年第7期515-519,共5页

位于运营地铁隧道正上方3.55m以上的深基坑施工,技术要求高,施工难度大。且由于在地铁运营的时间段不允许施工,只能在夜间停运期施工;隧道允许变形又极小,施工控制难度大。针对这些难题,介绍了基坑围护、支撑加固、分块挖土、堆截回压... 位于运营地铁隧道正上方3.55m以上的深基坑施工,技术要求高,施工难度大。且由于在地铁运营的时间段不允许施工,只能在夜间停运期施工;隧道允许变形又极小,施工控制难度大。针对这些难题,介绍了基坑围护、支撑加固、分块挖土、堆截回压、变形监测等施工方法及采取的技术措施,最终安全顺利地完成了基坑施工。 展开更多

关键词 软土地区 地铁隧道 土体加固 分块限时施工 变形控制

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粉砂岩地层大直径桩分级旋挖成孔施工技术 被引量：2

8

作者 朱长亮 李晓雪 《建筑施工》 2012年第2期89-90,94,共3页

结合南京机场高速公路跨秦淮河大桥主线桥和东西集散车道主桥的钻孔桩基础施工实践,从施工方案比选、钻机选型、施工工艺流程等方面阐述了旋挖钻机在坚硬粉砂岩地质中进行大直径桩基的分级旋挖成孔施工技术。工程应用结果表明,采用该技... 结合南京机场高速公路跨秦淮河大桥主线桥和东西集散车道主桥的钻孔桩基础施工实践,从施工方案比选、钻机选型、施工工艺流程等方面阐述了旋挖钻机在坚硬粉砂岩地质中进行大直径桩基的分级旋挖成孔施工技术。工程应用结果表明,采用该技术效果良好,并圆满地完成了桥梁桩基的施工。 展开更多

关键词 中风化粉砂岩 大直径桩基 方案比选 机械选型 分级旋挖成孔

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浦东国际机场强夯法地基处理工程中沟浜施工技术

9

作者 梁素芳 史茂林 靳全红 《山西建筑》 1999年第3期83-84,共2页

一、工程概况:我处在浦东机场施工中承包强夯面积32522m^2。强夯施工前有明沟浜15道,暗浜11道,鱼塘1处需清淤并回填。其中东风河长490米,宽22～26米,清淤深度达3.2～3.8米,白龙港全长1080米,宽20～24米,清淤深度达3.2～3.6米,并纵贯划... 一、工程概况:我处在浦东机场施工中承包强夯面积32522m^2。强夯施工前有明沟浜15道,暗浜11道,鱼塘1处需清淤并回填。其中东风河长490米,宽22～26米,清淤深度达3.2～3.8米,白龙港全长1080米,宽20～24米,清淤深度达3.2～3.6米,并纵贯划行道中心,是重难点工程。沟浜处理的快慢,质量好坏,直接影响强夯效果和整个工期进度。二、明沟浜处理方案:1.施工程序:所有穿过强夯区的沟浜都必须进行清淤处理,其处理施工程序见程序图1: 展开更多

关键词 强夯法 地基处理 沟浜施工 围堰 浦东国际机场

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基于GIS的复杂形状基坑土方量计算方法研究

10

作者 王增福 冯科明 《岩土工程技术》 2013年第1期47-51,共5页

目前土方量计算有几种非常成熟的方法,但是它们各有相应的数据输入方法和一定的适用条件,各有优缺点。如何借鉴这些方法的优点,找出一种数据兼容更强、适用范围更广的方法来快速地计算土方量是工程中面临的一个问题。继承应用最广泛的... 目前土方量计算有几种非常成熟的方法,但是它们各有相应的数据输入方法和一定的适用条件,各有优缺点。如何借鉴这些方法的优点,找出一种数据兼容更强、适用范围更广的方法来快速地计算土方量是工程中面临的一个问题。继承应用最广泛的格网法的原理,采用前沿的GIS技术,提出了基于GIS栅格数据的土方量计算方法,使方格网能够根据要求的精度随意切换,从而快速准确地计算出土方量,同时研究中讨论了方格大小对精度的影响。 展开更多

关键词 土方量 GIS 栅格

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近地铁项目的基坑支护工程设计与施工 被引量：3

11

作者 宋文皓 邵珠令 +3 位作者 李纲 吕金刚 李伟功 朱立强 《建筑科技》 2020年第6期76-78,共3页

轨道交通在规划,上往往具有前瞻性,因此不少新建项目基坑紧靠地铁线路和站台,加上部分房建项目对地下室边界和用地红线控制十分饱满,基坑支护设计和施工对保障基坑安全和地铁线路安全至关重要。设计和施工期间对地铁线路和基坑安全的保... 轨道交通在规划,上往往具有前瞻性,因此不少新建项目基坑紧靠地铁线路和站台,加上部分房建项目对地下室边界和用地红线控制十分饱满,基坑支护设计和施工对保障基坑安全和地铁线路安全至关重要。设计和施工期间对地铁线路和基坑安全的保护是地下部分的重难点。基于此,以近地铁项目的基坑支护工程设计和施工为研究对象,通过方案论证和现场监控等手段,对比分析影响。研究结果可为今后的工程提供施工关键技术和参考。 展开更多

