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BIM在城市深大基坑信息化施工中的应用研究
1
作者 孟凡丽 徐嘉懿 《浙江工业大学学报》 北大核心 2026年第1期54-60,共7页
为深化BIM技术在城市深大基坑信息化施工中的应用,促使BIM技术从理论研究走向实际施工,成为深大基坑施工的实用工具。在分析城市深大基坑现存施工问题的基础上,从3个关键层面构建城市深大基坑信息化施工体系。首先,利用“EBS-WBS”对深... 为深化BIM技术在城市深大基坑信息化施工中的应用,促使BIM技术从理论研究走向实际施工,成为深大基坑施工的实用工具。在分析城市深大基坑现存施工问题的基础上,从3个关键层面构建城市深大基坑信息化施工体系。首先,利用“EBS-WBS”对深大基坑工程进行工程要素结构分解,明确子项建模要素,并提出标准化编码体系,高效提取信息;其次,总结当前主流基坑建模软件优劣势,从内支撑、精度以及宣传效果3个维度建立软件选择立方,旨在为一线人员提供指导建议,提高建模效率;最后,结合BIM5D与IOT技术实现信息的集成应用、动态控制与实时监测。经杭州某深大基坑专项工程验证,该体系缩短工期21 d,减少成本60余万元,辅助技术人员处理安全报警152起,应用效果客观,具备工程参考价值。 展开更多
关键词 深大基坑 BIM技术 信息化施工 动态控制 基坑监测
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紧邻既有电力管廊多桩旋挖施工振动影响研究
2
作者 邵广彪 田昭铎 +1 位作者 卢立鑫 吴圣智 《噪声与振动控制》 北大核心 2026年第1期261-267,共7页
在坚硬地层中进行灌注桩旋挖成孔会产生明显的振动荷载,尤其多台旋挖设备同时施工将严重影响邻近地下结构安全。为探明多桩施工所致联合振动影响,依托济南地铁4号线某车站基坑项目,采用现场试验、数值模拟和现场监测相结合的方式,开展... 在坚硬地层中进行灌注桩旋挖成孔会产生明显的振动荷载,尤其多台旋挖设备同时施工将严重影响邻近地下结构安全。为探明多桩施工所致联合振动影响,依托济南地铁4号线某车站基坑项目,采用现场试验、数值模拟和现场监测相结合的方式,开展紧邻既有电力管廊多桩旋挖施工振动影响研究,得出以下结论:在坚硬地层旋挖施工过程中在钻头所处深度处振动加速度最大,主要影响范围为其上下2倍桩径左右;相比单桩施工,随同时施工桩数的增加,电力管廊侧壁的竖向振动及顶板的水平和竖向振动放大效应显著,侧壁的水平振动多波峰现象明显但振动速度峰值基本不变;多桩同时施工时,振动耦合影响随桩间距的增加而减小;双桩同深度施工时振动放大效应显著,在相对于施工深度2倍桩径范围内耦合效应明显,并随施工深度差异增加而降低,在双桩施工深度相差5倍桩径后其影响近似于单桩施工影响。基于分析结果提出多桩旋挖施工振动影响控制措施,并经现场监测验证了其有效性,可为相关工程提供参考。 展开更多
关键词 振动与波 坚硬地层 钻孔灌注桩 电力管廊 多桩旋挖
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纳米硅溶胶特性及其在岩土工程中的应用研究进展
3
作者 杨微 何一凡 +3 位作者 陈仁朋 蔡智远 孟凡衍 刘源 《土木工程学报》 北大核心 2026年第3期100-114,共15页
近年来,随着国家基础设施的大规模建设及工业化进程的快速发展,地下工程渗漏水、工业污染渗透迁移等问题日益突出,基础设施建设的高标准要求也对岩土工程材料的加固及变形控制提出新的挑战。注浆是治理上述渗漏、变形问题的重要手段,寻... 近年来,随着国家基础设施的大规模建设及工业化进程的快速发展,地下工程渗漏水、工业污染渗透迁移等问题日益突出,基础设施建设的高标准要求也对岩土工程材料的加固及变形控制提出新的挑战。注浆是治理上述渗漏、变形问题的重要手段,寻找高效、环境友好的治理材料成为当前岩土工程领域的重要任务。纳米硅溶胶是一种粒径小、分散性良好的胶体材料,其表面活性和特殊的理化性质使其在岩土工程领域展现出巨大的应用潜力。文章深入剖析纳米硅溶胶的理化性质,包括其微观结构、表面活性和物理力学性能,并着重总结近年来纳米硅溶胶材料在地下工程渗漏水治理、可液化砂土治理与加固和污染场地阻隔等岩土工程领域的应用研究现状。最后,对纳米硅溶胶在岩土工程领域中的应用趋势进行展望。 展开更多