关键词 基坑工程 地铁项目 轨道保护

原文传递

临近地铁边深基坑开挖施工技术探讨 被引量：2

12

作者 叶小鹏 《建筑科技》 2019年第1期34-36,共3页

临近地铁边的深基坑施工工艺面临靠近地铁深基坑土方开挖的复杂情况。以莘庄地铁站上盖综合开发项目为例,对临近地铁边深基坑开挖施工技术进行了分析。在施工前要充分做好基坑土体加固、井点降水、基坑挖土、运土、弃土、人工清土的规划... 临近地铁边的深基坑施工工艺面临靠近地铁深基坑土方开挖的复杂情况。以莘庄地铁站上盖综合开发项目为例,对临近地铁边深基坑开挖施工技术进行了分析。在施工前要充分做好基坑土体加固、井点降水、基坑挖土、运土、弃土、人工清土的规划,做好对铁路的保护措施:在施工中要保障煤气,雨水、电力、通信等市政管线的正常运行,做好所在地区周边关系的协调、配合工作。利用各道工序间的时间差,合理安排施工步骤。 展开更多

关键词 地铁施工 深基坑开挖 基坑围护

原文传递

格栅式搅拌桩+坑内加固在某渠系基坑支护中的应用 被引量：2

13

作者 刘胜利 《广东水利水电》 2011年第8期82-83,共2页

格栅式搅拌桩+坑内加固的支护形式,是搅拌桩技术的扩展应用。在施工条件受某些限制的情况下,与目前常用的钢板桩、混凝土桩相比较,具有施工振动小、挤土现象轻微、抗渗性能及整体稳定性好、工程造价低等优点,在本工程的应用中安全及经... 格栅式搅拌桩+坑内加固的支护形式,是搅拌桩技术的扩展应用。在施工条件受某些限制的情况下,与目前常用的钢板桩、混凝土桩相比较,具有施工振动小、挤土现象轻微、抗渗性能及整体稳定性好、工程造价低等优点,在本工程的应用中安全及经济方面取得了良好的效益,值得工程人员参考。 展开更多

关键词 格栅式搅拌桩 坑内加固 基坑支护

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IPS鱼腹梁支撑体系下的深基坑施工技术 被引量：1

14

作者 陆超豪 殷帅杰 +2 位作者 刘磊 李书信 林海 《建筑科技》 2019年第5期31-34,共4页

结合上海某工地深基坑工程实例,从布设形式、与其他围护结构衔接施工、质量控制和土方开挖以及基坑变形监测等多方面全过程论述了鱼腹梁钢支撑的施工方法。依据现场实际,鱼腹梁钢支撑不仅能够快速拆装,还能为其他工序施工提供开阔的操作... 结合上海某工地深基坑工程实例,从布设形式、与其他围护结构衔接施工、质量控制和土方开挖以及基坑变形监测等多方面全过程论述了鱼腹梁钢支撑的施工方法。依据现场实际,鱼腹梁钢支撑不仅能够快速拆装,还能为其他工序施工提供开阔的操作面,并且能有效控制变形,确保基坑工程质量。根据现场实测的基坑变形监测数据显示:在普遍区开挖深度6.90m,局部开挖深度7.80m,最深处开挖深度超过11.50m。距秋涟河河道仅十余米的深基坑施工过程中,鱼腹梁钢支撑能够确保基坑安全,保证基坑变形均在可控范围内。 展开更多

关键词 深基坑 鱼腹梁 钢支撑 土方开挖

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控制受河道切割主体基坑在开挖过程中变形的施工技术 被引量：1

15

作者 李玉祥 《建筑科技》 2018年第3期16-18,共3页

轨道交通15号线17标古浪路站主体基坑在开挖过程中变形较大。通过根据对变形数据信息的实时监测,客观分析不良地质对于基坑变形的影响;针对基坑工程时空效应强、环境效应明显等特点,及时进行技术管理措施和开挖支护方案的调整。这为北... 轨道交通15号线17标古浪路站主体基坑在开挖过程中变形较大。通过根据对变形数据信息的实时监测,客观分析不良地质对于基坑变形的影响;针对基坑工程时空效应强、环境效应明显等特点,及时进行技术管理措施和开挖支护方案的调整。这为北基坑及中基坑的施工提供参照和经验,确保古浪路站主体结构施工安全。 展开更多