关键词 纳米硅溶胶 岩土工程 隧道裂隙 砂土液化 污染场地阻隔
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基于灰色预测模型的冲击钻孔施工时地表振动速度分析
4
作者 魏齐 王丽 《价值工程》 2026年第4期136-139,共4页
在冲击钻孔施工过程中,地表振动速度受冲击能力和冲击距离的变化而呈现动态变化。通过精准计算地表振动速度可有效评价冲击钻孔振动效应的危害程度。文章以张石高速公路某钻孔施工工地上的实际数据为基础,建立灰色预测模型,并比较几种... 在冲击钻孔施工过程中,地表振动速度受冲击能力和冲击距离的变化而呈现动态变化。通过精准计算地表振动速度可有效评价冲击钻孔振动效应的危害程度。文章以张石高速公路某钻孔施工工地上的实际数据为基础,建立灰色预测模型,并比较几种预测模型的建模精度。在此基础上,进一步预测距离冲击源不同距离时地表振动速度衰减规律,从而为施工过程中的振动控制与减振措施优化提供理论支持与实践依据。 展开更多
关键词 冲击钻孔施工 地表振动速度 灰色预测模型 模型精度
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两种梁柱节点核心区不同强度等级混凝土拦茬技术
5
作者 葛海东 《广东建材》 2026年第2期142-145,共4页
混凝土结构工程中,梁柱节点位置的质量控制尤为重要,针对的不同强度等级差处理方式有所不同,本文依据两个工程实践案例,针对梁柱节点核心区不同强度等级混凝土拦截分别应用了承插板工艺和气囊拦茬工艺,并对两者工艺特点、应用原理、工... 混凝土结构工程中,梁柱节点位置的质量控制尤为重要,针对的不同强度等级差处理方式有所不同,本文依据两个工程实践案例,针对梁柱节点核心区不同强度等级混凝土拦截分别应用了承插板工艺和气囊拦茬工艺,并对两者工艺特点、应用原理、工艺流程、操作要点及常见问题进行阐述,通过对比分析,形成相关结论,供相关人员参考。 展开更多
关键词 梁柱节点 高低标号 混凝土 拦茬工艺 裂缝
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小直径PHC管桩内腔高压水冲泥渣自收集施工技术及应用
6
作者 高亮 李振华 周强 《水利技术监督》 2026年第3期317-321,共5页
PHC预应力混凝土管桩作为现代建筑基础工程的重要构件,其施工质量直接影响工程安全。传统清孔工艺普遍存在劳动强度大、工作效率低、清渣不彻底等技术瓶颈。为此,研发了小直径PHC管桩内腔高压水冲泥渣自收集施工工法,通过高压水射流和... PHC预应力混凝土管桩作为现代建筑基础工程的重要构件,其施工质量直接影响工程安全。传统清孔工艺普遍存在劳动强度大、工作效率低、清渣不彻底等技术瓶颈。为此,研发了小直径PHC管桩内腔高压水冲泥渣自收集施工工法,通过高压水射流和泥渣自收集系统的协同创新,打破了传统的人工清理方式,实现了管桩内腔清理的机械化、标准化作业。施工效率显著提高,质量大幅提升,具有良好的工程实用性,可为类似工程项目提供重要参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土 管桩内腔 高压水冲
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快速装配式钢结构房屋施工技术
7
作者 李提莲 李配配 时圣涛 《太原城市职业技术学院学报》 2026年第1期27-29,共3页
为了提升装配式钢结构房屋的施工效率,文章围绕实际工程案例探索了快速装配式钢结构房屋施工技术的应用要点,制定了装配式钢结构房屋的快速施工方法。通过研究,得出快速装配式钢结构房屋施工技术能显著提升施工效率、帮助施工单位在工... 为了提升装配式钢结构房屋的施工效率,文章围绕实际工程案例探索了快速装配式钢结构房屋施工技术的应用要点,制定了装配式钢结构房屋的快速施工方法。通过研究,得出快速装配式钢结构房屋施工技术能显著提升施工效率、帮助施工单位在工程进度计划周期内完成施工任务的结论,提出在装配式建筑工程中主动推广和应用快速装配式钢结构房屋施工技术的建议,希望通过快速施工技术的应用,在节省施工时间的同时,减少施工过程中的成本支出和资源消耗,提高装配式建筑工程项目的经济效益。 展开更多
关键词 装配式建筑 钢结构 快速施工
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装配式建筑纸基复合材料模块化构件制备及施工工艺研究
8
作者 尹甲宾 王全金 《华东纸业》 2026年第1期7-9,共3页
本文针对传统装配式建筑材料自重大、碳排放高的特点,探索高强度纸基材料在建筑结构、围护体系中的模块化应用途径。研究聚焦于经过树脂改性、结构优化的纸基复合构件在装配式建筑中的力学性能表现以及工业化生产逻辑,重点论述纸基蜂窝... 本文针对传统装配式建筑材料自重大、碳排放高的特点,探索高强度纸基材料在建筑结构、围护体系中的模块化应用途径。研究聚焦于经过树脂改性、结构优化的纸基复合构件在装配式建筑中的力学性能表现以及工业化生产逻辑,重点论述纸基蜂窝墙板、管状楼板等单元的构造形式,分析构件间干式连接节点的设计原理和密闭工艺,建立与之匹配的现场快速装配施工方法。通过对材料特性以及施工技术的系统整合,论证纸基材料在建筑轻量化、全生命周期能耗降低等方面具备的工程应用价值,从而为构建新型绿色装配式建筑体系提供技术支撑。 展开更多
关键词 纸基材料 装配式建筑 模块化节点 连接工艺
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软土深基坑分区开挖变形规律
9
作者 陈南桥 王雪鹏 +3 位作者 林刚 徐长节 熊毅 曹化锦 《土木与环境工程学报(中英文)》 北大核心 2026年第1期89-99,共11页
以杭州新世界望江新城4号深基坑工程为例,全面监测基坑的分区开挖过程。通过对地连墙变形、土体侧移、墙顶沉降以及坑外土体沉降等监测数据的深入分析,结合PLAXIS 3D有限元软件建立基坑分区开挖数值模型,对比数值模拟结果与实际监测数据... 以杭州新世界望江新城4号深基坑工程为例,全面监测基坑的分区开挖过程。通过对地连墙变形、土体侧移、墙顶沉降以及坑外土体沉降等监测数据的深入分析,结合PLAXIS 3D有限元软件建立基坑分区开挖数值模型,对比数值模拟结果与实际监测数据,验证模型的准确性,同时补充监测数据的不足。结果表明,在基坑开挖过程中,地连墙变形呈现出典型的抛物线变化规律,且在坑后施工阶段出现向坑内的推回位移;坑外土体的变形特征与地连墙相似,但变形幅度相对较小;随着基坑开挖的进行,坑外土体的沉降逐渐增大,受环境因素影响,其位移曲线与传统抛物线有一定差异;在基坑开挖及坑内主体结构施工过程中,墙顶沉降呈现出“先隆起后沉降”的明显趋势。 展开更多
关键词 基坑 软土 分区开挖 现场监测 数值模拟
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超临界CO_(2)相变致裂技术中致裂管释压特性研究
10
作者 阿比尔的 吴发友 +5 位作者 刘明维 张洁 曾启富 蒋明镜 胡尊镕 李佩伦 《工程科学与技术》 北大核心 2026年第1期345-354,共10页