关键词 基坑变形 河道切割 不良地质 施工技术

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全“逆作法”地下室挖运土方施工技术 被引量：1

16

作者 王鸿洲 严斌 钱力炯 《浙江建筑》 2009年第10期42-43,49,共3页

在全"逆作法"工艺施工时,地下室基坑土方开挖首次采用橡皮履带输送机运土。通过在大面积中空的中厅部位横向布置橡皮履带输送机、纵向科学设计挖土推进路线、合理编制流水节拍结构施工,减少了楼面出土口的开孔数量,省略了出... 在全"逆作法"工艺施工时,地下室基坑土方开挖首次采用橡皮履带输送机运土。通过在大面积中空的中厅部位横向布置橡皮履带输送机、纵向科学设计挖土推进路线、合理编制流水节拍结构施工,减少了楼面出土口的开孔数量,省略了出土口周围挖运机械设备停放与土方临时堆置场地的结构加强措施,确保楼板结构安全,提高了挖土效率,缩短了施工工期,技术经济效益显著。 展开更多

关键词 逆作法 地下室 粉砂土层 橡皮履带输送机

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剪力墙结构大转角处脚手架定型化连墙件施工技术

17

作者 辛石镱 《云南水力发电》 2023年第12期120-123,共4页

针对某项目工程基坑开挖临边防护施工采用传统方法存在的不利因素,研究了剪力墙结构大转角处脚手架连墙件定型化施工技术,可以充分保证剪力墙结构大转角处脚手架的稳固性、安全性等特点,通过在结构适当位置预埋套管形成与架体的拉结点,... 针对某项目工程基坑开挖临边防护施工采用传统方法存在的不利因素,研究了剪力墙结构大转角处脚手架连墙件定型化施工技术,可以充分保证剪力墙结构大转角处脚手架的稳固性、安全性等特点,通过在结构适当位置预埋套管形成与架体的拉结点,同时验证外架防护系统的整体稳固性。经应用,效果良好。 展开更多

关键词 剪力墙结构 大转角 脚手架连墙件 定型化施工

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挖方与填方工程中双排桩的性质对比分析

18

作者 汪磊 汪东林 《江苏建材》 2023年第4期69-71,共3页

基于有限元方法,探讨了参数相同情况下填方工程与挖方工程中双排桩的受力区别,计算结果表明:填方工程中的土体与桩体变形、前后排桩的轴力与弯矩均远远大于挖方工程的相应值,填方工程中连系梁的弯矩与剪力比挖方工程大。故填方工程中前... 基于有限元方法,探讨了参数相同情况下填方工程与挖方工程中双排桩的受力区别,计算结果表明:填方工程中的土体与桩体变形、前后排桩的轴力与弯矩均远远大于挖方工程的相应值,填方工程中连系梁的弯矩与剪力比挖方工程大。故填方工程中前排桩、后排桩与连系梁的截面尺寸与配筋比挖方工程相应值大,造价相对更高。 展开更多

关键词 填方工程 挖方工程 双排桩 水平位移

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澳门某娱乐度假村三期工程基坑施工技术

19

作者 周光俊 《建筑科技》 2019年第1期27-29,共3页

介绍了澳门与内地不同的独立设计查核工程(ICE)制度、与基坑支护设计相关的澳门地方规范。澳门银河娱乐度假村三期工程基坑是一个开挖9.5m、面积达35 000m^2的大型深基坑。通过对该基坑设计和施工方案的分析,阐述了澳门地区基坑施工与... 介绍了澳门与内地不同的独立设计查核工程(ICE)制度、与基坑支护设计相关的澳门地方规范。澳门银河娱乐度假村三期工程基坑是一个开挖9.5m、面积达35 000m^2的大型深基坑。通过对该基坑设计和施工方案的分析,阐述了澳门地区基坑施工与内地存在的差异、特点,详细介绍了该项基坑施工的步骤和方法以及基坑碰结构时的处理措施。 展开更多

关键词 独立设计查核工程师(ICE)制度 深基坑 钢板桩 钢支撑

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开挖堑沟时的爆能利用

20

作者 宗熙 谢凤琴 《世界采矿快报》 1990年第3期10-11,共2页

为敷设管线开挖堑沟时,由于在3米表土层以下存在按苏联建筑工程法规分类的Ⅹ-Ⅺ级硬岩层,且在敷设管线的附近有建筑物和构筑物,从而使开挖工作复杂化。为了松动7.5米厚的硬岩层,决定对表土层以下硬岩层采用深孔爆破法。对上部表土层用... 为敷设管线开挖堑沟时,由于在3米表土层以下存在按苏联建筑工程法规分类的Ⅹ-Ⅺ级硬岩层,且在敷设管线的附近有建筑物和构筑物,从而使开挖工作复杂化。为了松动7.5米厚的硬岩层,决定对表土层以下硬岩层采用深孔爆破法。对上部表土层用挖掘机挖掘后,用潜孔钻机钻凿深2.5米的孔,用阿莫尼特№ 6ЖB炸药和延发电雷管爆破。敷设好的爆破线路用土壤覆盖,这样,爆破后覆盖土壤臌起。 展开更多

关键词 堑沟 施工 爆能 土方工程

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