致裂管作为超临界CO_(2)相变致裂技术中释放能量的核心部件,研究其释压特性对于提高技术的破岩效率和安全性至关重要。本文通过开展了不同活化剂质量、CO_(2)充装质量及泄能片厚度下的膛压试验,探明了致裂管内部压力响应特征,分析了活... 致裂管作为超临界CO_(2)相变致裂技术中释放能量的核心部件,研究其释压特性对于提高技术的破岩效率和安全性至关重要。本文通过开展了不同活化剂质量、CO_(2)充装质量及泄能片厚度下的膛压试验,探明了致裂管内部压力响应特征,分析了活化剂质量、CO_(2)充装质量及泄能片厚度3个因素对致裂管内峰值压力和升压时间的影响规律,讨论了致裂管内峰值压力计算方法,提出了活化剂质量、CO_(2)充装质量及泄能片厚度的量化取值方法。结果表明:致裂管内压力响应曲线主要包括峰值压力前的升压阶段及峰值压力后的释放阶段;在升压阶段,致裂管内的压力随时间的增加呈先缓慢上升后线性激增的变化趋势;在释放阶段,致裂管内的压力随时间的增加呈先迅速下降,随后逐渐降低至大气压的变化规律。活化剂质量、CO_(2)充装质量及泄能片厚度共同影响升压时间,活化剂质量与CO_(2)充装质量共同控制致裂管内的升压能力,泄能片厚度则决定了致裂管内所能达到的峰值压力。致裂管被激发时的峰值压力可以通过剪切破坏计算公式得到的泄能片破坏压力来表征。致裂管中CO_(2)初始充装压力宜不小于7.5 MPa,活化剂消耗系数Kc建议取200。研究可为超临界CO_(2)相变致裂技术的参数取值和破岩效果分析提供理论依据。 展开更多
关键词 超临界CO_(2) 岩石爆破 致裂管 释压特性
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超载作用对狭长形基坑地面附加沉降影响
11
作者 胡宁杰 刘念武 房凯 《城市轨道交通研究》 北大核心 2026年第2期56-62,70,共8页
[目的]在基坑工程中,基坑周边(以下简称“坑周”)超载作用会引发地面附加沉降,地面附加沉降对基坑及周围环境的安全性有着极大的影响,相比于坑周为自由地面的工程项目,邻近建筑物基坑工程的地面沉降趋势有着明显的区别,因此研究在空间... [目的]在基坑工程中,基坑周边(以下简称“坑周”)超载作用会引发地面附加沉降,地面附加沉降对基坑及周围环境的安全性有着极大的影响,相比于坑周为自由地面的工程项目,邻近建筑物基坑工程的地面沉降趋势有着明显的区别,因此研究在空间效应下,超载作用对地面沉降趋势的影响是非常有必要的。[方法]通过有限元计算方法,结合参数敏感性分析,研究邻近基坑超载作用对基坑变形的影响。通过在坑周施加不同的超载压力,对比分析坑周土体沉降与超载作用之间的关系。[结果及结论]附加沉降曲线的极值点位置及大小受空间效应的影响显著。在垂直于基坑方向,地面附加沉降曲线极值点出现位置Xpm与坑外超载作用位置有着较强的相关性,但超载压力对Xpm几乎没有影响。随着坑外超载作用位置与坑边距离D的增加,最大地面附加沉降量呈现出先增大后减小的“勺型”变化趋势。不同超载压力下,超载产生地面附加沉降的最差工况基本均位于D=0.5He(He为基坑开挖深度)处。当D/He>2.17时,地面沉降基本不受超载作用影响。当坑外超载作用位置一定时,所产生的最大地面附加沉降量与超载压力的关系是非线性的。 展开更多
关键词 城市轨道交通 基坑 超载作用 地面沉降影响
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低温下早龄期混凝土爬模连接件受剪性能研究
12
作者 周伟善 狄鹏 +3 位作者 严文亮 孔国斌 杨晓霞 严加宝 《建筑钢结构进展》 北大核心 2026年第1期92-104,共13页
冬季施工环境下,早龄期混凝土在模板爬升过程中部分区域易暴露于低温环境中,面临冻害风险,这可能会影响爬模连接节点的抗剪性能,从而影响施工的安全性。为研究低温条件下早龄期混凝土爬模连接节点的抗剪性能,文中设计了6个试件并对其进... 冬季施工环境下,早龄期混凝土在模板爬升过程中部分区域易暴露于低温环境中,面临冻害风险,这可能会影响爬模连接节点的抗剪性能,从而影响施工的安全性。为研究低温条件下早龄期混凝土爬模连接节点的抗剪性能,文中设计了6个试件并对其进行了推出试验,还基于低温下混凝土与钢材的本构关系,采用ABAQUS有限元软件建立了爬模连接件的有限元模型。研究参数包括温度、混凝土龄期、抗剪螺栓直径与强度。基于试验及数值模拟结果,分析试件的破坏模式、荷载-滑移曲线、荷载-应变曲线等。结果表明:低温下试件发生了脆性破坏,降低温度会提高试件的抗剪承载力与初始刚度,但会降低其延性;在其它条件相同的情况下,延长混凝土龄期有利于提升爬模连接件的承载力,但会使其延性降低;提高高强螺栓的强度对爬模连接件的抗剪承载性能影响较小,但可提高试件的延性。最后,将采用各国规范计算的结果与试验结果进行对比,发现各国规范均能保守估计低温下早龄期混凝土爬模连接件的抗剪承载力。 展开更多
关键词 低温 早龄期混凝土 爬模连接件 推出试验 抗剪性能 荷载-滑移曲线
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铝合金模板半刚性连接试验评估和参数分析
13
作者 张建 彭宇一 +3 位作者 朱铁梅 张昕雨 王哲 宋满荣 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2026年第1期119-126,132,共9页
为研究铝合金模板在半刚性连接下的破坏形式、连接性能以及承载能力的主要影响因素,文章进行铝合金模板半刚性连接的静力加载试验,并通过ABAQUS软件建立有限元模型,将有限元模拟结果与试验结果进行对比,验证有限元模型的有效性。在此基... 为研究铝合金模板在半刚性连接下的破坏形式、连接性能以及承载能力的主要影响因素,文章进行铝合金模板半刚性连接的静力加载试验,并通过ABAQUS软件建立有限元模型,将有限元模拟结果与试验结果进行对比,验证有限元模型的有效性。在此基础上探究不同销钉数量对铝合金模板半刚性连接性能、承载能力的影响和面板及纵肋厚度、边肋及端肋高度、边肋及端肋壁厚、横肋数量、横肋壁厚5种参数对竖向荷载作用下模板挠度的影响,进而对25种不同几何参数组合下的模板进行基于正交试验的方差分析以比较不同参数对模板承载能力的影响程度。结果表明:整个加载过程中边肋的应力一直处于较高水平;模板断裂时的最大应力点位于破坏点位于加载点正下方的销钉孔处;增多销钉数量可以提高半刚性连接初始刚度和极限弯矩;不同几何参数对模板承载能力的影响程度从大到小依次为横肋数量、面板及纵肋厚度、边肋及端肋壁厚、横肋壁厚、边肋及端肋高度。 展开更多
关键词 铝合金模板 半刚性连接 静力加载试验 参数分析 正交试验 方差分析
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悬臂预应力SMW工法水泥土新型挡墙变形研究
14
作者 卢勇 于金光 《地下空间与工程学报》 北大核心 2026年第1期358-366,共9页
悬臂预应力SMW工法新型挡墙结构是在水泥土挡墙中插入型钢,于挡墙后侧布设垂直预应力锚索,型钢与锚索之间设置刚性的钢筋混凝土盖板梁组成的一种新型的基坑支护。为明确该新型结构的受力特性,对其受力过程进行了分析,探索合理的变形计... 悬臂预应力SMW工法新型挡墙结构是在水泥土挡墙中插入型钢,于挡墙后侧布设垂直预应力锚索,型钢与锚索之间设置刚性的钢筋混凝土盖板梁组成的一种新型的基坑支护。为明确该新型结构的受力特性,对其受力过程进行了分析,探索合理的变形计算模型,并采取控制变形措施。具体方法是将型钢-水泥土复合体视为一个整体构件,建立变形微分方程和边界条件,采用两种算法开展变形计算:算法一是在先张预应力作用下计算其变形;算法二是在型钢顶部受附加弯矩计算其变形。以某深基坑施工全过程为例,对挡墙进行了实测统计分析,结果发现:理论计算变形值与监测值基本一致,而按现行规范忽略水泥土力学贡献及预应力的作用计算方法,所得到的变形值远大于监测值;在相同地质和基坑深度条件下,该新型挡墙结构通过后侧布设垂直预应力锚索可有效增加挡墙刚度,展现良好的抵抗变形能力和工程性价比;算法一、二的受力分析方法、计算模型、计算式能较好模拟这新型挡墙结构实际受力变形特征,为该新型挡墙应用于实际工程提供了理论支持。 展开更多
关键词 预应力型钢水泥土 受力过程分析 变形计算
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大跨径上承式钢箱拱桥荷载试验研究
15
作者 康源 张小宇 +2 位作者 许蔚 吴永红 黄辉 《施工技术(中英文)》 2026年第2期25-31,共7页
澜沧江特大桥是主跨为300m的上承式钢箱拱桥,为研究该桥运营状态下的承载力以及最不利工况下结构的力学性能,对其进行成桥荷载试验。根据桥梁最不利受力状态选择控制截面,在静载作用下测试各个控制截面的挠度、应变;通过脉动试验、行车... 澜沧江特大桥是主跨为300m的上承式钢箱拱桥,为研究该桥运营状态下的承载力以及最不利工况下结构的力学性能,对其进行成桥荷载试验。根据桥梁最不利受力状态选择控制截面,在静载作用下测试各个控制截面的挠度、应变;通过脉动试验、行车试验、跑车试验测试其固有频率、阻尼比、冲击系数、行车响应等参数,并对比分析试验数据与理论计算数据。结果表明:静载作用下,结构整体在各工况下的挠度、应变校验系数及相对残余变形、应变均满足规范要求,控制测点的相对残余应变和残余变形均有富余;在动载试验中,冲击系数为0.02~0.03,自振频率实测值大于计算值,阻尼比<5%。该桥工作状况处于弹性范围,桥梁实际强度、刚度和承载力满足设计及相关规范要求。 展开更多
关键词 拱桥 校验系数 自振频率 承载力 试验
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框架结构托换抬升纠偏加固技术应用分析
16
作者 汪伟 方昉 樊敏 《安徽建筑》 2026年第2期107-109,共3页
某框架结构办公楼受周边城市轨道施工影响,造成地基不均匀沉降,导致结构整体向南倾斜,倾斜率达5‰,已超过不适合继续承载的倾斜率界限值。依据结构鉴定报告,结合周边地质情况、倾斜状态及沉降速率等因素进行综合分析,最终采用抬升纠偏... 某框架结构办公楼受周边城市轨道施工影响,造成地基不均匀沉降,导致结构整体向南倾斜,倾斜率达5‰,已超过不适合继续承载的倾斜率界限值。依据结构鉴定报告,结合周边地质情况、倾斜状态及沉降速率等因素进行综合分析,最终采用抬升纠偏技术进行结构加固。文章重点阐述顶升装置的选型与布置、托换构件的计算方法及抬升量估算方法;通过在南侧框架柱底部设置混凝土托换构件,搭配自锁式电动同步千斤顶,对北侧框架柱进行应力释放、对南侧框架柱进行截断抬升,最终实现同步抬升纠偏加固。该项目已交付使用近半年,运行状态良好,取得了显著的技术与社会效益,为同类工程提供了可借鉴的实践经验。 展开更多
关键词 抬升纠偏 托换构件 顶撑
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隧道结构超大体积混凝土底板水化热控制技术研究 被引量：1
17
作者 刘文祥 付伟星 +3 位作者 王东峰 刘志军 陆春意 安书杰 《建筑技术》 2026年第2期163-166,共4页
针对大体积混凝土底板因水化热引发的温度裂缝问题,以某机场隧道敞口段工程为依托,研究了镁质抗裂剂的水化热抑制效果。通过水泥净浆水化热试验、砂浆限制膨胀率试验以及混凝土强度测试,分析了不同镁质抗裂剂掺量(4%~10%)对水化温升、... 针对大体积混凝土底板因水化热引发的温度裂缝问题,以某机场隧道敞口段工程为依托,研究了镁质抗裂剂的水化热抑制效果。通过水泥净浆水化热试验、砂浆限制膨胀率试验以及混凝土强度测试,分析了不同镁质抗裂剂掺量(4%~10%)对水化温升、膨胀性能和强度发展的影响。结果表明:掺入镁质抗裂剂可显著降低水化温升峰值(最高降幅42.57%),并实现持续补偿收缩(90 d膨胀率达0.087%);但早期抗压强度随掺量增加而降低(3 d强度最大降幅46.04%),28 d后强度趋于稳定。施工中通过分段分层浇筑、优化入模温度控制(如碎石预冷、加冰拌和)等措施,有效降低了内外温差。为超大体积混凝土底板的水化热控制提供了技术参考,验证了镁质抗裂剂在抑制温升与补偿收缩中的综合优势。 展开更多
关键词 隧道工程 连接段 底板 分段浇筑 大体积混凝土 水化热
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超高层塔楼贝雷式智能顶升钢平台设计与分析
18
作者 张志超 单宏伟 +5 位作者 林冰 王晓冬 兰晓刚 傅强 刘强斌 朱东平 《施工技术(中英文)》 2026年第2期15-20,共6页
为解决顶升钢平台自重大、施工难度高、适用性差、智能化水平低等问题,开发了贝雷式智能顶升钢平台。详细阐述了支撑顶升系统、桁架平台系统、模板系统、挂架系统、智能控制系统、智能装备系统的设计特点及优势,具有轻量化、承载力高、... 为解决顶升钢平台自重大、施工难度高、适用性差、智能化水平低等问题,开发了贝雷式智能顶升钢平台。详细阐述了支撑顶升系统、桁架平台系统、模板系统、挂架系统、智能控制系统、智能装备系统的设计特点及优势,具有轻量化、承载力高、适应性好、效率高、智能化等特点。对顶升钢平台进行了有限元分析,结果表明满足设计要求。 展开更多
关键词 高层建筑 智能建造 钢平台 桁架 轻量化 有限元分析
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高精度三维激光引导的装配式钢结构智能动态焊接方法研究
19
作者 苏相岗 王坤 +6 位作者 黄敏 黄乐华 陆欢 王杰惠 易天琦 党隆基 王元清 《工业建筑》 2026年第1期176-184,共9页
装配式钢结构因其良好的施工便捷性,在现代建筑工程中得到广泛应用。然而,传统的焊接工艺在钢结构的连接过程中面临焊接精度低、自动化水平不足、施工质量受人为因素影响较大等问题,严重制约了装配式建筑的智能化和高效化发展。为此,提... 装配式钢结构因其良好的施工便捷性,在现代建筑工程中得到广泛应用。然而,传统的焊接工艺在钢结构的连接过程中面临焊接精度低、自动化水平不足、施工质量受人为因素影响较大等问题,严重制约了装配式建筑的智能化和高效化发展。为此,提出了一种基于高精度三维激光引导的装配式钢结构智能动态焊接方法,以提升焊接精度,减少人为误差,并实现焊接过程的智能化控制。本方法利用高精度三维激光扫描技术获取焊接区域的空间特征,通过点云数据处理与智能识别算法,自动识别焊缝位置及形态,进而精确规划焊接轨迹。结合机器人视觉引导技术与自适应控制算法,系统能够实时调整焊接参数,以适应焊缝间隙、构件公差及施工环境变化,提高焊接精度和一致性。同时,引入深度学习模型对焊接过程进行智能监测与缺陷检测,通过焊缝成形质量分析和焊接缺陷识别,实现焊接质量的实时评估和优化调整。为验证该方法的有效性,搭建了高精度三维激光扫描与智能焊接试验平台,并在不同工况下进行了焊接精度、焊接效率及焊接质量的测试分析。试验结果表明,该方法能够显著提高焊缝定位精度,减少焊接变形,提高焊接强度与一致性,并有效降低施工成本和人工干预需求。相比传统焊接方式,本研究提出的方法在装配式钢结构施工中展现出了更高的智能化水平和更优的工程适用性,为装配式建筑智能建造提供了一种高效、可靠的焊接解决方案。 展开更多
关键词 高精度三维激光 钢结构 智能焊接 点云数据处理 机器人视觉引导
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水利工程施工过程中的建筑信息模型(BIM)应用探索 被引量：1
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作者 许彩芸 王晶晶 施淞皓 《科学技术创新》 2026年第1期118-121,共4页
随着数字化技术在工程建设领域的深入发展,建筑信息模型技术在水利工程施工中展现出巨大应用潜力。通过三维建模与多专业协同,实现施工全过程数字化管理,结合虚拟仿真优化施工方案,运用智能调度算法配置资源,显著提升施工效率与质量,实... 随着数字化技术在工程建设领域的深入发展,建筑信息模型技术在水利工程施工中展现出巨大应用潜力。通过三维建模与多专业协同,实现施工全过程数字化管理,结合虚拟仿真优化施工方案,运用智能调度算法配置资源,显著提升施工效率与质量,实时监控预警系统保障施工安全。定量实验与评价模型验证表明,BIM技术应用有效提高施工效率与改善工程质量,产生显著经济效益。 展开更多
关键词 建筑信息模型 水利工程 施工管理 虚拟仿真 智能调度
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